專利名稱：橫栓封閉式防盜車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種橫栓封閉式防盜車鎖(簡稱車鎖)，可以防砸、防撬。目前市場上的車鎖多是用鏈條和蟹式，它們都有易被砸、撬開、剪斷而把車鎖打開的缺點。在已知的“CN87214273”是一種封閉橫栓式車鎖，但其缺點是它的鎖弓、鎖體和鎖咀是依靠鉚釘鉚合連接、易被砸、撬、刮辦法解體開鎖；它是采用普通彈子鎖，無再鎖機(jī)構(gòu)，易被開鎖；鎖咀與鎖橫栓無鎖接機(jī)構(gòu)，且插入不深，易被撬開。
本實用新型是為解決上述問題而提出的技術(shù)方案。其特點是采用可轉(zhuǎn)動90度橫栓，鎖體與橫栓連環(huán)封閉鎖接機(jī)構(gòu)和再鎖機(jī)構(gòu)組成的，其優(yōu)點是防砸、防撬、防剪。本車鎖適合于需加鎖的車具使用。
本實用新型的結(jié)構(gòu)結(jié)合下圖(實施例)作進(jìn)一步描述


圖1是本車鎖關(guān)鎖狀態(tài)圖；圖2是本車鎖開鎖狀態(tài)圖；圖3是本車鎖A－A局部剖視圖；圖4是本車鎖B－B局部剖視圖；圖5是本車鎖C－C局部剖視圖；圖中的(1)鎖弓、(2)鎖栓固定架、(3)鋼珠、(4)鎖栓套、(5)鎖栓套帽、(6)鎖栓頭、(7)栓銷槽、(8)鎖栓銷軸、(9)彈簧槽、(10)橫銷、(11)墊圈、(12)彈簧、(13)栓銷、(14)鎖咀、(15)鎖栓機(jī)、(16)橫鎖溝、(17)鎖頭、(18)日字鎖芯、(19)螺栓、(20)再鎖板機(jī)、(21)鎖栓機(jī)彈簧、(22)栓套定位板、(23)彈簧、(24)栓軸固定圈。
如
圖1所示鎖弓(1)、鎖栓固定架(2)、栓套定位板(22)和鎖頭(17)為聯(lián)體鑄件，彈簧(23)和鋼珠(3)裝入鎖栓固定架(2)的不通孔內(nèi)，沖縮孔口徑，使鋼珠(3)在彈簧(23)的張力作用下，露出小半個珠體，是開鎖狀態(tài)時起定位鎖定作用的。
如
圖1、2、3所示鎖栓套(4)與鎖栓銷軸(8)是一聯(lián)體鑄件，鎖栓銷軸(8)以動配合裝于鎖栓固定架(2)的通孔內(nèi)，其末端裝上栓軸固定圈(24)，并將它焊接于鎖栓銷軸(8)上，鎖栓套(4)能以鎖栓銷軸(8)為軸心旋轉(zhuǎn)90度。將鎖栓套帽(5)裝在栓銷(13)上，再將橫銷(10)穿裝于栓銷(13)的橫孔中，套裝上墊圈(11)及彈簧(12)，再將全部另件一起裝入鎖栓套(4)孔內(nèi)(注意橫銷(10)的兩端對準(zhǔn)橫銷槽(7))，將鎖栓套帽(5)的外螺紋旋入鎖栓套(4)的內(nèi)螺紋內(nèi)。栓銷(13)的一端設(shè)有橫銷溝(16)，橫銷(10)起傳遞彈簧(12)張力及防止栓銷(13)轉(zhuǎn)動的作用。鎖頭(17)鑄壓時，靠鎖弓內(nèi)側(cè)成剖開形狀，然后把日字鎖芯(18)裝入鎖頭(17)的孔內(nèi)，將再鎖板機(jī)(20)用螺栓(19)固定在日字鎖芯(18)上，裝入鎖栓機(jī)彈簧(21)及鎖栓機(jī)(15)，最后把一塊帶有鎖咀(14)的鋼板焊上接合。
如
圖1、2所示關(guān)鎖時，將鎖栓套(4)轉(zhuǎn)成水平方向，用手指按鎖栓頭(6)，使栓銷(13)克服彈簧(12)的張力向右伸入鎖咀(14)，鎖栓機(jī)(15)克服鎖栓機(jī)彈簧(21)后退，當(dāng)推至橫銷溝(16)超過鎖栓機(jī)(15)的斜面最高點時，鎖栓機(jī)(15)在鎖栓機(jī)彈簧(21)張力推動下，自動彈出卡入橫銷溝(16)內(nèi)，栓銷(13)被鎖住，轉(zhuǎn)動鎖匙將再鎖板機(jī)(20)轉(zhuǎn)到頂住鎖栓機(jī)(15)，鎖匙拔出，車鎖即已關(guān)鎖(如
圖1)。開鎖時，將鎖匙插入鎖孔，轉(zhuǎn)動鎖匙，再鎖板機(jī)(20)推動鎖栓機(jī)(15)，克服鎖栓機(jī)彈簧(21)張力，鎖栓機(jī)(15)退出橫銷溝(16)，栓銷(13)在彈簧(12)的張力作用下自動縮入鎖栓套(4)孔內(nèi)，再將鎖栓套(4)轉(zhuǎn)至靠栓套定位板(22)處，鋼珠(3)卡入鎖栓套(4)的半球凹孔內(nèi)，鎖定鎖栓套(4)不讓它擺動(如圖2狀態(tài))。
因本車鎖采用可轉(zhuǎn)動90度橫栓式，在右邊鎖咀(14)處和左邊的鎖栓銷軸(8)為銷軸連接和鎖緊連接，成全封閉鎖結(jié)構(gòu)、因此不易被砸、撬、剪而解體開鎖。本車鎖適合于需要加鎖的車具使用。
權(quán)利要求1.一種橫栓封閉式防盜車鎖、其特征在于采用橫栓全封閉式結(jié)構(gòu)，全車鎖由鎖弓(1)、鎖栓固定架(2)、鎖頭(17)、鋼珠(3)、彈簧(23)、栓套定位板(22)及鎖栓套(4)組成。
2.按權(quán)利要求1所述的車鎖，其特征在于鎖栓套(4)是采用可轉(zhuǎn)動90度的橫栓結(jié)構(gòu)，它由鎖栓套帽(5)、橫銷(10)、墊圈(11)、彈簧(12)、栓銷(13)、栓軸固定圈(24)組成。
3.按權(quán)利要求1所述的車鎖，其特征在于鎖頭(17)是采用再鎖結(jié)構(gòu)，它由日字鎖芯(18)、螺栓(19)、再鎖板機(jī)(20)、彈簧(21)、鎖栓機(jī)(15)所組成。
4.按權(quán)利要求1所述的車鎖，其特征在于鎖栓套(4)的內(nèi)孔設(shè)有橫銷槽(7)，其側(cè)面設(shè)有鎖栓銷軸(8)，鎖栓套(4)側(cè)面設(shè)有半球凹孔。
5.按權(quán)利要求2所述的車鎖，其特征在于栓銷(13)的右端設(shè)有橫銷溝(16)、左端設(shè)有鎖栓頭(6)、中部占有一個橫孔。
專利摘要本實用新型是一種橫栓封閉式防盜車鎖，其結(jié)構(gòu)主要是采用可轉(zhuǎn)動90度橫栓，鎖體與橫栓連環(huán)封閉鎖接機(jī)構(gòu)和再鎖機(jī)構(gòu)組成的。因為設(shè)計本車鎖的鎖弓、鎖栓固定架、鎖頭為聯(lián)體鑄件，在右邊鎖嘴處和左邊的鎖栓銷軸均為鎖緊連接和銷軸連接，成全封閉鎖接結(jié)構(gòu)。因此不易被砸、撬、剪而解體開鎖。本車鎖適合于需要加鎖的車具使用。
文檔編號E05B71/00GK2057945SQ8921592
公開日1990年6月6日 申請日期1989年8月26日 優(yōu)先權(quán)日1989年8月26日
發(fā)明者葉柱河 申請人:葉柱河