泄洪閘門和平衡梁的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種泄洪閘門和平衡梁的連接結(jié)構(gòu)，涉及泄洪閘門的控制裝置。它包括閘門(1)和平衡梁(2)，所述閘門(1)的兩端安裝有第一定位桿(3)，兩個第一定位桿(3)之間設(shè)有多個間隔的安裝在閘門上的第二定位桿(4)；所述平衡梁(2)上安裝有油泵(13)，平衡梁(2)的兩端設(shè)有與第一定位桿對應(yīng)的定位孔(5)，兩個定位孔(5)之間設(shè)有多個間隔的安裝在平衡梁上的第三定位桿(6)；所述第三定位桿(6)上連接有缸體(7)，缸體(7)內(nèi)設(shè)有活塞(71)，所述油泵(13)通過油管(8)與缸體(7)連接，第二定位桿(4)和第三定位桿(6)上均設(shè)有與所述活塞(71)對應(yīng)的活塞孔(9)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作性能安全可靠，不僅大大提高了工作效率，還節(jié)約了大量人力物力。
【專利說明】泄洪閘門和平衡梁的連接結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001〕 本實用新型涉及泄洪閘門的控制裝置，具體的說是一種泄洪閘門自動控制裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，水庫的泄洪大都以電動機轉(zhuǎn)動鋼絲拉動閘門的形式，在這種情況下，每當(dāng)夏季雨水較多的時候，需要開閘泄洪，以防止水位過快增長而給堤壩帶來危險。在這種情況下，工作人員需要到操控室，按動開關(guān)，打開閘門泄水；但是，當(dāng)水量排放較多，水位急劇下降的時候，需要關(guān)閉閘門，保持水庫內(nèi)蓄水量；在此期間，工作人員需要不時的觀察水位，同時又要在操控室控制閘門的開閉，即浪費了大量人力物力，又給工作人員帶來了不便，因此有必要進行改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服【背景技術(shù)】的不足之處，而提供一種泄洪閘門和平衡梁的連接結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為:泄洪閘門和平衡梁的連接結(jié)構(gòu)，包括閘門和平衡梁，其特征在于:所述閘門的兩端安裝有第一定位桿，兩個第一定位桿之間設(shè)有多個間隔的安裝在閘門上的第二定位桿；所述平衡梁上安裝有油泵，平衡梁的兩端設(shè)有與第一定位桿對應(yīng)的定位孔，兩個定位孔之間設(shè)有多個間隔的安裝在平衡梁上的第三定位桿；所述第三定位桿上連接有缸體，缸體內(nèi)設(shè)有活塞，所述油泵通過油管與缸體連接，第二定位桿和第三定位桿上均設(shè)有與所述活塞對應(yīng)的活塞孔。
[0005]在上述技術(shù)方案中，泄洪閘門和平衡梁是通過兩層定位結(jié)構(gòu)而緊固在一起的。第一層定位結(jié)構(gòu)是通過相互配合的第一定位桿和定位孔實現(xiàn)的，第二層定位結(jié)構(gòu)是通過第二定位桿上的定位孔、第三定位桿上的定位孔以及缸體內(nèi)的活塞的相互配合實現(xiàn)的。當(dāng)需要進行提門或落門時，只需將平衡梁和閘門緊固在一起即可。
[0006]所述第二定位桿有四個，四個第二定位桿對稱的分布在閘門的兩側(cè)；所述第三定位桿有四個，四個第三定位桿對稱的分布在平衡梁的兩側(cè)。
[0007]在上述技術(shù)方案中，上述結(jié)構(gòu)為本實用新型的第二定位桿和第三定位桿的最佳布
置方案。
[0008]所述缸體有兩個，兩個缸體對稱的分布在平衡梁的兩側(cè)。
[0009]所述第一定位桿為定位銷，第二定位桿和/或第三定位桿為吊耳。
[0010]所述平衡梁的兩端設(shè)有定位傳感器。
[0011]所述缸體上設(shè)有穿銷到位傳感器和丨或退銷到位傳感器。
[0012]本實用新型所述的定位傳感器、穿銷到位傳感器和退銷到位傳感器均采用防水傳感器，油泵采用全封閉油泵。實際工作過程中，平衡梁、油泵、缸體和第三定位桿組成自動抓
[0013]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作性能安全可靠，不僅大大提高了工作效率，還節(jié)約了大量人力物力。
[0014]本實用新型是通過傳感器與液壓操作機構(gòu)的配合使用來實現(xiàn)平衡梁與閘門的自動連接與解除的，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
[0015]1、節(jié)約了人力物力?，F(xiàn)有技術(shù)是通過手動來連接閘門與平衡梁的，它需要大量的人員來拖動拉桿、連接銷子、抬起鎖定梁、安裝鎖定梁、退鎖定梁等一系列繁瑣往復(fù)的工作，而本實用新型就只需一個行車司機和起重指揮就可以完成提門、落門工作，而不需要拖動拉桿、連接銷子、抬起鎖定梁、安裝鎖定梁、退鎖定梁等一系列繁瑣往復(fù)的工作，所以節(jié)約了大量人力物力。
[0016]2、提高了生產(chǎn)效率。手動連接閘門步驟多，程序繁瑣，在提門、落門過程中花費時間較長，而本實用新型采用液壓操作機構(gòu)穿銷、退銷，只需要幾分鐘時間就可以完成上述步驟，節(jié)約了大量時間，提高了生產(chǎn)效率。
[0017]3、工作性能更加安全可靠。由于本實用新型減少了提門、落門過程中的很多工作環(huán)節(jié)，也就減少了許多不安全因素，而本實用新型采用了防水傳感器和全封閉油泵系統(tǒng)，確保了設(shè)備自身的運行可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為在穿銷前，平衡梁、第三定位桿、油泵、管路和缸體的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為在穿銷后，平衡梁、第三定位桿、油泵、管路和缸體的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4為安裝有第一定位桿和第二定位桿的閘門的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5為在穿銷前，油泵、管路和缸體的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖6為在穿銷后，油泵、管路和缸體的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中1-閘門，2-平衡梁，3-第一定位桿，4~第二定位桿，5-定位孔，6-第三定位桿，7-缸體，71-缸體內(nèi)的活塞，8-油管，9-活塞孔，10-定位傳感器，11-穿銷到位傳感器，12-退銷到位傳感器，13-油泵。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的實施情況，但它們并不構(gòu)成對本實用新型的限定，僅作舉例而已。同時通過說明使本實用新型的優(yōu)點更加清楚和容易理解。
[0026]參閱附圖可知:泄洪閘門和平衡梁的連接結(jié)構(gòu)，包括閘門1和平衡梁2，其特征在于:所述閘門1的兩端安裝有第一定位桿3，兩個第一定位桿3之間設(shè)有多個間隔的安裝在閘門上的第二定位桿4 ；所述平衡梁2上安裝有油泵13，平衡梁2的兩端設(shè)有與第一定位桿對應(yīng)的定位孔5，兩個定位孔5之間設(shè)有多個間隔的安裝在平衡梁上的第三定位桿6 ；所述第三定位桿6上連接有缸體7，缸體7內(nèi)設(shè)有活塞71，所述油泵13通過油管8與缸體7連接，第二定位桿4和第三定位桿6上均設(shè)有與所述活塞71對應(yīng)的活塞孔9。
[0027]泄洪閘門1和平衡梁2是通過兩層定位結(jié)構(gòu)而緊固在一起的。第一層定位結(jié)構(gòu)是通過相互配合的第一定位桿3和定位孔5實現(xiàn)的，第二層定位結(jié)構(gòu)是通過第二定位桿4上的定位孔9、第三定位桿6上的定位孔9以及缸體7內(nèi)的活塞71的相互配合實現(xiàn)的。當(dāng)需要進行提門或落門時，只需將平衡梁2和閘門1緊固在一起即可。[0028]所述缸體7有兩個，兩個缸體7對稱的分布在平衡梁2的兩側(cè)。
[0029]實際工作過程中，平衡梁2、油泵13、缸體7和第三定位桿6組成自動抓梁。
[0030]所述第二定位桿4有四個，四個第二定位桿4對稱的分布在閘門1的兩側(cè)；所述第三定位桿6有四個，四個第三定位桿6對稱的分布在平衡梁2的兩側(cè)。
[0031]所述第一定位桿3為定位銷，第二定位桿4和/或第三定位桿6為吊耳。所述平衡梁2的兩端設(shè)有定位傳感器10。所述缸體7上設(shè)有穿銷到位傳感器11和/或退銷到位傳感器12。
[0032]實際工作過程中，進水口門機、尾水、船閘和升船機檢修橋機均可采用自動抓梁來升降閘門。提門或落門時，只需將平衡梁2降落到閘門1上，閘門1上的第一定位桿3 (定位銷)穿到平衡梁2上的定位孔5 (定位銷孔)內(nèi)完成第一層定位，并通過定位傳感器10發(fā)出定位信號指示，表明平衡梁2已降落到位，可以進行下一步穿銷工作。
[0033]穿銷時，按下穿銷按鈕，油泵13啟動，油泵13通過油管推動缸體7內(nèi)的活塞運動，此時為穿銷狀態(tài)。穿銷到位后，通過穿銷到位傳感器11發(fā)出穿銷到位信號，表明閘門1與平衡梁2連接成功，可以進行提門或落門工作。
[0034]當(dāng)閘門1運動到位后，需解除平衡梁1與閘門2的連接，此時首先按下退銷按鈕，油泵13啟動，油泵13通過油管8推動缸體7內(nèi)的活塞71運動，此時為推銷狀態(tài)。退銷到位后，通過退銷到位傳感器12發(fā)出退銷信號，以表明平衡，2與閘門1連接解除，然后將平衡梁2提升到?？课恢?，提門或落門工作就完成了。
[0035]其它未說明的部分均屬于現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.泄洪閘門和平衡梁的連接結(jié)構(gòu)，包括閘門(1)和平衡梁(2),其特征在于:所述閘門(1)的兩端安裝有第一定位桿(3),兩個第一定位桿(3)之間設(shè)有多個間隔的安裝在閘門上的第二定位桿⑷； 所述平衡梁(2)上安裝有油泵(13),平衡梁(2)的兩端設(shè)有與第一定位桿對應(yīng)的定位孔(5),兩個定位孔(5)之間設(shè)有多個間隔的安裝在平衡梁上的第三定位桿(6)； 所述第三定位桿(6)上連接有缸體(7),缸體(7)內(nèi)設(shè)有活塞(71),所述油泵(13)通過油管(8)與缸體(7)連接，第二定位桿(4)和第三定位桿(6)上均設(shè)有與所述活塞(71)對應(yīng)的活塞孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泄洪閘門和平衡梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二定位桿(4)有四個，四個第二定位桿(4)對稱的分布在閘門(1)的兩側(cè)；所述第三定位桿(6)有四個，四個第三定位桿(6)對稱的分布在平衡梁(2)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的泄洪閘門和平衡梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述缸體(7)有兩個，兩個缸體(7)對稱的分布在平衡梁(2)的兩側(cè)。 3.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項權(quán)利要求所述的泄洪閘門和平衡梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一定位桿(3)為定位銷，第二定位桿(4)和/或第三定位桿(6)為吊耳。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項權(quán)利要求所述的泄洪閘門和平衡梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述平衡梁(2)的兩端設(shè)有定位傳感器(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項權(quán)利要求所述的泄洪閘門和平衡梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述缸體(7)上設(shè)有穿銷到位傳感器(11)和/或退銷到位傳感器(12)。
【文檔編號】E02B7/26GK203625851SQ201320727438
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】王學(xué)豐, 俞榮厚, 張明亮 申請人:重慶大唐國際彭水水電開發(fā)有限公司