專利名稱：移動(dòng)式賣報(bào)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種賣報(bào)工具，具體地說(shuō)，尤其涉及移動(dòng)式賣報(bào)車。
背景技術(shù)：
在當(dāng)今信息時(shí)代，信息的重要性不言而喻。報(bào)刊以其信息廣深、閱讀靈活、儲(chǔ)存方 便、價(jià)格便宜等特點(diǎn)深受大眾的喜愛，報(bào)刊的發(fā)行量和銷售量與日倶增。目前，在城鄉(xiāng)中從 事賣報(bào)工作的人員賣報(bào)方式相當(dāng)不規(guī)范，有用手提袋攜帶報(bào)刊的報(bào)紙就擱放在手腕上，有 用紙盒攜帶報(bào)刊的報(bào)紙就隨意地斜放在紙盒中，有用自制木架攜帶報(bào)刊的報(bào)紙就攤放在平 板上，形形色色的賣報(bào)方式嚴(yán)重影響了城市的形象。同時(shí)，由于銷售方式不規(guī)范，給城市管 理帶來(lái)很大的麻煩。還有，當(dāng)天氣發(fā)生變化，特別是下雨的時(shí)候，報(bào)紙的保存問題就很突出， 很多賣報(bào)人員都是躲在屋檐的一角，用一塊塑料薄膜簡(jiǎn)單蓋在報(bào)紙上，但效果不是很好，容 易將報(bào)紙打濕。為了規(guī)范賣報(bào)行為，整頓市容市貌，許多城市在不同的地點(diǎn)統(tǒng)一投放專用的 賣報(bào)車，該車一般由箱體、滾輪、臺(tái)板和置物架等部分構(gòu)成，在箱體的底部安裝滾輪，以便于 移動(dòng)，箱體的頂部設(shè)置臺(tái)板，用于擺放報(bào)刊，而置物架與臺(tái)板連接，以增大報(bào)刊的擺放區(qū)域。
現(xiàn)有的置物架有組裝式和拉伸式兩種，但都存在占用空間大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用不方便、移動(dòng) 不靈活等不足，所以并沒有獲得推廣使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種占用空間小、使用方便的移動(dòng)式賣 報(bào)車。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種移動(dòng)式賣報(bào)車，具有箱體，在箱體底部的四個(gè)角 處安裝滾輪，箱體的頂部設(shè)置平擱板，其關(guān)鍵在于在所述平擱板的上方設(shè)有斜擱板，該斜 擱板的兩側(cè)邊通過(guò)限位鉸鏈與平擱板的對(duì)應(yīng)邊連接，在限位鉸鏈的作用下，斜擱板能繞平 擱板翻轉(zhuǎn)。 本實(shí)用新型中，斜擱板具有打開和收折兩種狀態(tài)。當(dāng)移動(dòng)報(bào)車時(shí)，斜擱板疊放于平 擱板上，使得報(bào)車占用空間小，移動(dòng)方便；到達(dá)指定賣報(bào)位置后，打開斜擱板，由限位鉸鏈保 證平擱板與斜擱板之間的夾角大于90°角，使斜擱板位于平擱板后邊的上方，并處于傾斜 狀態(tài)，以便在平擱板及斜擱板上擱放報(bào)刊。 為了方便報(bào)刊的擺放，在上述斜擱板朝向平擱板的板面上固定有置物格欄。 在上述箱體其中的一個(gè)側(cè)面上裝有扶手，用手握著該扶手，可方便對(duì)報(bào)車移動(dòng)進(jìn) 行操控。 在上述箱體相對(duì)扶手的另一側(cè)面裝有上下兩個(gè)固定環(huán)。固定環(huán)用于插放傘具，以 便在雨天或大晴天使用。 為了使報(bào)車移動(dòng)方便、靈活，并可以隨時(shí)停靠，上述箱體底部其中一側(cè)的兩個(gè)滾輪 為定向輪，另一側(cè)的兩個(gè)滾輪為帶剎車萬(wàn)向輪。 為了方便取出或放入報(bào)刊，上述箱體的后面設(shè)置箱體門，該箱體門為對(duì)開門。[0011] 為了分類放置報(bào)刊，在上述箱體內(nèi)設(shè)有中隔板和底隔板，中隔板、底隔板和平擱板
將箱體的內(nèi)部分為上下兩層空間。 本實(shí)用新型的有益效果是 1、斜擱板翻轉(zhuǎn)靈活、可靠，收折時(shí)節(jié)省空間，打開后展開面積大，可以盡可能多的 擺放報(bào)刊，使用非常方便。 2、底部有滾輪可以推行，減少了賣報(bào)者的體力勞動(dòng)量。 3、由于增加了傘具安裝結(jié)構(gòu)，有效地改善了賣報(bào)者的工作環(huán)境，不再飽受風(fēng)吹日 曬之苦。 4、風(fēng)格統(tǒng)一，既規(guī)范了賣報(bào)方式，又有利于美化市容市貌。
圖1是本實(shí)用新型的正面軸測(cè)圖。 圖2是本實(shí)用新型的后面軸測(cè)圖。 圖3是本實(shí)用新型裝上傘具的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明 如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型具有箱體6，該箱體6為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，在箱體6底部 的四個(gè)角處安裝滾輪，其中左側(cè)的兩個(gè)滾輪為定向輪12，右側(cè)的兩個(gè)滾輪為帶剎車萬(wàn)向輪 11。在所述箱體6內(nèi)固定有中隔板7和底隔板8，箱體6的頂部設(shè)置長(zhǎng)方形平擱板4，所述 中隔板7、底隔板8和平擱板4相互平行，這三塊板將箱體6的內(nèi)部分為上下兩層空間，以便 于分類放置報(bào)刊。箱體6的后面通過(guò)合頁(yè)裝有箱體門9，該箱體門9為對(duì)開門，且箱體門9 上安裝門拉手10，以方便打開或關(guān)閉箱體門9。 如圖1、圖2、圖3所示，在箱體6左側(cè)面的上部和下部各設(shè)置一個(gè)固定環(huán)2，固定環(huán) 2自帶螺紋可擰緊固定在箱體6上，傘具1穿過(guò)兩個(gè)固定環(huán)2可立于地面上。在所述箱體6 的右側(cè)面安裝扶手5，手握扶手5可推動(dòng)或拉動(dòng)報(bào)車移動(dòng)。在所述平擱板4的上方設(shè)有一塊 與之形狀大小相適應(yīng)的斜擱板3，該斜擱板3朝向平擱板4的板面上固定有多塊置物格欄 14，斜擱板3的兩側(cè)邊通過(guò)限位鉸鏈13與平擱板4對(duì)應(yīng)邊的后部連接，在限位鉸鏈13的作 用下，斜擱板3能繞平擱板4翻轉(zhuǎn)，具有打開和收折兩種狀態(tài)。 本實(shí)用新型的具體操作過(guò)程是工作人員手握?qǐng)?bào)車扶手5，推動(dòng)報(bào)車到指定賣報(bào) 位置，將帶剎車萬(wàn)向輪11的剎車放下，以固定報(bào)車。取出傘具1打開，把傘具1的桿部插入 兩個(gè)固定環(huán)2內(nèi)，傘具1桿底部抵在地面上。掀開疊放在平擱板4上的斜擱板3，同時(shí)限位 鉸鏈13打開，由限位鉸鏈13保證平擱板4與斜擱板3之間的夾角大于90°角，使斜擱板3 處于傾斜狀態(tài)，將置物格欄14用廣告釘固定在斜擱板3上，以便擱放報(bào)刊。然后通過(guò)門拉 手10將箱體門9對(duì)向拉開，取出放置在箱體6的報(bào)刊，將報(bào)紙擺放在平擱板4和置物格欄 14上，完成賣報(bào)的準(zhǔn)備工作。收攤時(shí)，從平擱板4和斜擱板3上取下報(bào)刊，打開箱體門9將 報(bào)刊分類放入箱體內(nèi)的隔板上，將置物格欄14從斜擱板3上取下，放入箱體6內(nèi)，并把箱體 門9關(guān)上；然后，扳動(dòng)斜擱板3合在平擱板4上，限位鉸鏈13隨之合上，最后取下傘具1放 于箱體6上，即可推動(dòng)報(bào)車離開。
權(quán)利要求一種移動(dòng)式賣報(bào)車，具有箱體(6)，在箱體(6)底部的四個(gè)角處安裝滾輪，箱體(6)的頂部設(shè)置平擱板(4)，其特征在于在所述平擱板(4)的上方設(shè)有斜擱板(3)，該斜擱板(3)的兩側(cè)邊通過(guò)限位鉸鏈(13)與平擱板(4)的對(duì)應(yīng)邊連接，在限位鉸鏈(13)的作用下，斜擱板(3)能繞平擱板(4)翻轉(zhuǎn)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式賣報(bào)車，其特征在于在所述斜擱板(3)朝向平擱板(4) 的板面上固定有置物格欄(14)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式賣報(bào)車，其特征在于在所述箱體(6)其中的一個(gè)側(cè) 面上裝有扶手(5)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)式賣報(bào)車，其特征在于在所述箱體(6)相對(duì)扶手(5)的 另一側(cè)面裝有上下兩個(gè)固定環(huán)(2)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式賣報(bào)車，其特征在于所述箱體(6)底部其中一側(cè)的 兩個(gè)滾輪為定向輪(12)，另一側(cè)的兩個(gè)滾輪為帶剎車萬(wàn)向輪(11)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式賣報(bào)車，其特征在于所述箱體(6)的后面設(shè)置箱體 門(9)，該箱體門(9)為對(duì)開門。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的移動(dòng)式賣報(bào)車，其特征在于在所述箱體(6)內(nèi)設(shè)有中隔板 (7)和底隔板(8)，中隔板(7)、底隔板(8)和平擱板(4)將箱體(6)的內(nèi)部分為上下兩層空 間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)式賣報(bào)車，具有箱體，在箱體底部的四個(gè)角處安裝滾輪，箱體的頂部設(shè)置平擱板，在所述平擱板的上方設(shè)有斜擱板，該斜擱板的兩側(cè)邊通過(guò)限位鉸鏈與平擱板的對(duì)應(yīng)邊連接，在限位鉸鏈的作用下，斜擱板能繞平擱板翻轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型中斜擱板翻轉(zhuǎn)靈活、可靠，收折時(shí)節(jié)省空間，打開后展開面積大，可以盡可能多的擺放報(bào)刊，使用非常方便。箱體底部有滾輪可以推行，減少了賣報(bào)者的體力勞動(dòng)量。同時(shí)，可以增加傘具安裝結(jié)構(gòu)，有效地改善了賣報(bào)者的工作環(huán)境，不再飽受風(fēng)吹日曬之苦。
文檔編號(hào)A47B31/00GK201452133SQ200920128210
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月28日
發(fā)明者張楠, 陳毅明 申請(qǐng)人:重慶市明遠(yuǎn)橡塑模具有限公司