具有壓載水的充氣輪胎壓實機的制作方法
【專利摘要】公開了一種用于壓實機的壓載水。壓載箱安裝在具有多個孔的蓋板下方。落到蓋板上的水通過蓋板的孔排入到壓載箱中。所有圍繞蓋板的邊緣都輕微地向上傾斜，以防止水從蓋板排出。另外，壓載水具有位于壓實機的框架上的壓載排水口。壓載排水口通過排水軟管與壓載箱上的排水孔連接，以便用于將部分水從壓載箱排出。
【專利說明】
具有壓載水的充氣輪胎壓實機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本公開涉及一種瀝青壓實機，更具體地，涉及一種具有自動再填充壓載水系統(tǒng)的充氣輪胎壓實機。
【背景技術(shù)】
[0002]壓實機或壓路機是道路施工中用于壓實土壤或瀝青的施工車輛。由于它們使用車輛的重量來對被壓的表面進行壓實，所以用于壓實的工作部件通常是鋼筒。然而，這些鋼筒可由特定設(shè)計的充氣輪胎替代。在道路施工中，充氣輪胎壓實機在普通鋼筒壓實機之后使用，以使表面更為平坦密實。
[0003]就充氣輪胎壓實機而言，由橡膠制成的輪胎接觸的路面表面很大，而且充氣輪胎的重量比鋼筒小很多。因此，通常需要安裝壓載箱以補充所缺乏的重量。壓載箱通常安裝在車身框架的操作平臺之下。
[0004]壓載箱可填充有各種重物，比如水、沙子以及廢鋼料。其中，壓載水由于廉價而且具有環(huán)保性，正日漸常見。此外，由于較輕的機器更易于在作業(yè)地點之間進行運輸，因此使用者有時會清空壓載。相比于濕的沙子或廢鋼料，壓載水還更易于清空及再填充。
[0005]然而，作為道路機器中的液體，水非常易受溢出、蒸發(fā)以及導(dǎo)致壓載損失的其他環(huán)境影響。為了保持恒定且平坦的成品，壓載質(zhì)量也應(yīng)保持恒定。因此，壓載必須在一天/周/月/季度的作業(yè)過程中或任何必要的時候定期進行再填充。
[0006]圖1示出了傳統(tǒng)的具有必須從外部水源進行再填充的壓載水的充氣輪胎壓實機的一部分。這種再填充過程通過入口面板102a、102b、102c手動地執(zhí)行。每兩個相鄰的面板由鉸鏈108-n連接，而且面板的與具有鉸鏈108-n的邊緣相對的邊緣通過螺栓110-n安裝在壓載箱106的上邊緣上。為了對壓載箱106再填充，要移除螺栓110-n，而且面板102b和102c需繞鉸鏈108-n向上旋轉(zhuǎn)。然后，將軟管插到下方，以對壓載箱106再填充。這是非常耗時的，并且會導(dǎo)致工作延遲而使生產(chǎn)效率降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]根據(jù)本公開的一方面，提供了一種具有壓載水箱的壓實機。壓實機的框架的上部是敞開的。壓載箱安裝在車身框架內(nèi)，車身框架的敞開的上部覆蓋有蓋板。
[0008]落到蓋板上的雨水通過蓋板的孔流到壓載箱中。此外，圍繞蓋板的邊緣輕微地向上傾斜，以防止水從蓋板排出。蓋板的升高的邊緣是結(jié)實的，使得水可以被向內(nèi)收集。
[0009]此外，壓載水箱具有位于壓實機的框架上的壓載排水口。壓載排水口通過壓載排水軟管與壓載箱連接，用于將部分水從壓載箱排出。
[0010]本公開的壓載箱利用落到蓋板上的水通過蓋板上的孔進行再填充。因此，本公開的再填充方法完全是環(huán)保的、經(jīng)濟性的以及省時的。
【附圖說明】
[0011]圖1是傳統(tǒng)的壓載水系統(tǒng)的透視圖，所述系統(tǒng)的蓋板具有三個面板以及位于每兩個相鄰面板之間的鉸鏈；
[0012]圖2是壓實機的側(cè)視圖，所述壓實機的根據(jù)本公開的實施例的壓載水系統(tǒng)安裝在蓋板下方；
[0013]圖3a和圖3b是圖2中的“A”部分的透視圖；
[0014]圖4是根據(jù)本公開的另一實施例的壓載水系統(tǒng)的透視圖，所述壓載水系統(tǒng)的蓋板具有引水斜坡；
[0015]圖5是根據(jù)本公開的又一實施例的壓載水系統(tǒng)的透視圖，所述壓載水系統(tǒng)的壓載水箱具有水位傳感器。
【具體實施方式】
[0016]現(xiàn)在對本公開實施例進行詳細的描述，其示例被示出在附圖中。盡管本公開將結(jié)合以下實施例進行描述，但應(yīng)理解它們并不意在將本公開僅限定為這些實施例。與此相反，本公開意在涵蓋可被包括在由權(quán)利要求限定的本公開的精神和范圍內(nèi)的替代物、變型以及等同物。此外，在本公開的以下詳細描述中，提出許多具體細節(jié)以提供本公開的全面的理解。然而，可不利用這些具體細節(jié)而實施本公開的實施例。
[0017]圖2整體示出了根據(jù)本公開的實施例的具有壓載水系統(tǒng)的充氣輪胎壓實機200。壓實機車身框架的上部是敞開的。壓載箱206安裝在車身框架內(nèi)，車身框架的敞開的上部由蓋板204遮蓋。蓋板204的邊緣設(shè)置在車身框架的上邊緣上，并通過適當?shù)姆绞?比如螺栓216-n)連接到車身框架。
[0018]因此，壓載箱206安裝在蓋板204下方。蓋板204在車艙板210的旁邊設(shè)置在車身框架上方。車艙板210是車艙202安裝在其上的板。壓載箱206填充有水。
[0019]排水孔212形成在壓載箱206的側(cè)部上。排水孔212與排水軟管214連接，排水軟管214的另一端與壓載排水口 208連接。壓載排水口 208位于壓實機200的車身框架的側(cè)部上。排水孔212可基于需要形成在壓載箱206的任何適當?shù)奈恢蒙稀ｎ愃频?，壓載排水口 208還可形成在車身框架的任何適當?shù)奈恢蒙?。壓載排水口 208優(yōu)選地位于壓實機200的下側(cè)。使用者可通過控制壓載排水口 208使壓載箱206排水。
[0020]壓載箱206在工作時在現(xiàn)場填充水以達到期望的重量。然而，較輕的機器更易于在工作場地之間進行運輸。因此，當將機器運輸至另一場地時，使用者可通過壓載排水口 208排水，以清空壓載箱206。
[0021]圖3a和圖3b示出了圖2中的“A”部分的相同的透視的圖。蓋板204具有多個孔300-η ο孔300-n分散在蓋板204上，因此雨水可通過孔300_n流到壓載箱206中。
[0022]可在蓋板204的中央位置增加孔300-n的數(shù)量，或者孔300_n可僅在蓋板204的中央位置上形成。由于機器的自然振動和轉(zhuǎn)彎應(yīng)允許所收集的任何水流到壓載箱206中，因此這是有效果的?？?00-n還可用于將清潔機器的平臺表面的任何水排出。
[0023]蓋板204優(yōu)選由單個板制成。然而，基于需要，蓋板204可由兩個以上的面板制成。例如，圖3a示出了具有面板304a和面板304b的蓋板204。面板304a和面板304b通過無縫接合308-n連接。無縫接合308-n可具有這樣的結(jié)構(gòu):一個面板的邊緣的截面具有突起、另一個面板的邊緣具有相反方向上的接納部。兩個邊緣的截面形狀互補，因此它們可以彼此接合。
[0024]如圖3b的“B”部分所示，所有圍繞蓋板204的邊緣302a、302b、302c、302d、302e、302f都向上傾斜并且升高，從而防止落到蓋板204上的水在機器的邊緣處排出。蓋板204的升高的邊緣足夠堅硬致密而能收集邊緣附近的水且使水不排出機器。
[0025]因此，由于避免了將水運輸?shù)阶鳂I(yè)位置的需求以及通過利用任何落到蓋板上的水，所以本公開的方法對環(huán)境和自然是有益的。此外，不需要提供用于人工再填充的其它的設(shè)備，比如鉸鏈、供水軟管以及儲存箱。
[0026]圖4示出了根據(jù)本公開的另一實施例的壓載水系統(tǒng)，所述壓載水系統(tǒng)的蓋板402具有引水斜坡。可基于使用者的需要將引水斜坡設(shè)計為各種形式。
[0027]框架上邊緣的內(nèi)周具有沿其自身擴展的突起。作為優(yōu)選的實施例，突起可形成為從相對兩端側(cè)邊向中間側(cè)傾斜的斜坡式結(jié)構(gòu)，而且中間部分是平坦的。蓋板402的邊緣安裝在突起上。例如，圖4示出了具有三個面板404a、404b和404c的蓋板402。面板404a和面板404b安裝為從兩端側(cè)邊向中間部分傾斜。面板404c由突起的中間部分支撐?？?08a-n在中間面板404c上密集地形成。
[0028]面板404a和面板404b向中間部分傾斜，所述中間部分是蓋板402的最低的部分?？?08a-n在中間面板404c上密集地形成。落在蓋板402上的水從端側(cè)邊沿面板404a和面板404b的斜坡向下流動到中間面板404c。然后，在中間面板404c處收集的水通過孔408a-n流到壓載箱406。
[0029]如上面提到的，壓實機的自然振動和轉(zhuǎn)彎允許水被收集到蓋板402的中央。因此，中央密集形成的孔408a-n有助于更高效地收集水。在該實施例中，其它孔408b-n是中央密集形成的孔408a-n的輔助。
[0030]在該實施例中，由于落在蓋板402上的水不會在邊緣處排出，因此蓋板402的邊緣不必是向上傾斜并升高的。
[0031]圖5示出了根據(jù)本公開的又一實施例的具有水位傳感器502的壓載水系統(tǒng)。水位傳感器502安裝在壓載箱500內(nèi)的適當高度處。當啟動時，水位傳感器502向操作艙發(fā)送相應(yīng)的信號，使得使用者可通過打開壓載排水口 208 (如圖2示出的)將水排出。
[0032]水位傳感器502的位置可基于需要而適當?shù)貨Q定。例如，如果機器用于在傾斜的路面上工作，那么機器容易傾斜。如果發(fā)生這種情況，壓載箱500上的水傾斜流到一側(cè)，使得水充滿并溢出。因此，壓載箱500的水容積必須在預(yù)定容積以下，所述預(yù)定容積小于壓載箱500的全容積。因此，水位傳感器502優(yōu)選地安裝在它可以在壓載箱500被充滿之前啟動的位置。
[0033]應(yīng)注意的是，根據(jù)本公開的自動再填充壓載水并不限于實施例中示出的充氣輪胎壓實機，而是可以被廣泛用于裝備有壓載系統(tǒng)的各種工程機械。
[0034]雖然已參考優(yōu)選實施例在附圖中描述了本發(fā)明，但應(yīng)該理解，在不脫離由權(quán)利要求限定的本發(fā)明的范圍的情況下，可以使用等同物以及此中的代替物。
【主權(quán)項】
1.一種具有壓載水系統(tǒng)的充氣輪胎壓實機，包括: 框架，所述框架的上部是敞開的； 壓載箱，安裝在所述框架內(nèi)； 蓋板，所述蓋板的邊緣位于所述框架的上邊緣上，并與所述框架固定，所述蓋板具有多個孔，所述壓載箱通過所述多個孔與大氣連通； 壓載排水口，安裝在所述框架的側(cè)部上，用于將水排出所述壓載箱， 落到所述蓋板上的水通過所述孔排入到所述壓載箱中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎壓實機，其中，所述蓋板包括: 多個面板； 多個無縫接合，連接每兩個相鄰的面板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎壓實機，其中，圍繞所述蓋板的所述邊緣向上傾斜并升尚O4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎壓實機，其中，所述孔密集地形成在所述蓋板的中間部分上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎壓實機，其中，所述孔僅形成在所述蓋板的中間部分上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎壓實機，還包括: 水位傳感器，安裝在所述壓載箱內(nèi)，并且當所述壓載箱內(nèi)的水位超過設(shè)定值時向操作艙發(fā)送信號。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎壓實機，還包括: 排水軟管，一端與形成在所述壓載箱的側(cè)部上的排水孔連接，另一端與所述壓載排水口連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎壓實機，其中，所述壓載排水口形成在所述框架的下側(cè)。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充氣輪胎壓實機，其中，所述面板設(shè)置為傾斜的，由此所述蓋板上的水沿所述傾斜的面板向下流動。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的充氣輪胎壓實機，還包括: 突起，沿所述框架的上邊緣的內(nèi)周形成，所述突起形成從相對的端側(cè)邊到中間部分的傾斜角，所述中間部分是平坦的， 其中，所述面板由所述突起支撐。
【文檔編號】E01C19/23GK106029983SQ201480075699
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2014年2月17日
【發(fā)明人】布萊恩·拉奇, 賈斯廷·弗萊施曼
【申請人】沃爾沃建造設(shè)備有限公司