專(zhuān)利名稱(chēng)：一種非機(jī)動(dòng)車(chē)道安全擋桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于道路安全技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種非機(jī)動(dòng)車(chē)道安全擋桿。
背景技術(shù)：
目前，由于經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)的人均保有量也在逐年攀升，一些道路，為了行人的安全，會(huì)在路口加設(shè)擋桿防止機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)?，?duì)行人安全造成威脅，現(xiàn)有的擋桿，反光帶的為光滑平面，反光效果一般，容易受到駕駛員的忽視，造成交通事故。
發(fā)明內(nèi)容所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種反射效果好的非機(jī)動(dòng)車(chē)道安全擋桿。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)解決方案包括柱體、底座和反光帶，柱體底部設(shè)置有底座，柱體表面繞包有至少兩條反光帶，所述的反光帶上均勻設(shè)置有凹陷。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果為:本實(shí)用新型通過(guò)在擋桿上設(shè)置至少兩條反光帶，提高反射效果，在反光帶上設(shè)置凹陷，大大提高了光的反射效果，最大限度保證夜間的道路安全。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。圖中:1、柱體，2、底座，3、反光帶，4、凹陷。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:如圖1所示，一種非機(jī)動(dòng)車(chē)道安全擋桿，包括柱體1、底座2和反光帶3，柱體I底部設(shè)置有底座2，柱體I表面繞包有至少兩條反光帶3，所述的反光帶3上均勻設(shè)置有凹陷4。
權(quán)利要求1.一種非機(jī)動(dòng)車(chē)道安全擋桿，其特征在于:包括柱體、底座和反光帶，柱體底部設(shè)置有底座，柱體表面繞包有至少兩條反光帶，所述的反光帶上均勻設(shè)置有凹陷。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于道路安全技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種非機(jī)動(dòng)車(chē)道安全擋桿。提供一種反射效果好的非機(jī)動(dòng)車(chē)道安全擋桿。技術(shù)解決方案包括柱體、底座和反光帶，柱體底部設(shè)置有底座，柱體表面繞包有至少兩條反光帶，所述的反光帶上均勻設(shè)置有凹陷。本實(shí)用新型通過(guò)在擋桿上設(shè)置至少兩條反光帶，提高反射效果，在反光帶上設(shè)置凹陷，大大提高了光的反射效果，最大限度保證夜間的道路安全。
文檔編號(hào)E01F13/00GK203007866SQ201220594248
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月13日
發(fā)明者王春艷, 封仕燕 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)信達(dá)信息科技有限公司