專利名稱：自行車、摩托車用地樁鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車、摩托車用地樁鎖，適合固定安裝在地面或墻壁上，鎖住各種車型的車輪。
眾所周知，現(xiàn)有的自行車、摩托車配備的鎖具是安裝在車上的，白天將車鎖在室外時(shí)，能起到一定的防盜作用。但存在不足之處是車輛的被盜常常是發(fā)生在夜間，盜賊利用夜幕的掩護(hù)，將停放在室外的車輛抬走或推到偏僻之處，再將車鎖破壞；或者干脆將自行車、摩托車放在三輪車或機(jī)動(dòng)車上盜走。當(dāng)車主一覺醒來，要騎車外出時(shí)，發(fā)現(xiàn)車已不翼而飛了，這是人們常遇到的惱恕之事。
本實(shí)用新型的目的是為克服上述不足之處而提供的一種可將自行車、摩托車與地面或墻壁連接的地樁鎖。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)是通過螺栓、底板、將地樁鎖固定在地面或墻壁上，當(dāng)車輪推入后，鎖栓將車輪鎖住。其工作原理是將車輪推入地樁鎖的凹槽中，插入鑰匙順時(shí)旋轉(zhuǎn)之后，用手推動(dòng)手柄，帶動(dòng)鎖栓伸出，當(dāng)其跨越車輪上方插入鎖體另側(cè)的孔中后，再用手逆時(shí)旋轉(zhuǎn)鑰匙，使撥叉推動(dòng)定位軸插入鎖栓的定位缺口中，將鎖栓固定，車輪無法退出，從而達(dá)到防搬盜的目的。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、安裝穩(wěn)固、使用方便省力、防盜性能好的優(yōu)點(diǎn)?？晒潭ㄔ诘孛婊驂Ρ谏?，適合鎖住各種車型的車輪。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述附


圖1為本實(shí)用新型閉鎖時(shí)剖視圖附圖2為本實(shí)用新型開鎖時(shí)的剖視圖附圖3為本實(shí)用新型左視局部剖視圖附圖4為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)俯視圖見
圖1、2、3、4，本實(shí)用新型由螺栓〔1〕、螺母〔2〕、支柱〔3〕、螺絲〔4〕、底板〔5〕、鎖體〔6〕、連桿〔7〕、鎖芯〔8〕、鑰匙〔9〕、撥叉〔10〕、定位軸〔11〕、撥銷〔12〕、鎖栓〔13〕、手柄〔15〕所組成。鎖芯〔8〕固定在鎖體〔6〕中，其尾部裝有連桿〔7〕，連桿〔7〕插入撥叉〔10〕的槽中，旋轉(zhuǎn)鑰匙〔9〕可帶動(dòng)鎖芯〔8〕、連桿〔7〕、撥叉〔10〕一同轉(zhuǎn)動(dòng)。撥銷〔12〕上部固定在定位軸〔11〕中，下部卡在撥叉〔10〕的開口槽內(nèi)。定位軸〔11〕與鎖栓〔13〕形成直角，可在撥叉〔10〕的帶動(dòng)下進(jìn)入或者退出鎖栓〔13〕的定位缺口，鎖栓〔13〕水平位安置在鎖體〔6〕中，左端裝有一手柄〔15〕，推動(dòng)手柄〔15〕，帶動(dòng)鎖栓〔13〕進(jìn)退，向右推，鎖栓〔13〕伸出跨越鎖體〔6〕的凹槽，其頭部進(jìn)入右側(cè)的孔中，反之，鎖栓〔13〕退回。鎖栓〔13〕兩端各設(shè)有定位缺口，供定位軸〔11〕插入。
安裝地樁鎖時(shí)，先將螺栓〔1〕固定安置在地面的混凝土中或磚墻中，再將底板〔5〕安裝在上面并用螺母〔2〕緊固。鎖體〔6〕的表面鉆有兩只垂直通孔，鎖栓〔13〕暴露在鎖體〔6〕凹槽的中部也鉆有一只垂直通孔，其目的是防止盜賊拆卸螺絲，因?yàn)楣ぞ弑仨毻瑫r(shí)穿過鎖體〔6〕和鎖栓〔13〕的垂直通孔，方能旋松螺絲〔4〕，具體操作是先用旋具插入鎖體〔6〕右側(cè)的通孔將螺絲〔4〕旋入支柱〔3〕中，順時(shí)旋轉(zhuǎn)鑰匙〔9〕后，推動(dòng)手柄〔15〕，帶動(dòng)鎖栓〔13〕伸出一段距離，使鎖栓〔13〕中部的通孔與鎖體〔6〕左側(cè)的通孔對正，再插入旋具旋緊左側(cè)的螺絲〔4〕與左側(cè)的支柱〔3〕緊固。因支柱〔3〕與底板〔5〕是鉚合成整體的。所以整個(gè)地樁鎖就被牢固地固定在地面或墻壁上了。如無鑰匙〔9〕操縱鎖栓〔13〕進(jìn)退，即無法用旋具拆卸螺絲〔4〕，從而達(dá)到防搬盜的目的。
關(guān)閉鎖時(shí)，車輪直接駛?cè)氲貥舵i的凹槽中，插入鑰匙〔9〕并順時(shí)旋轉(zhuǎn)，通過連桿〔7〕帶動(dòng)撥叉〔10〕轉(zhuǎn)動(dòng)，撥叉〔10〕又撥動(dòng)撥銷〔12〕，使定位軸〔11〕退出鎖栓〔13〕右側(cè)的定位缺口，用手推動(dòng)手柄〔15〕，帶動(dòng)鎖栓〔13〕伸出跨越鎖體〔6〕的凹槽，其頭部進(jìn)入右側(cè)的孔中，然后逆時(shí)旋回鑰匙〔9〕，使定位軸〔11〕進(jìn)入鎖栓〔13〕的左側(cè)定位缺口中，鎖栓〔13〕不能退回，將車輪〔14〕關(guān)閉在地樁鎖的凹槽中，抽出鑰匙〔9〕，鎖閉。
開啟鎖時(shí)，插入鑰匙〔9〕并順時(shí)旋轉(zhuǎn)，通過連桿〔7〕帶動(dòng)撥叉〔10〕轉(zhuǎn)動(dòng)，撥叉〔10〕又撥動(dòng)撥銷〔12〕，使定位軸〔11〕退出鎖栓〔13〕左側(cè)的定位缺口，用手拉回手柄〔15〕，帶動(dòng)鎖栓〔13〕退回，然后逆時(shí)旋轉(zhuǎn)鑰匙〔9〕，使定位軸〔11〕進(jìn)入鎖栓〔13〕的右側(cè)定位缺口中，抽出鑰匙〔9〕，完畢。
權(quán)利要求1.一種自行車、摩托車用地樁鎖，主要由螺栓[1]、底板[5]、鎖體[6]、鎖芯[8]、撥叉[10]、定位軸[11]、鎖栓[13]、手柄[15]構(gòu)成。其特征在于鎖體[6]設(shè)有一凹槽，鎖栓[13]可跨越凹槽上方，鎖栓[13]設(shè)有供定位軸[11]用的缺口或者是孔，鎖栓[13]裝有手柄[15]，螺栓[1]裝底板[5]固定在地面或墻壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地樁鎖，其特征在于鎖體〔6〕的表面鉆有兩只或兩只以上垂直通孔，鎖栓〔13〕中部也鉆有一只或一只以上垂直通孔。
專利摘要一種自行車、摩托車用地樁鎖，為解決自行車、摩托車在停放地易于被盜賊搬走的問題。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是將該鎖通過螺栓、底板固定地面或墻壁上，將車輪駛?cè)氲貥舵i的凹槽中，用手推動(dòng)手柄，帶動(dòng)鎖栓伸出，當(dāng)其跨越車輪上方插入鎖體另側(cè)的孔中后，鑰匙操縱的撥叉推動(dòng)定位軸插入鎖栓的定位缺口中，將鎖栓固定，車輪無法退出，從而達(dá)到防搬盜的目的。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、安裝穩(wěn)固、防盜性能好的優(yōu)點(diǎn)，適合鎖住各種車型的車輪。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2202168SQ9423737
公開日1995年6月28日 申請日期1994年5月18日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月18日
發(fā)明者沈其衡 申請人:沈其衡