一種地軌推拉門上輪彈性可調(diào)安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及推拉門領(lǐng)域，特別涉及一種地軌推拉門上輪彈性可調(diào)安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有鋁合金推拉門上軌與門扇的安裝方法是用塑料卡.邊側(cè)支撐輪或者是彈性頂輪。門扇塑料卡安裝沒可調(diào)性，如圖:推拉門在移動過程中，因下軌的安裝平整不夠，下輪在走動的時候，門扇會隨著下軌起伏，門扇的固定塑料卡就容易卡死或者安裝塑料卡太松下輪就會跳軌。門扇邊側(cè)支撐輪安裝上面頂與軌道分離，如圖:這種安裝只是防止門扇掛到軌道邊和擺動，門扇頂部與軌道離空，沒東西固定，推拉門在移動過程中或者風(fēng)力大的時候下輪就會跳軌。門扇上輪彈性安裝沒調(diào)節(jié)彈性，如圖:這種安裝有防止擺動和防下輪跳軌功能，但門扇要插入軌道安裝的時候，因為上輪彈力的作用，門扇要靠進下軌會有困難，而且彈力小了抗風(fēng)能力差，彈力大了門扇不好安裝，門扇滑動也不好。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種地軌推拉門上輪彈性可調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項缺陷。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下的技術(shù)方案:一種地軌推拉門上輪彈性可調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，包括門扇以及設(shè)置在門扇上方的上軌，上軌上設(shè)有輪槽，門扇的頂部設(shè)有與輪槽相接觸的上輪，所述門扇的頂部設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有固定座，固定座為內(nèi)凹槽結(jié)構(gòu)，固定座內(nèi)設(shè)有上輪座，所述上輪設(shè)置在上輪座內(nèi)，固定座的內(nèi)壁設(shè)有圓柱凸塊，所述上輪座的外壁設(shè)有滑槽，滑槽相對于水平面傾斜45°，圓柱凸塊與滑槽卡接，固定座的側(cè)壁設(shè)有螺栓柱，螺栓柱與上輪座相接觸。
[0005]優(yōu)選的，所述螺栓柱的端部設(shè)有圓形擋板。
[0006]優(yōu)選的，所述上輪座的兩側(cè)豎直向上設(shè)有擋板，上輪設(shè)置在兩擋板之間，上輪相對于擋板轉(zhuǎn)動連接。
[0007]優(yōu)選的，所述上輪的邊部設(shè)有凸邊，凸邊的寬度與輪槽的寬度一致。
[0008]優(yōu)選的，所述凹槽底部兩側(cè)設(shè)有卡槽，所述固定座的底部兩側(cè)設(shè)有凸塊，凸塊卡在卡槽內(nèi)。
[0009]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)的本方案從門扇上輪彈性安裝方法的基礎(chǔ)上改為門扇上輪彈性可調(diào)結(jié)構(gòu)安裝方法，這樣就解決了門扇擺動，防止脫軌跳軌。因為彈性可調(diào)，安裝門扇上軌道的時候，門扇上輪可以不需要碰到軌道，等到門扇插入上軌，靠入下軌固定好門扇的時候，再調(diào)高上輪卡入輪槽，滑動門扇達到最好的移動效果，這樣就達到輕松安裝，防止門扇擺動跳軌的效果，通過螺栓柱推動上輪座上下可調(diào)；螺栓柱的端部設(shè)有圓形擋板，增加與上輪座的接觸面積；上輪座的兩側(cè)豎直向上設(shè)有擋板，便于固定上輪；上輪的凸邊可以卡在輪槽，方便對上輪進行固定；凹槽底部兩側(cè)設(shè)有卡槽，固定座相對于凹槽可拆卸連接，便于對上輪進行更換，維修。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型門扇頂部的上輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中，I—門扇、2—上軌、3—輪槽、4—上輪、6—固定座、7—上輪座、8—圓柱凸塊、9—滑槽、10—螺栓柱、11—圓形擋板、12—擋板、13—凸邊、14—卡槽、15—凸塊。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。
[0014]圖1和圖2出示本實用新型的【具體實施方式】:一種地軌推拉門上輪4彈性可調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，包括門扇I以及設(shè)置在門扇I上方的上軌2，上軌2上設(shè)有輪槽3，門扇I的頂部設(shè)有與輪槽3相接觸的上輪4，所述門扇I的頂部設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有固定座6，固定座6為內(nèi)凹槽結(jié)構(gòu)，固定座6內(nèi)設(shè)有上輪座7，所述上輪4設(shè)置在上輪座7內(nèi)，固定座6的內(nèi)壁設(shè)有圓柱凸塊158，所述上輪座7的外壁設(shè)有滑槽9，滑槽9相對于水平面傾斜45°，圓柱凸塊158與滑槽9卡接，固定座6的側(cè)壁設(shè)有螺栓柱10，螺栓柱10與上輪座7相接觸，螺栓柱10的端部設(shè)有圓形擋板11，上輪座7的兩側(cè)豎直向上設(shè)有擋板12，上輪4設(shè)置在兩擋板12之間，上輪4相對于擋板12轉(zhuǎn)動連接，上輪4的邊部設(shè)有凸邊13，凸邊13的寬度與輪槽3的寬度一致，凹槽底部兩側(cè)設(shè)有卡槽14，所述固定座6的底部兩側(cè)設(shè)有凸塊15，凸塊15卡在卡槽14內(nèi)。
[0015]本實用新型結(jié)構(gòu)的本方案從門扇I上輪4彈性安裝方法的基礎(chǔ)上改為門扇I上輪4彈性可調(diào)結(jié)構(gòu)安裝方法，這樣就解決了門扇I擺動，防止脫軌跳軌。因為彈性可調(diào)，安裝門扇I上軌2道的時候，門扇I上輪4可以不需要碰到軌道，等到門扇I插入上軌2，靠入下軌固定好門扇I的時候，再調(diào)高上輪4卡入輪槽3，滑動門扇I達到最好的移動效果，這樣就達到輕松安裝，防止門扇I擺動跳軌的效果，通過螺栓柱10推動上輪座7上下可調(diào)；螺栓柱10的端部設(shè)有圓形擋板11，增加與上輪座7的接觸面積；上輪座7的兩側(cè)豎直向上設(shè)有擋板12，便于固定上輪4 ;上輪4的凸邊13可以卡在輪槽3，方便對上輪4進行固定；凹槽底部兩側(cè)設(shè)有卡槽14，固定座6相對于凹槽可拆卸連接，便于對上輪4進行更換，維修。
[0016]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種地軌推拉門上輪彈性可調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，包括門扇以及設(shè)置在門扇上方的上軌，上軌上設(shè)有輪槽，門扇的頂部設(shè)有與輪槽相接觸的上輪，其特征在于:所述門扇的頂部設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有固定座，固定座為內(nèi)凹槽結(jié)構(gòu)，固定座內(nèi)設(shè)有上輪座，所述上輪設(shè)置在上輪座內(nèi)，固定座的內(nèi)壁設(shè)有圓柱凸塊，所述上輪座的外壁設(shè)有滑槽，滑槽相對于水平面傾斜45°，圓柱凸塊與滑槽卡接，固定座的側(cè)壁設(shè)有螺栓柱，螺栓柱與上輪座相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地軌推拉門上輪彈性可調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述螺栓柱的端部設(shè)有圓形擋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地軌推拉門上輪彈性可調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上輪座的兩側(cè)豎直向上設(shè)有擋板，上輪設(shè)置在兩擋板之間，上輪相對于擋板轉(zhuǎn)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地軌推拉門上輪彈性可調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上輪的邊部設(shè)有凸邊，凸邊的寬度與輪槽的寬度一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地軌推拉門上輪彈性可調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凹槽底部兩側(cè)設(shè)有卡槽，所述固定座的底部兩側(cè)設(shè)有凸塊，凸塊卡在卡槽內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種地軌推拉門上輪彈性可調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，包括門扇以及設(shè)置在門扇上方的上軌，上軌上設(shè)有輪槽，門扇的頂部設(shè)有與輪槽相接觸的上輪，所述門扇的頂部設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有固定座，固定座為內(nèi)凹槽結(jié)構(gòu)，固定座內(nèi)設(shè)有上輪座，所述上輪設(shè)置在上輪座內(nèi)，固定座的內(nèi)壁設(shè)有圓柱凸塊，所述上輪座的外壁設(shè)有滑槽，滑槽相對于水平面傾斜45°，圓柱凸塊與滑槽卡接，固定座的側(cè)壁設(shè)有螺栓柱，螺栓柱與上輪座相接觸，方便對門扇進行安裝。
【IPC分類】E05D13-00, E06B3-46
【公開號】CN204283105
【申請?zhí)枴緾N201420686671
【發(fā)明人】譚嘉亮, 賴東
【申請人】譚嘉亮
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月17日