一種可自動控制排水量的雨水井蓋的制作方法
【專利摘要】一種可自動控制排水量的雨水井蓋,在上蓋板(1)、下蓋板(9)上分別開有多個位置對應(yīng)的上蓋板排水孔(2)和下蓋板排水孔,上蓋板由兩段通過鉸軸鉸接而成,在上蓋板兩端部的兩外側(cè)分別設(shè)置有滑動銷,與下蓋板兩側(cè)導(dǎo)滑板(3)里側(cè)的滑動槽配合,在下蓋板(9)下面對稱設(shè)置兩集水桶(6),每個集水桶上端連接有一杠桿(5),杠桿的支點設(shè)置在支架(4)的支桿上,杠桿的另一端與連桿(8)鉸接,連桿的另一端與橫桿鉸接,橫桿的兩端分別接有一頂桿,兩頂桿穿過下蓋板上的與之配合的垂直導(dǎo)向孔,上端與鉸軸連接,集水桶的底部和周邊開有泄水孔(7)。本實用新型能加速排泄積水,有效避免水浸街道;當?shù)缆返挠晁奂鬏^少時,上蓋板能自動下降復(fù)位。
【專利說明】一種可自動控制排水量的雨水井蓋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種雨水井蓋,具體說是一種可自動控制排水量的雨水井蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的雨水井蓋,亦稱排水井蓋、排水篩、雨水篩、雨水箅子、排水箅子、市政井蓋,為了車輛及行人安全排水孔都做得很小,當下大雨和暴雨時,排水不及,即引起水水浸街,聚集垃圾時更易引起堵塞。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種當水流聚集時可自動控制排水量的雨水井蓋。
[0004]本實用新型提供的一種可自動控制排水量的雨水井蓋,由大小相應(yīng)的上蓋板和下蓋板組成,在上蓋板、下蓋板上分別開有多個位置對應(yīng)的上蓋板排水孔和下蓋板排水孔,且下蓋板排水孔的排水面積比上蓋板排水孔的大,上蓋板由兩段通過鉸軸鉸接而成,在上蓋板兩端部的兩外側(cè)分別設(shè)置有滑動銷,與下蓋板兩側(cè)的導(dǎo)滑板里側(cè)的滑動槽配合,在下蓋板下面對稱設(shè)置兩集水桶,每個集水桶上端連接有一杠桿,杠桿的支點設(shè)置在支架的支桿上,杠桿的另一端與連桿鉸接,連桿的另一端與橫桿鉸接,橫桿的兩端分別接有一頂桿,兩頂桿(15)穿過下蓋板上的與之配合的垂直導(dǎo)向孔,上端與鉸軸連接,集水桶的底部和周邊開有泄水孔。
[0005]上蓋板的底部有下凸肋,下蓋板排水孔有斜面,下凸肋與下蓋板排水孔的斜面呈斜楔配合;下蓋板排水孔的排水面積為上蓋板排水孔的1.5?3倍;下蓋板兩側(cè)導(dǎo)滑板與下蓋板通過螺絲連接。
[0006]集水桶底部及周邊開有泄水孔,泄水孔的流量與收集水量比較,當收集水量大于泄水孔的流量時,集水桶的水位上升,當集水桶的重量達到臨界值以上時,通過集水桶的作用慢慢撐起上蓋板。當集水桶的集水量比集水桶的泄水孔的排水量小時,集水桶的水位下降。當集水桶的重量達到臨界值以下時,上蓋板慢慢下降復(fù)位。
[0007]本實用新型的有益效果:
[0008]當?shù)缆返乃骶奂^多時,上蓋板能自動及時上升;撐起上蓋板時,上蓋板有效擋開了覆蓋在雨水井蓋的垃圾;撐起上蓋板時后,提供了排水面積比上蓋板排水面積大一倍的下蓋板,加速排泄積水,有效避免水浸街道;當?shù)缆返乃骶奂^少時,上蓋板能自動下降復(fù)位。
[0009]本實用新型純機械原理設(shè)計,不需要用電源,也不需要專人管理。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的立體示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的上蓋板的立體示意圖。
[0012]圖3是本實用新型的下蓋板的立體示意圖。[0013]圖4是本實用新型的下蓋板安裝兩側(cè)導(dǎo)滑板后的立體示意圖。
[0014]圖5是本實用新型的集水桶與下蓋板的連接示意圖。
[0015]圖6是本實用新型的拆開導(dǎo)滑板后的使用狀態(tài)參考圖。
[0016]圖7是本實用新型的使用狀態(tài)正視圖。
【具體實施方式】
[0017]參照圖1至圖5,本實用新型提供的一種可自動控制排水量的雨水井蓋,由大小相應(yīng)的上蓋板I和下蓋板9組成,在上蓋板1、下蓋板9上分別開有多個位置對應(yīng)的上蓋板排水孔2和下蓋板排水孔11,且下蓋板排水孔11的排水面積比上蓋板排水孔2的大,上蓋板I由兩段通過鉸軸鉸接而成,在上蓋板I兩端部的兩外側(cè)分別設(shè)置有滑動銷10,與下蓋板兩側(cè)導(dǎo)滑板3里側(cè)的滑動槽14配合,在下蓋板9下面對稱設(shè)置兩集水桶6,每個集水桶6上端連接有一杠桿5,杠桿5的支點設(shè)置在支架4的支桿17上,杠桿5的另一端與連桿8鉸接,連桿8的另一端與橫桿16鉸接,橫桿16的兩端分別接有一頂桿15,兩頂桿穿過下蓋板上的與之配合的垂直導(dǎo)向孔13,頂桿15的上端與鉸軸連接,集水桶6的底部和周邊開有泄水孔7。
[0018]上蓋板I的底部有下凸肋18,下蓋板排水孔有斜面12,下凸肋11與下蓋板排水孔的斜面12呈斜楔配合;下蓋板9兩側(cè)導(dǎo)滑板3與下蓋板9通過螺絲連接。
[0019]當下大雨和暴雨時,道路的雨水將聚集成流,集水桶6的集水量比集水桶的泄水孔7的排水量大時,集水桶6的水位上升。當集水桶6的重量達到臨界值以上時,通過集水桶的作用慢慢撐起上蓋板1,這時上蓋板I擋開了原有的垃圾,露出了排水面積比上蓋板排水面積大的下蓋板,加速排泄積水,見圖6和圖7。當?shù)缆返挠晁奂鬏^少時,集水桶6的集水量比集水桶的泄水孔7的排水量小時,集水桶6的水位下降。當集水桶的重量達到臨界值以下時,上蓋板I慢慢下降復(fù)位,見圖1。
[0020]在本實用新型中,上蓋板排水孔2面積與現(xiàn)有的雨水井蓋相近;下蓋板排水孔11面積為上蓋板排水孔2面積的2倍,由于下凸肋18與下蓋板排水孔的斜面12呈斜楔配合,這樣使上蓋板I和下蓋板9變薄也具有足夠的強度和安全性。
[0021]安裝時使上蓋板I上的兩導(dǎo)滑板與車輛行駛方向平行,由于上蓋板I在打開工作狀態(tài)下,明顯高于地面,安全標志明顯,即使深水狀態(tài)時也有渦流排水特征,車輛行人能自覺避開。假如車輛碾壓打開的上蓋板或行人行踏上打開的上蓋板,由于車輛或行人重量作用大于集水桶的重量作用,上蓋板會安全合上,車輛或行人過后再次打開。
【權(quán)利要求】
1.一種可自動控制排水量的雨水井蓋,其特征在于,由大小相應(yīng)的上蓋板(I)和下蓋板(9)組成,在上蓋板(I)、下蓋板(9)上分別開有多個位置對應(yīng)的上蓋板排水孔(2)和下蓋板排水孔(11),且下蓋板排水孔(11)的排水面積比上蓋板排水孔(2)的大,上蓋板(I)由兩段通過鉸軸鉸接而成,在上蓋板(I)兩端部的兩外側(cè)分別設(shè)置有滑動銷(10),與下蓋板兩側(cè)導(dǎo)滑板(3)里側(cè)的滑動槽(14)配合,在下蓋板(9)下面對稱設(shè)置兩集水桶(6),每個集水桶(6)上端連接有一杠桿(5),杠桿(5)的支點設(shè)置在支架(4)的支桿(17)上,杠桿(5)的另一端與連桿(8)鉸接,連桿(8)的另一端與橫桿(16)鉸接,橫桿(16)的兩端分別接有一頂桿(15),兩頂桿(15)穿過下蓋板上的與之配合的垂直導(dǎo)向孔(13),上端與鉸軸連接,集水桶(6)的底部和周邊開有泄水孔(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動控制排水量的雨水井蓋,其特征在于,上蓋板(I)的底部有下凸肋(18),下蓋板排水孔有斜面(12),下凸肋(18)與下蓋板排水孔的斜面(13)呈斜楔配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動調(diào)節(jié)排水量的雨水井蓋,其特征在于,下蓋板排水孔(11)的排水面積為上蓋板排水孔(2)的1.5?3倍。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動控制排水量的雨水井蓋,其特征在于,下蓋板兩側(cè)導(dǎo)滑板(3 )與下蓋板(9 )通過螺絲連接。
【文檔編號】E03F5/06GK203701260SQ201320860019
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】肖日增 申請人:茂名職業(yè)技術(shù)學(xué)院