橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，包括設(shè)于承臺(tái)頂部的下轉(zhuǎn)盤和橋墩底部的上轉(zhuǎn)盤，上、下轉(zhuǎn)盤之間安裝球鉸或平鉸，上、下轉(zhuǎn)盤中心與球鉸中心線重合，所述球鉸包括與上轉(zhuǎn)盤連接的上球鉸和與下轉(zhuǎn)盤連接的下球鉸，在下轉(zhuǎn)盤中心安裝定位鋼銷軸，上球鉸套入定位鋼銷軸與下球鉸配合，在上轉(zhuǎn)盤上以上轉(zhuǎn)盤中心為圓心的圓周上設(shè)置保險(xiǎn)撐腳，在下轉(zhuǎn)盤上設(shè)置牽引反力座、千斤頂反力座，以及與保險(xiǎn)撐腳配合的環(huán)形滑道。本實(shí)用新型外形美觀，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，減小了施工工程量，節(jié)約資源，正常啟動(dòng)不需任何助推力，增加了結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度，轉(zhuǎn)體時(shí)更穩(wěn)定，施工與運(yùn)營時(shí)更安全。
【專利說明】橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁施工【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)一般運(yùn)用于跨線橋或傳統(tǒng)施工法困難的橋梁中。轉(zhuǎn)體系統(tǒng)上轉(zhuǎn)盤和橋墩、主梁轉(zhuǎn)體段在橋梁轉(zhuǎn)體段基頂中心線與路線中心線形成一定角度的情況下修建，避免干擾既有線路運(yùn)營，保證運(yùn)營安全。轉(zhuǎn)體系統(tǒng)上轉(zhuǎn)盤混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之后，通過牽引系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)體體系至設(shè)計(jì)位置停止，完成轉(zhuǎn)體。[0003]傳統(tǒng)的橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)存在以下不足之處:1.在轉(zhuǎn)體過程中，轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)由靜摩擦轉(zhuǎn)為動(dòng)摩擦?xí)r，靜摩擦力可能會(huì)很大，需要利用助推千斤頂提供一個(gè)推力，輔助轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)啟動(dòng)后，助推千斤頂自動(dòng)失去作用。因?yàn)?，轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)上增加了助推千斤頂，所以造成轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
[0004]2.撐腳內(nèi)側(cè)的助推千斤頂反力座增大了承臺(tái)尺寸，增加了工程量，造成資源浪費(fèi)。
[0005]3.傳統(tǒng)橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)上轉(zhuǎn)盤與墩身底部垂直連接(即上轉(zhuǎn)盤與橋墩墩身具有相同形狀大小的橫截面)，無法保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工程量大，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性差的不足之處。
[0007]本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0008]一種橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，包括設(shè)于承臺(tái)頂部的下轉(zhuǎn)盤和橋墩底部的上轉(zhuǎn)盤，上、下轉(zhuǎn)盤之間安裝球鉸或平鉸，上、下轉(zhuǎn)盤中心與球鉸中心線重合，所述球鉸包括與上轉(zhuǎn)盤連接的上球鉸和與下轉(zhuǎn)盤連接的下球鉸，在下轉(zhuǎn)盤中心安裝定位鋼銷軸，上球鉸套入定位鋼銷軸與下球鉸配合，在上轉(zhuǎn)盤上以上轉(zhuǎn)盤中心為圓心的圓周上設(shè)置保險(xiǎn)撐腳，在下轉(zhuǎn)盤上設(shè)置牽引反力座、千斤頂反力座，以及與保險(xiǎn)撐腳配合的環(huán)形滑道。
[0009]進(jìn)一步，承臺(tái)頂部預(yù)留有二次澆筑混凝土槽口，球鉸置于槽口中間，在槽口中澆筑混凝土形成下轉(zhuǎn)盤。
[0010]進(jìn)一步，所述保險(xiǎn)撐腳與環(huán)形滑道之間有間隙。
[0011 ] 進(jìn)一步，所述牽引反力座有兩個(gè)，相對(duì)于下轉(zhuǎn)盤中心對(duì)稱布置，每個(gè)牽引反力座各自牽引一組繞制于上轉(zhuǎn)盤上的鋼絞線。
[0012]進(jìn)一步，所述牽引反力座為矩形，牽引反力座設(shè)置在下轉(zhuǎn)盤兩側(cè)，兩個(gè)牽引反力座相互平行，其中心線與上轉(zhuǎn)盤相切。
[0013]進(jìn)一步，所述上轉(zhuǎn)盤的橫截面大于橋墩橫截面，且上轉(zhuǎn)盤與橋墩之間楔形過渡。
[0014]進(jìn)一步，以下轉(zhuǎn)盤中心為圓心的圓周上均勻設(shè)置千斤頂反力座，且千斤頂反力座位于環(huán)形滑道外側(cè)。
[0015]進(jìn)一步，在下轉(zhuǎn)盤上還設(shè)有止動(dòng)反力座和止動(dòng)附件，止動(dòng)反力座設(shè)于千斤頂反力座外側(cè)，止動(dòng)附件沿環(huán)形滑道徑向設(shè)于止動(dòng)反力座與千斤頂反力座之間。
[0016]進(jìn)一步,所述止動(dòng)附件由疊置的工字鋼墊塊和木塊構(gòu)成。
[0017]該橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的施工步驟如下:
[0018]一、先澆筑承臺(tái)混凝土并在承臺(tái)頂部預(yù)留二次澆筑混凝土槽口，然后安裝下球鉸，之后在槽口澆筑混凝土構(gòu)成下轉(zhuǎn)盤，安裝環(huán)形滑道和定位鋼銷軸。
[0019]二、安裝滑動(dòng)片和上球鉸，埋設(shè)鋼絞線和保險(xiǎn)撐腳，安裝上轉(zhuǎn)盤。上、下轉(zhuǎn)盤固定成型后做試平轉(zhuǎn)運(yùn)行。
[0020]三、臨時(shí)鎖定上、下轉(zhuǎn)盤，施工橋梁主墩。
[0021]四、采用輕型掛籃懸灌施工各節(jié)段。
[0022]五、釋放上、下轉(zhuǎn)盤鎖定，根據(jù)平衡的需要在梁上加平衡重，使主梁轉(zhuǎn)體段兩側(cè)重量相等；安裝調(diào)試牽引反力座、連續(xù)張拉千斤頂牽引索預(yù)緊，做好轉(zhuǎn)動(dòng)準(zhǔn)備。此階段需對(duì)上轉(zhuǎn)盤、球鉸、下轉(zhuǎn)盤等重要部位的應(yīng)力狀況，橋墩頂部的位移及上轉(zhuǎn)盤的變形情況等進(jìn)行監(jiān)控。
[0023]六、清理球鉸，清理場(chǎng)地，清除轉(zhuǎn)體障礙物；啟動(dòng)連續(xù)張拉千斤頂，進(jìn)行轉(zhuǎn)體試運(yùn)行，試轉(zhuǎn)體一切正常方可實(shí)施正式轉(zhuǎn)體。
[0024]七、轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩臺(tái)千斤頂通過拉動(dòng)繞制于上轉(zhuǎn)盤的鋼絞線對(duì)上轉(zhuǎn)盤產(chǎn)生一個(gè)足夠大的拉力，使轉(zhuǎn)體系統(tǒng)啟動(dòng)并勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，平轉(zhuǎn)基本到位(距設(shè)計(jì)位置約Im處)減速，降低平轉(zhuǎn)速度，距設(shè)計(jì)位置0.5m處，采取點(diǎn)動(dòng)操作，并與測(cè)量人員配合確認(rèn)點(diǎn)動(dòng)后梁端弧長(zhǎng)。在距設(shè)計(jì)位置0.1m處停轉(zhuǎn)，測(cè)量軸線，根據(jù)差值，精確點(diǎn)動(dòng)控制定位，防止超轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)體就位后，精確調(diào)整轉(zhuǎn)體傾斜位置，并用止動(dòng)附件將上下轉(zhuǎn)盤抄死。防止梁體在外力作用下擺動(dòng)。
[0025]由于下轉(zhuǎn)盤為支承轉(zhuǎn)體系統(tǒng)全部重量的基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)體完成后，上、下轉(zhuǎn)盤之間澆筑混凝土使轉(zhuǎn)盤形成一個(gè)整體，保證上下轉(zhuǎn)盤間混凝土的整體性。
[0026]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0027]1.取消了助推千斤頂反力，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，減小了施工工程量，節(jié)約資源，在無任何助推力的情況下能正常啟動(dòng)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)。
[0028]2.上轉(zhuǎn)盤的橫截面大于橋墩橫截面，從而增加了結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度，轉(zhuǎn)體時(shí)更穩(wěn)定，施工與運(yùn)營時(shí)更安全。
[0029]3.下轉(zhuǎn)盤為矩形，取消了傳統(tǒng)的凸形結(jié)構(gòu)，從而減少了施工工藝，外形更美觀。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0030]圖1是本實(shí)用新型的正視圖；
[0031]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0032]圖3是下轉(zhuǎn)盤的正視圖；
[0033]圖4是下轉(zhuǎn)盤的俯視圖；
[0034]圖5是下轉(zhuǎn)盤的左視圖；
[0035]圖6是上轉(zhuǎn)盤的正視圖；
[0036]圖7是上轉(zhuǎn)盤的俯視圖；
[0037]圖8是上轉(zhuǎn)盤的左視圖；
[0038]圖9是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；[0039]圖10是本實(shí)用新型采用平鉸時(shí)的主視圖；
[0040]圖11是本實(shí)用新型采用平鉸時(shí)的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0041]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0042]如圖1至圖9所示，一種橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，包括設(shè)于承臺(tái)頂部的下轉(zhuǎn)盤I和橋墩2底部的上轉(zhuǎn)盤3，上、下轉(zhuǎn)盤3、I之間安裝球鉸，上、下轉(zhuǎn)盤3、I與球鉸中心線重合，在承臺(tái)頂部預(yù)留二次燒筑混凝土槽口，球鉸安裝在槽口中間，在槽口中燒筑混凝土形成下轉(zhuǎn)盤I。所述球鉸包括與上轉(zhuǎn)盤3連接的上球鉸5和與下轉(zhuǎn)盤I連接的下球鉸6，在下轉(zhuǎn)盤I中心安裝定位鋼銷軸7，上球鉸5套入定位鋼銷軸7與下球鉸6配合，在上轉(zhuǎn)盤3上以上轉(zhuǎn)盤3中心為圓心的圓周上設(shè)置保險(xiǎn)撐腳8，在下轉(zhuǎn)盤I上設(shè)置與保險(xiǎn)撐腳8配合的環(huán)形滑道9，環(huán)形滑道9外側(cè)的一個(gè)圓周上均勻設(shè)置千斤頂反力座10，所述牽引反力座11為矩形，在下轉(zhuǎn)盤I兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)牽引反力座11，兩個(gè)牽引反力座11相互平行，其中心線與上轉(zhuǎn)盤3相切，每個(gè)牽引反力座11各自牽引一組繞制于上轉(zhuǎn)盤3上的鋼絞線12。
[0043]所述保險(xiǎn)撐腳8底面與環(huán)形滑道9之間有15mm的間隙，且在保險(xiǎn)撐腳8底面鑲嵌5mm厚的四氟滑板。
[0044]所述上轉(zhuǎn)盤3的橫截面大于橋墩2橫截面，且上轉(zhuǎn)盤3與橋墩2之間楔形過渡。
[0045]在下轉(zhuǎn)盤I上還設(shè)有止動(dòng)反力座13和止動(dòng)附件14，止動(dòng)反力座13設(shè)于千斤頂反力座10外側(cè)，止動(dòng)附件14沿環(huán)形滑道9徑向設(shè)于止動(dòng)反力座13與千斤頂反力座10之間。所述止動(dòng)附件14由疊置的工字鋼墊塊和木塊構(gòu)成。
[0046]上述千斤頂反力座10用于轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的止動(dòng)、平衡等作用。止動(dòng)反力座13、千斤頂反力座10和保險(xiǎn)撐腳8通過止動(dòng)附件14實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。環(huán)形滑道9采用預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)。
[0047]由于下轉(zhuǎn)盤I為支承轉(zhuǎn)體系統(tǒng)全部重量的基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)體完成后，上、下轉(zhuǎn)盤3、I之間后澆混凝土 4使轉(zhuǎn)盤形成一個(gè)整體，保證上、下轉(zhuǎn)盤3、I間混凝土的整體性。
[0048]參見圖10和圖11，在使用時(shí)，如果轉(zhuǎn)體噸位較小可采用平鉸15代替上、下轉(zhuǎn)盤3、I之間的球鉸。
[0049]實(shí)施過程中可采用如下命名方式對(duì)該橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)命名:
[0050]XDQJ-B-XX 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)(QJ-球鉸、B-bottom、XX-轉(zhuǎn)體噸位)；
[0051]XDPJ-B-XX 轉(zhuǎn)體系統(tǒng)(PJ-平鉸、B-bottom、XX-轉(zhuǎn)體噸位)。
[0052]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，包括設(shè)于承臺(tái)頂部的下轉(zhuǎn)盤和橋墩底部的上轉(zhuǎn)盤，上、下轉(zhuǎn)盤之間安裝球鉸或平鉸，上、下轉(zhuǎn)盤中心與球鉸中心線重合，其特征在于:所述球鉸包括與上轉(zhuǎn)盤連接的上球鉸和與下轉(zhuǎn)盤連接的下球鉸，在下轉(zhuǎn)盤中心安裝定位鋼銷軸，上球鉸套入定位鋼銷軸與下球鉸配合，在上轉(zhuǎn)盤上以上轉(zhuǎn)盤中心為圓心的圓周上設(shè)置保險(xiǎn)撐腳，在下轉(zhuǎn)盤上設(shè)置牽引反力座、千斤頂反力座，以及與保險(xiǎn)撐腳配合的環(huán)形滑道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，其特征在于:承臺(tái)頂部預(yù)留有二次澆筑混凝土槽口，球鉸置于槽口中間，在槽口中澆筑混凝土形成下轉(zhuǎn)盤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，其特征在于:所述保險(xiǎn)撐腳與環(huán)形滑道之間有間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，其特征在于:所述牽引反力座有兩個(gè)，相對(duì)于下轉(zhuǎn)盤中心對(duì)稱布置，每個(gè)牽引反力座各自牽引一組繞制于上轉(zhuǎn)盤上的鋼絞線。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，其特征在于:所述牽引反力座為矩形，牽引反力座設(shè)置在下轉(zhuǎn)盤兩側(cè)，兩個(gè)牽引反力座相互平行，其中心線與上轉(zhuǎn)盤相切。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，其特征在于:所述上轉(zhuǎn)盤的橫截面大于橋墩橫截面，且上轉(zhuǎn)盤與橋墩之間楔形過渡。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，其特征在于:以下轉(zhuǎn)盤中心為圓心的圓周上均勻設(shè)置千斤頂反力座，且千斤頂反力座位于環(huán)形滑道外側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，其特征在于:在下轉(zhuǎn)盤上還設(shè)有止動(dòng)反力座和止動(dòng)附件，止動(dòng)反力座設(shè)于千斤頂反力座外側(cè)，止動(dòng)附件沿環(huán)形滑道徑向設(shè)于止動(dòng)反力座與千斤頂反力座之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的橋梁墩底轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，其特征在于:所述止動(dòng)附件由疊置的工字鋼墊塊和木塊構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】E01D21/08GK203546620SQ201320694910
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】汝海峰, 張鉦浩, 朱信安 申請(qǐng)人:成都中交信達(dá)路橋工程有限公司