專利名稱：城池齊通對(duì)u橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種城市街道狹窄的商業(yè)繁華小范圍的城池齊通對(duì)U橋。
背景技術(shù)：
目前，公知的立交橋占地面積大、層次多、平面有交叉點(diǎn)，更不能掉頭尤其是古老的大中小繁華城市內(nèi)，車(chē)水馬龍、交通擁堵不前，街道狹窄，不具備建造一般常規(guī)的立交橋條件。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的立交橋占地面積大、層次多不足，本實(shí)用新型提供一種城池齊通對(duì)U橋，該橋不僅適合大中小城市內(nèi)建造，而且能使人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、機(jī)動(dòng)車(chē)道、各行其道的快速通過(guò)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，在一個(gè)圓形或橢圓形橋內(nèi)部設(shè)兩個(gè)U字形道作對(duì)應(yīng)、形成環(huán)道，U字形執(zhí)筆點(diǎn)與落筆點(diǎn)均為著地端，構(gòu)成了對(duì)稱的兩條上橋道著地端、兩條下橋道著地端分別與橋下機(jī)動(dòng)車(chē)道的兩邊作坡度連接，又因?yàn)闃蚴菆A形，所以橋東西南北四面都能夠掉頭轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎時(shí)左轉(zhuǎn)270°即可實(shí)現(xiàn)。所有一字形橋墩與橋面及兩個(gè)U字形的上下橋道用鋼筋建筑結(jié)構(gòu)澆注連接，能使各方向的人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、機(jī)動(dòng)車(chē)道均不受任何干擾地向其他方向行駛，更無(wú)任何平面交叉沖突。從而達(dá)到小范圍一橋?qū)崿F(xiàn)城市內(nèi)人與車(chē)輛快速通過(guò)的目的。本實(shí)用新型的有益效果是采用了在圓形的橋內(nèi)設(shè)置了對(duì)應(yīng)的兩個(gè)U字形上下橋道，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型的主視圖圖中I.橋墩，2.機(jī)動(dòng)車(chē)道，3.非機(jī)動(dòng)車(chē)道。4.人行道，5.上橋道，6.下橋道，7.上橋道，8.下橋到，9.非機(jī)動(dòng)車(chē)道，10人行道，11.橋下機(jī)動(dòng)車(chē)道，12.橋下非機(jī)動(dòng)車(chē)道，13.橋下人行道，14.橋下非機(jī)動(dòng)車(chē)道，15.橋下人行道。
具體實(shí)施方式
在圖I中，橋墩(I)、機(jī)動(dòng)車(chē)道(2)分別與非機(jī)動(dòng)車(chē)道(3)、人行道(4)、上橋道(5)、 下橋道(6)、上橋道(7)、下橋道(8)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道(9)、人行道(10)、整體用鋼筋建筑結(jié)構(gòu)澆注連接，其中上橋道(5)、下橋道￠)、上橋道(7)、下橋道(8)、的著地端又分別與橋下動(dòng)車(chē)道(11)兩邊作坡度連接，機(jī)動(dòng)車(chē)道(2)，非機(jī)動(dòng)車(chē)道(3)、人行道(4)、上橋道(5)、下橋道
(6)、上橋道(7)、下橋道(8)，非機(jī)動(dòng)車(chē)道(9)、人行道(10)、橋下機(jī)動(dòng)車(chē)道(11)、橋下非機(jī)動(dòng)車(chē)道(12)、橋下人行道(13)、橋下非機(jī)動(dòng)車(chē)道(14)、橋下人行道(15)的左右、內(nèi)外、都設(shè)有安全防護(hù)帶和防護(hù)欄。(圖中未畫(huà)出)
權(quán)利要求1. 一種城池齊通對(duì)U橋，在一個(gè)圓形或橢圓形橋內(nèi)設(shè)兩個(gè)U字形道作對(duì)應(yīng)形成環(huán)道，其特征是兩個(gè)U字形執(zhí)筆點(diǎn)與落筆點(diǎn)均為著地端，構(gòu)成了兩條上橋道著地端兩條下橋道著地端分別與橋下機(jī)動(dòng)車(chē)道的兩邊作坡度連接，所有一字形橋墩與橋面及兩個(gè)U字形上下橋道用鋼筋建筑結(jié)構(gòu)澆注連接。
專利摘要一種占地面積小能夠快速交通的城池齊通對(duì)U橋，它是在一個(gè)圓形橋內(nèi)設(shè)置了兩個(gè)U字道作對(duì)應(yīng)形成環(huán)道，用鋼筋建筑結(jié)構(gòu)澆注連接，分別與機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道連接成整體的直通的城市快速橋。
文檔編號(hào)E01C1/04GK202347380SQ20112029678
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月6日
發(fā)明者宋茹 申請(qǐng)人:宋茹