一種連接卸載裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及海洋工程設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種自升式平臺(tái)鎖緊系統(tǒng)的連接卸載裝置，包括承載螺桿和楔形塊，在所述承載螺桿和所述楔形塊之間設(shè)置有卸載旋轉(zhuǎn)板和卸載連接板，所述卸載旋轉(zhuǎn)板與所述承載螺桿連接，所述卸載連接板與所述楔形塊連接；所述卸載連接板上設(shè)置有凹槽，所述卸載旋轉(zhuǎn)板上設(shè)置有與所述凹槽對(duì)應(yīng)的凸起，在所述凸起與所述凹槽之間鋪設(shè)有填充物；所述卸載連接板上還設(shè)置有至少兩個(gè)與所述凹槽連通的通孔。本實(shí)用新型使得各主承載件的彈性變形得以回復(fù)并消除相關(guān)殘余應(yīng)力，并且消除無法解鎖這種潛在的隱患，使得鎖緊系統(tǒng)可以正常解鎖。
【專利說明】一種連接卸載裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及海洋工程設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種自升式平臺(tái)鎖緊系統(tǒng)的連接卸載裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自升式鉆井平臺(tái)是一種廣泛應(yīng)用于海上能源勘探和開采的移動(dòng)式海洋工程平臺(tái)，通過駁船牽引到達(dá)預(yù)定工作地點(diǎn)。當(dāng)工作平臺(tái)調(diào)整到合適的工作高度后，由鎖緊系統(tǒng)將平臺(tái)與樁腿牢牢固定，以抵抗工作或風(fēng)暴時(shí)的載荷。
[0003]該自升式鉆井平臺(tái)鎖緊狀態(tài)下的重力按以下路徑傳遞:平臺(tái)基座一蝸輪減速箱一承載螺桿一楔形塊一鎖緊齒塊一樁腿一海底。蝸輪減速箱驅(qū)動(dòng)承載螺桿可沿豎直方向來回移動(dòng)一定距離?，F(xiàn)有技術(shù)中存在的問題是:一旦平臺(tái)需要解鎖調(diào)整高度而鎖緊系統(tǒng)力線上的主承載件因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間重載產(chǎn)生彈性變形無法自主恢復(fù)時(shí)，蝸輪減速箱將無法帶動(dòng)承載螺桿縮回，進(jìn)而發(fā)生無法解鎖的事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種可以將承載螺桿與楔形塊之間的內(nèi)力釋放掉進(jìn)而避免無法解鎖情況的連接卸載裝置。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種連接卸載裝置，包括承載螺桿和楔形塊，在所述承載螺桿和所述楔形塊之間設(shè)置卸載旋轉(zhuǎn)板和卸載連接板，所述卸載旋轉(zhuǎn)板與所述承載螺桿連接，所述卸載連接板與所述楔形塊連接；所述卸載連接板上設(shè)置有凹槽，所述卸載旋轉(zhuǎn)板上設(shè)置有與所述凹槽對(duì)應(yīng)的凸起，在所述凸起與所述凹槽之間鋪設(shè)有填充物；所述卸載連接板上還設(shè)置有至少兩個(gè)與所述凹槽連通的通孔。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，所述填充物上壓有蓋板。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，所述填充物可以是石蠟、陶瓷、河砂、金剛砂、錳砂或石英砂等無腐蝕性或腐蝕性較小的填充物，優(yōu)選為石英砂。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，所述石英砂鋪設(shè)的厚度為8-10_。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，在所述承載螺桿的端部設(shè)置有擋圈，所述卸載旋轉(zhuǎn)板通過所述擋圈與所述承載螺桿連接；所述楔形塊上設(shè)置有擋塊，所述卸載連接板通過所述擋塊與所述楔形塊連接。
[0011]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，在所述卸載連接板相對(duì)的兩側(cè)都設(shè)置一對(duì)所述通孔。
[0012]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，所述通孔為螺紋通孔。
[0013]上述的連接卸載裝置的使用方法，第一步，在所述凹槽內(nèi)鋪設(shè)一層所述填充物并堵住所述通孔；第二步，當(dāng)所述承載螺桿無法縮回時(shí)，打開所述通孔并向所述通孔中沖水，將所述填充物從所述凹槽中沖走，使得所述卸載旋轉(zhuǎn)板和所述卸載連接板之間留出間隙。[0014]作為上述使用方法的優(yōu)選實(shí)施方式，所述第二步中向所述通孔中沖水的方式為:使用高壓水槍向所述通孔沖水使得里面的填充物松動(dòng)并被沖走。
[0015]一種上述的卸載連接板，所述卸載連接板上設(shè)置有凹槽，所述卸載連接板上還設(shè)置有至少兩個(gè)與所述凹槽連通的通孔。
[0016]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017]1、本實(shí)用新型使得各主承載件的彈性變形得以回復(fù)并消除相關(guān)殘余應(yīng)力。
[0018]2、消除無法解鎖這種潛在的隱患，使得鎖緊系統(tǒng)可以正常解鎖。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是連接卸載裝置工作狀態(tài)示意圖
[0020]圖2是連接卸載裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖
[0021]圖3是卸載裝置結(jié)構(gòu)示意圖
[0022]圖4是圖3中的局部放大圖
[0023]圖5是卸載裝置的立體結(jié)構(gòu)圖
[0024]圖6是卸載連接板的結(jié)構(gòu)示意圖
[0025]圖7是圖6的局部放大圖
[0026]圖8是卸載連接板的立體圖
[0027]圖9為實(shí)施例2石英砂厚度示意圖
[0028]圖中標(biāo)記:1_樁箱，2-蝸輪減速箱，3-連接卸載裝置，4-升降齒條，5-楔形塊基座，6-鎖緊塊齒條，301-承載螺桿，302-承載螺桿擋圈，303-楔形塊擋塊，304-楔形塊，305-卸載旋轉(zhuǎn)板、306卸載連接板，307-蓋板，308-石英砂、309-螺紋通孔，310-高強(qiáng)螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0030]實(shí)施例1
[0031]如圖1所示，力的傳遞方向?yàn)?整個(gè)自升式平臺(tái)的重量一蝸輪減速箱一連接卸載裝置一鎖緊齒條塊一升降齒條。整個(gè)過程中由楔形塊基座5來承擔(dān)齒條壓力角產(chǎn)生的水平力，由于整個(gè)平臺(tái)重力不變且遠(yuǎn)大于產(chǎn)生的水平力，因此這里的力線只針對(duì)傳遞重力的主承載件。一旦平臺(tái)需要解鎖調(diào)整高度而鎖緊系統(tǒng)力線上的主承載件因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間重載產(chǎn)生彈性變形無法自主恢復(fù)時(shí)，蝸輪減速箱2將無法帶動(dòng)承載螺桿301縮回，進(jìn)而發(fā)生無法解鎖的事故。為避免此種現(xiàn)象，設(shè)置連接卸載裝置。承載螺桿301、楔形塊304以及卸載裝置合稱為連接卸載裝置，由蝸輪減速箱2驅(qū)動(dòng)可沿豎直方向來回移動(dòng)一定距離，也可在與帶嚙合齒條塊相連時(shí)調(diào)整其豎直方向的位置。哨合齒條塊同時(shí)由哨合油缸提供水平方向動(dòng)力，可以在平面內(nèi)擺動(dòng)與升降齒條嚙合、脫離嚙合從而實(shí)現(xiàn)鎖緊系統(tǒng)的鎖緊和解鎖。承載螺桿301與楔形塊304中間由卸載裝置連接，卸載裝置包括卸載旋轉(zhuǎn)板305和卸載連接板306。卸載裝置作為力線傳遞的中間環(huán)節(jié)，當(dāng)平臺(tái)遭受過大載荷使承載螺桿301不能正?？s回，鎖緊系統(tǒng)不能正常解鎖時(shí)，它可以將承載螺桿301與楔形塊304之間的內(nèi)力釋放掉。[0032]如圖2至圖5所示，在所述承載螺桿301和所述楔形塊304之間設(shè)置有卸載裝置，所述卸載裝置包括卸載旋轉(zhuǎn)板305和卸載連接板306，在所述承載螺桿301的端部設(shè)置有承載螺桿擋圈302，所述卸載旋轉(zhuǎn)板305通過所述承載螺桿擋圈302與所述承載螺桿301連接；所述楔形塊304上設(shè)置有楔形塊擋塊303，所述卸載連接板306通過所述楔形塊擋塊303與所述楔形塊304連接；所述卸載連接板306上設(shè)置有凹槽，所述卸載旋轉(zhuǎn)板305上設(shè)置有與所述凹槽對(duì)應(yīng)的凸起，在所述凸起與所述凹槽之間鋪設(shè)有填充物，所述填充物可以是石蠟、陶瓷、河砂、金剛砂、錳砂或石英砂，本實(shí)施例優(yōu)選為石英砂，在石英砂308上壓有蓋板307，石英砂鋪設(shè)的厚度為8mm ;在所述卸載連接板306相對(duì)的兩側(cè)都設(shè)置一對(duì)螺紋通孔 309。
[0033]本實(shí)用新型的連接卸載裝置的使用方法為，第一步，在所述凹槽內(nèi)鋪設(shè)一層石英砂308，在系統(tǒng)處于工作狀態(tài)時(shí)堵住螺紋通孔309 ;第二步，當(dāng)所述承載螺桿301無法縮回時(shí)，打開螺紋通孔309使用高壓水槍向所述螺紋通孔309中沖水，使那一層石英砂308松動(dòng)并被從所述凹槽中沖走，使得所述卸載旋轉(zhuǎn)板305和所述卸載連接板306之間留出間隙。這時(shí)將留出間隙使得各主承載件的彈性變形得以回復(fù)并消除相關(guān)殘余應(yīng)力，使得鎖緊系統(tǒng)可以正常解鎖。
[0034]如圖6至圖8所示的卸載連接板306，所述卸載連接板306上設(shè)置有凹槽，在所述卸載連接板306相對(duì)的兩側(cè)都設(shè)置一對(duì)螺紋通孔309，兩對(duì)螺紋通孔309與所述凹槽連通。
[0035]實(shí)施例2
[0036]如圖9所示，石英砂308在卸載連接板306的凹槽中鋪設(shè)的厚度為10mm。實(shí)施例2的其他內(nèi)容與實(shí)施例1相同。在此不再贅述。
[0037]實(shí)施例3
[0038]所述卸載連接板306上設(shè)置有凹槽，所述卸載旋轉(zhuǎn)板305上設(shè)置有與所述凹槽對(duì)應(yīng)的凸起，在所述凸起與所述凹槽之間鋪設(shè)有填充物，本實(shí)施例的填充物優(yōu)選為石蠟。所述填充物還可以是陶瓷、河砂、金剛砂、錳砂或石英砂等無腐蝕性或腐蝕性較小的填充物，后面不再列舉實(shí)施例贅述。實(shí)施例3的其他內(nèi)容與實(shí)施例1相同，不再贅述。
[0039]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種連接卸載裝置，包括承載螺桿和楔形塊，其特征在于，在所述承載螺桿和所述楔形塊之間設(shè)置有卸載旋轉(zhuǎn)板和卸載連接板，所述卸載旋轉(zhuǎn)板與所述承載螺桿連接，所述卸載連接板與所述楔形塊連接；所述卸載連接板上設(shè)置有凹槽，所述卸載旋轉(zhuǎn)板上設(shè)置有與所述凹槽對(duì)應(yīng)的凸起，在所述凸起與所述凹槽之間鋪設(shè)有填充物；所述卸載連接板上還設(shè)置有至少兩個(gè)與所述凹槽連通的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接卸載裝置，其特征在于，所述填充物上壓有蓋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接卸載裝置，其特征在于，所述填充物為石英砂。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接卸載裝置，其特征在于，所述石英砂鋪設(shè)的厚度為8-10mmo
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接卸載裝置，其特征在于，在所述承載螺桿的端部設(shè)置有擋圈，所述卸載旋轉(zhuǎn)板通過所述擋圈與所述承載螺桿連接；所述楔形塊上設(shè)置有擋塊，所述卸載連接板通過所述擋塊與所述楔形塊連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接卸載裝置，其特征在于，在所述卸載連接板相對(duì)的兩側(cè)都設(shè)置一對(duì)所述通孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的連接卸載裝置，其特征在于，所述通孔為螺紋通孔。
【文檔編號(hào)】E02B17/06GK203440804SQ201320474142
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月5日
【發(fā)明者】張廷忠, 袁霄, 杜鳳玲 申請(qǐng)人:四川宏華石油設(shè)備有限公司