道路工程專用急流槽塊體的制作方法
【專利摘要】道路工程專用急流槽塊體，它涉及一種急流槽塊體。本實用新型是為了現(xiàn)道路工程中使用的急流槽存在使用過程中易堆積淤泥以及其夜晚無照明設(shè)備的問題。所述兩個連接板體的相對面各有一個盲孔，每個盲孔內(nèi)有一個軸承，活動板位于底板的正上方，活動板的兩端各固定連接有一個轉(zhuǎn)軸，活動板一端上的一個轉(zhuǎn)軸依次穿過一個擋板和一個軸承設(shè)置在一個盲孔內(nèi)，活動板另一端上的另一個轉(zhuǎn)軸依次穿過另一個擋板和另一個軸承設(shè)置在另一個盲孔內(nèi)，每個盲孔的孔端處均固接有一個擋板，每個擋板與其相對應(yīng)的軸承相貼緊，兩個翼板的上端面上均有多個凹坑，每個凹坑內(nèi)有一個發(fā)光體，每個凹坑上有一個透明薄板。本實用新型有效防止底板堆積淤泥，保證水流順暢流通。
【專利說明】道路工程專用急流槽塊體

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種急流槽塊體，屬于道路雨水疏通裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]急流槽是指在陡坡或深溝地段設(shè)置的坡度較陡、水流不離開槽底的溝槽。急流槽主要是為了減少山洪及泥石流危害，修筑在荒溪沖積扇或侵蝕溝口的排導(dǎo)措施，主要包括導(dǎo)流堤、急流槽和束流堤三個部分。導(dǎo)流堤主要作用是改善泥石流流向，也改善流速，束流堤的主要作用是改善流向，防止漫流，在公路工程中，急流槽常被建在坡路兩邊，用來排水以及達到減緩水流速度的目的，對公路路基起到很大的保護作用。但現(xiàn)有急流槽一般都是開口敞開式結(jié)構(gòu)，容易堆積垃圾異物，沉積泥土，使急流槽發(fā)生堵塞，導(dǎo)致雨水溢出沖刷毀壞路基。CN203452175U中提出的急流槽內(nèi)壁清潔裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，其設(shè)置的清潔毛刷需要定期更換才能保持其清潔的功能，此專利還需要電驅(qū)動使用，不適宜野外路段的普遍推廣使用。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種道路工程專用急流槽塊體，以解決現(xiàn)道路工程中使用的急流槽存在使用過程中易堆積淤泥以及其夜晚無照明設(shè)備的問題。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:所述道路工程專用急流槽塊體包括兩個翼板，兩個連接板體和底板，所述兩個連接板體相對設(shè)置在底板的上表面的兩端，每個連接板體的上端面連接有一個翼板，所述兩個翼板，兩個連接板體和底板固定連接制為一體，所述道路工程專用急流槽塊體還包括活動板、兩個轉(zhuǎn)軸、兩個軸承、兩個擋板、多個發(fā)光體和多個透明薄板，所述兩個連接板體的相對面各加工有一個盲孔，每個盲孔內(nèi)設(shè)置有一個軸承，所述活動板位于底板的正上方，活動板的兩端各固定連接有一個轉(zhuǎn)軸，每個擋板上均加工有一個通孔，活動板一端上的一個轉(zhuǎn)軸依次穿過一個擋板和一個軸承設(shè)置在一個盲孔內(nèi)，活動板另一端上的另一個轉(zhuǎn)軸依次穿過另一個擋板和另一個軸承設(shè)置在另一個盲孔內(nèi)，每個盲孔的孔端處均固定連接有一個擋板，每個擋板與其相對應(yīng)的軸承相貼緊，兩個翼板的上端面上均加工有多個凹坑，每個凹坑內(nèi)設(shè)置有一個發(fā)光體，每個凹坑上安裝有一個透明薄板。
[0005]本實用新型具有以下有益效果:
[0006]本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理簡單，活動板的設(shè)置是為了水流在經(jīng)過本實用新型時由于水流的沖擊力，使活動板沿轉(zhuǎn)軸上下轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生振動，這種轉(zhuǎn)動使水流分流而下，分別從活動板的上表面和下表面兩處流走，一方面使沉積在底板上的淤泥得到?jīng)_刷，另一方面使水流中的淤泥等雜物隨水流直接流走，不易堆積；兩個軸承輔助活動板順暢的通過兩個轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，兩個擋板的設(shè)置是為了實現(xiàn)阻擋水流進入盲孔內(nèi)而影響軸承的使用壽命；多個發(fā)光體設(shè)置是為了使本實用新型具有照明的作用，多個透明薄板的設(shè)置有效防止雨水等其他雜物進入兩個翼板上端面的多個凹坑內(nèi)；本實用新型需多個組合形成急流槽，應(yīng)用靈活，根據(jù)具體路堤狀況具體設(shè)置個數(shù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實用新型帶有濾網(wǎng)蓋14的主視結(jié)構(gòu)剖面圖，圖3為圖1的右視圖，圖4為圖1的俯視圖，圖5為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖6為多個急流槽塊體的使用狀態(tài)圖，圖7為圖2中A處放大圖，圖8為圖2中B處放大圖。

【具體實施方式】
[0008]實施例一:如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8所示，示意性地示出了所述道路工程專用急流槽塊體包括兩個翼板1，兩個連接板體2和底板3，所述兩個連接板體2相對設(shè)置在底板3的上表面的兩端，每個連接板體2的上端面連接有一個翼板1，所述兩個翼板1，兩個連接板體2和底板3固定連接制為一體，所述道路工程專用急流槽塊體還包括活動板4、兩個轉(zhuǎn)軸5、兩個軸承6、兩個擋板7、多個發(fā)光體8和多個透明薄板9，所述兩個連接板體2的相對面各加工有一個盲孔10，每個盲孔10內(nèi)設(shè)置有一個軸承6，所述活動板4位于底板3的正上方，活動板4的兩端各固定連接有一個轉(zhuǎn)軸5，每個擋板7上均加工有一個通孔11，活動板4 一端上的一個轉(zhuǎn)軸5依次穿過一個擋板7和一個軸承6設(shè)置在一個盲孔10內(nèi)，活動板4另一端上的另一個轉(zhuǎn)軸5依次穿過另一個擋板7和另一個軸承6設(shè)置在另一個盲孔10內(nèi)，每個盲孔10的孔端處均固定連接有一個擋板7，每個擋板7與其相對應(yīng)的軸承6相貼緊，兩個翼板I的上端面上均加工有多個凹坑12，每個凹坑12內(nèi)設(shè)置有一個發(fā)光體8，每個凹坑12上安裝有一個透明薄板9。本實用新型可現(xiàn)場施工，根據(jù)具體路段結(jié)構(gòu)進行具體個數(shù)定制，通過將多個本實用新型逐一固定連接形成急流槽，本實用新型為混凝土澆灌或硬質(zhì)聚氯乙烯制成。
[0009]實施例二:如圖2和圖8所示，示意性地示出了所述道路工程專用急流槽塊體還包括多個密封條體13，每個凹坑12與其相對應(yīng)的透明薄板9的接觸的周圍設(shè)置有一個密封條體13。通過多個密封條體13可使凹坑12透明薄板9之間的密封效果好，有利于延長多個發(fā)光體8的使用壽命。
[0010]實施例三:如圖2所示，示意性地示出了所述道路工程專用急流槽塊體還包括濾網(wǎng)蓋14，所述濾網(wǎng)蓋14位于活動板4的正上方且濾網(wǎng)蓋14的兩端分別與兩個連接板體2可拆卸連接。濾網(wǎng)蓋14有效防止除雨水外的其它雜物進入兩個連接板體2和底板3組成的空間內(nèi)而引起水流的阻塞。
[0011]實施例四:如圖2和圖7所示,示意性地示出了所述活動板4的中心軸線到底板3的豎直距離為H，H的取值范圍為5cm?15 cm。通過限定活動板4的中心軸線到底板3的豎直距離H使活動板4與底板3之間的距離不至于過低或過高而影響活動板4的上下轉(zhuǎn)動幅度，從而影響清理淤泥的效果。
[0012]實施例五:如圖1、圖2、圖4、圖5和圖6所示,示意性地示出了所述多個透明薄板9的形狀為圓形或矩形。根據(jù)實際環(huán)境來選取具體形狀。
[0013]實施例六:如圖1、圖2、圖4、圖5和圖6所示，示意性地示出了發(fā)光體8和透明薄板9的個數(shù)相同且均為2?8個。根據(jù)實際環(huán)境來選取具體個數(shù)。
[0014]實施例七:如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，示意性地示出了發(fā)光體8為LED燈。LED燈為現(xiàn)有產(chǎn)品，LED燈可通過蓄電池供電，根據(jù)具體環(huán)境本實用新型上可連接定時器及開關(guān)對發(fā)光體8的照明時間進行限制，既有效節(jié)約電能，又能起到照明效果。
[0015]實施例八:如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，示意性地示出了透明薄板9為PVC透明板、PC板、亞克力板或有機玻璃板。這些材質(zhì)制成的透明薄板9可視效果好，照明效果好。
[0016]實施例九:如圖1和圖2所示，示意性地示出了盲孔10的孔深為22mm?40mm?？紤]到軸承6和轉(zhuǎn)軸5的伸入長度而具體加工盲孔10的孔深。
[0017]實施例十:如圖1、圖2、圖4、圖5和圖6所示，示意性地示出了所述兩個轉(zhuǎn)軸5同軸線設(shè)置在活動板4的兩端。這樣設(shè)置有利于活動板4更好的轉(zhuǎn)動。
[0018]上述內(nèi)容為已經(jīng)參考圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8描述了本實用新型的實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)了解，本實用新型不限于上面描述的實施例，在不偏離本實用新型的精神的情況下可以作出各種修改，所述修改也應(yīng)包含在本實用新型的范圍之內(nèi)。本實用新型的范圍應(yīng)由所附權(quán)利要求及其等同物來限定。
【權(quán)利要求】
1.一種道路工程專用急流槽塊體，所述道路工程專用急流槽塊體包括兩個翼板(1)，兩個連接板體(2 )和底板(3 )，所述兩個連接板體(2 )相對設(shè)置在底板(3 )的上表面的兩端，每個連接板體(2 )的上端面連接有一個翼板(I)，所述兩個翼板(I)，兩個連接板體(2 )和底板(3)固定連接制為一體，其特征在于所述道路工程專用急流槽塊體還包括活動板(4)、兩個轉(zhuǎn)軸(5 )、兩個軸承(6 )、兩個擋板(7 )、多個發(fā)光體(8 )和多個透明薄板(9 )，所述兩個連接板體(2)的相對面各加工有一個盲孔(10)，每個盲孔(10)內(nèi)設(shè)置有一個軸承(6)，所述活動板(4)位于底板(3)的正上方，活動板(4)的兩端各固定連接有一個轉(zhuǎn)軸(5)，每個擋板(7 )上均加工有一個通孔(11)，活動板(4) 一端上的一個轉(zhuǎn)軸(5 )依次穿過一個擋板(7 )和一個軸承(6)設(shè)置在一個盲孔(10)內(nèi)，活動板(4)另一端上的另一個轉(zhuǎn)軸(5)依次穿過另一個擋板(7)和另一個軸承(6)設(shè)置在另一個盲孔(10)內(nèi)，每個盲孔(10)的孔端處均固定連接有一個擋板(7)，每個擋板(7)與其相對應(yīng)的軸承(6)相貼緊，兩個翼板(I)的上端面上均加工有多個凹坑(12)，每個凹坑(12)內(nèi)設(shè)置有一個發(fā)光體(8)，每個凹坑(12)上安裝有一個透明薄板(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述道路工程專用急流槽塊體，其特征在于所述道路工程專用急流槽塊體還包括多個密封條體(13 )，每個凹坑(12 )與其相對應(yīng)的透明薄板(9 )的接觸的周圍設(shè)置有一個密封條體(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述道路工程專用急流槽塊體，其特征在于所述道路工程專用急流槽塊體還包括濾網(wǎng)蓋(14)，所述濾網(wǎng)蓋(14)位于活動板(4)的正上方且濾網(wǎng)蓋(14)的兩端分別與兩個連接板體(2)可拆卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述道路工程專用急流槽塊體，其特征在于所述活動板(4)的中心軸線到底板(3)的豎直距離為H，H的取值范圍為5cm?15 cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述道路工程專用急流槽塊體，其特征在于所述多個透明薄板(9)的形狀為圓形或矩形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述所述道路工程專用急流槽塊體，其特征在于發(fā)光體(8)和透明薄板(9)的個數(shù)相同且均為2?8個。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述所述道路工程專用急流槽塊體，其特征在于發(fā)光體(8)為LED燈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、6或7所述所述道路工程專用急流槽塊體，其特征在于透明薄板(9 )為PVC透明板、PC板、亞克力板或有機玻璃板。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述所述道路工程專用急流槽塊體，其特征在于盲孔(10)的孔深為22mm ?40mmo
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述所述道路工程專用急流槽塊體，其特征在于所述兩個轉(zhuǎn)軸(5)同軸線設(shè)置在活動板(4)的兩端。
【文檔編號】E01C17/00GK203923850SQ201420369703
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月7日
【發(fā)明者】張立翰, 顧楠 申請人:黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司, 張立翰