一種通透型隔音屏障的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了一種通透型隔音屏障，包括安裝在橋梁護(hù)欄或防撞墻上的H型鋼，在任意相鄰的兩根H型鋼之間安裝有一塊或一塊以上的通透屏，所述隔聲屏頂部200mm~500m部分向橋梁護(hù)欄或防撞墻內(nèi)側(cè)彎曲形成弧形頂部。本實(shí)用新型每?jī)筛鵋型鋼之間的部分即為一個(gè)單元，在每個(gè)單元由一塊或一塊以上的夾膠玻璃構(gòu)成，本實(shí)用新型通過(guò)頂部200mm~500mm高度位置制作成弧形，減少了部分衍射聲，增加了隔聲量，同時(shí)在車(chē)與防撞墻之間距離不變的情況下，向內(nèi)彎曲的弧形頂部增大了從車(chē)到頂部的入射角，縮短了車(chē)與屏障之間的距離，從而可以提高拋出物體的難度，減少拋物的機(jī)率。
【專利說(shuō)明】一種通透型隔音屏障
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種隔音墻，具體是指一種通透型隔音屏障。
【背景技術(shù)】
[0002]交通噪音是城市交通向高等級(jí)、高速度、高架立體等現(xiàn)代化方向發(fā)展的過(guò)程中，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量急劇增加帶來(lái)的使城市道路交通噪音污染日益嚴(yán)重的噪音污染。交通噪聲污染問(wèn)題產(chǎn)生的原因，主要有兩個(gè)方面:一是地面交通設(shè)施已經(jīng)存在或者已有規(guī)劃，在其鄰近區(qū)域建設(shè)學(xué)校、醫(yī)院、住宅等噪聲敏感建筑物，由于規(guī)劃布局不合理，未預(yù)留必要的防噪聲距離，造成噪聲敏感建筑物投入使用后出現(xiàn)交通噪聲污染問(wèn)題；二是由于地面交通設(shè)施的建設(shè)或是運(yùn)行造成的環(huán)境噪聲污染。除新建地面交通設(shè)施可能會(huì)產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染外，一些地面交通設(shè)施投入運(yùn)行后隨著車(chē)流量的增加，或運(yùn)行參數(shù)的改變(如鐵路提速)，還可能產(chǎn)生新的噪聲污染問(wèn)題。道路交通噪音具有強(qiáng)度大、影響范圍廣的特點(diǎn)，已逐漸成為城市環(huán)境噪音的主要污染源，也成為環(huán)境噪音控制的難點(diǎn)。隔音墻的研制就是為了解決交通噪聲對(duì)人們生活工作的影響，從噪音的源頭和傳播途徑來(lái)控制和消除噪音，隔音墻指的是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。但是，目前的隔音墻存在結(jié)構(gòu)單一、重量大、安裝不方便等問(wèn)題，而且向橋梁外側(cè)扔雜物的現(xiàn)象屢有發(fā)生，造成了一定的安全問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種通透型隔音屏障，在起到聲屏障隔聲效果的同時(shí)也解決目前的橋梁存在的容易向橋梁外側(cè)扔雜物造成的安全問(wèn)題，達(dá)到減少向外扔物品的機(jī)率。本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0004]一種通透型隔音屏障，包括安裝在橋梁護(hù)欄或防撞墻上的H型鋼，在任意相鄰的兩個(gè)H型鋼之間安裝有一塊或一塊以上的通透屏，所述通透屏高于H型鋼的部分向橋梁護(hù)欄或防撞墻內(nèi)側(cè)彎曲形成弧形頂部。本實(shí)用新型是一種通透型隔音屏障，由多個(gè)單元拼接而成，在公路路基或者橋梁兩側(cè)的護(hù)欄上按照設(shè)定的距離預(yù)留預(yù)埋件，在預(yù)埋件上固定H型鋼，每?jī)筛鵋型鋼之間的部分即為一個(gè)單元，在每個(gè)單元由一塊或一塊以上的夾膠玻璃構(gòu)成，本實(shí)用新型通過(guò)在頂部200mnT500mm高度位置制作成弧形,減少了部分衍射聲，增加了隔聲量，同時(shí)在車(chē)與防撞墻之間距離不變的情況下，向內(nèi)彎曲的弧形頂部增大了從車(chē)到頂部的入射角，縮短了車(chē)與屏障之間的距離，從而可以提高拋出物體的難度，減少拋物的機(jī)率。
[0005]所述通透屏為夾膠玻璃。夾膠玻璃具有隔音的功能，同時(shí)也能起到通光的作用，在隔絕噪音的同時(shí)，沒(méi)有隔絕光線，具有較好的視覺(jué)效果和隔音效果，同時(shí)，作為城市高架橋、高速公路等應(yīng)用，還具有防止高空落物的作用，當(dāng)高空落下物體時(shí)，在夾膠玻璃被擊碎的情況下，玻璃也不會(huì)脫落，從而保證了行車(chē)、行人的安全行駛，玻璃的材質(zhì)有良好的采光性，使得行人不至于感到壓抑，同時(shí)光滑的玻璃表面易于清洗能持久保持通透效果。[0006]所述的通透屏為兩塊，在兩塊通透屏之間安裝有橫拉型材。當(dāng)通透屏為兩塊時(shí)，其體積較小，便于拆卸，同時(shí)，也可以利用橫拉型材來(lái)增加橫向的受力，提高整體的安全性能。
[0007]所述的通透屏與H型鋼之間、以及通透屏與橫拉型材之間安裝有定位彈簧。用定位彈簧卡放在通透屏與H型鋼之間、以及通透屏與橫拉型材之間，定位彈簧處于壓縮狀態(tài)，其恢復(fù)形變的彈力將通透屏與H型鋼緊密配合，便于安裝拆卸，具有美觀牢靠的特點(diǎn)。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0009]I本實(shí)用新型是一種通透型隔音屏障,本實(shí)用新型通過(guò)頂部200mnT500mm高度位置制作成弧形，減少了部分衍射聲，增加了隔聲量，同時(shí)在車(chē)與防撞墻之間距離不變的情況下，向內(nèi)彎曲的弧形頂部增大了從車(chē)到頂部的入射角，縮短了車(chē)與屏障之間的距離，從而可以提高拋出物體的難度，減少拋物的機(jī)率；
[0010]2本實(shí)用新型是一種通透型隔音屏障，夾膠玻璃具有隔音的功能，同時(shí)也能起到通光的作用，在隔絕噪音的同時(shí)，沒(méi)有隔絕光線，具有較好的視覺(jué)效果和隔音效果，同時(shí)，作為城市高架橋、高速公路等應(yīng)用，還具有防止高空落物的作用，當(dāng)高空落下物體時(shí)，在夾膠玻璃被擊碎的情況下，玻璃不會(huì)脫落，從而保證了行車(chē)、行人的安全行駛；
[0011]3本實(shí)用新型是一種通透型隔音屏障，與傳統(tǒng)聲屏障相比，具有美觀、透光性好、吸隔音性強(qiáng)、室外耐候性高、抗老化性好、自重輕、使用壽命長(zhǎng)、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等優(yōu)點(diǎn)，適用于多種聲學(xué)環(huán)境噪聲治理，是未來(lái)現(xiàn)代城市最佳的降噪新產(chǎn)品。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型主視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型A-A向剖視圖。
[0014]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:
[0015]1-防撞墻，2-H型鋼，3-通透屏，4-橫拉型材，5-定位彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
實(shí)施例
[0017]如圖1至2所示，本實(shí)用新型一種通透型隔音屏障，包括安裝在橋梁護(hù)欄或路基防撞墻I上的H型鋼2，在H型鋼2底部連接有連接盤(pán)，在連接盤(pán)上設(shè)置有螺孔，預(yù)埋件穿過(guò)螺孔并用螺栓將H型鋼2固定在預(yù)埋件上，在任意相鄰的兩根H型鋼2之間安裝有兩塊通透屏3，兩塊通透屏3之間用橫拉型材4隔開(kāi)，橫拉型材4同時(shí)作為固定通透屏的邊框，通透屏3為夾膠玻璃，夾膠玻璃與H型鋼2之間、夾膠玻璃與橫拉型材4之間均安裝多個(gè)定位彈簧5，定位彈簧5將夾膠玻璃固定，兩塊通透屏疊加后的高度大于H型鋼2的高度，其中位于上方的通透屏3頂部200mnT500mm部分向道路內(nèi)側(cè)彎曲，形成弧形頂部。
[0018]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)上對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種通透型隔音屏障，其特征在于:包括安裝在橋梁護(hù)欄或防撞墻(I)上的H型鋼(2)，在任意相鄰的兩根H型鋼(2)之間安裝有一塊或一塊以上的通透屏(3)，所述通透屏(3)高于H型鋼(2)的部分向橋梁護(hù)欄或防撞墻(I)內(nèi)側(cè)彎曲形成弧形頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通透型隔音屏障，其特征在于:所述通透屏(3)為夾膠玻璃。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種通透型隔音屏障，其特征在于:所述的通透屏(3)為兩塊，在兩塊通透屏(3 )之間安裝有橫拉型材(4 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種通透型隔音屏障，其特征在于:所述的通透屏(3)與H型鋼(2 )之間、以及通透屏(3 )與橫拉型材(4 )之間安裝有定位彈簧(5 )。
【文檔編號(hào)】E01F8/00GK203452015SQ201320546414
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月4日
【發(fā)明者】賴慶國(guó) 申請(qǐng)人:成都慶坤科技有限責(zé)任公司