一種車用辦公桌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種辦公桌，尤其涉及一種車用辦公桌。
【背景技術(shù)】
[0002]在客車內(nèi)部，為方便旅客放置物品，在每兩排座位或鋪位之間靠近窗戶的地方均設(shè)置有一個辦公桌。目前，這種辦公桌的結(jié)構(gòu)比較簡單，由于沒有設(shè)置杯座，當(dāng)汽車因剎車或其他原因發(fā)生顛簸時，放在辦公桌上的茶杯很容易歪倒，甚至?xí)霓k公桌上滾落下來，對旅客的生命安全造成威脅，特別是當(dāng)茶杯中裝滿滾燙的熱水時，顯得尤其危險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)中客車內(nèi)設(shè)置的辦公桌存在安全系數(shù)低的上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全系數(shù)高、強度好且使用壽命長的車用辦公桌。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種車用辦公桌，包括桌面骨架總成和支撐座，且支撐座設(shè)置在桌面骨架總成的底端；
[0006]桌面骨架總成包括骨架本體及設(shè)置在骨架本體內(nèi)部的加強組件，且骨架本體上還設(shè)有茶杯托架；
[0007]支撐座包括座體及設(shè)置在座體頂部的支撐桿，座體設(shè)置在另設(shè)的車內(nèi)地板上，且支撐桿與桌面骨架總成底端相連，而骨架本體左端與另設(shè)的車內(nèi)骨架可拆卸連接。
[0008]本實用新型所述車用辦公桌包括桌面骨架總成和支撐座，其中，支撐座的座體設(shè)置在車內(nèi)地板上，支撐座的支撐桿與桌面骨架總成底端相連，而桌面骨架總成的骨架本體左端與車內(nèi)骨架可拆卸連接，結(jié)構(gòu)十分簡單，而且在桌面骨架總成的骨架本體上設(shè)有茶杯托架，可以避免茶杯在汽車發(fā)生顛簸時從所述車用辦公桌上滾落下來，大大提高了所述車用辦公桌的安全系數(shù)。
[0009]在上述結(jié)構(gòu)的車用辦公桌中，桌面骨架總成包括骨架本體及設(shè)置在骨架本體內(nèi)部的加強組件，加強組件的設(shè)置有助于增強所述車用辦公桌的強度，使用壽命長。
[0010]上述支撐座包括座體及設(shè)置在該座體頂部的支撐桿，其中，座體設(shè)置在車內(nèi)地板上，這樣的設(shè)計能增強所述車用辦公桌的安裝強度，進一步延長了所述車用辦公桌的使用壽命O
[0011]另外，在上述結(jié)構(gòu)的車用辦公桌中，骨架本體左端與車內(nèi)骨架之間為可拆卸連接，這樣的設(shè)置降低了對骨架本體的維護難度。
[0012]作為對本實用新型所述車用辦公桌的一種改進，加強組件的截面呈“工”字形，且包括第一豎桿、中間橫桿和第二豎桿；
[0013]中間橫桿設(shè)置在第一豎桿和第二豎桿之間，且第一豎桿和第二豎桿的頂端均與骨架本體頂部內(nèi)側(cè)相連，而第一豎桿和第二豎桿的底端均與骨架本體底部內(nèi)側(cè)連接。
[0014]在本實用新型所述技術(shù)方案中，加強組件的截面呈“工”字形，能保證加強組件自身的強度，而該加強組件包括第一豎桿、中間橫桿和第二豎桿，其中，中間橫桿設(shè)置在第一豎桿和第二豎桿之間，該第一豎桿和第二豎桿的頂端均與骨架本體頂部內(nèi)側(cè)相連，第一豎桿和第二豎桿的底端均與骨架本體底部內(nèi)側(cè)連接，這樣的設(shè)計能保證加強組件對桌面骨架總成的加強作用。
[0015]作為對本實用新型所述技術(shù)方案的一種改進，支撐桿與第二豎桿底端相連。支撐桿與第二豎桿底端相連的設(shè)計，有助于增強支撐桿與加強組件，即與桌面骨架總成的連接強度。
[0016]作為對本實用新型所述技術(shù)方案的一種改進，骨架本體與第二豎桿之間設(shè)有支撐筋。支撐筋的設(shè)置有助于增強骨架本體與第二豎桿的連接強度，從而增強了所述車用辦公桌的強度。
[0017]作為對本實用新型所述技術(shù)方案的一種改進，還包括U型擋板，且U型擋板設(shè)置在骨架本體的頂部邊緣位置。U型擋板的設(shè)置，可以進一步防止茶杯等物品從所述車用辦公桌上滾落下來，安全系數(shù)高。
[0018]作為對本實用新型所述技術(shù)方案的一種改進，骨架本體左端通過固定組件與車內(nèi)骨架可拆卸連接。固定組件的設(shè)置，方便了骨架本體與車內(nèi)骨架之間的裝配。
[0019]作為對本實用新型所述技術(shù)方案的一種改進，固定組件包括固定支架，固定支架包括依次相連的橫板、斜板和豎板，且橫板位于豎板的右側(cè)；
[0020]橫板和豎板分別與骨架本體和車內(nèi)骨架可拆卸連接。
[0021]在上述結(jié)構(gòu)的固定組件中，橫板、斜板和豎板依次相連，降低了骨架本體與車內(nèi)骨架的裝配難度，且該橫板位于豎板的右側(cè)，這樣的設(shè)計有助于增強固定組件本身的強度，也能提高該固定組件的抗載荷能力。
[0022]作為對本實用新型所述技術(shù)方案的一種改進，骨架本體通過預(yù)埋板與橫板可拆卸連接。預(yù)埋板的設(shè)置，不僅能降低預(yù)埋板與橫板的裝配難度，而且還能對骨架本體起到保護作用，避免骨架本體被損壞。
[0023]另外，在本實用新型所述技術(shù)方案中，凡未作特別說明的，均可通過采用本領(lǐng)域中的常規(guī)手段來實現(xiàn)本技術(shù)方案。
[0024]因此，本實用新型的有益效果是提供了一種車用辦公桌，該車用辦公桌結(jié)構(gòu)簡單，不僅安全系數(shù)高，而且其自身強度好，使用壽命長。
【附圖說明】
[0025]下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中:
[0026]圖1是本實用新型中車用辦公桌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2是圖1的右視圖；
[0028]圖3是圖1的俯視圖；
[0029]圖4是固定組件與車內(nèi)骨架的裝配圖；
[0030]圖5是支撐座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031 ] 現(xiàn)將附圖中的標(biāo)號說明如下:I為骨架本體，2為茶杯托架，3為座體，4為支撐桿，5為車內(nèi)地板，6為車內(nèi)骨架，7為第一豎桿，8為中間橫桿，9為第二豎桿，10為支撐筋，11為U型擋板，12為固定組件，13為橫板，14為斜板，15為豎板，16為預(yù)埋板，17為覆蓋件。
【具體實施方式】
[0032]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0033]實施例一:
[0034]—種車用辦公桌，包括桌面骨架總成和支撐座，且該支撐座設(shè)置在桌面骨架總成的底端。
[0035]其中，上述桌面骨架總成包括骨架本體I及設(shè)置在該骨架本體I內(nèi)部的加強組件，且如圖1和圖2所示，該骨架本體I上還設(shè)有茶杯托架2，上述支撐座包括座體3及設(shè)置在該座體3頂部的支撐桿4。
[0036]又如圖1所示，上述座體3設(shè)置在另設(shè)的車內(nèi)地板5上，且上述支撐桿4與桌面骨架總成底端相連，而上述骨架本體I左端與另設(shè)的車內(nèi)骨架6可拆卸連接。
[0037]如圖3所示，上述加強組件的截面呈“工”字形，且包括第一豎桿7、中間橫桿8和第二豎桿9 ;其中，該中間橫桿8設(shè)置在第一豎桿7和第二豎桿9之間，且該第一豎桿7和第二豎桿9的頂端均與上述骨架本體I頂部內(nèi)側(cè)相連，而該第一豎桿7和第二豎桿9的底端均與上述骨架本體I底部內(nèi)側(cè)連接。
[0038]上述支撐桿4與第二豎桿9底端相連，且又如圖1和圖2所示，在上述骨架本體I與第二豎桿9之間設(shè)有支撐筋10。
[0039]又如圖1?圖3所示，本實施例中的車用辦公桌還包括U型擋板11，且該U型擋板11設(shè)置在上述骨架本體I的頂部邊緣位置；在本實施例中，該U型擋板11的兩端及拐角處均設(shè)有20ο?50ο倒角R，一方面起到去除毛刺、美化外觀的作用，另一方面，倒角的設(shè)置使得U型擋板11與骨架本體I的裝配更容易。
[0040]在本實施例中，上述骨架本體I左端通過固定組件12與車內(nèi)骨架6可拆卸連接，如圖4所示，該固定組件12包括固定支架和預(yù)埋板16，其中，固定支架包括依次相連的橫板13、斜板14和豎板15，且該橫板13位于豎板15的右側(cè)，而豎板15與斜板14之間設(shè)有150ο夾角；該豎板15與車內(nèi)骨架6可拆卸連接，而該橫板13通過預(yù)埋板16與骨架本體I可拆卸相連。
[0041]實施例二:
[0042]本實施例與實施例一基本相同，二者的區(qū)別在于:
[0043]上述座體3的截面呈梯形，如圖5所示，該座體3左右兩側(cè)分別設(shè)有第一固定孔和第二固定孔，該座體3通過分別設(shè)置在第一固定孔和第二固定孔中的螺桿與車內(nèi)地板5相連，且在第一固定孔和第二固定孔頂端均設(shè)有覆蓋件17，以遮擋住螺桿，不僅對螺桿起到了保護作用，而且還避免了螺桿暴露在外，美化了座體3的外觀。
[0044]另外，為了避免上述茶杯托架2中積水，在該茶杯托架2底部設(shè)有網(wǎng)孔。
[0045]應(yīng)當(dāng)理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車用辦公桌，其特征在于，包括桌面骨架總成和支撐座，且所述支撐座設(shè)置在桌面骨架總成的底端； 所述桌面骨架總成包括骨架本體(I)及設(shè)置在所述骨架本體(I)內(nèi)部的加強組件，且所述骨架本體(I)上還設(shè)有茶杯托架(2); 所述支撐座包括座體(3)及設(shè)置在所述座體(3)頂部的支撐桿(4)，所述座體(3)設(shè)置在另設(shè)的車內(nèi)地板(5)上，且所述支撐桿(4)與所述桌面骨架總成底端相連，而所述骨架本體(I)左端與另設(shè)的車內(nèi)骨架(6)可拆卸連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用辦公桌，其特征在于，所述加強組件的截面呈“工”字形，且包括第一豎桿(7)、中間橫桿(8)和第二豎桿(9); 所述中間橫桿(8)設(shè)置在所述第一豎桿(7)和第二豎桿(9)之間，且所述第一豎桿(7)和第二豎桿(9)的頂端均與所述骨架本體(I)頂部內(nèi)側(cè)相連，而所述第一豎桿(7)和第二豎桿(9)的底端均與所述骨架本體(I)底部內(nèi)側(cè)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用辦公桌，其特征在于，所述支撐桿(4)與所述第二豎桿(9)底端相連。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用辦公桌，其特征在于，所述骨架本體(I)與所述第二豎桿(9)之間設(shè)有支撐筋(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用辦公桌，其特征在于，還包括U型擋板(11)，且所述U型擋板(11)設(shè)置在所述骨架本體(I)的頂部邊緣位置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用辦公桌，其特征在于，所述骨架本體(I)左端通過固定組件(12)與所述車內(nèi)骨架(6)可拆卸連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用辦公桌，其特征在于，所述固定組件(12)包括固定支架，所述固定支架包括依次相連的橫板(13)、斜板(14)和豎板(15)，且所述橫板(13)位于所述豎板(15)的右側(cè)； 所述橫板(13)和豎板(15)分別與所述骨架本體(I)和車內(nèi)骨架(6)可拆卸連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車用辦公桌，其特征在于，所述骨架本體(I)通過預(yù)埋板(16)與所述橫板(13)可拆卸連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用辦公桌，包括桌面骨架總成和支撐座，且支撐座設(shè)置在桌面骨架總成的底端；桌面骨架總成包括骨架本體及設(shè)置在骨架本體內(nèi)部的加強組件，且骨架本體上還設(shè)有茶杯托架；支撐座包括座體及設(shè)置在座體頂部的支撐桿，座體設(shè)置在另設(shè)的車內(nèi)地板上，且支撐桿與桌面骨架總成底端相連，而骨架本體左端與另設(shè)的車內(nèi)骨架可拆卸連接。本實用新型的有益效果是提供了一種車用辦公桌，該車用辦公桌結(jié)構(gòu)簡單，不僅安全系數(shù)高，而且其自身強度好，使用壽命長。
【IPC分類】B60N3/00, A47B31/06
【公開號】CN204797098
【申請?zhí)枴緾N201520373648
【發(fā)明人】張柯, 汪先鋒, 段術(shù)林, 游海涵, 陳青生, 谷裕石, 鄔景軍, 徐強, 諸萍
【申請人】南京金龍客車制造有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月2日