一種機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，包括承載底座，其上端滑動連接有兩個定位架，每個定位架配有兩個驅(qū)動缸；固定桿，其共有兩個，分別架設(shè)于兩個定位架的左側(cè)和右側(cè)；伸縮桿，每個定位架配有兩個伸縮桿；液罐，其安放于承載底座上，并置于兩個定位架之間；其左右兩側(cè)分別設(shè)有一個定位槽，定位槽與固定桿相配合。本實用新型所述的機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，使用維護方便。能夠隨需求變化除冰液承載量。不僅能夠確保液罐在撒布過程中平穩(wěn)牢固，也能夠在保證正常撒布的前提下，減輕撒布車的負(fù)重，節(jié)約能源。同時，本實用新型不需要人工手動調(diào)整。
【專利說明】
一種機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型屬于機場除冰設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種液罐承載架。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，對機場跑道進行除冰大多會用到液體撒布機直接撒布高濃度的液體鹽水?，F(xiàn)在大多數(shù)的撒布車所使用的液罐均為一個固定安裝于撒布車上的整體，無論需要撒布的除冰液為多少，撒布車都需要負(fù)載整個液罐。該結(jié)構(gòu)極大的浪費了資源，增加了不必要的工作成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，液罐承載量不能依照使用需求而進行調(diào)整，從而導(dǎo)致工作成本增加的問題。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，包括承載底座，其上端滑動連接有兩個定位架，每個定位架配有兩個驅(qū)動缸，驅(qū)動缸缸體固定在承載底座的左右兩側(cè)，驅(qū)動缸活塞桿的端部與定位架固接;固定桿，其共有兩個，分別架設(shè)于兩個定位架的左側(cè)和右側(cè);伸縮桿，每個定位架配有兩個伸縮桿，伸縮桿分別置于兩個固定桿的外側(cè)，且一端部與定位架鉸接，另一端部與承載底座鉸接;液罐，其安放于承載底座上，并置于兩個定位架之間；其左右兩側(cè)分別設(shè)有一個定位槽，定位槽與固定桿相配合。
[0006]進一步，所述承載底座的左右兩側(cè)分別設(shè)有滑動導(dǎo)軌，所述定位架的下端與滑動導(dǎo)軌滑動連接。
[0007]進一步，所述定位架左右兩側(cè)的下端分別固接有一個擋塊，擋塊置于所述滑動導(dǎo)軌的外側(cè);擋塊的下端固接有夾塊，夾塊置于滑動導(dǎo)軌的正下方。
[0008]進一步，所述驅(qū)動缸置于所述滑動導(dǎo)軌的下方，驅(qū)動缸活塞桿的端部與所述夾塊固接。
[0009]進一步，所述滑動導(dǎo)軌的端部固接有限位塊。
[0010]進一步，所述滑動導(dǎo)軌下端的中間位置固接有第一安裝塊，所述定位架的左右兩側(cè)分別固接有一個第二安裝塊;所述伸縮桿包括固定段和伸縮段；固定段置于滑動導(dǎo)軌的外側(cè)，且與第一安裝塊鉸接;伸縮段與第二安裝塊鉸接。
[0011]進一步，所述定位架的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個安裝槽，安裝槽位于第二安裝塊的下方，所述固定桿固接于安裝槽內(nèi)。
[0012]進一步，所述承載底座上設(shè)有第一加強筋，所述定位架上設(shè)有第二加強筋。
[0013]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢:
[0014]本實用新型所述的機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，使用維護方便。通過可調(diào)節(jié)的兩個定位架，能夠使得本實用新型的除冰液承載量可隨需求變化。不僅能夠確保液罐在撒布過程中平穩(wěn)牢固，也能夠在保證正常撒布的前提下，減輕撒布車的負(fù)重，節(jié)約能源。同時，本實用新型可通過驅(qū)動缸精確控制兩個定位架之間的距離，不需要人工手動調(diào)整。
【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1為本實用新型實施例所述的機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)的軸測圖；
[0017]圖2為本實用新型實施例所述的機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)除去液罐的軸測圖；
[0018]圖3為本實用新型實施例所述的機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)的液罐的軸測圖。
[0019]附圖標(biāo)記說明:
[0020]1-承載底座；11-第一加強筋；12-第一安裝塊；13-驅(qū)動缸；14-限位塊；15-滑動導(dǎo)軌;2-定位架;21-第二加強筋;22-安裝槽;23-第二安裝塊;24-擋塊;25-夾塊;3-液罐;31-定位槽;4-固定桿;5-伸縮桿;51-伸縮段;52-固定段。
【具體實施方式】
[0021]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0022]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0023]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0024]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。
[0025]如圖1-3，本實用新型提出一種機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，包括承載底座I，其上端滑動連接有兩個定位架2，每個定位架2配有兩個驅(qū)動缸13，驅(qū)動缸13缸體固定在承載底座I的左右兩側(cè)，驅(qū)動缸13活塞桿的端部與定位架2固接;固定桿4，其共有兩個，分別架設(shè)于兩個定位架2的左側(cè)和右側(cè)；伸縮桿5，每個定位架2配有兩個伸縮桿5，伸縮桿5分別置于兩個固定桿4的外側(cè)，且一端部與定位架2鉸接，另一端部與承載底座I鉸接;液罐3，其安放于承載底座I上，并置于兩個定位架2之間；其左右兩側(cè)分別設(shè)有一個定位槽31，定位槽31與固定桿4相配合。
[0026]該結(jié)構(gòu)由于固定桿4的作用，將兩個定位架2組成一個整體，不僅增加了強度和穩(wěn)定性，也使液罐3在固定桿4的作用下不會從兩個定位架2之間脫離出去。
[0027]上述承載底座I的左右兩側(cè)分別設(shè)有滑動導(dǎo)軌15，上述定位架2的下端與滑動導(dǎo)軌15滑動連接。
[0028]上述定位架2左右兩側(cè)的下端分別固接有一個擋塊24，擋塊24置于上述滑動導(dǎo)軌15的外側(cè);擋塊24的下端固接有夾塊25，夾塊25置于滑動導(dǎo)軌15的正下方。該結(jié)構(gòu)使得定位架2在撒布過程中，始終平穩(wěn)牢固的與承載底座I相配合，不會由于顛簸使得定位架2脫離滑動導(dǎo)軌15。
[0029]上述驅(qū)動缸13置于上述滑動導(dǎo)軌15的下方，驅(qū)動缸13活塞桿的端部與上述夾塊25固接。該結(jié)構(gòu)使得本實用新型更加緊湊。驅(qū)動缸13可選用電動缸或液壓缸，其與撒布車的控制系統(tǒng)連接，能夠精確的控制定位架2在承載底座I上的位置。
[0030]上述滑動導(dǎo)軌15的端部固接有限位塊14。限位塊14置于滑動導(dǎo)軌15的下方，其能夠防止定位架2在操作失誤的情況下，脫離滑動導(dǎo)軌15。
[0031]上述滑動導(dǎo)軌15下端的中間位置固接有第一安裝塊12，上述定位架2的左右兩側(cè)分別固接有一個第二安裝塊23;上述伸縮桿5包括固定段52和伸縮段51;固定段52置于滑動導(dǎo)軌15的外側(cè)，且與第一安裝塊12鉸接;伸縮段51與第二安裝塊23鉸接。該結(jié)構(gòu)可以起到防止固定桿4松動脫落的作用。伸縮桿5隨著定位架2的移動自動伸長或縮短，不需要對其進行人為的調(diào)節(jié)。
[0032]上述定位架2的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個安裝槽22，安裝槽22位于第二安裝塊23的下方，上述固定桿4固接于安裝槽22內(nèi)。固定桿4可通過螺栓與安裝槽22螺紋聯(lián)接。
[0033]上述承載底座I上設(shè)有第一加強筋11，上述定位架2上設(shè)有第二加強筋21。承載底座I和定位架2均為框架結(jié)構(gòu)，通過第一加強筋11和第二加強筋21分別對承載底座I和定位架2進行加固，增加其強度。
[0034]使用時，通過驅(qū)動缸13調(diào)節(jié)兩個定位架2之間的距離。按所需數(shù)量將液罐3置于兩個定位架2之間的承載底座I上，并使得液罐3與液罐3之間及定位架2與液罐3之間緊貼。將固定桿4穿過安裝槽22和定位槽31，并將固定桿4固定于安裝槽22內(nèi)。
[0035]本實用新型所述的機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，使用維護方便。通過可調(diào)節(jié)的兩個定位架2，能夠使得本實用新型的除冰液承載量可隨需求變化。不僅能夠確保液罐3在撒布過程中平穩(wěn)牢固，也能夠在保證正常撒布的前提下，減輕撒布車的負(fù)重，節(jié)約能源。同時，本實用新型可通過驅(qū)動缸13精確控制兩個定位架2之間的距離，不需要人工手動調(diào)整。
[0036]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，其特征在于，包括: 承載底座(I)，其上端滑動連接有兩個定位架(2)，每個定位架(2)配有兩個驅(qū)動缸(13)，驅(qū)動缸(13)缸體固定在承載底座(I)的左右兩側(cè)，驅(qū)動缸(13)活塞桿的端部與定位架(2)固接; 固定桿(4)，其共有兩個，分別架設(shè)于兩個定位架(2)的左側(cè)和右側(cè)； 伸縮桿(5)，每個定位架(2)配有兩個伸縮桿(5)，伸縮桿(5)分別置于兩個固定桿(4)的外側(cè)，且一端部與定位架(2)鉸接，另一端部與承載底座(I)鉸接； 液罐(3)，其安放于承載底座(I)上，并置于兩個定位架(2)之間；其左右兩側(cè)分別設(shè)有一個定位槽(31)，定位槽(31)與固定桿(4)相配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，其特征在于:所述承載底座(1)的左右兩側(cè)分別設(shè)有滑動導(dǎo)軌(15)，所述定位架(2)的下端與滑動導(dǎo)軌(15)滑動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，其特征在于:所述定位架(2)左右兩側(cè)的下端分別固接有一個擋塊(24)，擋塊(24)置于所述滑動導(dǎo)軌(15)的外側(cè);擋塊(24)的下端固接有夾塊(25)，夾塊(25)置于滑動導(dǎo)軌(15)的正下方。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，其特征在于:所述驅(qū)動缸(13)置于所述滑動導(dǎo)軌(15)的下方，驅(qū)動缸(13)活塞桿的端部與所述夾塊(25)固接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，其特征在于:所述滑動導(dǎo)軌(15)的端部固接有限位塊(14)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，其特征在于:所述滑動導(dǎo)軌(15)下端的中間位置固接有第一安裝塊(12)，所述定位架(2)的左右兩側(cè)分別固接有一個第二安裝塊(23); 所述伸縮桿(5)包括固定段(52)和伸縮段(51);固定段(52)置于滑動導(dǎo)軌(15)的外側(cè)，且與第一安裝塊(12)鉸接;伸縮段(51)與第二安裝塊(23)鉸接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，其特征在于:所述定位架(2)的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個安裝槽(22)，安裝槽(22)位于第二安裝塊(23)的下方，所述固定桿(4)固接于安裝槽(22)內(nèi)。8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的機場除冰撒布車用液罐承載系統(tǒng)，其特征在于:所述承載底座(I)上設(shè)有第一加強筋(11)，所述定位架(2)上設(shè)有第二加強筋(21)。
【文檔編號】E01H10/00GK205688389SQ201620524522
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月1日 公開號201620524522.6, CN 201620524522, CN 205688389 U, CN 205688389U, CN-U-205688389, CN201620524522, CN201620524522.6, CN205688389 U, CN205688389U
【發(fā)明人】馬玉山
【申請人】中安（天津）航空設(shè)備有限公司