鐵路真空卸污系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鐵路真空卸污系統(tǒng)。本實(shí)用新型包括真空泵、真空罐、汽水分離器和排污泵；客車污物箱通過污水吸入真空管路連接真空罐，真空罐通過真空管路依次連接汽水分離器和真空泵，真空罐通過排污真空管路依次連接管道破碎機(jī)和排污泵；真空罐內(nèi)安裝真空壓力表、真空壓力傳感器、雷達(dá)液位計(jì)；所述真空泵、排污泵、真空壓力表、真空壓力傳感器、雷達(dá)液位計(jì)分別與現(xiàn)場PLC控制系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型鐵路真空卸污系統(tǒng)可滿足8或16輛編組CRH各型動(dòng)車組列車及普速客車污物箱抽吸、沖洗和排放的需要。
【專利說明】
鐵路真空卸污系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及排污設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種RVP鐵路真空卸污系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]普通的真空系統(tǒng)真空罐采用人工觀察現(xiàn)場玻璃管來控制真空罐的液位，由于列車的污水中含有很多的硬質(zhì)垃圾與雜物，管道極易堵塞，在運(yùn)行過程中會(huì)造成排污栗不啟動(dòng)，真空栗一直在抽真空，易把真空罐的污水裝滿，從而污水經(jīng)過真空管道被抽入汽水分離器與真空栗，造成真空栗的損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種鐵路真空卸污系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型鐵路真空卸污系統(tǒng)，包括真空栗、真空罐、汽水分離器和排污栗;客車污物箱通過污水吸入真空管路連接真空罐，真空罐通過真空管路依次連接汽水分離器和真空栗，真空罐通過排污真空管路依次連接管道破碎機(jī)和排污栗;真空罐內(nèi)安裝真空壓力表、真空壓力傳感器、雷達(dá)液位計(jì);所述真空栗、排污栗、真空壓力表、真空壓力傳感器、雷達(dá)液位計(jì)分別與現(xiàn)場PLC控制系統(tǒng)連接。
[0005]所述真空栗通過密閉管路依次連接除臭噴淋塔。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]本實(shí)用新型真空系統(tǒng)采用磁翻板液位計(jì)與雷達(dá)液位計(jì)相結(jié)合的方式來控制排污栗的啟動(dòng)，磁翻板液位計(jì)不帶控制信號(hào)，只用于現(xiàn)場的顯示，用于肉眼觀看真空罐內(nèi)的液位，雷達(dá)液位計(jì)屬于通用型雷達(dá)液位計(jì)，它基于時(shí)間行程原理的測量儀表，雷達(dá)波以光速運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間可以通過電子部件被轉(zhuǎn)換成物位信號(hào)。探頭發(fā)出高頻脈沖并沿纜繩傳播，當(dāng)脈沖遇到物料表面時(shí)反射回來被儀表內(nèi)的接收器接收，并將距離信號(hào)轉(zhuǎn)化為物位信號(hào)。
[0008]本實(shí)用新型真空系統(tǒng)在排污栗前加裝管道破碎機(jī)，保證了排污栗的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與大大延常了使用壽命。
[0009]本實(shí)用新型真空卸污系統(tǒng)的控制閥門全部采用不銹鋼刀閘閥，排污管道不易堵塞，系統(tǒng)使用壽命更長。
[0010]本實(shí)用新型真空系統(tǒng)的真空度控制采用真空壓力表與真空壓力傳感器雙控制，系統(tǒng)的穩(wěn)定更能保證。
[0011 ]鐵路真空卸污系統(tǒng)采用在線作業(yè)形式，系統(tǒng)真空度保持在-1OkPa?-50kPa之間，能實(shí)現(xiàn)抽吸面到壓力面的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0012]本實(shí)用新型各部分真空管路完全密閉無異味、無堵塞、無漏氣、漏油、漏水和泄漏污物的現(xiàn)象，滿足環(huán)保、節(jié)能設(shè)備先進(jìn)技術(shù)的要求。
[0013]鐵路真空卸污系統(tǒng)可滿足8或16輛編組CRH各型動(dòng)車組列車及普速客車污物箱抽吸、沖洗和排放的需要。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型鐵路真空卸污系統(tǒng)，包括真空栗5、真空罐1、汽水分離器4和排污栗3;客車污物箱通過污水吸入真空管路連接真空罐(本實(shí)施案例采用2個(gè)真空罐)，真空罐通過真空管路依次連接汽水分離器和真空栗(本實(shí)施案例采用三組汽水分離器和真空栗)，真空罐通過排污真空管路依次連接管道破碎機(jī)2和排污栗3;真空罐內(nèi)安裝真空壓力表、真空壓力傳感器、雷達(dá)液位計(jì);所述真空栗、排污栗、真空壓力表、真空壓力傳感器、雷達(dá)液位計(jì)分別與現(xiàn)場PLC控制系統(tǒng)連接。所述真空栗通過密閉管路依次連接除臭噴淋塔7和8。
[0017]由真空栗將真空罐抽氣到設(shè)定真空度，通過外界與吸污管道系統(tǒng)內(nèi)的壓力差后開始抽吸、輸送污物至真空罐內(nèi)，達(dá)到一定設(shè)定液面后自動(dòng)進(jìn)行排污。
[0018]真空栗抽吸使系統(tǒng)產(chǎn)生真空形成負(fù)壓，污物抽吸輸送至真空罐內(nèi)暫存，當(dāng)真空罐內(nèi)污水達(dá)到設(shè)計(jì)液位時(shí)，排污栗自動(dòng)啟動(dòng)將罐內(nèi)污水排放。
[0019]真空栗和排污栗可根據(jù)設(shè)定的真空壓力范圍和高低液位自動(dòng)運(yùn)行。
[0020]采用現(xiàn)場PLC控制系統(tǒng)控制，由真空壓力表和真空壓力傳感器自動(dòng)壓力監(jiān)控控制真空栗的運(yùn)轉(zhuǎn)、根據(jù)雷達(dá)液位計(jì)的信號(hào)自動(dòng)控制排污栗的運(yùn)轉(zhuǎn)；系統(tǒng)設(shè)置故障顯示和報(bào)警功能，能顯示工作真空度和工作狀況。系統(tǒng)自動(dòng)控制設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生真空和排放污物，無需人員值守。
[0021]真空管道采用優(yōu)質(zhì)管材，具有內(nèi)壁光滑、阻力小、有效流量大、管道接頭少、連接方法多、安裝方便等特點(diǎn)。
[0022]本實(shí)用新采用的排污栗有以下特點(diǎn):
[0023]1、獨(dú)特的粉碎機(jī)雙軸設(shè)計(jì)，采用相互獨(dú)立的切割刀片和墊片安裝在兩平行的旋轉(zhuǎn)軸上，交替重疊，實(shí)現(xiàn)螺旋形的切割，達(dá)到良好的切割效果，切割刀片和墊片選用特殊材質(zhì)的合金鋼加工制造，表面均勻，強(qiáng)度高，保證不同材質(zhì)的顆粒物體在粉碎過程中的徹底粉碎。
[0024]2、刀片的獨(dú)特設(shè)計(jì)，能粉碎硬性與柔性雜質(zhì)，在電機(jī)減速機(jī)的帶動(dòng)下耦合轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生強(qiáng)大的擠壓力和剪刀力，從而將管道中硬質(zhì)固體物和柔性雜質(zhì)徹底粉碎。低速操作扭矩大，效果好。
[0025]3、根據(jù)不同的進(jìn)水量，管道粉碎機(jī)具有更小的水頭損失，增加流通效果，使水流更加流暢；
[0026]4、采用機(jī)械密封盒骨架油封的組合密封裝置，無需對(duì)密封進(jìn)行沖洗、調(diào)整。使用和維修過程中非常方便；
[0027]5、當(dāng)發(fā)生固體堵塞或者卡住時(shí)候，配套控制箱會(huì)向粉碎機(jī)發(fā)出信號(hào)，使得刀片自動(dòng)反轉(zhuǎn)，將障礙物退出再重新進(jìn)行粉碎，實(shí)現(xiàn)整個(gè)過程的智能化控制，滿足無人值守的要求。
[0028]本實(shí)用采用的雷達(dá)液位計(jì)具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0029]1、雷達(dá)液位計(jì)可以測量液體、固體介質(zhì)比如:原油、漿料、原煤、粉煤、揮發(fā)性液體等;
[0030]2、可以在真空中測量可以測量所有介質(zhì)常數(shù)>1.8的介質(zhì)，測量范圍可達(dá)35m;
[0031]3、供電和輸出信號(hào)通過一根兩芯線纜(回路電路)，采用4...20πιΑ輸出或數(shù)字型信號(hào)輸出；
[0032]4、非接觸式測量安裝方便采用極其穩(wěn)定的材料牢固耐用，精確可靠分辨率可達(dá)1mm；
[0033]5、不受噪音、蒸汽、粉塵、真空等工況影響。
[0034]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路真空卸污系統(tǒng)，其特征是，包括真空栗、真空罐、汽水分離器和排污栗;客車污物箱通過污水吸入真空管路連接真空罐，真空罐通過真空管路依次連接汽水分離器和真空栗，真空罐通過排污真空管路依次連接管道破碎機(jī)和排污栗;真空罐內(nèi)安裝真空壓力表、真空壓力傳感器、雷達(dá)液位計(jì);所述真空栗、排污栗、真空壓力表、真空壓力傳感器、雷達(dá)液位計(jì)分別與現(xiàn)場PLC控制系統(tǒng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路真空卸污系統(tǒng)，其特征是，所述真空栗通過密閉管路依次連接除臭噴淋塔。
【文檔編號(hào)】E03F1/00GK205475582SQ201620014354
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月8日
【發(fā)明人】王永才, 王宇劼
【申請(qǐng)人】天津綠色濱海建設(shè)工程有限公司