一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置，包括輪式裝載支架，所述輪式裝載支架上設(shè)有電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸相連，所述轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一端固定在擺動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)沿垂直方向設(shè)有三個(gè)安裝孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端固定在三個(gè)安裝孔的其中之一。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，不僅可以在施工作業(yè)過(guò)程中快速轉(zhuǎn)移，而且擺動(dòng)幅度可以根據(jù)車流情況分三檔調(diào)節(jié)，更好地為過(guò)往車輛提供清晰的指引，達(dá)到提前預(yù)警的目的，提高路面作業(yè)區(qū)域的安全性。
【專利說(shuō)明】
一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)裝置，具體涉及一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)常常需要在上游過(guò)渡區(qū)和施工區(qū)設(shè)置人工旗手來(lái)回?fù)u擺旗幟警示和引導(dǎo)過(guò)往車輛注意前方道路封閉施工，但人工旗手存在如下缺點(diǎn):
[0003](I)人工旗手在施工作業(yè)中處于極度不安全的狀態(tài)；
[0004](2)人工旗手因疲勞不能連續(xù)作業(yè)，影響施工安全；
[0005](3)人工旗手成本高，存在“用工難”的問(wèn)題。
[0006]盡管人們已經(jīng)研發(fā)“機(jī)械旗手”替代“人工旗手”，但是現(xiàn)有的公路維修用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置一般結(jié)構(gòu)笨重，不利于在施工作業(yè)過(guò)程中快速轉(zhuǎn)移，且擺動(dòng)幅度無(wú)法根據(jù)車流情況分檔調(diào)節(jié)，難以很好地為過(guò)往車輛提供清晰的指引。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種簡(jiǎn)單實(shí)用的高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置。
[0008]為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0009]—種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置，包括輪式裝載支架，所述輪式裝載支架上設(shè)有電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸相連，所述轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一端固定在擺動(dòng)機(jī)構(gòu);所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)沿垂直方向設(shè)有三個(gè)安裝孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端固定在三個(gè)安裝孔的其中之一。
[0010]優(yōu)選的，所述輪式裝載支架上設(shè)有立桿，所述立桿的頂端設(shè)有警示機(jī)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選的，所述警示機(jī)構(gòu)的前側(cè)下方或后側(cè)上方設(shè)有太陽(yáng)能板。
[0012]優(yōu)選的，所述警示機(jī)構(gòu)的前側(cè)下方和后側(cè)上方分別設(shè)有第一太陽(yáng)能板和第二太陽(yáng)能板;所述第一太陽(yáng)能板相對(duì)立桿呈60度夾角，所述第二太陽(yáng)能板相對(duì)立桿呈30度夾角。
[0013]優(yōu)選的，所述警示機(jī)構(gòu)的下方設(shè)有蓄電池，所述蓄電池位于輪式裝載支架上且通過(guò)導(dǎo)線分別與電機(jī)、警示機(jī)構(gòu)、第一太陽(yáng)能板和第二太陽(yáng)能板相連。
[0014]優(yōu)選的，所述輪式裝載支架的后側(cè)設(shè)有推拉扶手，所述推拉扶手相對(duì)輪式裝載支架平面呈120度夾角。
[0015]優(yōu)選的，所述輪式裝載支架在推拉扶手的下側(cè)設(shè)有支撐腳，所述支撐腳相對(duì)輪式裝載支架平面呈90度夾角。
[0016]本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下的有益效果:
[0017]第一，本發(fā)明采用輪式裝載支架，有利于裝置在施工作業(yè)過(guò)程中快速轉(zhuǎn)移，具有實(shí)用性和便利性。
[0018]第二，本發(fā)明的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的擺動(dòng)幅度可以根據(jù)車流情況分三檔調(diào)節(jié)，可以為過(guò)往車輛提供清晰的指引，達(dá)到提前預(yù)警的目的，提高路面作業(yè)區(qū)域的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本發(fā)明一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置的左視結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；
[0020]圖2是本發(fā)明一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；
[0021 ]圖3是本發(fā)明轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的正視連接示意圖；
[0022]圖4是本發(fā)明的電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的左視連接示意圖；
[0023]圖5是本發(fā)明的電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的仰視連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果更清楚，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。但是此處描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0025]參照?qǐng)D1-5所示，本發(fā)明一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置，包括輪式裝載支架1，所述輪式裝載支架I的前側(cè)設(shè)有反光擋板16，所述輪式裝載支架I的后側(cè)設(shè)有推拉扶手17，所述推拉扶手17相對(duì)輪式裝載支架I平面呈120度夾角(即圖1的ZRl);所述輪式裝載支架I在推拉扶手17的下側(cè)設(shè)有支撐腳18，所述支撐腳18相對(duì)輪式裝載支架I平面呈90度夾角(即圖1ZR2)。
[0026]所述輪式裝載支架I平面上設(shè)有電機(jī)2、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)4和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3與電機(jī)2通過(guò)轉(zhuǎn)軸21相連，所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)動(dòng)軸5、承軸6和擺動(dòng)桿7組成，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5通過(guò)承軸6固定在輪式裝載支架I上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸5與擺動(dòng)桿7相連，所述擺動(dòng)桿7沿垂直方向設(shè)有三個(gè)安裝孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)4的一端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3，另一端固定在擺動(dòng)桿7的三個(gè)安裝孔的其中之一。
[0027]本發(fā)明的電機(jī)2運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3作循環(huán)往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3再帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)擺動(dòng)桿7作一定角度的擺動(dòng)，此時(shí)將警示旗幟固定在擺動(dòng)桿7上，即可以實(shí)現(xiàn)旗幟跟隨擺動(dòng)桿7作一定幅度的有節(jié)奏的擺動(dòng)。
[0028]本發(fā)明在擺動(dòng)桿7上設(shè)置的三個(gè)安裝孔可以實(shí)現(xiàn)30度、60度、90度三種角度的擺動(dòng)，使得本發(fā)明一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)車流情況分檔調(diào)節(jié)，從而為過(guò)往車輛提供清晰的指引，達(dá)到提前預(yù)警的目的，提高路面作業(yè)區(qū)域的安全性。
[0029]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以通過(guò)調(diào)整擺動(dòng)桿7與轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)4的角度改變擺動(dòng)桿7的擺動(dòng)角度。
[0030]優(yōu)選的，所述電機(jī)2為直流恒速電機(jī)，所述直流恒速電機(jī)的輸出推力為0.6KG。
[0031]優(yōu)選的，所述擺動(dòng)桿7的兩側(cè)設(shè)有減震彈簧，所述減震彈簧用于減少擺動(dòng)桿7因擺動(dòng)而造成的振動(dòng)和沖擊。
[0032]所述輪式裝載支架I上設(shè)有立桿11，所述立桿11的頂端設(shè)有警示機(jī)構(gòu)12，所述警示機(jī)構(gòu)12的前側(cè)下方和后側(cè)上方分別設(shè)有第一太陽(yáng)能板14和第二太陽(yáng)能板15，所述第一太陽(yáng)能板14相對(duì)立桿呈60度夾角(即圖1的ZR3)，所述第二太陽(yáng)能板15相對(duì)立桿呈30度夾角(SP圖1的ZR4)。
[0033]本發(fā)明的第一太陽(yáng)能板14相對(duì)立桿呈60度夾角且第二太陽(yáng)能板15相對(duì)立桿呈30度夾角，不僅避免遮擋警示機(jī)構(gòu)12，而且充分利用輪式裝載支架的上部空間，巧妙增加太陽(yáng)能板的受光面積。
[0034]所述警示機(jī)構(gòu)12的下方設(shè)有蓄電池13，所述蓄電池13位于輪式裝載支架I上且通過(guò)導(dǎo)線分別與電機(jī)2、警示機(jī)構(gòu)12、第一太陽(yáng)能板14和第二太陽(yáng)能板15相連。
[0035]兩塊太陽(yáng)能板給24V蓄電池13充電，可以更好地保證電量，避免因蓄電池13電力不足而導(dǎo)致電機(jī)2轉(zhuǎn)速下降或停止而影響擺動(dòng)桿7正常工作，保證使用過(guò)程和連續(xù)性和穩(wěn)定性，從而更好地保障交通提醒和引導(dǎo)的安全性和連續(xù)性，避免和減少事故的發(fā)生。
[0036]本領(lǐng)域技術(shù)人員可在警示機(jī)構(gòu)的前側(cè)下方或后側(cè)上方單獨(dú)設(shè)有太陽(yáng)能板。
[0037]優(yōu)選的，所述警示機(jī)構(gòu)12為紅藍(lán)爆閃警示燈，可提醒過(guò)往車輛注意，起到有效的警示作用，避免和減少事故的發(fā)生。
[0038]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)4為萬(wàn)向連接桿，所述萬(wàn)向接連桿與擺動(dòng)桿7連接，可靠耐用，所述擺動(dòng)桿7的空載往復(fù)速度為30次/分鐘。
[0039]優(yōu)選的，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在電機(jī)2輸出動(dòng)力后通過(guò)擺動(dòng)頻率調(diào)節(jié)器改變轉(zhuǎn)動(dòng)頻率，或采用ZYT-DC24V-15W減速電機(jī)改變轉(zhuǎn)速，或通過(guò)動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置改變電機(jī)2的動(dòng)力方向以及改變轉(zhuǎn)動(dòng)頻率。
[0040]上述實(shí)施例為本發(fā)明較佳的實(shí)施方式，但本發(fā)明的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置，其特征在于:包括輪式裝載支架，所述輪式裝載支架上設(shè)有電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸相連，所述轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一端固定在擺動(dòng)機(jī)構(gòu);所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)沿垂直方向設(shè)有三個(gè)安裝孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端固定在三個(gè)安裝孔的其中之一。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置，其特征在于:所述輪式裝載支架上設(shè)有立桿，所述立桿的頂端設(shè)有警示機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置，其特征在于:所述警示機(jī)構(gòu)的前側(cè)下方或后側(cè)上方設(shè)有太陽(yáng)能板。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置，其特征在于:所述警示機(jī)構(gòu)的前側(cè)下方和后側(cè)上方分別設(shè)有第一太陽(yáng)能板和第二太陽(yáng)能板;所述第一太陽(yáng)能板相對(duì)立桿呈60度夾角，所述第二太陽(yáng)能板相對(duì)立桿呈30度夾角。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置，其特征在于:所述警示機(jī)構(gòu)的下方設(shè)有蓄電池，所述蓄電池位于輪式裝載支架上且通過(guò)導(dǎo)線分別與電機(jī)、警示機(jī)構(gòu)、第一太陽(yáng)能板和第二太陽(yáng)能板相連。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置，其特征在于:所述輪式裝載支架的后側(cè)設(shè)有推拉扶手，所述推拉扶手相對(duì)輪式裝載支架平面呈120度夾角。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用車輛指引自動(dòng)搖旗裝置，其特征在于:所述輪式裝載支架在推拉扶手的下側(cè)設(shè)有支撐腳，所述支撐腳相對(duì)輪式裝載支架平面呈90度夾角。
【文檔編號(hào)】E01F9/658GK105970845SQ201610538611
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年7月7日
【發(fā)明人】萬(wàn)耀軍, 凌云, 易金明, 王育清, 張衛(wèi)華, 梁景熹
【申請(qǐng)人】廣東長(zhǎng)大道路養(yǎng)護(hù)有限公司