汽車玻璃升降裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，特別涉及一種汽車玻璃升降裝置。具體技術(shù)方案為：一種汽車玻璃升降裝置，包括有導(dǎo)向板、可沿導(dǎo)向板軸向往復(fù)滑移的玻璃托架、驅(qū)動(dòng)玻璃托架的電動(dòng)減速器及聯(lián)動(dòng)電動(dòng)減速器與玻璃托架的導(dǎo)繩，玻璃托架包括有與導(dǎo)向板呈導(dǎo)軌導(dǎo)槽配合的滑移端及與滑移端銜接的玻璃安裝端，其玻璃安裝端為平直狀板體，板體上設(shè)有朝向外部延伸的安裝凸柱，板體縱向的一端處設(shè)有與板體垂直設(shè)置的托板，托板相對(duì)于與板體連接一端的另一端處設(shè)有與托板垂直設(shè)置的可朝向板體調(diào)節(jié)移動(dòng)的夾持板，夾持板與板體之間設(shè)有玻璃夾持空間，夾持板與托板之間設(shè)有密封調(diào)節(jié)件。采用上述技術(shù)方案，提供了一種安裝方便、密封性好的汽車玻璃升降裝置。
【專利說明】汽車玻璃升降裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，特別涉及一種汽車玻璃升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]玻璃升降器是汽車門窗的升降裝置，其主要由對(duì)稱平行設(shè)置的導(dǎo)向板、可沿導(dǎo)向板軸向往復(fù)滑移的玻璃托架、驅(qū)動(dòng)玻璃托架的電動(dòng)減速器及聯(lián)動(dòng)電動(dòng)減速器與玻璃托架的導(dǎo)繩組成。玻璃安裝于玻璃托架上后，玻璃與玻璃托架之間的密封通常依靠玻璃托架與玻璃之間實(shí)施緊貼實(shí)現(xiàn)，這樣便對(duì)玻璃托架加工精度的要求較高，玻璃托架在加工時(shí)出現(xiàn)微小的偏差則會(huì)導(dǎo)致無法密封，使外部的水源沿著玻璃進(jìn)入到門體內(nèi)，對(duì)門體內(nèi)部造成腐蝕。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種安裝方便、密封性好的汽車玻璃升降裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種汽車玻璃升降裝置，包括有對(duì)稱平行設(shè)置的導(dǎo)向板、可沿導(dǎo)向板軸向往復(fù)滑移的玻璃托架、驅(qū)動(dòng)玻璃托架的電動(dòng)減速器及聯(lián)動(dòng)電動(dòng)減速器與玻璃托架的導(dǎo)繩，其特征在于:所述的玻璃托架包括有與導(dǎo)向板呈導(dǎo)軌導(dǎo)槽配合的滑移端及與滑移端銜接的玻璃安裝端，其玻璃安裝端為平直狀板體，板體上設(shè)有朝向外部延伸的安裝凸柱，板體縱向的一端處設(shè)有與板體垂直設(shè)置的托板，托板相對(duì)于與板體連接一端的另一端處設(shè)有與托板垂直設(shè)置的可朝向板體調(diào)節(jié)移動(dòng)的夾持板，夾持板與板體之間設(shè)有玻璃夾持空間，夾持板與托板之間設(shè)有密封調(diào)節(jié)件。
[0005]采用上述技術(shù)方案，通過在玻璃托架的玻璃安裝端處設(shè)置托板及與托板垂直設(shè)置的夾持板，使夾持板與玻璃托架的板體之間形成玻璃夾持空間，并且夾持板可活動(dòng)的調(diào)節(jié)玻璃夾持空間的大小，使該玻璃托架可針對(duì)不同厚度的玻璃實(shí)施使用，而且密封調(diào)節(jié)件的設(shè)置使處于玻璃夾持空間內(nèi)的玻璃與夾持板之間的密封性得到保障，防止水源由玻璃與夾持板的貼合處進(jìn)入到門體內(nèi)，不僅安裝方便，而且密封性能得到了保障。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:托板的端面上均布有若干插接槽，夾持板與托板的連接處設(shè)有可與插接槽適配的插接塊，所述的密封調(diào)節(jié)件包括有貼設(shè)于夾持板朝向板體一端的端面上并處于玻璃夾持空間內(nèi)的密封塊，夾持板上安裝有貫穿夾持板的調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘與密封塊聯(lián)動(dòng)連接。
[0007]其中，密封塊為塑料密封塊，密封塊朝向玻璃夾持空間一端的端面上均布有若干密封凸起。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:還包括調(diào)節(jié)導(dǎo)繩長(zhǎng)度的鋼絲繩調(diào)節(jié)器，鋼絲繩調(diào)節(jié)器固定設(shè)置在導(dǎo)向板的兩端。
[0009]采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，而且密封性得到保障。
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中玻璃托架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2所示的一種汽車玻璃升降裝置，包括有對(duì)稱平行設(shè)置的導(dǎo)向板1、可沿導(dǎo)向板I軸向往復(fù)滑移的玻璃托架2、驅(qū)動(dòng)玻璃托架2的電動(dòng)減速器3及聯(lián)動(dòng)電動(dòng)減速器3與玻璃托架2的導(dǎo)繩4，玻璃托架2包括有與導(dǎo)向板I呈導(dǎo)軌導(dǎo)槽配合的滑移端21及與滑移端21銜接的玻璃安裝端22，其玻璃安裝端22為平直狀板體，板體上設(shè)有朝向外部延伸的安裝凸柱23，板體縱向的一端處設(shè)有與板體垂直設(shè)置的托板24，托板24相對(duì)于與板體連接一端的另一端處設(shè)有與托板24垂直設(shè)置的可朝向板體調(diào)節(jié)移動(dòng)的夾持板25，夾持板25與板體之間設(shè)有玻璃夾持空間26，夾持板25與托板24之間設(shè)有密封調(diào)節(jié)件5。上述方案中，通過在玻璃托架2的玻璃安裝端22處設(shè)置托板24及與托板24垂直設(shè)置的夾持板25，使夾持板25與玻璃托架2的板體之間形成玻璃夾持空間26，并且夾持板25可活動(dòng)的調(diào)節(jié)玻璃夾持空間26的大小，使該玻璃托架2可針對(duì)不同厚度的玻璃實(shí)施使用，而且密封調(diào)節(jié)件5的設(shè)置使處于玻璃夾持空間26內(nèi)的玻璃與夾持板25之間的密封性得到保障，防止水源由玻璃與夾持板25的貼合處進(jìn)入到門體內(nèi)，不僅安裝方便，而且密封性能得到了保障。
[0014]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，托板24的端面上均布有若干插接槽241，夾持板25與托板24的連接處設(shè)有可與插接槽2411適配的插接塊251，在安裝過程中，可根據(jù)玻璃的厚度，調(diào)節(jié)夾持板25與托板24的安裝位置，從而對(duì)玻璃夾持空間26的大小實(shí)施調(diào)節(jié)，并且這樣的連接方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便；密封調(diào)節(jié)件5包括有貼設(shè)于夾持板25朝向板體一端的端面上并處于玻璃夾持空間26內(nèi)的密封塊51，夾持板25上安裝有貫穿夾持板25的調(diào)節(jié)螺釘52，調(diào)節(jié)螺釘52與密封塊51聯(lián)動(dòng)連接。在使用過程中，可通過調(diào)節(jié)螺釘52的調(diào)節(jié)使密封塊51與玻璃之間的貼合度降低或增加，使密封塊51與玻璃之間的密封性能得到保障。
[0015]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，為了進(jìn)一步的保證密封塊51與玻璃之間的密封性能，密封塊51為塑料密封塊，密封塊51朝向玻璃夾持空間26 —端的端面上均布有若干密封凸起511。
[0016]在本實(shí)用新型中，為了保證兩個(gè)導(dǎo)向板I上的玻璃托架2可以保持平行，并同步移動(dòng)，利用了鋼絲繩調(diào)節(jié)器31，通過鋼絲繩調(diào)節(jié)器31可以調(diào)節(jié)導(dǎo)繩的長(zhǎng)度，達(dá)到玻璃托架2平行的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車玻璃升降裝置，包括有對(duì)稱平行設(shè)置的導(dǎo)向板、可沿導(dǎo)向板軸向往復(fù)滑移的玻璃托架、驅(qū)動(dòng)玻璃托架的電動(dòng)減速器及聯(lián)動(dòng)電動(dòng)減速器與玻璃托架的導(dǎo)繩，其特征在于:所述的玻璃托架包括有與導(dǎo)向板呈導(dǎo)軌導(dǎo)槽配合的滑移端及與滑移端銜接的玻璃安裝端，其玻璃安裝端為平直狀板體，板體上設(shè)有朝向外部延伸的安裝凸柱，板體縱向的一端處設(shè)有與板體垂直設(shè)置的托板，托板相對(duì)于與板體連接一端的另一端處設(shè)有與托板垂直設(shè)置的可朝向板體調(diào)節(jié)移動(dòng)的夾持板，夾持板與板體之間設(shè)有玻璃夾持空間，夾持板與托板之間設(shè)有密封調(diào)節(jié)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃升降裝置，其特征在于:所述托板的端面上均布有若干插接槽，夾持板與托板的連接處設(shè)有可與插接槽適配的插接塊，所述的密封調(diào)節(jié)件包括有貼設(shè)于夾持板朝向板體一端的端面上并處于玻璃夾持空間內(nèi)的密封塊，夾持板上安裝有貫穿夾持板的調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘與密封塊聯(lián)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車玻璃升降裝置，其特征在于:所述的密封塊為塑料密封塊，密封塊朝向玻璃夾持空間一端的端面上均布有若干密封凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車玻璃升降裝置，其特征在于:還包括調(diào)節(jié)導(dǎo)繩長(zhǎng)度的鋼絲繩調(diào)節(jié)器，鋼絲繩調(diào)節(jié)器固定設(shè)置在導(dǎo)向板的兩端。
【文檔編號(hào)】E05F15/00GK203716731SQ201420044703
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年1月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月18日
【發(fā)明者】斯特帆諾·羅倫茲 申請(qǐng)人:溫州法拉科汽車配件有限公司