專利名稱：伸縮式鐵鏈門障的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種公共場所大門前使用的門障，特別是一種可伸縮式鐵鏈門障。
現(xiàn)在大多數(shù)工礦企業(yè)門前常用的門障一般是將鐵鏈懸掛于門的兩側(cè)，有車進入時，將鐵鏈的一端摘下。這種固定的鐵鏈?zhǔn)介T障給門衛(wèi)帶來很大的麻煩?，F(xiàn)在常用的門障還有一種電動門，這種電動門的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，非常笨重，而且生產(chǎn)成本高。
本實用新型的目的是提供一種新型的門障，它可以克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的缺點，使用方便，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
本實用新型的目的這樣實現(xiàn)的它包括立柱和鐵鏈，鐵鏈安裝于各立柱之間，其特征是立柱下安裝有支架，支架上裝有滾輪，各支架之間通過軟連接裝置相聯(lián)，支架由電機驅(qū)動，可以直接通過電機減速驅(qū)動，或通過軟連接裝置帶動。
本實用新型中的軟連接裝置包括四連桿機構(gòu)和繩索。
為了調(diào)整支架的水平位置，使立柱始終保持垂直，本實用新型還可以在支架與立柱之間裝設(shè)水平調(diào)整盤，其結(jié)構(gòu)是將立柱固定于盤上，盤與支架之間通過螺拴相聯(lián)。
為控制支架的行程，本實用新型還可以裝有行程開關(guān)。
本實用新型可以在電機的帶動下打開和關(guān)閉，與現(xiàn)有的各種門障相比，結(jié)構(gòu)簡單，靈巧，生產(chǎn)成本低，而且使用非常方便。另外，本實用新型還可以作為鐵路道口及城市交通路口等處的隔障使用。
下面結(jié)合實施例及其附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1是本實用新型的實施例一的總體示意圖。
圖2是本實用新型的實施例二的總體示意圖。
圖3是實施例一中的行程開關(guān)的安裝示意圖。
圖4是水平調(diào)整盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
由圖可以看出，立柱1之間連有鐵鏈2，立柱下裝有支架3，支架的四角安裝有滾輪4，由
圖1看出，實施例一中各支架間連有四連桿裝置5，它與各支架之間通過滑套6相聯(lián)，滑套兩側(cè)裝有彈簧7，在一側(cè)設(shè)有動力箱8，內(nèi)裝電機及減速裝置，滾輪9的轉(zhuǎn)軸與減速機構(gòu)的輸出軸同軸，另一側(cè)的開關(guān)箱10中設(shè)有行程開關(guān)，其結(jié)構(gòu)如圖3所示，開關(guān)觸頭11安裝在箱體12上，由滑套6的移動觸動觸頭，使開關(guān)動作，圖中為兩對觸頭，安裝一對觸頭也可以達此目的，并且更節(jié)省開支。
圖2所示的實施例二中各支架間用鋼絲繩13相聯(lián)，各支架與鋼絲繩之間分別固定相連。鋼絲繩的動作靠電機14、減速器15帶動，圖中16是主動輪，18是張緊輪，19是被動輪。
如圖4所示，在支架上裝有水平調(diào)整盤20，將立柱焊接于水平調(diào)整盤上，該盤通過螺拴21安裝在支架上，必要時，調(diào)整螺拴即可使立柱保持垂直。
權(quán)利要求1.伸縮式鐵鏈門障，它包括立柱和鐵鏈，鐵鏈安裝于各立柱之間，其特征是立柱下安裝有支架，支架上裝有滾輪，各支架之間通過軟連接裝置相聯(lián)，支架由電機驅(qū)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的門障，其特征是支架直接由電機減速驅(qū)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說的門障，其特征是支架與軟連接裝置固定，由電機驅(qū)動軟連接裝置進而帶動支架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所說的門障，其特征是軟連接裝置為四連桿機構(gòu)或繩索。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所說的門障，其特征是立柱下固定裝有水平調(diào)整盤，該盤與支架之間通過螺栓聯(lián)接。
專利摘要伸縮式鐵鏈門障，它包括立柱和鐵鏈，鐵鏈安裝于各立柱之間，其特征是立柱下安裝有支架，支架上裝有滾輪，各支架之間通過軟連接裝置相聯(lián)，各支架通過電機及傳動裝置驅(qū)動。本實用新型與現(xiàn)有的各種門障相比，結(jié)構(gòu)簡單，靈巧，生產(chǎn)成本低，而且使用非常方便。本實用新型還可以作為鐵路道口及城市交通路口的隔障使用。
文檔編號E06B11/00GK2250976SQ9622583
公開日1997年4月2日 申請日期1996年4月9日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月9日
發(fā)明者孫秉武 申請人:孫秉武