專利名稱：汽車門鎖開啟機(jī)構(gòu)及具有該開啟機(jī)構(gòu)的汽車門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種外置式汽車門鎖，更具體的涉及一種外置汽車門鎖的開啟機(jī)構(gòu)，屬于汽車門鎖結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，外置式汽車門鎖大多是通過拉動槍式把手，壓動操縱臂，帶動開啟臂進(jìn)行運(yùn)動，推動止動爪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使卡板與止動爪零件脫離嚙合狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)車門開啟。但槍式把手開啟方式由于開啟困難，不適宜的操作方式已逐步被拉抻把手開啟方式所取代。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)外置式汽車門鎖與拉伸把手的連接、將鎖體鎖合機(jī)構(gòu)分離的汽車門鎖開啟機(jī)構(gòu)，該開啟機(jī)構(gòu)能夠滿足匹配和功能要求，操控方便，具有通用性強(qiáng)、適用范圍廣、增強(qiáng)舒適性等優(yōu)勢，與此同時本實(shí)用新型還提供了具有該開啟機(jī)構(gòu)的汽車門鎖。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案汽車門鎖開啟機(jī)構(gòu)，其特殊之處在于包括開啟杠桿2和連板3，所述開啟杠桿2具有一個控制端2-1及上部連接端2-2和下部連接端2-3，所述上部連接端2-2通過銷軸7與鎖體I固定連接，所述下部連接端2-3通過第一連板銷釘6-1與連板3活動連接，所述連板3通過第二連板銷釘6-2與鎖體I的操縱臂8相連接；所述銷軸7與開啟杠桿上部連接端2-2的接觸面之間均設(shè)有塑料墊片4 ；所述第一連板銷釘6-1、第二連板銷釘6-2與連板3的上端面設(shè)有塑料墊片4，下端面設(shè)有彈性墊圈5 ；一種具有上述開啟機(jī)構(gòu)的汽車門鎖；本實(shí)用新型汽車門鎖開啟機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)將與槍式把手連接的操縱結(jié)構(gòu)更改為可與拉伸把手進(jìn)行連接的開啟結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了門鎖開啟運(yùn)動方式的改變，此產(chǎn)品結(jié)構(gòu)通過增加一套可與門鎖把手匹配的開啟杠桿結(jié)構(gòu)，通過連板、銷釘?shù)炔考倪B接，帶動操縱臂、開啟臂運(yùn)動，從而達(dá)到鎖體鎖合機(jī)構(gòu)分離，實(shí)現(xiàn)車門開啟，這種門鎖開啟機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)達(dá)到門鎖開啟運(yùn)動方向的改變，實(shí)現(xiàn)門鎖把手由槍式改為拉式。

圖I :不帶開啟機(jī)構(gòu)的前門汽車門鎖結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 :帶開啟機(jī)構(gòu)的前門汽車門鎖結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 :前門汽車門鎖開啟機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4 :不帶開啟機(jī)構(gòu)的后門汽車門鎖結(jié)構(gòu)示意圖；圖5 :帶開啟機(jī)構(gòu)的后門汽車門鎖結(jié)構(gòu)示意圖；圖6 :后門汽車門鎖開啟機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]在圖中，I、鎖體，2、開啟杠桿，2-1、控制端，2-2、第一連接端，2-3、第二連接端，3、連板，4、塑料墊片,5、彈性墊圈,6-1、第一連板銷釘,6-2、第二連板銷釘,7、銷軸,8、操縱臂。
具體實(shí)施方式
以下參照附圖，給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，用來對本實(shí)用新型的構(gòu)成進(jìn)行進(jìn)一步說明。實(shí)施例I本實(shí)施例提供的是一種汽車前門門鎖及汽車前門門鎖開啟機(jī)構(gòu)參照圖1-3，包括開啟杠桿2和連板3，所述開啟杠桿2具有一個控制端2-1及上部連接端2-2和下部連接端2-3，所述上部連接端2-2通過銷軸7與鎖體I固定連接，所述下部連接端2-3通過第一連 板銷釘6-1與連板3活動連接，所述連板3通過第二連板銷釘6-2與鎖體I的操縱臂8相連接，由操縱臂8帶動開啟臂對鎖體進(jìn)行啟閉；所述銷軸7與開啟杠桿上部連接端2-2的接觸面之間均設(shè)有塑料墊片4 ;所述第一連板銷釘6-1、第二連板銷釘6-2與連板3的上端面設(shè)有塑料墊片4，下端面設(shè)有彈性墊圈5 ;—種具有上述開啟機(jī)構(gòu)的汽車前門門鎖。實(shí)施例2本實(shí)施例提供的是一種汽車后門門鎖及汽車后門門鎖開啟機(jī)構(gòu)參照圖4-6，包括開啟杠桿2和連板3，所述開啟杠桿2具有一個控制端2-1及上部連接端2-2和下部連接端2-3，所述上部連接端2-2通過銷軸7與鎖體I固定連接，所述下部連接端2-3通過第一連板銷釘6-1與連板3活動連接，所述連板3通過第二連板銷釘6-2與鎖體I的操縱臂8相連接，由操縱臂8帶動與其連接的開啟臂進(jìn)行鎖體的啟閉；所述銷軸7與開啟杠桿上部連接端2-2的接觸面之間均設(shè)有塑料墊片4 ;所述第一連板銷釘6-1、第二連板銷釘6-2與連板3的上端面設(shè)有塑料墊片4，下端面設(shè)有彈性墊圈5 種具有上述開啟機(jī)構(gòu)的汽車后門門鎖。以上實(shí)施例的汽車門鎖開啟機(jī)構(gòu)的工作原理及工作過程如下首先由外力扳動開啟杠桿2的控制端2-1，此時開啟杠桿2的上部連接端2-2沿銷軸7作軸向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動同時帶動開啟杠桿2的下部連接端2-3拉動與其連接的連板3向一側(cè)運(yùn)動，從而使與連板3連接在一起的操縱臂8隨之運(yùn)動，再由操縱臂8帶動開啟臂活動從而實(shí)現(xiàn)鎖體的啟閉。以上實(shí)施例的汽車門鎖及其開啟機(jī)構(gòu)，可非常方便實(shí)現(xiàn)外置式汽車門鎖與拉伸把手的連接，滿足匹配和功能要求，簡單易行，零部件加工制造容易，操控方便，較好改善了槍式把手因開啟頻繁造成的門鎖失效問題，在不改變原鎖體結(jié)構(gòu)和門板結(jié)構(gòu)的情況下，通過增加該開啟機(jī)構(gòu)，可方便適用于拉式把手的匹配，具有通用性強(qiáng)，適應(yīng)范圍廣，操縱方便，增強(qiáng)舒適性的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定，對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動，這里無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉，凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
權(quán)利要求1.汽車門鎖開啟機(jī)構(gòu)，其特征在于包括開啟杠桿(2)和連板(3)，所述開啟杠桿(2)具有一個控制端(2-1)及上部連接端(2-2)和下部連接端(2-3)，所述上部連接端(2-2)通過銷軸(7 )與鎖體(I)固定連接，所述下部連接端(2-3 )通過第一連板銷釘(6-1)與連板(3)活動連接，所述連板(3)通過第二連板銷釘(6-2)與鎖體(I)的操縱臂(8)相連接。
2.如權(quán)利要求I所述汽車門鎖開啟機(jī)構(gòu)，其特征在于所述銷軸(7)與開啟杠桿上部連接端(2-2)的接觸面之間均設(shè)有塑料墊片(4)。
3.如權(quán)利要求I所述汽車門鎖開啟機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一連板銷釘(6-1)、第二連板銷釘(6-2)與連板(3)的上端面設(shè)有塑料墊片(4)，下端面設(shè)有彈性墊圈(5)。
4.一種具有權(quán)利要求1-3所述開啟機(jī)構(gòu)的汽車門鎖。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車門鎖開啟機(jī)構(gòu)及具有該開啟機(jī)構(gòu)的汽車門鎖，屬于汽車門鎖結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。該汽車門鎖開啟機(jī)構(gòu)包括開啟杠桿(2)和連板(3)，所述開啟杠桿(2)具有一個控制端(2-1)及上部連接端(2-2)和下部連接端(2-3)，所述上部連接端(2-2)通過銷軸(7)與鎖體(1)固定連接，所述下部連接端(2-3)通過第一連板銷釘(6-1)與連板(3)活動連接，所述連板(3)通過第二連板銷釘(6-2)與鎖體(1)的操縱臂(8)相連接。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)將與槍式把手連接的操縱結(jié)構(gòu)更改為可與拉伸把手進(jìn)行連接的開啟結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了門鎖開啟運(yùn)動方式的改變，此產(chǎn)品結(jié)構(gòu)通過增加一套可與門鎖把手匹配的開啟杠桿結(jié)構(gòu)，通過連板、銷釘?shù)炔考倪B接，帶動操縱臂、開啟臂運(yùn)動，從而達(dá)到鎖體鎖合機(jī)構(gòu)分離，實(shí)現(xiàn)車門開啟。
文檔編號E05B15/00GK202530848SQ20122008664
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月9日
發(fā)明者付維諾, 宋連和, 趙振龍, 金松 申請人:煙臺三環(huán)鎖業(yè)集團(tuán)有限公司