鋼管網(wǎng)架人行管線橋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種人行管線天橋，特別涉及一種鋼管網(wǎng)架人行管線橋。
【背景技術(shù)】
[0002]通常情況下，城市管線和行人過(guò)河都采用單獨(dú)的通道或是利用車行橋通道。但橋位資源有限，同時(shí)為降低工程對(duì)環(huán)境影響，可采用行人和管線共用橋過(guò)河方案。已有的行人和管線共用橋，一般為混凝土梁橋或是鋼桁梁橋?；炷亮簶蚍桨讣葱腥伺c管線位于同一橋面，行人視線受遮擋，使用舒適性較差，管線和行人未完全隔離，行人及管線的安全都不宜保障。對(duì)于鋼桁梁方案，行人和管線分層，管線位于下層桁架內(nèi)，行人位于上層，可保證各自安全。這兩種方案雖然實(shí)現(xiàn)了行人和管線的過(guò)河功能，但景觀性較差，不能滿足城市建設(shè)對(duì)橋梁景觀越來(lái)越高的要求。同時(shí)沒(méi)有考慮人性化需求，沒(méi)有為行人提供合適的遮陽(yáng)避雨的設(shè)施，人性化設(shè)計(jì)對(duì)于城市較長(zhǎng)的人行橋是應(yīng)重點(diǎn)考慮的。
[0003]因此，需要一種新型的人行管線橋，既能實(shí)現(xiàn)行人和管線共橋，又能保證各自空間互不干擾，同時(shí)提高使用舒適性和景觀性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼管網(wǎng)架人行管線橋，既能實(shí)現(xiàn)行人和管線共橋，又能保證各自空間互不干擾，同時(shí)提高使用舒適性和景觀性。
[0005]本實(shí)用新型的鋼管網(wǎng)架人行管線橋，包括具有人行橋面系上層和管線/和檢修通道下層的橋梁，所述橋梁主梁為管狀網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；
[0006]進(jìn)一步，所述主梁由多個(gè)環(huán)形鋼片和周向固定連接環(huán)形鋼片的鋼管形成的鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；
[0007]進(jìn)一步，所述鋼片徑向固定設(shè)置有用于支撐上層人行橋面系的橫梁；
[0008]進(jìn)一步，所述鋼管與鋼片通過(guò)節(jié)點(diǎn)板焊接固定連接；
[0009]進(jìn)一步，所述節(jié)點(diǎn)板焊接固定于鋼片，所述鋼管壁徑向開縫插入節(jié)點(diǎn)板焊接固定設(shè)置；
[0010]進(jìn)一步，所述鋼片為等間距設(shè)置的圓環(huán)鋼片，所述鋼管為等角度連接的圓鋼管；
[0011]進(jìn)一步，所述上層人行橋面系為縱橫梁體系橋面板加橋面鋪裝結(jié)構(gòu)；
[0012]進(jìn)一步，所述橋梁頂部設(shè)置有陽(yáng)光板雨棚。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的鋼管網(wǎng)架人行管線橋，以鋼管網(wǎng)架為主梁，主梁由標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)組成，屬于模塊化設(shè)計(jì)，加工制作可批量化；鋼管網(wǎng)架內(nèi)部空間較大，實(shí)現(xiàn)了行人與管線的上下分離，保證了各自獨(dú)立空間，方便使用和管理；鋼管網(wǎng)架剛度大、承載力高，適用于密集人流和大型管線的過(guò)河需求；網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式新穎，建筑感強(qiáng)，適合景觀要求高的橋位；可根據(jù)實(shí)際情況，可選擇不同的節(jié)段個(gè)數(shù)和跨度布置，滿足跨河長(zhǎng)度需求；實(shí)現(xiàn)了行人和管線共橋，又保證了各自空間，互不干擾。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)便于設(shè)置雨棚，提高了使用舒適性。結(jié)構(gòu)美觀，可作為城市景觀橋梁。主梁采用模塊化設(shè)計(jì)，利于加工和安裝。鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)還可作為專用人行橋主梁，滿足景觀需求。
【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]如圖所示:本實(shí)施例的鋼管網(wǎng)架人行管線橋，包括具有人行橋面系上層和管線/和檢修通道下層的橋梁，所述橋梁主梁為管狀網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；主梁由多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)組成，橋面板將空間分為上下兩層，上層為人行通道，下層為管線和檢修通道；鋼管網(wǎng)架內(nèi)部空間較大，實(shí)現(xiàn)了行人與管線的上下分離，保證了各自獨(dú)立空間，方便使用和管理；主梁由標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)組成，屬于模塊化設(shè)計(jì)，加工制作可批量化。
[0019]本實(shí)施例中，所述主梁由多個(gè)環(huán)形鋼片2和周向固定連接環(huán)形鋼片2的鋼管I形成的鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；鋼管I固定連接于鋼片2上，鋼管I和鋼片2形成管狀網(wǎng)架空間；主梁縱橋向3.5m段設(shè)置一道圓環(huán)鋼片2 (即一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度)；鋼管網(wǎng)架剛度大、承載力高，適用于密集人流和大型管線的過(guò)河需求；網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式新穎，建筑感強(qiáng)，適合景觀要求尚的橋位。
[0020]本實(shí)施例中，所述鋼片2徑向固定設(shè)置有用于支撐上層人行橋面系4的橫梁5 ;“徑向”為鋼片2直徑方向，橫梁5將網(wǎng)架空間分成上下兩層，上層為人行通道，下層為管線和檢修通道，可在鋼片2局部加翼緣板，形成橫梁5，作為橋面系支撐結(jié)構(gòu)。
[0021]本實(shí)施例中，所述鋼管I與鋼片2通過(guò)節(jié)點(diǎn)板3焊接固定連接；多個(gè)鋼片2沿橋縱向用圓鋼管連接，鋼管I與鋼片2的連接節(jié)點(diǎn)設(shè)置節(jié)點(diǎn)板3。
[0022]本實(shí)施例中，所述節(jié)點(diǎn)板3焊接固定于鋼片2，所述鋼管壁徑向開縫插入節(jié)點(diǎn)板3焊接固定設(shè)置；鋼管I沿直徑開縫，插入到節(jié)點(diǎn)板3進(jìn)行焊接，節(jié)點(diǎn)板3與鋼片2進(jìn)行焊接連接成整體；剛度大、承載力高，適用于密集人流和大型管線的過(guò)河需求。
[0023]本實(shí)施例中，所述鋼片2為等間距設(shè)置的圓環(huán)鋼片2，所述鋼管I為等角度連接的圓鋼管；制作安裝方便，結(jié)構(gòu)美觀，可作為城市景觀橋梁。
[0024]本實(shí)施例中，所述上層人行橋面系4為縱橫梁體系橋面板加橋面鋪裝結(jié)構(gòu)；橋面板將空間分為上下兩層；網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形成了半封閉空間，保證了各自獨(dú)立空間。
[0025]本實(shí)施例中，所述橋梁頂部設(shè)置有陽(yáng)光板雨棚；在圓環(huán)鋼片2頂部設(shè)置雨棚，為行人擋風(fēng)避雨遮陽(yáng)，提高了使用舒適性，實(shí)現(xiàn)了人性化設(shè)計(jì)理念。
[0026]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼管網(wǎng)架人行管線橋，其特征在于:包括具有人行橋面系上層和管線/和檢修通道下層的橋梁，所述橋梁主梁為管狀網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管網(wǎng)架人行管線橋，其特征在于:所述主梁由多個(gè)環(huán)形鋼片和周向固定連接環(huán)形鋼片的鋼管形成的鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼管網(wǎng)架人行管線橋，其特征在于:所述鋼片徑向固定設(shè)置有用于支撐上層人行橋面系的橫梁。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼管網(wǎng)架人行管線橋，其特征在于:所述鋼管與鋼片通過(guò)節(jié)點(diǎn)板焊接固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼管網(wǎng)架人行管線橋，其特征在于:所述節(jié)點(diǎn)板焊接固定于鋼片，所述鋼管壁徑向開縫插入節(jié)點(diǎn)板焊接固定設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼管網(wǎng)架人行管線橋，其特征在于:所述鋼片為等間距設(shè)置的圓環(huán)鋼片，所述鋼管為等角度連接的圓鋼管。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼管網(wǎng)架人行管線橋，其特征在于:所述上層人行橋面系上層為縱橫梁體系橋面板加橋面鋪裝結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鋼管網(wǎng)架人行管線橋，其特征在于:所述橋梁頂部設(shè)置有陽(yáng)光板雨棚。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼管網(wǎng)架人行管線橋，包括具有人行橋面系上層和管線/和檢修通道下層的橋梁，所述橋梁主梁為管狀網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；以鋼管網(wǎng)架為主梁，主梁由標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)組成，屬于模塊化設(shè)計(jì)，加工制作可批量化；鋼管網(wǎng)架內(nèi)部空間較大，實(shí)現(xiàn)了行人與管線的上下分離，保證了各自獨(dú)立空間，方便使用和管理；鋼管網(wǎng)架剛度大、承載力高，適用于密集人流和大型管線的過(guò)河需求；網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式新穎，建筑感強(qiáng)，適合景觀要求高的橋位；可根據(jù)實(shí)際情況，可選擇不同的節(jié)段個(gè)數(shù)和跨度布置，滿足跨河長(zhǎng)度需求；實(shí)現(xiàn)了行人和管線共橋，又保證了各自空間，互不干擾。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)便于設(shè)置雨棚，提高了使用舒適性。結(jié)構(gòu)美觀，可作為城市景觀橋梁。主梁采用模塊化設(shè)計(jì)，利于加工和安裝。鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)還可作為專用人行橋主梁，滿足景觀需求。
【IPC分類】E01D18-00, E01D19-00
【公開號(hào)】CN204491394
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420736307
【發(fā)明人】喬云強(qiáng)
【申請(qǐng)人】林同棪國(guó)際工程咨詢（中國(guó)）有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月28日