本發(fā)明涉及智能家居領(lǐng)域，特別是涉及一種智能車庫(kù)卷簾門。

背景技術(shù)：

現(xiàn)市場(chǎng)上存在手動(dòng)控制的卷簾門、電機(jī)開關(guān)控制的卷簾門、無線遙控控制的卷簾門，這些設(shè)備適用于各種不同場(chǎng)合，能有較好的作用。

市面上現(xiàn)有的這些設(shè)備使用起來都不是很方便，有的需要手動(dòng)開關(guān)，有的需要通過遙控器開關(guān)，無法在用戶到家后自動(dòng)開門，且這些設(shè)備無法探測(cè)車庫(kù)里的情況，給用戶一個(gè)及時(shí)的反饋信息。而且這些設(shè)備都沒有智能交互、智能家居聯(lián)動(dòng)等功能，無法實(shí)現(xiàn)家居智能化；無智能終端遠(yuǎn)程管理功能，無法通過智能終端遠(yuǎn)程查看檢測(cè)數(shù)據(jù)并管理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于上述狀況，有必要提供一種克服上述問題或者至少部分的解決上述問題的智能車庫(kù)卷簾門。

一種智能車庫(kù)卷簾門，包括智能控制模塊、卷簾門體、直流電機(jī)、電機(jī)控制器、超聲波探測(cè)模塊、智能終端遠(yuǎn)程連接模塊和電源模塊、外殼組件。所述智能控制模塊用于完成各項(xiàng)任務(wù)及數(shù)據(jù)的處理；所述卷簾門體是一種可伸縮的活動(dòng)門；所述直流電機(jī)主要為卷簾門電動(dòng)開關(guān)提供動(dòng)力；所述電機(jī)控制器主要用于電機(jī)的控制，為電機(jī)提供充足的電流和速度、方向控制；所述超聲波探測(cè)模塊，主要用于探測(cè)車庫(kù)內(nèi)有無停放車輛與是否有人走動(dòng)；所述智能終端遠(yuǎn)程連接模塊用于接收智能終端發(fā)起的控制命令，所述電源模塊用于對(duì)本智能車庫(kù)卷簾門各個(gè)模塊供電，所述外殼組件用于各模塊的固定。

上述智能車庫(kù)卷簾門，其中，進(jìn)一步包括卷簾門體，所述卷簾門體，是以多關(guān)節(jié)活動(dòng)的門片串聯(lián)在一起，在固定的滑道內(nèi)，以門上方卷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)上下的門。

上述智能車庫(kù)卷簾門，其中，進(jìn)一步包括直流電機(jī)，所述直流電機(jī)，是指能將直流電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。

上述智能車庫(kù)卷簾門，其中，進(jìn)一步包括直流電機(jī)控制器，所述直流電機(jī)控制器，是通過集成電路的主動(dòng)工作來控制電機(jī)按照設(shè)定的方向，速度，角度，響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行工作。使得電機(jī)應(yīng)用范圍更為廣泛，輸出效率更高，噪音更小等優(yōu)點(diǎn)。

上述智能車庫(kù)卷簾門，其中，進(jìn)一步包括超聲波探測(cè)模塊，所述超聲波探測(cè)模塊，是通過超聲波的原理方式，進(jìn)行探測(cè)，通過智能控制模塊，收集探測(cè)數(shù)據(jù)，繪制車庫(kù)室內(nèi)圖像，分析室內(nèi)有無車輛停放。

上述智能車庫(kù)卷簾門，其中，進(jìn)一步包括超聲波探測(cè)模塊，所述超聲波探測(cè)模塊，是通過多普勒效應(yīng)，探測(cè)物體移動(dòng)，通過算法分析移動(dòng)情況，判斷有無人在車庫(kù)內(nèi)。

上述智能車庫(kù)卷簾門，其中，進(jìn)一步包括智能家居聯(lián)動(dòng)模塊，所述智能家居聯(lián)動(dòng)模塊與所述智能控制模塊通訊，并通過無線通訊方式與家中網(wǎng)關(guān)或智能家電聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)家中網(wǎng)關(guān)或智能家電的聯(lián)動(dòng)控制。

上述智能車庫(kù)卷簾門，其中，所述智能家居聯(lián)動(dòng)模塊與網(wǎng)關(guān)或智能家電聯(lián)動(dòng)所用的無線通訊方式為zigbee、z-wave、藍(lán)牙、wifi及rf射頻中的任意一種。

上述智能車庫(kù)卷簾門，其中，進(jìn)一步包括云端服務(wù)器，所述云端服務(wù)器與所述智能控制模塊通訊，所述智能控制模塊將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)發(fā)送發(fā)至所述云端服務(wù)器，所述云端服務(wù)器對(duì)接收到的交互內(nèi)容進(jìn)行云端存儲(chǔ)并分析，結(jié)合云端大數(shù)據(jù)對(duì)交互結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化。

附圖說明

圖1為本發(fā)明第一實(shí)施例提出的智能車庫(kù)卷簾門的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本發(fā)明第二實(shí)施例提出的智能車庫(kù)卷簾門；

圖3為本發(fā)明第三實(shí)施例提出的智能車庫(kù)卷簾門；

具體實(shí)施方式

為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的首選實(shí)施例。但是，本發(fā)明可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本發(fā)明的公開內(nèi)容更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固設(shè)于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術(shù)語“及／或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明第一實(shí)施例提出的智能車庫(kù)卷簾門，包括電源模塊10、外殼組件20、卷簾門體30、直流電機(jī)40、電機(jī)控制器50、超聲波探測(cè)模塊60、智能終端遠(yuǎn)程連接模塊70、智能控制模塊80。

所述卷簾門體30與直流電機(jī)40連接組裝好后，將直流電機(jī)40接入到直流電機(jī)控制器50，這時(shí)直流電機(jī)控制50便可以控制卷閘門開關(guān)和速度調(diào)節(jié)。

所述超聲波探測(cè)模塊60，通過探頭發(fā)射出超聲波，再由智能控制模塊80對(duì)發(fā)射接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，便可以繪制出車庫(kù)模型圖，通過圖像模式識(shí)別技術(shù)，可以判斷車庫(kù)內(nèi)有無車輛停放，方便用戶就近停放車輛。

所述超聲波探測(cè)模塊60，通過高頻發(fā)射超聲波，利用多普瑞效應(yīng)，探測(cè)接收返回的超聲波頻率情況，判別有無人在車庫(kù)內(nèi)，可以起到一個(gè)車庫(kù)防盜預(yù)警的作用。

請(qǐng)參閱圖2，本發(fā)明第二實(shí)施例提出的智能車庫(kù)卷簾門，本實(shí)施例與第一實(shí)施例大體相同，不同之處在于本實(shí)施例中的智能車庫(kù)卷簾門在第一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，增加了智能家居聯(lián)動(dòng)模塊90，所述智能家居聯(lián)動(dòng)模塊90與所述智能控制模塊80通訊，所述智能家居聯(lián)動(dòng)模塊90通過zigbee無線通訊方式與家中網(wǎng)關(guān)或智能家電聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)家中網(wǎng)關(guān)或智能家電的聯(lián)動(dòng)控制?？梢岳斫獾模谄渌鼘?shí)施例中，所述智能家居聯(lián)動(dòng)模塊90與家中網(wǎng)關(guān)或智能家電聯(lián)動(dòng)所用的通訊方式除zigbee之外，也可以為z-wave、藍(lán)牙、wifi以及rf射頻等其它無線通訊方式的任意一種。具體實(shí)施時(shí)，可通過所述智能家居聯(lián)動(dòng)模塊90聯(lián)動(dòng)控制室內(nèi)相應(yīng)設(shè)備或被其他設(shè)備控制，例如：用戶開車到家門口時(shí)，智能家居軟件會(huì)及時(shí)將信息推送到網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)便把數(shù)據(jù)推送給智能家居聯(lián)動(dòng)模塊90，此時(shí)聯(lián)動(dòng)模塊90便控制智能卷閘門打開，無需手動(dòng)開門，到家車庫(kù)門自動(dòng)開啟。

請(qǐng)參閱圖3，本發(fā)明第三實(shí)施例提出的智能車庫(kù)卷簾門，本實(shí)施例與第二實(shí)施例大體相同，不同之處在于本實(shí)施例中的智能車庫(kù)卷簾門在第二實(shí)施例的基礎(chǔ)上，增加了云端服務(wù)器120，所述云端服務(wù)器120與所述智能控制模塊80通訊，所述智能控制模塊80將采集到的車庫(kù)信息上報(bào)到云端服務(wù)器120，所述云端服務(wù)器120對(duì)接收到的交互內(nèi)容進(jìn)行云端存儲(chǔ)并分析，再結(jié)合云端大數(shù)據(jù)對(duì)交互結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到交互越來越合理、越來越智能的目的。

本發(fā)明提出的智能車庫(kù)卷簾門，支持智能終端遠(yuǎn)程連接管理功能，并與家中網(wǎng)關(guān)或智能家電聯(lián)動(dòng)，使得本發(fā)明可與智能家居的其他設(shè)備連為一體，實(shí)現(xiàn)家居智能化。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種智能車庫(kù)卷簾門，包括智能控制模塊、卷簾門體、直流電機(jī)、電機(jī)控制器、超聲波探測(cè)模塊、智能終端遠(yuǎn)程連接模塊和電源模塊、外殼組件。所述智能控制模塊用于完成各項(xiàng)任務(wù)及數(shù)據(jù)的處理；所述卷簾門體是一種可伸縮的活動(dòng)門；所述直流電機(jī)主要為卷簾門電動(dòng)開關(guān)提供動(dòng)力；所述電機(jī)控制器主要用于電機(jī)的控制，為電機(jī)提供充足的電流和速度、方向控制；所述超聲波探測(cè)模塊，主要用于探測(cè)車庫(kù)內(nèi)有無停放車輛與是否有人走動(dòng)；所述智能終端遠(yuǎn)程連接模塊用于接收智能終端發(fā)起的控制命令，所述電源模塊用于對(duì)本智能車庫(kù)卷簾門各個(gè)模塊供電，所述外殼組件用于各模塊的固定。

技術(shù)研發(fā)人員：王彪;任燕
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西智能無限物聯(lián)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.31
技術(shù)公布日：2017.07.14