海洋平臺(tái)懸臂梁防傾覆移動(dòng)與實(shí)時(shí)鎖緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明專利涉及的是海洋平臺(tái)懸臂梁防傾覆移動(dòng)與實(shí)時(shí)鎖緊裝置，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]移動(dòng)裝置從小型電梯到大型海洋工程平臺(tái)裝備，其技術(shù)的可靠性都涉及到生命和重大裝備的安全保護(hù)，例如:繼湖北荊州百貨商場(chǎng)電梯卷人事件發(fā)生后，2015年7月30日浙江杭州電梯再現(xiàn)“噬”人事故，一名年僅21歲的女孩被電梯夾死。2010年9月7日勝利油田一座海洋平臺(tái)在海上作業(yè)期間，發(fā)生一起傾斜事故，導(dǎo)致36人遇險(xiǎn)，2人溺水死亡，整個(gè)海洋平臺(tái)報(bào)廢的重大經(jīng)濟(jì)損失。由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保的“勘探二號(hào)”自升式鉆井平臺(tái)在作業(yè)中由于地層下陷而使一個(gè)粧腿跟著下沉，導(dǎo)致平臺(tái)傾斜，因此產(chǎn)生了巨額的救助和修理費(fèi)用。
[0003]本發(fā)明專利所涉及的海洋平臺(tái)懸臂梁移動(dòng)裝置，承載大型海洋鉆井裝備的懸臂梁移動(dòng)，目前所采用插拔銷的交替移動(dòng)方式和棘爪推動(dòng)方式，在懸臂梁移動(dòng)過程中均存在單方向無保護(hù)工況，形成了海上高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，一旦出現(xiàn)平臺(tái)突然傾斜，這種單方向無保護(hù)工況，極易導(dǎo)致大型海洋鉆井裝備瞬間產(chǎn)生滑移，加劇平臺(tái)傾覆，為此提出了海洋平臺(tái)懸臂梁防傾覆移動(dòng)與實(shí)時(shí)鎖緊裝置。
[0004]本發(fā)明專利正是為解決上述問題而設(shè)計(jì)的，目的在于有效地解決目前海洋平臺(tái)懸臂梁移動(dòng)過程中存在的安全隱患，實(shí)現(xiàn)大型海洋工程裝備的安全可靠移動(dòng)作業(yè)，避免海上高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，保障海洋經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明專利要解決的技術(shù)問題是提供海洋平臺(tái)懸臂梁防傾覆移動(dòng)與實(shí)時(shí)鎖緊裝置，通過實(shí)時(shí)鎖緊機(jī)構(gòu)與定位機(jī)構(gòu)的協(xié)同作用，確保插銷拔銷交替過程中，始終有插銷處于插入可靠保護(hù)狀態(tài)，避免懸臂梁移動(dòng)過程中出現(xiàn)因單方向無保護(hù)工況而進(jìn)行的海上高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，導(dǎo)致生命和財(cái)產(chǎn)的重大經(jīng)濟(jì)損失。本發(fā)明專利的目的是為海洋平臺(tái)鉆井裝備提供防傾覆實(shí)時(shí)安全可靠的移動(dòng)裝置。
[0006]為解決上述問題，本發(fā)明專利是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括海洋鉆井裝備、懸臂移動(dòng)梁、推動(dòng)油缸、前基座、后基座、固定銷軸和甲板，其特征是海洋鉆井裝備安裝在懸臂移動(dòng)梁上；后基座內(nèi)安裝有推動(dòng)塊、實(shí)時(shí)鎖緊塊、導(dǎo)軌、導(dǎo)柱和定位油缸，定位油缸的一端固定在后基座上，另一端與實(shí)時(shí)鎖緊塊相連接，同時(shí)推動(dòng)塊和實(shí)時(shí)鎖緊塊與導(dǎo)軌和導(dǎo)柱滑動(dòng)連接；推動(dòng)油缸的一端通過前基座安裝在甲板上，另一端通過固定銷軸與推動(dòng)塊相連接；推動(dòng)塊內(nèi)安裝有主液動(dòng)銷，推動(dòng)塊通過主液動(dòng)銷與懸臂移動(dòng)梁相連接；實(shí)時(shí)鎖緊塊內(nèi)安裝有副液動(dòng)銷、漲緊碟簧、液動(dòng)楔塊，實(shí)時(shí)鎖緊塊通過副液動(dòng)銷與懸臂移動(dòng)梁相連接，同時(shí)實(shí)時(shí)鎖緊塊通過漲緊碟簧、液動(dòng)楔塊與導(dǎo)軌和導(dǎo)柱鎖緊連接。
[0007]本海洋平臺(tái)懸臂梁防傾覆移動(dòng)與實(shí)時(shí)鎖緊裝置的具體工作程序如下:
[0008]初始狀態(tài):推動(dòng)油缸和定位油缸的活塞桿都處于縮回狀態(tài)，漲緊碟簧和液動(dòng)楔塊與導(dǎo)柱鎖緊連接，主液動(dòng)銷和副液動(dòng)銷都插入懸臂移動(dòng)梁的銷孔內(nèi)。
[0009]懸臂移動(dòng)梁向后移動(dòng)程序:液動(dòng)楔塊伸出，實(shí)時(shí)鎖緊塊與導(dǎo)柱松脫；一推動(dòng)油缸的活塞桿伸出，使得推動(dòng)塊和實(shí)時(shí)鎖緊塊沿著導(dǎo)軌和導(dǎo)柱向后滑動(dòng)，直至推動(dòng)懸臂移動(dòng)梁向后移動(dòng)一個(gè)活塞行程，同時(shí)定位油缸活塞桿隨著伸出；一液動(dòng)楔塊收回，實(shí)時(shí)鎖緊塊與導(dǎo)柱鎖緊；一主液動(dòng)銷拔銷；一推動(dòng)油缸的活塞桿縮回，帶動(dòng)推動(dòng)塊縮回，與待插銷孔對(duì)準(zhǔn)；—主液動(dòng)銷插銷；一液動(dòng)楔塊伸出，實(shí)時(shí)鎖緊塊與導(dǎo)柱松脫；一副液動(dòng)銷拔銷；一定位油缸的活塞桿縮回，帶動(dòng)實(shí)時(shí)鎖緊塊縮回，與待插銷孔對(duì)準(zhǔn)；一副液動(dòng)銷插銷；一液動(dòng)楔塊收回，實(shí)時(shí)鎖緊塊與導(dǎo)柱鎖緊。這樣完成一個(gè)工作循環(huán)，如此不斷的重復(fù)循環(huán)工作，即可將海洋鉆井裝備向后移動(dòng)到指定的工作位置。同理，可完成懸臂移動(dòng)梁的向前移動(dòng)。
[0010]實(shí)時(shí)鎖緊保護(hù)作用:由上述懸臂移動(dòng)梁的移動(dòng)過程可見，始終有液動(dòng)銷處于插銷狀態(tài)，即主液動(dòng)銷和副液動(dòng)銷或單獨(dú)或同時(shí)處于插銷狀態(tài)；當(dāng)只有主液動(dòng)銷處于插銷狀態(tài)時(shí)，懸臂移動(dòng)梁由推動(dòng)油缸鎖緊；當(dāng)只有副液動(dòng)銷處于插銷狀態(tài)時(shí)，液動(dòng)楔塊收回，實(shí)時(shí)鎖緊塊與導(dǎo)柱鎖緊，實(shí)現(xiàn)懸臂移動(dòng)梁的鎖緊保護(hù)。這樣，如果發(fā)生突發(fā)事件，懸臂移動(dòng)梁突然出現(xiàn)傾斜，可實(shí)時(shí)進(jìn)行鎖緊保護(hù)，避免海洋鉆井裝備產(chǎn)生滑移，加劇整個(gè)海洋平臺(tái)傾覆的重大事故發(fā)生。
[0011]導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)作用:為保障后基座的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，確保導(dǎo)柱的導(dǎo)向作用，增加導(dǎo)軌，避免結(jié)構(gòu)變形造成導(dǎo)柱的導(dǎo)向功能失效。
[0012]本發(fā)明專利通過實(shí)時(shí)鎖緊機(jī)構(gòu)與定位機(jī)構(gòu)的協(xié)同作用，確保插拔銷交替過程中，始終有插銷處于插入可靠保護(hù)狀態(tài)，避免懸臂梁移動(dòng)過程中出現(xiàn)因單方向無保護(hù)工況而進(jìn)行的海上高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，導(dǎo)致生命和財(cái)產(chǎn)的重大經(jīng)濟(jì)損失。裝置操作簡(jiǎn)單、安全可靠，可實(shí)現(xiàn)智能化控制。本發(fā)明專利的移動(dòng)實(shí)時(shí)保護(hù)技術(shù)立足于我國(guó)大型海洋油氣工程裝備開發(fā)技術(shù)的急需，而且還可用于海洋平臺(tái)鉆臺(tái)的移動(dòng)保護(hù)、陸地大小不同的移動(dòng)裝置安全保護(hù)與技術(shù)的改進(jìn)，具有非常高的產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0013]附圖1是海洋平臺(tái)懸臂梁防傾覆移動(dòng)與實(shí)時(shí)鎖緊裝置的三維總體布置圖；
[0014]附圖2海洋平臺(tái)懸臂梁防傾覆移動(dòng)與實(shí)時(shí)鎖緊裝置的2只銷插入三維圖；
[0015]附圖3海洋平臺(tái)懸臂梁防傾覆移動(dòng)與實(shí)時(shí)鎖緊裝置的單只主液動(dòng)銷插入三維圖；
[0016]附圖4海洋平臺(tái)懸臂梁防傾覆移動(dòng)與實(shí)時(shí)鎖緊裝置的定位油缸狀態(tài)三維圖。
[0017]I海洋鉆井裝備2懸臂移動(dòng)梁3推動(dòng)油缸4前基座5后基座
[0018]6固定銷軸7甲板8推動(dòng)塊9實(shí)時(shí)鎖緊塊10導(dǎo)軌11導(dǎo)柱
[0019]12定位油缸13主液動(dòng)銷14副液動(dòng)銷15漲緊碟簧16液動(dòng)楔塊
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本發(fā)明專利主要包括海洋鉆井裝備1、懸臂移動(dòng)梁2、推動(dòng)油缸3、前基座4、后基座5、固定銷軸6和甲板7，其特征是海洋鉆井裝備I安裝在懸臂移動(dòng)梁2上；后基座5內(nèi)安裝有推動(dòng)塊8、實(shí)時(shí)鎖緊塊9、導(dǎo)軌10、導(dǎo)柱11和定位油缸12，定位油缸12的一端固定在后基座5上，另一端與實(shí)時(shí)鎖緊塊9相連接，同時(shí)推動(dòng)塊8和實(shí)時(shí)鎖緊塊9與導(dǎo)軌10和導(dǎo)柱11滑動(dòng)連接；推動(dòng)油缸3的一端通過前基座4安裝在甲板7上，另一端通過固定銷軸6與推動(dòng)塊8相連接；推動(dòng)塊8內(nèi)安裝有主液動(dòng)銷13，推動(dòng)塊8通過主液動(dòng)銷13與懸臂移動(dòng)梁2相連接；實(shí)時(shí)鎖緊塊9內(nèi)安裝有副液動(dòng)銷14、漲緊碟簧15、液動(dòng)楔塊16，實(shí)時(shí)鎖緊塊9通過副液動(dòng)銷14與懸臂移動(dòng)梁2相連接，同時(shí)實(shí)時(shí)鎖緊塊9通過漲緊碟簧15、液動(dòng)楔塊16與導(dǎo)軌10和導(dǎo)柱11鎖緊連接。
[0021]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本海洋平臺(tái)懸臂梁防傾覆移動(dòng)與實(shí)時(shí)鎖緊裝置的具體工作程序如下:
[0022]初始狀態(tài):推動(dòng)油缸3和定位油缸12的活塞桿都處于縮回狀態(tài)，漲緊碟簧15和液動(dòng)楔塊16與導(dǎo)柱11鎖緊連接，主液動(dòng)銷13和副液動(dòng)銷14都插入懸臂移動(dòng)梁2的銷孔內(nèi)。
[0023]懸臂移動(dòng)梁2向后移動(dòng)程序:液動(dòng)楔塊16伸出，實(shí)時(shí)鎖緊塊9與導(dǎo)柱11松脫；一推動(dòng)油缸3的活塞桿伸出，使得推動(dòng)塊8和實(shí)時(shí)鎖緊塊9沿著導(dǎo)軌10和導(dǎo)柱11向后滑動(dòng)，直至推動(dòng)懸臂移動(dòng)梁2向后移動(dòng)一個(gè)活塞行程，同時(shí)定位油缸活塞桿隨著伸出；一液動(dòng)楔塊16收回，實(shí)時(shí)鎖緊塊9與導(dǎo)柱11鎖緊；一主液動(dòng)銷13拔銷；一推動(dòng)油缸3的活塞桿縮回，帶動(dòng)推動(dòng)塊8縮回，與待插銷孔對(duì)準(zhǔn)；一主液動(dòng)銷13插銷；一液動(dòng)楔塊16伸出，實(shí)時(shí)鎖緊塊9與導(dǎo)柱11松脫；一副液動(dòng)銷14拔銷；一定位油缸12的活塞桿縮回，帶動(dòng)實(shí)時(shí)鎖緊塊9縮回，與待插銷孔對(duì)準(zhǔn)；一副液動(dòng)銷14插銷；一液動(dòng)楔塊16收回，實(shí)時(shí)鎖緊塊9與導(dǎo)柱11鎖緊。這樣完成一個(gè)工作循環(huán)，如此不斷的重復(fù)循環(huán)工作，即可將海洋鉆井裝備I向后移動(dòng)到指定的工作位置。同理，可完成懸臂移動(dòng)梁2的向前移動(dòng)。
[0024]實(shí)時(shí)鎖緊保護(hù)作用:由上述懸臂移動(dòng)梁2的移動(dòng)過程可見，始終有液動(dòng)銷處于插銷狀態(tài)，主液動(dòng)銷13和副液動(dòng)銷14或單獨(dú)或同時(shí)處于插銷狀態(tài)；當(dāng)只有主液動(dòng)銷13處于插銷狀態(tài)時(shí)，懸臂移動(dòng)梁2由推動(dòng)油缸3鎖緊；當(dāng)只有副液動(dòng)銷14處于插銷狀態(tài)時(shí)，液動(dòng)楔塊16收回，實(shí)時(shí)鎖緊塊9與導(dǎo)柱11鎖緊，實(shí)現(xiàn)懸臂移動(dòng)梁2的鎖緊保護(hù)。這樣，如果發(fā)生突發(fā)事件，懸臂移動(dòng)梁2突然出現(xiàn)傾斜，在只有一只銷處于插銷狀態(tài)下，可實(shí)時(shí)進(jìn)行鎖緊保護(hù)，避免海洋鉆井裝備I產(chǎn)生滑移，加劇整個(gè)海洋工程平臺(tái)傾覆的重大事故發(fā)生。
[0025]導(dǎo)軌10的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)作用:為保障后基座5的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，確保導(dǎo)柱11的導(dǎo)向作用，增加導(dǎo)軌10，避免結(jié)構(gòu)變形造成導(dǎo)柱11的導(dǎo)向功能失效。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.海洋平臺(tái)懸臂梁防傾覆移動(dòng)與實(shí)時(shí)鎖緊裝置，包括海洋鉆井裝備(I)、懸臂移動(dòng)梁(2)、推動(dòng)油缸(3)、前基座(4)、后基座(5)、固定銷軸(6)和甲板(7)，其特征是海洋鉆井裝備(I)安裝在懸臂移動(dòng)梁(2)上；后基座(5)內(nèi)安裝有推動(dòng)塊(8)、實(shí)時(shí)鎖緊塊(9)、導(dǎo)軌(10)、導(dǎo)柱(11)和定位油缸(12)，定位油缸(12)的一端固定在后基座(5)上，另一端與實(shí)時(shí)鎖緊塊(9)相連接，同時(shí)推動(dòng)塊(8)和實(shí)時(shí)鎖緊塊(9)與導(dǎo)軌(10)和導(dǎo)柱(11)滑動(dòng)連接；推動(dòng)油缸(3)的一端通過前基座(4)安裝在甲板(7)上，另一端通過固定銷軸(6)與推動(dòng)塊(8)相連接；推動(dòng)塊(8)內(nèi)安裝有主液動(dòng)銷(13)，推動(dòng)塊(8)通過主液動(dòng)銷(13)與懸臂移動(dòng)梁(2)相連接；實(shí)時(shí)鎖緊塊(9)內(nèi)安裝有副液動(dòng)銷(14)、漲緊碟簧(15)、液動(dòng)楔塊(16)，實(shí)時(shí)鎖緊塊(9)通過副液動(dòng)銷(14)與懸臂移動(dòng)梁(2)相連接，同時(shí)實(shí)時(shí)鎖緊塊(9)通過漲緊碟簧(15)、液動(dòng)楔塊(16)與導(dǎo)軌(10)和導(dǎo)柱(11)鎖緊連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了海洋平臺(tái)懸臂梁防傾覆移動(dòng)與實(shí)時(shí)鎖緊裝置。海洋鉆井裝備、懸臂移動(dòng)梁、推動(dòng)油缸、前基座、后基座、固定銷軸和甲板構(gòu)成了海洋平臺(tái)懸臂梁防傾覆移動(dòng)與實(shí)時(shí)鎖緊裝置。其主要連接方式為：推動(dòng)油缸的一端通過前基座安裝在甲板上，另一端通過固定銷軸與推動(dòng)塊相連接。通過實(shí)時(shí)鎖緊機(jī)構(gòu)與定位機(jī)構(gòu)的協(xié)同作用，確保插拔銷交替過程中，始終有插銷處于插入可靠保護(hù)狀態(tài)，避免在懸臂梁移動(dòng)過程中出現(xiàn)因單方向無保護(hù)工況而進(jìn)行的海上高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，導(dǎo)致生命和財(cái)產(chǎn)的重大經(jīng)濟(jì)損失。裝置操作簡(jiǎn)單、安全可靠，還可用于海洋平臺(tái)鉆臺(tái)的移動(dòng)保護(hù)、陸地大小不同的移動(dòng)裝置安全保護(hù)技術(shù)的改進(jìn)，具有非常高的產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類】E02B17/00
【公開號(hào)】CN105089037
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510526417
【發(fā)明人】王防華, 李德堂, 崔希君, 曾湛, 龐興河, 馬磊, 馬傳學(xué)
【申請(qǐng)人】山東巨能液壓機(jī)械有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日