專利名稱：一種液壓驅(qū)動型沙斗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種液壓驅(qū)動型沙斗技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種液壓驅(qū)動型沙斗，屬于裝載機(jī)的配套屬具。
背景技術(shù)：
[0002]在冬季下雪后，為了交通的安全與方便，需要將道路的積雪鏟除。為了防止鏟除積雪后的道路因濕滑而影響交通安全，需要在道路路面上均勻地鋪上一層細(xì)沙。目前，一般道路鏟雪后防滑處理是用裝載機(jī)或貨車運(yùn)載沙倒在公路上，然后采用人工鋪沙，從而導(dǎo)致鋪沙厚度不均，工作效率低，浪費(fèi)人力和物力。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型所要解決的問題是提供一種液壓驅(qū)動型沙斗，它可以使細(xì)沙均勻從斗體中漏出至路面上達(dá)到防滑的目的，大大減少了人工鋪沙時的人力和時間，并節(jié)約了沙石資源。[0004]本實用新型一種液壓驅(qū)動型沙斗，其特征是:它包括斗體、連接頭、液壓部分、傳動部分；斗體的下方開有細(xì)長的狹縫，連接頭固定在斗體的背面，液壓部分包括液壓馬達(dá)、調(diào)速閥；液壓馬達(dá)與馬達(dá)法蘭板相連，馬達(dá)法蘭板固定住斗體背面的支撐板上；調(diào)速閥固定在斗體的背面，其右油口為進(jìn)油口，通過膠管連接快速接頭，其下油口通過膠管與液壓馬達(dá)的進(jìn)油口相連，其上油口連接有三通，三通的一端通過膠管與液壓馬達(dá)的回油口相連，三通的另一端為回油口，通過膠管連接快速接頭；傳動部分包括滾筒、橡皮墊、從動鏈輪、主動鏈輪、鏈條；滾筒設(shè)置在斗體的內(nèi)部，其兩端通過軸承座、螺栓、彈簧墊片固定在斗體上；滾筒的上下對稱地設(shè)置有橡皮墊，橡皮墊遠(yuǎn)離滾筒的一端通過螺栓、墊片、壓條固定在斗體內(nèi)；從動鏈輪焊接在滾筒一端的軸上，主動鏈輪和隔套通過鍵連接在液壓馬達(dá)的輸出軸上，鏈條從斗體開設(shè)的槽中穿過，套在從動鏈輪和主動鏈輪上。[0005]使用本實用新型沙斗時，將快換接頭與主機(jī)的油路相連，將連接頭固定連接在主機(jī)上。工作時，液壓馬達(dá)通過鏈輪、鏈條帶動滾筒轉(zhuǎn)動，帶動斗體內(nèi)兩塊橡膠墊隨著滾筒的轉(zhuǎn)動進(jìn)行周期性的開合，使細(xì)沙沿著輥筒與橡膠墊之間的間隙從斗體下面的縫隙中均勻地漏出灑落在路面上，從而達(dá)到防滑的目的，大大減少了人工鋪沙時的人力和時間，并節(jié)約了沙石資源。


[0006]圖1是本實用新型液壓驅(qū)動型沙斗的等軸測立體圖；[0007]圖2是本實用新型液壓驅(qū)動型沙斗的爆炸圖；[0008]圖3是本實用新型液壓驅(qū)動型沙斗的主視圖；[0009]圖4是本實用新型液壓驅(qū)動型沙斗的后視圖。
具體實施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明:[0011]從圖1、圖2、圖3、圖4可知，本實用新型一種液壓驅(qū)動式沙斗，它包括斗體1、連接頭2、液壓部分、傳動部分；斗體I的下方開有細(xì)長的狹縫，連接頭2固定在斗體I的背面。[0012]液壓部分包括液壓馬達(dá)18、調(diào)速閥22 ;液壓馬達(dá)18與馬達(dá)法蘭板15相連，馬達(dá)法蘭板15固定住斗體I背面的支撐板8上；調(diào)速閥22固定在斗體I的背面，其右油口為進(jìn)油口，通過膠管19連接快速接頭20，其下油口通過膠管24與液壓馬達(dá)18的進(jìn)油口相連，其上油口連接有三通23，三通23的一端通過膠管25與液壓馬達(dá)18的回油口相連，三通的另一端為回油口，通過膠管14連接快速接頭20。[0013]使用本新型沙斗時，將快換接頭20與主機(jī)的油路相連，這樣，當(dāng)主機(jī)的液壓油壓力高時，液壓油經(jīng)過快速接頭20、膠管19從調(diào)速閥22的進(jìn)油口通過三通23直接從出油口流出，通過膠管14、快速接頭20流回到主機(jī)，從而起到泄壓的作用。正常情況下，壓力油從調(diào)速閥22右邊的進(jìn)油口進(jìn)入后通過其下油口、膠管24進(jìn)入到液壓馬達(dá)18中，然后從液壓馬達(dá)18的回油口經(jīng)膠管25到三通23、膠管14、快速接頭20回主機(jī)。[0014]傳動部分包括滾筒3、橡皮墊5、從動鏈輪12、主動鏈輪17、鏈條21 ;滾筒3設(shè)置在斗體I的內(nèi)部，其兩端通過軸承座6、螺栓9、彈簧墊片7固定在斗體I上；滾筒3的上下對稱地設(shè)置有橡皮墊5，橡皮墊5遠(yuǎn)離滾筒3的一端通過螺栓10、墊片13、壓條4固定在斗體I內(nèi)；從動鏈輪12焊接在滾筒3 —端的軸上，主動鏈輪17和隔套16通過鍵連接在液壓馬達(dá)18的輸出軸上，鏈條21從斗體I開設(shè)的槽中穿過，套在從動鏈輪12和主動鏈輪17上。[0015]其中，滾筒3上沿長度方向設(shè)置有凸起，凸起由若干個凸塊11組成。滾筒3上的凸塊11沿圓周方向均布。[0016]工作時，液壓馬達(dá)18驅(qū)動主動鏈輪17通過鏈條21帶動滾筒3上的從動鏈輪17轉(zhuǎn)動，從而使橡膠墊5隨著滾筒的3轉(zhuǎn)動周期型張開閉合，使斗體I內(nèi)的細(xì)沙均勻從斗體下面漏出至路面上達(dá)到防滑的目的，大大減少了人工鋪沙時的人力和時間，并節(jié)約了沙石資源。在工作中，可以通過調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)滾筒轉(zhuǎn)速，從而通過控制橡皮墊開合的次數(shù)來控制漏砂流量的大小。當(dāng)液壓馬達(dá)不工作時，橡皮墊與滾筒緊密貼合，砂子不再漏出。[0017]本實用新型在鋪沙過程中裝載與鋪沙均實現(xiàn)了機(jī)械化，并且鋪撒厚度均勻，鋪沙效率高，大大解放了勞動力。因此可以廣泛適用于鏟雪設(shè)備鏟除道路積雪后，對公路進(jìn)行的鋪沙防滑處理。
權(quán)利要求1.一種液壓驅(qū)動型沙斗，其特征是:它包括斗體(I)、連接頭(2)、液壓部分、傳動部分；斗體(I)的下方開有細(xì)長的狹縫，連接頭(2)固定在斗體(I)的背面，液壓部分包括液壓馬達(dá)(18)、調(diào)速閥(22);液壓馬達(dá)(18)與馬達(dá)法蘭板(15)相連，馬達(dá)法蘭板(15)固定住斗體(I)背面的支撐板(8)上；調(diào)速閥(22)固定在斗體(I)的背面，其右油口為進(jìn)油口，通過膠管(19)連接快速接頭(20)，其下油口通過膠管(24)與液壓馬達(dá)(18)的進(jìn)油口相連，其上油口連接有三通(23)，三通(23)的一端通過膠管(25)與液壓馬達(dá)(18)的回油口相連，三通的另一端為回油口，通過膠管(14)連接快速接頭(20);傳動部分包括滾筒(3)、橡皮墊(5)、從動鏈輪(12)、主動鏈輪(17)、鏈條(21);滾筒(3 )設(shè)置在斗體(I)的內(nèi)部，其兩端通過軸承座(6)、螺栓(9)、彈簧墊片(7)固定在斗體(I)上；滾筒(3)的上下對稱地設(shè)置有橡皮墊(5)，橡皮墊(5)遠(yuǎn)離滾筒(3)的一端通過螺栓(10)、墊片(13)、壓條(4)固定在斗體(I)內(nèi)；從動鏈輪(12)焊接在滾筒(3) —端的軸上，主動鏈輪(17)和隔套(16)通過鍵連接在液壓馬達(dá)(18)的輸出軸上，鏈條(21)從斗體(I)開設(shè)的槽中穿過，套在從動鏈輪(12)和主動鏈輪(17)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓驅(qū)動型沙斗，其特征是:滾筒(3)上沿長度方向設(shè)置有凸起，凸起由若干個凸塊(11)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓驅(qū)動型沙斗，其特征是:滾筒(3)上的凸塊(11)沿圓周方向均布。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓驅(qū)動型沙斗，它包括斗體、連接頭、液壓部分、傳動部分；斗體的下方開有細(xì)長的狹縫，連接頭固定在斗體的背面，液壓部分包括液壓馬達(dá)、調(diào)速閥；傳動部分包括滾筒、橡皮墊、從動鏈輪、主動鏈輪、鏈條；滾筒設(shè)置在斗體的內(nèi)部，其兩端通過軸承座、螺栓、彈簧墊片固定在斗體上；滾筒的上下對稱地設(shè)置有橡皮墊，橡皮墊遠(yuǎn)離滾筒的一端通過螺栓、墊片、壓條固定在斗體內(nèi)；從動鏈輪焊接在滾筒一端的軸上，主動鏈輪和隔套通過鍵連接在液壓馬達(dá)的輸出軸上，鏈條套在從動鏈輪和主動鏈輪上。工作時，液壓馬達(dá)帶動滾筒轉(zhuǎn)動，使斗體內(nèi)兩塊橡膠墊隨著滾筒的轉(zhuǎn)動進(jìn)行周期性的開合，使細(xì)沙均勻地漏出而灑落在路面上。
文檔編號E01H10/00GK202954342SQ20122064001
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者羅銘, 方恒軍, 胡丹丹 申請人:安徽驚天液壓智控股份有限公司