挖掘機鴨嘴鉗的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種挖掘機鴨嘴鉗，包括用于與挖掘機的機臂連接的連接座、第一夾板、第一傳動桿和第二夾板，所述第一夾板和所述第二夾板均與所述連接座遠離所述機臂的一端連接，所述第一傳動桿的兩端分別與所述第一夾板和挖掘機的驅(qū)動裝置連接，所述第一傳動桿用于經(jīng)挖掘機的驅(qū)動裝置控制所述第一夾板與所述第二夾板的開合。本實用新型提供的挖掘機鴨嘴鉗通過第一夾板和第二夾板，使得鉗子與待夾取大構(gòu)件的接觸面積足夠大，減小了作用時的壓強，防止壓碎脫落造成危險，卸載時確保構(gòu)件的完整性，能夠保護施工場地的環(huán)境，減輕廢物墜落對車道板的損傷，做到文明施工。
【專利說明】
挖掘機鴨嘴鉗
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及挖掘機的夾鉗裝置，特別涉及一種挖掘機鴨嘴鉗。
【背景技術(shù)】
[0002]始建于上世紀八十年代的延安東路隧道，是上海市主要的越江通道，延安東路隧道北線至今已運行二十多年。最初的北線隧道為雙向同行，因此通風方式采取的橫向通風。隨著南線隧道的建成通車，北線改為浦東向浦西的單向通行，然而通風方式并沒有改變。對于單向通行的隧道，縱向通風顯然更為合適，因此決定借此次大修的機會將北線隧道改為縱向通風。這項工作的第一步就是對上風道板進行拆除，而風道板是一種扁長的混凝土大構(gòu)件。在拆除施工作業(yè)中，被切割下來的風道板會落到事先準備好的臺車上，這時候就需要挖掘機發(fā)揮夾具機械手的職責，將其卸載到地面上。被卸載下的風道板將在后續(xù)工序中被切割為兩半，然后堆放至路邊等待運出，這樣做是為了盡可能保護隧道路面及施工現(xiàn)場的環(huán)境，同時減小后續(xù)清理工作的壓力。然而，現(xiàn)有的挖掘機夾具通常都是拆卸破碎類的工具，卸載過程中極易壓碎風道板，無法滿足施工需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中夾具對于扁長的混凝土大構(gòu)件的拆卸及搬運效果不理想的缺陷，提供一種能夠靈活、方便的拆卸及搬運扁長的混凝土大構(gòu)件且不易破壞大構(gòu)件本身的挖掘機鴨嘴鉗。
[0004]本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
[0005]—種挖掘機鴨嘴鉗，其特點在于，包括用于與挖掘機的機臂連接的連接座、第一夾板、第一傳動桿和第二夾板，所述第一夾板和所述第二夾板均與所述連接座遠離所述機臂的一端連接，所述第一傳動桿的兩端分別與所述第一夾板和挖掘機的驅(qū)動裝置連接，所述第一傳動桿用于經(jīng)挖掘機的驅(qū)動裝置控制所述第一夾板與所述第二夾板的開合。
[0006]本方案中，驅(qū)動裝置通過第一傳動桿控制第一夾板和第二夾板的開合，能夠靈活、方便的夾住扁長的大構(gòu)件，且由于與大構(gòu)件接觸的均為夾板，接觸面積較大，在拆卸及搬運過程中不容易破壞大構(gòu)件本身，防止壓碎脫落造成危險，卸載時確保構(gòu)件的完整性，能夠保護施工場地的環(huán)境，做到文明施工。
[0007]較佳地，所述第一夾板和所述第二夾板分別為長度大于等于2米，寬度大于等于I米。
[0008]本方案中，兩個夾板同待夾取大構(gòu)件的接觸面積較大，減小了作用時的壓強，降低了壓碎的風險。
[0009]較佳地，所述挖掘機鴨嘴鉗還包括第二傳動桿，所述第二傳動桿的兩端分別與所述第二夾板和挖掘機的驅(qū)動裝置連接，所述第二傳動桿用于經(jīng)挖掘機的驅(qū)動裝置控制所述第一夾板與所述第二夾板的開合。
[0010]本方案中，兩個夾板分別配有傳動桿，能夠更加方便、靈活地夾取待夾取大構(gòu)件。
[0011]較佳地，所述第一夾板和/或所述第二夾板的內(nèi)表面設(shè)有多個凸起。
[0012]本方案中，多個凸起能夠增大夾取時的摩擦力，增強夾取時的穩(wěn)固度。
[0013]較佳地，所述多個凸起均勻分布。
[0014]較佳地，所述第二夾板與所述連接座焊接。
[0015]較佳地，所述第一夾板和所述第二夾板均為不銹鋼板。
[0016]本實用新型的積極進步效果在于:本實用新型提供的挖掘機鴨嘴鉗通過第一夾板和第二夾板，使得鉗子與待夾取大構(gòu)件的接觸面積足夠大，減小了作用時的壓強，防止壓碎脫落造成危險，卸載時確保構(gòu)件的完整性，能夠保護施工場地的環(huán)境，減輕廢物墜落對車道板的損傷，做到文明施工。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例1的挖掘機鴨嘴鉗使用狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面通過實施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。
[0019]實施例1
[0020]如圖1所示，一種挖掘機鴨嘴鉗，包括用于與挖掘機的機臂5連接的連接座1、第一夾板2、第一傳動桿3和第二夾板4，第一夾板2和第二夾板4均為不銹鋼板。第一夾板2和第二夾板4均與連接座I遠離機臂5的一端連接，第二夾板4與連接座I焊接連接，第一傳動桿3的兩端分別與第一夾板2和挖掘機的驅(qū)動裝置連接，第一傳動桿3用于經(jīng)挖掘機的驅(qū)動裝置控制第一夾板2與第二夾板4的開合。其中挖掘機的驅(qū)動裝置為挖掘機的液壓驅(qū)動系統(tǒng)。第一夾板2和第二夾板4的內(nèi)表面設(shè)有多個均勻分布的凸起;第一夾板2和第二夾板4的長度均為2米，寬度為I米。
[0021]本實施例中，第一夾板2和第二夾板4的表面積足夠大，在拆卸及搬運扁長的混凝土大構(gòu)件時，能夠保證大構(gòu)件不被夾碎。另外，第一夾板2和第二夾板4的內(nèi)表面設(shè)有多個均勻分布的凸起，在夾住扁長的混凝土大構(gòu)件時能夠增加摩擦力，增強夾緊牢固性，不易脫落，一定程度上規(guī)避了施工風險，同時也保護了施工場地的環(huán)境。
[0022]實施例2
[0023]本實施例的挖掘機鴨嘴鉗，在實施例1的基礎(chǔ)上，進一步地，挖掘機鴨嘴鉗還包括第二傳動桿，第二傳動桿的兩端分別與第二夾板和挖掘機的驅(qū)動裝置連接，第二傳動桿用于經(jīng)挖掘機的驅(qū)動裝置控制第一夾板與第二夾板的開合。本實施例中，兩個夾板分別配有傳動桿，能夠更加方便、靈活地夾取待夾取大構(gòu)件。
[0024]本實施例的挖掘機鴨嘴鉗應(yīng)用到拆除隧道中風道板施工作業(yè)中，在拆除施工作業(yè)中，被切割下來的風道板會落到事先準備好的臺車上，這時候就需要挖掘機鴨嘴鉗發(fā)揮夾具機械手的職責，將其卸載到地面上。被卸載下的風道板將在后續(xù)工序中被切割為兩半，然后堆放至路邊等待運出，這樣做是為了盡可能保護施工現(xiàn)場的環(huán)境，同時減小后續(xù)清理工作的壓力。在這個過程中，挖掘機鴨嘴鉗的優(yōu)勢得到了充分的運用。一方面，它具有足夠的力量，足以夾緊風道板來進行卸載作業(yè);另一方面，挖掘機鴨嘴鉗的設(shè)計又減小了其與風道板接觸面的壓強，降低了壓碎風道板的幾率，一定程度上規(guī)避了潛在的風險。
[0025]雖然以上描述了本實用新型的【具體實施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當理解，這些僅是舉例說明，本實用新型的保護范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種挖掘機鴨嘴鉗，其特征在于，包括用于與挖掘機的機臂連接的連接座、第一夾板、第一傳動桿和第二夾板，所述第一夾板和所述第二夾板均與所述連接座遠離所述機臂的一端連接，所述第一傳動桿的兩端分別與所述第一夾板和挖掘機的驅(qū)動裝置連接，所述第一傳動桿用于經(jīng)挖掘機的驅(qū)動裝置控制所述第一夾板與所述第二夾板的開合。2.如權(quán)利要求1所述的挖掘機鴨嘴鉗，其特征在于，所述第一夾板和所述第二夾板分別為長度大于等于2米，寬度大于等于I米。3.如權(quán)利要求1所述的挖掘機鴨嘴鉗，其特征在于，所述挖掘機鴨嘴鉗還包括第二傳動桿，所述第二傳動桿的兩端分別與所述第二夾板和挖掘機的驅(qū)動裝置連接，所述第二傳動桿用于經(jīng)挖掘機的驅(qū)動裝置控制所述第一夾板與所述第二夾板的開合。4.如權(quán)利要求2所述的挖掘機鴨嘴鉗，其特征在于，所述第一夾板和/或所述第二夾板的內(nèi)表面設(shè)有多個凸起。5.如權(quán)利要求4所述的挖掘機鴨嘴鉗，其特征在于，所述多個凸起均勻分布。6.如權(quán)利要求1所述的挖掘機鴨嘴鉗，其特征在于，所述第二夾板與所述連接座焊接。7.如權(quán)利要求1至6中任一項所述的挖掘機鴨嘴鉗，其特征在于，所述第一夾板和所述第二夾板均為不銹鋼板。
【文檔編號】E02F9/00GK205676939SQ201620413225
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年5月9日 公開號201620413225.4, CN 201620413225, CN 205676939 U, CN 205676939U, CN-U-205676939, CN201620413225, CN201620413225.4, CN205676939 U, CN205676939U
【發(fā)明人】陳功奇, 徐駿, 何擁軍, 陶利, 苑香剛, 韋坤, 吳曉皓, 黃瑩峰, 張世琪
【申請人】上海公路橋梁（集團）有限公司