專利名稱：一種電子信號驅動鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鎖體結構，特別是一種利用電子信號進行驅動的鎖體結構， 適合應用于摩托車座墊鎖、汽車尾箱鎖等方面。
背景技術：
傳統(tǒng)的摩托車座墊鎖、汽車尾箱鎖等都是利用機械的方式實現的，如中國專利 2006200673411所公開的一種摩托車座墊鎖，其包括座墊鎖頭、鎖座，鎖座上設置有拉鉤，當 需要開鎖時，需要利用鑰匙進行轉動鎖芯，通過拉索和撥柱使得拉鉤轉動，實現開鎖。這種 機械式鎖以及類似的結構實現方便，使用最為廣泛。但隨著技術的發(fā)展，人們越來越希望出 現一種可以免去手動鑰匙操作的鎖，以便在使用時可以快速方便地進行操作，但一直以來 人們都沒有找到如此一種適合使用的鎖體結構。
發(fā)明內容為解決上述問題，本實用新型提供一種結構簡單巧妙、使用方便、由電子信號進行 驅動的鎖體結構，可以廣泛應用于摩托車座墊鎖、汽車尾箱鎖以及其他的類似鎖體結構上。本實用新型為解決其問題所采用的技術方案是一種電子信號驅動鎖，包括鎖座以及拉鉤，所述拉鉤的中部鉸接于鎖座上，所述拉 鉤和鎖座之間設置有第一彈性元件，所述拉鉤的圓弧部設置有一缺口，所述鎖座上穿接有 一受電機驅動的轉軸，轉軸的中心線位于缺口邊緣的運動弧線以內，轉軸上與拉鉤交接的 位置處設置有卡口，所述卡口的切面處于轉軸的中心線以下，轉軸與鎖座之間設置有第二 彈性元件。作為優(yōu)選的實施方式，所述拉鉤上設置有限位塊，所述鎖座上設置有與限位塊相 配合的限位卡座。作為優(yōu)選的實施方式，所述掛鉤的中部穿接于一圓軸上，圓軸的兩端與鎖座連接。 進一步，所述掛鉤的中部穿接于圓軸的中間位置，所述第一彈性元件為彈簧，所述彈簧包括 分別套接于掛鉤兩邊圓軸部分上的第一部分和第二部分以及連接第一部分和第二部分并 壓接于拉鉤上的第三部分，第一部分和第二部分的兩側分別與掛鉤和鎖座接觸，彈簧的活 動端分別從第一部分和第二部分引出并固定抵接在鎖座上。作為優(yōu)選的實施方式，所述第一彈性元件為彈簧，彈簧套接于轉軸位于鎖座外面 的一端上，轉軸的末端設置有開槽，彈簧的一活動端固定抵接于開槽上，另一活動端固定抵 接于鎖座上。本實用新型的有益效果是本實用新型的拉鉤可以在鎖座中活動轉動，拉鉤的動 作和位置與鎖的上鎖開鎖動作是密切相關的，在本實用新型中，拉鉤的動作和位置受轉軸 和第一彈性元件的控制，其中的轉軸利用電機進行驅動時，通過控制電機的動作便可以控 制轉軸的動作，使得拉鉤卡合于轉軸的卡口上不動令到鎖保持上鎖狀態(tài)，或者使得拉鉤從 卡口處脫出令到鎖體結構開鎖，這種簡單巧妙的結構可以實現電子驅動的效果，并不需要進行手動操作過程，使用方便。以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明


圖1為本實用新型一種實施例的結構示意圖；圖2為本實用新型另一種實施例的結構示意圖；圖3為
圖1中實施例的分解結構示意圖；圖4為處于開鎖狀態(tài)的拉鉤和轉軸相對位置示意圖；圖5為處于上鎖狀態(tài)的拉鉤和轉軸相對位置示意圖。
具體實施方式
參照
圖1至圖5，本實用新型所提供的一種電子信號驅動鎖，包括鎖座1以及拉鉤 2，所述拉鉤2的中部鉸接于鎖座1上，所述拉鉤2和鎖座1之間設置有第一彈性元件3，其 中鎖座1的形狀可以根據實際產品的需要進行改變，如
圖1和圖2所示，拉鉤2為用于實施 上鎖和開鎖動作的關鍵部件，其包括圓弧部21以及鎖勾部23，鎖勾部23與外面的上鎖端配 合工作，當拉鉤2轉動到某一位置時，鎖勾部23的開口向上，上鎖端從開口脫出，鎖打開，當 需要上鎖時，上鎖端受力壓向開口位置上，使得鎖勾部23帶動拉鉤2克服第一彈性元件3 的反向作用力而復位，當拉鉤2在鎖勾部23的帶動下回復到某一位置時，拉鉤2位置鎖定， 鎖恢復上鎖狀態(tài)。為了能夠通過電子驅動的方式實現上述的上鎖和開鎖過程，拉鉤2的圓弧部21設 置有一缺口 4，鎖座1上穿接有一受電機驅動的轉軸5，轉軸5的中心線51位于缺口 4邊緣 的運動弧線以內，轉軸5上與拉鉤2交接的位置處設置有卡口 6，所述卡口 6的切面61處 于轉軸5的中心線51以下，轉軸5與鎖座1之間設置有第二彈性元件7。在實際應用時， 該轉軸5的驅動方式優(yōu)選采用驅動電機，并且進一步優(yōu)選為直流電機，轉軸5的一端可以直 接作為電機的轉桿伸入到電機內，當電機通電時，轉軸5直接轉動，這是本實用新型一種較 優(yōu)的實施方式。本實用新型工作時，轉軸5上的卡口 6和拉鉤圓弧部21上的缺口 4配合工 作，當需要鎖定拉鉤2的位置時，拉鉤2的缺口 4壓合在卡口 6，由于轉軸5的中心線51位 于缺口 4邊緣的運動弧線以內，因此缺口 4壓合在卡口 6上時缺口 4的邊緣位置越過切面 61的中軸線，轉軸5不會在缺口 4的壓合作用力下自轉，具有良好的自鎖效果；當需要開鎖 時，電機驅動轉軸5旋轉，缺口 4的限制作用解除，卡口 6的切面61處于轉軸5的中心線51 以下可以確保缺口 4具有足夠的位置可以從卡口 6移出。此外，為了限制開鎖時拉鉤2的位置，拉鉤2上設置有限位塊22，鎖座1上設置有 與限位塊22相配合的限位卡座11，當缺口 4的限制解除時，拉鉤2在第一彈性元件3的作 用力下轉動，當其上面的限位塊22抵觸到限位卡座11時，轉動自動停止。作為優(yōu)選的實施方式，所述掛鉤2的中部穿接于一圓軸8上，圓軸8的兩端與鎖座 1連接，這種安裝方式可以確保掛鉤2的轉動更加簡單方便。跟進一步優(yōu)選的是，掛鉤2的 中部穿接于圓軸8的中間位置，第一彈性元件3為彈簧，彈簧包括分別套接于掛鉤2兩邊的 圓軸上的第一部分31和第二部分32以及連接第一部分31和第二部分32并壓接于拉鉤2 上的第三部分33，第一部分31和第二部分32的兩側分別與掛鉤2和鎖座1接觸，彈簧的活動端分別從第一部分31和第二部分32引出并固定抵接在鎖座1上，活動端抵接于鎖座 1上的位置可以根據需要進行設置。這種設置方式的好處是使得掛鉤2的位置受到兩邊彈 簧的限制，其位置基本固定于圓軸的中心位置上。作為優(yōu)選的實施方式，第二彈性元件7為彈簧，彈簧套接于轉軸5位于鎖座1外面 的一端上，轉軸5的末端設置有開槽52，彈簧的一活動端71固定抵接于開槽52上，另一活 動端72固定抵接于鎖座1上，其中活動端72抵接于鎖座1上的位置可以根據需要進行設置。當本實用新型作為摩托車的座墊鎖時，下面參照圖4和圖5對其工作原理進行進 一步說明，其中圖6為上鎖時的拉鉤2和轉軸5相對位置示意圖，缺口 4壓合于轉軸5的卡 口 6上，從圖中可以看出，由于轉軸5的中心線位于缺口 4邊緣的運動弧線以內，因此缺口 4的邊緣越過卡口切面6的中軸線，缺口 4與卡口 6完全卡合，拉鉤2鎖定，鎖不能打開，座 墊下的儲物室處于密閉狀態(tài)；當需要打開時，轉軸5在電機的驅動作用下轉動，轉軸5上的 卡口 6轉向內側位置，當卡口 6轉到某一位置時，缺口 4上的限制作用解除，拉鉤2在第一 彈性元件的作用力下旋轉，拉鉤2轉動到一定位置后鎖打開，完全打開后的拉鉤2和轉軸5 的相對位置參照圖6所示，此時用戶可以打開座墊下面的儲物室使用；當需要關閉鎖時，座 墊在人們的作用力下閉合，座墊在閉合過程中其上方的上鎖結構會帶動拉鉤2向開鎖的相 反方向旋轉，由于轉軸5在電機驅動下只會在一瞬間轉動，轉動后缺口 4偏離轉軸位置，此 時卡口 6會在第二彈性元件的作用力下壓在拉鉤2的圓弧部21上，缺口 4隨拉鉤2往回運 動到轉軸5位置時，轉軸5自動轉動恢復到圖6中的位置，座墊鎖恢復到上鎖狀態(tài)，如此循 環(huán)。從以上描述及對其結構分析可知，轉軸5的轉動角度小于90°，大約為75°左右，在利 用直流電機驅動時，電機并不需要換刷，便于控制并易于實現。本實用新型可以應用于摩托車座墊鎖、汽車尾箱鎖等方面，上述只是對本實用新 型的一些優(yōu)選實施例進行了圖示和描述，但本實用新型的結構并不受上述實施例的限制， 只要其以基本相同的手段達到本實用新型的技術效果，都應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求一種電子信號驅動鎖，包括鎖座(1)以及拉鉤(2)，所述拉鉤(2)的中部鉸接于鎖座(1)上，所述拉鉤(2)和鎖座(1)之間設置有第一彈性元件(3)，其特征在于所述拉鉤(2)的圓弧部(21)設置有一缺口(4)，所述鎖座(1)上穿接有一轉軸(5)，轉軸(5)的中心線(51)位于缺口(4)邊緣的運動弧線以內，轉軸(5)上與拉鉤(2)交接的位置處設置有卡口(6)，所述卡口(6)的切面(61)處于轉軸(5)的中心線(51)以下，轉軸(5)與鎖座(1)之間設置有第二彈性元件(7)。
2.根據權利要求1所述的一種電子信號驅動鎖，其特征在于所述拉鉤(2)上設置有限 位塊(22)，所述鎖座(1)上設置有與限位塊(22)相配合的限位卡座(11)。
3.根據權利要求1所述的一種電子信號驅動鎖，其特征在于所述掛鉤(2)的中部穿接 于一圓軸(8)上，圓軸(8)的兩端與鎖座(1)連接。
4.根據權利要求3所述的一種電子信號驅動鎖，其特征在于所述掛鉤(2)的中部穿接 于圓軸(8)的中間位置，所述第一彈性元件(3)為彈簧，所述彈簧包括分別套接于掛鉤(2) 兩邊的圓軸上的第一部分(31)和第二部分(32)以及連接第一部分(31)和第二部分(32) 并壓接于拉鉤(2)上的第三部分(33)，第一部分(31)和第二部分(32)的兩側分別與掛鉤(2)和鎖座(1)接觸，彈簧的活動端分別從第一部分(31)和第二部分(32)引出并固定抵接 在鎖座(1)上。
5.根據權利要求1所述的一種電子信號驅動鎖，其特征在于所述第二彈性元件(7)為 彈簧，彈簧套接于轉軸(5)位于鎖座(1)外面的一端上，轉軸(5)的末端設置有開槽(52)，彈 簧的一活動端(71)固定抵接于開槽(52)上，另一活動端(72)固定抵接于鎖座(1)上。
專利摘要本實用新型公開了一種電子信號驅動鎖，包括鎖座以及拉鉤，所述拉鉤的中部鉸接于鎖座上，所述拉鉤和鎖座之間設置有第一彈性元件，所述拉鉤的圓弧部設置有一缺口，所述鎖座上穿接有一轉軸，轉軸的中心線設于缺口邊緣的運動弧線以內，轉軸上與拉鉤交接的位置處設置有卡口，所述卡口的切面處于轉軸的中心線以下，轉軸與鎖座之間設置有第二彈性元件。本實用新型通過電機等控制轉軸的動作實現對上鎖開鎖動作的控制，其結構可以實現電子驅動的效果，并不需要進行手動操作過程，使用方便。
文檔編號E05B47/06GK201695791SQ201020223378
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月11日 優(yōu)先權日2010年6月11日
發(fā)明者馮瑞源, 譚泳麟 申請人:譚泳麟;馮瑞源