專利名稱:瀝青路面養(yǎng)護(hù)車煙氣加熱結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及瀝青路面養(yǎng)護(hù)車煙氣加熱結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在混合料箱前端板和后端板上的加熱腔，混合料箱下部側(cè)壁也設(shè)置有加熱腔，前端板、后端板和下部側(cè)壁的加熱腔連通形成密封腔體；后端板上設(shè)置的加熱腔與燃燒管煙氣出口連通，前端板加熱腔頂部設(shè)置有煙氣出口。該瀝青路面養(yǎng)護(hù)車煙氣加熱結(jié)構(gòu)成本低，加熱均勻，避免了現(xiàn)有加熱結(jié)構(gòu)成本高、加熱不均勻或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】瀝青路面養(yǎng)護(hù)車煙氣加熱結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及瀝青路面養(yǎng)護(hù)車煙氣加熱結(jié)構(gòu)，主要用于瀝青養(yǎng)護(hù)車混合料箱的均勻加熱。

【背景技術(shù)】
[0002]瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，為了滿足公路養(yǎng)護(hù)需求而研發(fā)的新一代多功能瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備。該車主要用來(lái)完成普通級(jí)公路及高等級(jí)公路路面坑槽修補(bǔ)作業(yè)。該設(shè)備可對(duì)冷態(tài)散裝瀝青混合料料塊加熱到140?160°C并保溫，帶有加熱功能的瀝青噴灑裝置可對(duì)坑槽底部噴灑熱瀝青或乳化瀝青以提高粘結(jié)強(qiáng)度，振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)修補(bǔ)后的路面進(jìn)行充分壓實(shí)。
[0003]由于液態(tài)瀝青在運(yùn)輸及作業(yè)過(guò)程中需要保持一定的溫度，因此，混合料箱中一般均設(shè)置有加熱保溫系統(tǒng)；現(xiàn)有的加熱系統(tǒng)一般是通過(guò)在混合料箱內(nèi)設(shè)置燃燒管進(jìn)行物料加熱，但該方式加熱不均勻；為了解決加熱不均勻的問(wèn)題，技術(shù)人員采用了在混合料箱中均勻布置多層加熱管的方式，但該方式結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本非常高，因此，亟需一種加熱均勻且成本較低的結(jié)構(gòu)以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決【背景技術(shù)】中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)車煙氣加熱結(jié)構(gòu)，該煙氣加熱結(jié)構(gòu)成本低，加熱均勻。
[0005]本實(shí)用新型的具體技術(shù)解決方案如下:
[0006]該瀝青路面養(yǎng)護(hù)車煙氣加熱結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在混合料箱前端板和后端板上的加熱腔，所述混合料箱下部側(cè)壁也設(shè)置有加熱腔，前端板、后端板和下部側(cè)壁的加熱腔連通形成密封腔體；所述后端板上設(shè)置的加熱腔與燃燒管煙氣出口連通，前端板加熱腔頂部設(shè)置有煙氣出口。
[0007]所述下部側(cè)壁上加熱腔的高度應(yīng)低于燃燒管頂部切線位置處，高于燃燒管底部切線位置處。
[0008]所述下部側(cè)壁上加熱腔頂部設(shè)置有防撞斜角。
[0009]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)如下:
[0010]該瀝青路面養(yǎng)護(hù)車煙氣加熱結(jié)構(gòu)成本低，加熱均勻，避免了現(xiàn)有加熱結(jié)構(gòu)成本高、加熱不均勻或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題。

【附圖說(shuō)明】

[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型橫截面示意圖；
[0013]附圖明細(xì)如下:1-燃燒器，2-密封腔體，3-燃燒管，4-前端板，5-后端板。

【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳述:
[0015]在進(jìn)行瀝青路面鋪設(shè)或修補(bǔ)作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能保證用于作業(yè)的瀝青混合料溫度滿足作業(yè)要求且溫度相對(duì)均勻；本實(shí)用進(jìn)行基于此要求，對(duì)現(xiàn)有V型斗瀝青混合料箱僅設(shè)置燃燒管時(shí)內(nèi)部溫度進(jìn)行仿真，發(fā)現(xiàn)V型斗底部靠近斗外壁處，尤其是燃燒管位置以下的部分及斗的前后端面瀝青溫度明顯低于其他位置，整個(gè)V型斗內(nèi)瀝青溫度不均勻，不利于作業(yè)。
[0016]基于上述問(wèn)題的產(chǎn)生，本實(shí)用新型采取在混合料箱前端板、后端板和下部側(cè)壁上設(shè)置加熱腔，通過(guò)加熱腔來(lái)利用燃燒器燃燒時(shí)產(chǎn)生的高溫?zé)煔?，?duì)溫度較低處進(jìn)行再次加熱，有效的利用了廢氣，節(jié)能減排。
[0017]經(jīng)燃燒器產(chǎn)生的高溫空氣首先進(jìn)入后端板上的加熱腔內(nèi)，由于前端板、后端板和下部側(cè)壁的加熱腔連通，且煙氣出口設(shè)置在混合料箱前端板加熱腔頂部，高溫氣體只能依次通過(guò)后端板、下部側(cè)壁，然后經(jīng)前端板加熱腔的煙氣出口排出，高溫氣體流動(dòng)過(guò)程中即完成了對(duì)上述各部的加熱，使其內(nèi)部瀝青溫度更加均勻高效。
[0018]為了避免加熱腔設(shè)置為直角形狀可能造成磕碰泄漏或人員受傷，因此在下部側(cè)壁上加熱腔頂部設(shè)置有防撞斜角以避免上述問(wèn)題的發(fā)生。
【權(quán)利要求】
1.瀝青路面養(yǎng)護(hù)車煙氣加熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括設(shè)置在混合料箱前端板和后端板上的加熱腔，所述混合料箱下部側(cè)壁也設(shè)置有加熱腔，前端板、后端板和下部側(cè)壁的加熱腔連通形成密封腔體；所述后端板上設(shè)置的加熱腔與燃燒管煙氣出口連通，前端板加熱腔頂部設(shè)置有煙氣出口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車煙氣加熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下部側(cè)壁上加熱腔的高度應(yīng)低于燃燒管頂部切線位置處，高于燃燒管底部切線位置處。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車煙氣加熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下部側(cè)壁上加熱腔頂部設(shè)置有防撞斜角。
【文檔編號(hào)】E01C19-08GK204266081SQ201420646293
【發(fā)明者】李太杰, 張雷, 陳磊, 劉玉龍 [申請(qǐng)人]西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司