專利名稱：一種閥門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種鎖定裝置，特別涉及一種對閥門開關(guān)狀態(tài)加以鎖定的閥門鎖。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在廣泛的生產(chǎn)、生活領(lǐng)域，由于對大部分氣體和液體的輸送、供應(yīng)的管理控制和計量的需要，對輸送管路中的閥門開閉狀態(tài)，提出了加以鎖定的要求。
目前，有的方法是，為了鎖定閥門的開閉狀態(tài)，人們采用在管路上的閥門外部設(shè)置一個帶門的木箱或鐵箱，在箱門上裝鎖，保證閥門狀態(tài)封閉。但這種方式受到已固定的局部空間條件限制，整體安裝難，或在許多場合根本無法安裝，并且，安裝后自身強(qiáng)度、壽命有限。所以，這種方式采用不普遍。除此，目前還沒有一種理想的閥門鎖定裝置，同時又能夠兼顧到在管路中已有閥門的鎖定。
本實(shí)用新型的目的，是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，對現(xiàn)有管路中的閥門開閉任一狀態(tài)進(jìn)行鎖定，提供一種閥門鎖。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型是現(xiàn)有插入式自行車鎖的改進(jìn)設(shè)計，即將其H型鎖桿的端部彎成直角，鎖體上加工有容納閥桿的盲孔，當(dāng)需要鎖定閥門任一狀態(tài)時，先將閥門設(shè)置在需要狀態(tài)，然后卸下閥門上的旋轉(zhuǎn)手輪(或手柄、板手)，使閥桿進(jìn)入鎖體上盲孔，利用管路與閥門的固定聯(lián)接關(guān)系，將鎖桿套在管路上，插入鎖體鎖定，使閥門開閉的某一狀態(tài)被有效地封閉起來，即鎖定實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、不改變原有管路中任一設(shè)施，因而無改裝費(fèi)用和改裝后可能出現(xiàn)的故障。
2、結(jié)構(gòu)簡單，裝卸方便，當(dāng)閥門須鎖定時，只需先卸下旋轉(zhuǎn)手輪及閥桿頂端螺絲，再將閥門鎖定即可。當(dāng)鎖定須解除時，將該鎖摘下可帶走。
3、開啟靈活容易，通用性好，互換性好，制造使用成本低廉，維修技術(shù)簡易。理由是；本實(shí)用新型采用成熟自行車鎖技術(shù)，并且一鎖可多處多次使用。
4、壽命長，本實(shí)用新型安裝位置的靈活性，可有效防止鎖體零件被管路中氣體、液體在閥門處滲漏所腐蝕、氧化，一般壽命與普通自行車相同。
以下結(jié)合附圖提供本實(shí)用新型實(shí)施例


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的俯視圖。
如圖所示，本實(shí)用新型有一個鎖體1，鎖體1與現(xiàn)有自行車插入式鎖體的結(jié)構(gòu)相似，唯一的區(qū)別是在鎖體1上加工了一個盲孔，用于容納閥桿，2為鎖桿，它與插入式自行車鎖U形鎖桿的區(qū)別是其端部彎成直角，鎖體1上還有鑰匙3，利用鑰匙3可將鎖打開，使鎖體1與鎖桿2分離。
權(quán)利要求1.一種閥門鎖，包括鎖體(1)，鎖桿(2)，其特征在于，鎖桿(2)的端部彎成直角，鎖體(1)上加工有容納閥桿的盲孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種閥門鎖，它是現(xiàn)有插入式自行車鎖的改進(jìn)設(shè)計，即將其U型鎖桿的端部彎成直角，鎖體上加工有容納閥桿的盲孔，使閥桿進(jìn)入鎖體盲孔，將鎖桿套在管路上，插入鎖體即可將閥門鎖定，其優(yōu)點(diǎn)在于，不改變原管路中設(shè)施，結(jié)構(gòu)簡單，裝卸方便，通用性好，成本低廉，維修簡單，壽命長，可一鎖多處多次使用。
文檔編號E05B65/00GK2222771SQ9523064
公開日1996年3月20日 申請日期1995年3月27日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月27日
發(fā)明者潘東 申請人:潘東