一種路面舊瀝青冷再生設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種道路路面施工設(shè)備，尤其涉及一種路面舊瀝青冷再生設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前看到的有國外引進的路面大范圍翻新、穩(wěn)定的設(shè)備，如德國的維特根冷再生機?？蓪⑴f路面一次性破碎并與新添加的材料重新拌合，就地攤鋪碾壓成新路面。因施工時維特根冷再生機要與撒布機、水車、乳化瀝青罐車、平地機、壓路機等設(shè)備組成一個車組進行施工，非常適合路面整體或大范圍翻新、穩(wěn)定作業(yè)。但做為路面局部維修用，成本太貴，也施展不開。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種非常適合局部、小范圍路面破損、塌陷等各種路面缺陷的處理，即解決了路面局部維修，同時又節(jié)約了成本的路面舊瀝青冷再生設(shè)備。
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]本實用新型所述的一種路面舊瀝青冷再生設(shè)備，包括行走車，所述行走車上設(shè)有車廂，所述車廂內(nèi)設(shè)有瀝青再生攪拌鍋、儲氣罐、上料裝置和卸料裝置，所述瀝青再生攪拌鍋通過螺栓固定在車廂前部，所述上料裝置包括機架、移動氣缸和皮帶輸送機，所述機架設(shè)在車廂后部，且與車廂底座連接并用螺栓固定，所述機架上設(shè)有導軌，所述皮帶輸送機上設(shè)有滾輪，所述皮帶輸送機設(shè)在機架上，且滾輪沿機架導軌上下移動，所述移動汽缸一端連接皮帶輸送機底部，另一端與瀝青再生混料鍋用銷軸連接；
[0006]所述卸料裝置設(shè)在瀝青再生攪拌鍋底部連接座，且通過活動法蘭連接，所述連接座另一端為固定法蘭與瀝青再生攪拌鍋連接并用螺栓固定，所述儲氣罐位于行走車底盤下方；
[0007]所述瀝青再生攪拌鍋包括攪拌裝置和燃燒裝置，所述攪拌裝置設(shè)在燃燒裝置內(nèi)。
[0008]作為上述優(yōu)選方案，所述攪拌裝置包括攪拌鍋主體、攪拌槳和傳動軸裝置，所述攪拌槳與傳動軸裝置連接，所述攪拌槳設(shè)在攪拌鍋主體內(nèi)。
[0009]作為上述優(yōu)選方案，所述傳動軸裝置包括傳動軸、電機和減速機。
[0010]作為上述優(yōu)選方案，所述燃燒裝置包括燃燒器、燃燒室、導熱油桶和煙囪，所述燃燒室與燃燒器連接，所述煙囪與燃燒室側(cè)面連接座連接，所述導熱油桶設(shè)在燃燒室內(nèi)。
[0011 ] 作為上述優(yōu)選方案，所述攪拌槳上設(shè)有刮板座，所述刮板座上設(shè)有刮板。
[0012]作為上述優(yōu)選方案，所述瀝青再生攪拌鍋上還設(shè)有進料斗、卸料門和卸料斗，所述進料斗設(shè)在攪拌鍋主體上部，所述卸料斗與導熱油桶底部連接，所述卸料門設(shè)在攪拌鍋主體的側(cè)面。
[0013]本實用新型采用上述技術(shù)方案提供的路面舊瀝青冷再生設(shè)備，將廢舊路面材料再生循環(huán)應(yīng)用于道路基礎(chǔ)建設(shè)和養(yǎng)護，變廢為寶，形成一個符合循環(huán)經(jīng)濟模式的產(chǎn)業(yè)鏈，可以避免廢棄材料堆放對土地的占用和對環(huán)境的污染，可以減少對石料、瀝青、水泥的需求，并降低筑路成本，符合“誰產(chǎn)生、誰處理”的環(huán)境保護原則，同時以瀝青路面冷熱再生技術(shù)為主體的道路養(yǎng)護維修技術(shù)完全實現(xiàn)減少能源消耗和減少二氧化碳排放的社會需求。
【附圖說明】
[0014]結(jié)合附圖，并通過參考下面的詳細描述，將會更容易地對本實用新型有更完整的理解并且更容易地理解其伴隨的優(yōu)點和特征，其中:
[0015]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實用新型中車廂內(nèi)部裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實用新型中瀝青再生攪拌鍋的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本實用新型中瀝青再生攪拌鍋的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是本實用新型中攪拌槳的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020][圖中附圖標記]:
[0021]1-行走車，2-車廂，3_瀝青再生攬摔鍋，4_儲氣_，5-皮帶輸送機，6_機架，7_移動氣缸，8-滾輪，9-攪拌鍋主體，10-攪拌槳，11-傳動軸裝置，12-燃燒器，13-燃燒室，14-導熱油桶，15-煙囪，16-卸料門，17-卸料斗，18-進料斗，19-刮板座，20-刮板，21-卸料裝置。
【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型的內(nèi)容更加清楚易懂，以下結(jié)合說明書附圖，對本實用新型的內(nèi)容作進一步說明。當然本實用新型并不局限于該具體實施例，本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員所熟知的一般替換也涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。其次，本實用新型利用示意圖進行了詳細的表述，在詳述本實用新型實例時，為了便于說明，示意圖不依照一般比例局部放大，不應(yīng)以此作為對本實用新型的限定。
[0023]需要說明的是，在下述的實施例中，利用圖1?5的結(jié)構(gòu)示意圖對按本實用新型一種路面舊瀝青冷再生設(shè)備進行了詳細的表述。在詳述本實用新型的實施方式時，為了便于說明，各示意圖不依照一般比例繪制并進行了局部放大及省略處理，因此，應(yīng)避免以此作為對本實用新型的限定。
[0024]如圖1?5所示，本實用新型提供了一種路面舊瀝青冷再生設(shè)備，包括行走車1，行走車1上設(shè)有車廂2，車廂2內(nèi)設(shè)有瀝青再生攪拌鍋3、儲氣罐4、上料裝置和卸料裝置21，瀝青再生攪拌鍋3通過螺栓固定在車廂2前部，上料裝置包括機架6、移動氣缸7和皮帶輸送機5，機架6設(shè)在車廂2后部，且與車廂2底座連接并用螺栓固定，機架6上設(shè)有導軌，皮帶輸送機5上設(shè)有滾輪8，皮帶輸送機5設(shè)在機架6上，且滾輪8沿機架6導軌上下移動，移動汽缸7 —端連接皮帶輸送機5底部，另一端與瀝青再生混料鍋3用銷軸連接；卸料裝置21設(shè)在瀝青再生攪拌鍋3底部連接座，且通過活動法蘭連接，連接座另一端為固定法蘭與瀝青再生攪拌鍋3連接并用螺栓固定，儲氣罐4位于行走車1底盤下方；瀝青再生攪拌鍋3包括攪拌裝置和燃燒裝置，攪拌裝置設(shè)在燃燒裝置內(nèi)。
[0025]具體的，本實施例中，攪拌裝置包括攪拌鍋主體9、攪拌槳10和傳動軸裝置11，攪拌槳10與傳動軸裝置11連接，攪拌槳10設(shè)在攪拌鍋主體9內(nèi)。
[0026]進一步的，傳動軸裝置包括傳動軸、電機和減速機。
[0027]同時，燃燒裝置包括燃燒器12、燃燒室13、導熱油桶14和煙囪15，燃燒室13與燃燒器12連接，煙囪15與燃燒室13側(cè)面連接座連接，導熱油桶14設(shè)在燃燒室13內(nèi)。
[0028]此外，攪拌槳10上設(shè)有刮板座19，所述刮板座19上設(shè)有刮板20。
[0029]本實施例中，瀝青再生攪拌鍋3上還設(shè)有進料斗18、卸料門16和卸料斗17，進料斗18設(shè)在攪拌鍋主體9上部，卸料斗17與導熱油桶14底部連接，卸料門16設(shè)在攪拌鍋主體9的側(cè)面。
[0030]綜上所述，通過采用上述技術(shù)方案提供的路面舊瀝青冷再生設(shè)備，將廢舊路面材料再生循環(huán)應(yīng)用于道路基礎(chǔ)建設(shè)和養(yǎng)護，變廢為寶，形成一個符合循環(huán)經(jīng)濟模式的產(chǎn)業(yè)鏈，可以避免廢棄材料堆放對土地的占用和對環(huán)境的污染，可以減少對石料、瀝青、水泥的需求，并降低筑路成本，符合“誰產(chǎn)生、誰處理”的環(huán)境保護原則，同時以瀝青路面冷熱再生技術(shù)為主體的道路養(yǎng)護維修技術(shù)完全實現(xiàn)減少能源消耗和減少二氧化碳排放的社會需求。本實用新型提供一種非常適合局部、小范圍路面破損、塌陷等各種路面缺陷的處理，即解決了路面局部維修，同時又節(jié)約了成本的路面舊瀝青冷再生設(shè)備。
【主權(quán)項】
1.一種路面舊瀝青冷再生設(shè)備，包括行走車，所述行走車上設(shè)有車廂，其特征在于，所述車廂內(nèi)設(shè)有瀝青再生攪拌鍋、儲氣罐、上料裝置和卸料裝置，所述瀝青再生攪拌鍋通過螺栓固定在車廂前部，所述上料裝置包括機架、移動氣缸和皮帶輸送機，所述機架設(shè)在車廂后部，且與車廂底座連接并用螺栓固定，所述機架上設(shè)有導軌，所述皮帶輸送機上設(shè)有滾輪，所述皮帶輸送機設(shè)在機架上，且滾輪沿機架導軌上下移動，所述移動汽缸一端連接皮帶輸送機底部，另一端與瀝青再生混料鍋用銷軸連接； 所述卸料裝置設(shè)在瀝青再生攪拌鍋底部連接座，且通過活動法蘭連接，所述連接座另一端為固定法蘭與瀝青再生攪拌鍋連接并用螺栓固定，所述儲氣罐位于行走車底盤下方； 所述瀝青再生攪拌鍋包括攪拌裝置和燃燒裝置，所述攪拌裝置設(shè)在燃燒裝置內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的路面舊瀝青冷再生設(shè)備，其特征在于，所述攪拌裝置包括攪拌鍋主體、攪拌槳和傳動軸裝置，所述攪拌槳與傳動軸裝置連接，所述攪拌槳設(shè)在攪拌鍋主體內(nèi)。3.如權(quán)利要求2所述的路面舊瀝青冷再生設(shè)備，其特征在于，所述傳動軸裝置包括傳動軸、電機和減速機。4.如權(quán)利要求3所述的路面舊瀝青冷再生設(shè)備，其特征在于，所述燃燒裝置包括燃燒器、燃燒室、導熱油桶和煙囪，所述燃燒室與燃燒器連接，所述煙囪與燃燒室側(cè)面連接座連接，所述導熱油桶設(shè)在燃燒室內(nèi)。5.如權(quán)利要求4所述的路面舊瀝青冷再生設(shè)備，其特征在于，所述攪拌槳上設(shè)有刮板座，所述刮板座上設(shè)有刮板。6.如權(quán)利要求5所述的路面舊瀝青冷再生設(shè)備，其特征在于，所述瀝青再生攪拌鍋上還設(shè)有進料斗、卸料門和卸料斗，所述進料斗設(shè)在攪拌鍋主體上部，所述卸料斗與導熱油桶底部連接，所述卸料門設(shè)在攪拌鍋主體的側(cè)面。
【專利摘要】本實用新型公開了一種路面舊瀝青冷再生設(shè)備，包括行走車，行走車上設(shè)有車廂，車廂內(nèi)設(shè)有瀝青再生攪拌鍋、儲氣罐、上料裝置和卸料裝置，瀝青再生攪拌鍋通過螺栓固定在車廂前部，上料裝置包括機架、移動氣缸和皮帶輸送機，機架設(shè)在車廂后部，且與車廂底座連接并用螺栓固定，機架上設(shè)有導軌，皮帶輸送機上設(shè)有滾輪，皮帶輸送機設(shè)在機架上，且滾輪沿機架導軌上下移動，移動汽缸一端連接皮帶輸送機底部，另一端與瀝青再生混料鍋用銷軸連接；本實用新型提供一種非常適合局部、小范圍路面破損、塌陷等各種路面缺陷的處理，即解決了路面局部維修，同時又節(jié)約了成本的路面舊瀝青冷再生設(shè)備。
【IPC分類】E01C23/09, E01C19/10
【公開號】CN205046441
【申請?zhí)枴緾N201520149541
【發(fā)明人】李超, 李菊林
【申請人】湖南海一重工有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年3月12日