專利名稱：多用途筑路車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實用新型涉及道路整修機械裝置，具體涉及一種砼、浙青兩用筑路機械。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，普遍使用液壓輪胎式浙青混凝土攤鋪機，它配有駕駛室、混合料輸送 系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)等，但普遍存在著效率低、同步性和可靠性差等問題，難 以滿足路面鋪設的施工要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的，在于提供一種提高工作效率和精確度的多用途筑路車。本實用新型的技術(shù)方案如下。一種多用途筑路車，包括前后輪、駕駛室、攪拌機、輸料滑道、加熱裝置、平整刮板 等部分。駕駛室中設有控制操作盤和可視數(shù)顯板。前后輪之間設有把寬，把寬一側(cè)設有傳 動控制把寬寬度的螺桿，把寬兩邊設有兩刮板，把寬另一側(cè)設有控制刮板的螺板。攪拌機與 把寬之間連接有輸料滑道，攪拌機的出料口設有一可控擋板。攪拌機的下方可安裝加熱裝 置，該加熱裝置為電或燃油加熱爐。本實用新型的特點是可從駕駛室控制鋪路把寬的寬度，以設定筑路寬度，并可控 制把寬上刮板的上下，以操作鋪路面砼混和物和浙青混和物的厚度。從駕駛室中可控出料 檔板的開合程度，以控制出料量，在一定距離達到筑路用料均勻，達到筑路面平整。

圖1為本實用新型多用途筑路車的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為把寬及把寬上刮板的直視圖。圖中1把寬，2傳動控制把寬寬度的螺桿，3攪拌機，4輸料滑道，5出料檔板，6數(shù) 顯板，7攪拌機下電或燃油加熱爐，8砼混合料時用平整刮板，9控制操作盤，10傳動控制把 寬上刮板下的螺板，11前輪，12后輪，13把寬上刮板。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型多用途筑路車，設有駕駛室，駕駛室中設有控制操作盤 9和可視數(shù)顯板6，這樣，操作員在駕駛室中通過數(shù)顯板6即可觀察所筑路面的情況是否平 整、規(guī)范。可從駕駛室控制鋪路把寬1的寬度，設定筑路寬度，并可控制把寬1上刮板13的 上下，操作鋪路面砼混和物和浙青混和物厚度。從攪拌機3到把寬1有一送料滑道4，輸送 料于把寬中。在攪拌機3的出料口有一出料檔板5，從駕駛室中可控制出料檔板5的開合程 度，以控制出料量，在一定距離達到筑路用料均勻，以達到所筑路面的平整。浙青混合料筑路時，攪拌機3中的葉輪可由駕駛室控制加熱并顯示攪拌機中溫 度，使操作員判斷攪拌機中浙青是否完全熔化。另外在攪拌機3下方可安裝電加熱或燃油加熱爐7，以加速浙青熔化，提高工作效率。 砼混和料筑路時，在筑路機后，裝有多層平整刮板8，通過多層平整刮板8可使砼 混和料平整。
權(quán)利要求1.一種多用途筑路車，包括駕駛室、前輪(11)、后輪(12)、攪拌機(3)、加熱裝置、平整 刮板(8)組成，駕駛室中設有控制操作盤(9)和可視數(shù)顯板(6)，其特征在于前后輪之間 設有把寬(1)，把寬(1)的一側(cè)設有傳動控制把寬寬度的螺桿O)，把寬(1)兩邊設有兩刮 板(13)，把寬(1)另一側(cè)設有控制刮板的螺板(10)，攪拌機(3)與把寬(1)之間連接有輸 料滑道G)，攪拌機(3)的出料口設有一可控擋板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途筑路車，其特征在于攪拌機(3)的下方可安裝加熱 裝置，該加熱裝置為電或燃油加熱爐(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途筑路車，其特征在于砼混和料筑路的情況下，筑路機 后面裝有可使砼混和料平整的多層平整刮板(8)。
專利摘要本實用新型涉及道路整修機械裝置，具體涉及一種砼、瀝青兩用筑路機械。它包括前后輪、駕駛室、攪拌機、輸料滑道、加熱裝置、平整刮板等部分。它可從駕駛室控制鋪路把寬的寬度，以設定筑路寬度，并可控制把寬上刮板的上下，以操作鋪路面砼混和物和瀝青混和物的厚度。從駕駛室中可控出料擋板的開合程度，以控制出料量，在一定距離達到筑路用料均勻，達到筑路面平整。
文檔編號E01C19/48GK201865031SQ20102062367
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
發(fā)明者蘇文明 申請人:湖南高翔重工科技有限公司