一種組合升降載車臺板及包括它的立體機械車庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車庫領(lǐng)域，具體涉及一種組合升降載車臺板及包括它的立體機械車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生產(chǎn)力水平的提高，城市內(nèi)的汽車保有量也在不斷的劇增，停車場的數(shù)量和規(guī)模也在不斷的過大。而為了提高空間的利用率，故越來越多的停車場選用了多層停車場，利用升降裝置將車輛送到有空位的層，再行放置，此方式避免了設(shè)置行駛車道，節(jié)省了大量的空間，也使停車場的結(jié)構(gòu)更加合理。
[0003]在利用升降裝置對車輛進行升降的過程中，其對升降載車臺板的強度要求較高，傳統(tǒng)的升降載車臺板采用整體焊接的方式來制造。這種整體焊接的制作工藝不僅制作工程浩大，成本高，耗時長。且由于載車臺板的體積過大，在運輸?shù)倪^程中產(chǎn)生不便。
[0004]故一種安全可靠、高強度、運輸便利，成本低的組合升降載車臺板及包括它的立體機械車庫亟待提出。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出了一種組合升降載車臺板及包括它的立體機械車庫，該組合升降載車臺板結(jié)構(gòu)簡單，便于運輸和加工，大大降低了時間成本和經(jīng)濟成本。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]一種組合升降載車臺板，包括:后擋桿、多個臺板模塊和前踏板，后擋桿、臺板模塊與前踏板通過螺釘螺栓拼接固定。
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用多個臺板模塊實現(xiàn)組合升降載車臺板的拼接。組合升降載車臺板相較于傳統(tǒng)的整體焊接臺板，由于其分為多個臺板模塊進行拼接，在運輸?shù)倪^程中，更便利，可大大提升運輸效率。而組合升降載車臺板的加工拼接可到現(xiàn)場進行完成，拼接過程簡單便捷，利用螺絲螺栓對組合升降載車臺板進行固定，保證組合升降載車臺板的整體強度可以滿足客戶的需求。
[0009]作為優(yōu)選的方案，臺板模塊底部設(shè)有墊腳膠板。
[0010]采用上述優(yōu)選的方案，組合升降載車臺板拼接更便捷，無需在拼接完成后再進行二次加工。
[0011]作為優(yōu)選的方案，在組合升降載車臺板上水平設(shè)置有車輪擋桿，車輪擋桿的長度方向與進車方向垂直。
[0012]采用上述優(yōu)選的方案，車輪擋桿可以擋住汽車的車輪，避免倒車行程過大跑出組合升降載車臺板。
[0013]立體機械車庫，包括:鋼結(jié)構(gòu)框架、升降傳動裝置、載車板以及組合升降載車臺板；鋼結(jié)構(gòu)框架包括相互正交的橫梁、縱梁和立柱，立柱包括左立柱和右立柱；組合升降載車臺板水平設(shè)置于鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)；升降傳動裝置與組合升降載車臺板連接。
[0014]該立體機械車庫利用組合升降載車臺板作為升降的載車板，其結(jié)構(gòu)簡單，該立體機械車庫的建立成本更低。
[0015]作為優(yōu)選的方案，立體機械車庫還包括:充電裝置，充電裝置包括充電接口、引線管、電線和充電盒，充電接口、引線管設(shè)置于載車板和/或組合升降載車臺板的進車方向末端，充電盒設(shè)置于載車板和/或組合升降載車臺板內(nèi)部并與充電接口、電線連接，電線穿過引線管與電源連接。
[0016]采用上述優(yōu)選的方案，在載車板、組合升降載車臺板上設(shè)置充電裝置，電動汽車停至載車板、組合升降載車臺板上，從電動汽車內(nèi)拉出充電線插于充電接口上，實現(xiàn)電動汽車的充電，相較于現(xiàn)有技術(shù)，實現(xiàn)電動車的停車與充電一體化，更加方便，滿足市場需求。
[0017]作為優(yōu)選的方案，升降傳動裝置包括升降電機、升降鏈輪與升降鏈條，升降鏈輪與升降電機的輸出端傳動連接，升降鏈輪與升降鏈條傳動連接，升降鏈條與組合升降載車臺板的底部傳動連接。
[0018]采用上述優(yōu)選的方案，升降傳動更簡單穩(wěn)定。
[0019]作為優(yōu)選的方案，升降傳動裝置還包括平衡鏈條，平衡鏈條的一端與左/右立柱連接，另一端與載車板連接。
[0020]采用上述優(yōu)選的方案，保證組合升降載車臺板的升降平穩(wěn)。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型實施例提供的組合升降載車臺板俯視圖。
[0022]圖2為本實用新型實施例提供的組合升降載車臺板側(cè)視圖。
[0023]圖3為本實用新型實施例提供的立體機械車庫結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0024]圖4為本實用新型實施例提供的立體機械車庫結(jié)構(gòu)主視圖。
[0025]其中:1后擋桿、2臺板模塊、3前踏板、4墊腳膠板、5車輪擋桿、6鋼結(jié)構(gòu)框架、61橫梁、62縱梁、63立柱、631左立柱、632右立柱、7升降傳動裝置、71升降電機、72升降鏈輪、73升降鏈條、74平衡鏈條、8載車板。
【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。
[0027]為了達(dá)到本實用新型的目的，如圖1-4所示，在本實用新型一種組合升降載車臺板及包括它的立體機械車庫的其中一些實施例中，
[0028]如圖1-2所示，一種組合升降載車臺板包括:后擋桿1、多個臺板模塊2和前踏板3，后擋桿1、臺板模塊2與前踏板3通過螺釘螺栓拼接固定。
[0029]臺板模塊2部設(shè)有墊腳膠板4組合升降載車臺板拼接更便捷，無需在拼接完成后再進行二次加工。
[0030]在組合升降載車臺板上水平設(shè)置有車輪擋桿5，車輪擋桿5的長度方向與進車方向垂直。車輪擋桿5可以擋住汽車的車輪，避免倒車行程過大跑出組合升降載車臺板。
[0031]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用多個臺板模塊2實現(xiàn)組合升降載車臺板的拼接。組合升降載車臺板相較于傳統(tǒng)的整體焊接臺板，由于其分為多個臺板模塊2進行拼接，在運輸?shù)倪^程中，更便利，可大大提升運輸效率。而組合升降載車臺板的加工拼接可到現(xiàn)場進行完成，拼接過程簡單便捷，利用螺絲螺栓對組合升降載車臺板進行固定，保證組合升降載車臺板的整體強度可以滿足客戶的需求。
[0032]如圖3-4所示，立體機械車庫，包括:鋼結(jié)構(gòu)框架6、升降傳動裝置7、載車板8以及組合升降載車臺板；鋼結(jié)構(gòu)框架6包括相互正交的橫梁61、縱梁62和立柱63，立柱63包括左立柱631和右立柱632 ;組合升降載車臺板水平設(shè)置于鋼結(jié)構(gòu)框架6內(nèi)；升降傳動裝置7與組合升降載車臺板連接。
[0033]升降傳動裝置7包括升降電機71、升降鏈輪72、升降鏈條73與平衡鏈條74，升降鏈輪72與升降電機71的輸出端傳動連接，升降鏈輪72與升降鏈條73傳動連接，升降鏈條73與組合升降載車臺板的底部傳動連接，平衡鏈條74的一端與左/右立柱連接，另一端與載車板8連接。
[0034]平衡鏈條74可以有效保證組合升降載車臺板的升降平穩(wěn)。
[0035]該立體機械車庫利用組合升降載車臺板作為升降的載車板，其結(jié)構(gòu)簡單，且該立體機械車庫的建立成本更低。
[0036]為了進一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果，在本實用新型的另一種實施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，上述立體機械車庫還包括:充電裝置，充電裝置包括充電接口、引線管、電線和充電盒，充電接口、引線管設(shè)置于載車板和/或組合升降載車臺板的進車方向末端，充電盒設(shè)置于載車板和/或組合升降載車臺板內(nèi)部并與充電接口、電線連接，電線穿過引線管與電源連接。
[0037]采用上述優(yōu)選的方案，在載車板、組合升降載車臺板上設(shè)置充電裝置，電動汽車停至載車板、組合升降載車臺板上，從電動汽車內(nèi)拉出充電線插于充電接口上，實現(xiàn)電動汽車的充電，相較于現(xiàn)有技術(shù)，實現(xiàn)電動車的停車與充電一體化，更加方便，滿足市場需求。同時，電動汽車停車時，車輪擋桿可以擋住電動汽車的車輪，一方面避免倒車行程過大跑出載車板、升降載車板，另一方面避免倒車行程過大電動汽車碰撞到引線管和充電插口，避免設(shè)備的損壞。
[0038]新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種組合升降載車臺板，其特征在于，包括:后擋桿、多個臺板模塊和前踏板，所述后擋桿、所述臺板模塊與所述前踏板通過螺釘螺栓拼接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合升降載車臺板，其特征在于，所述臺板模塊底部設(shè)有墊腳膠板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合升降載車臺板，其特征在于，在所述組合升降載車臺板上水平設(shè)置有車輪擋桿，所述車輪擋桿的長度方向與進車方向垂直。
4.立體機械車庫，其特征在于，包括:鋼結(jié)構(gòu)框架、升降傳動裝置、載車板以及權(quán)利要求1-3任一項所述的組合升降載車臺板； 所述鋼結(jié)構(gòu)框架包括相互正交的橫梁、縱梁和立柱，所述立柱包括左立柱和右立柱；所述組合升降載車臺板水平設(shè)置于所述鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)；所述升降傳動裝置與所述組合升降載車臺板連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立體機械車庫，其特征在于，所述立體機械車庫還包括:充電裝置，所述充電裝置包括充電接口、引線管、電線和充電盒，所述充電接口、引線管設(shè)置于所述載車板和/或所述組合升降載車臺板的進車方向末端，所述充電盒設(shè)置于所述載車板和/或所述組合升降載車臺板內(nèi)部并與所述充電接口、電線連接，所述電線穿過所述引線管與電源連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的立體機械車庫，其特征在于，所述升降傳動裝置包括升降電機、升降鏈輪與升降鏈條，所述升降鏈輪與所述升降電機的輸出端傳動連接，所述升降鏈輪與所述升降鏈條傳動連接，所述升降鏈條與所述組合升降載車臺板的底部傳動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的立體機械車庫，其特征在于，所述升降傳動裝置還包括平衡鏈條，所述平衡鏈條的一端與所述左/右立柱連接，另一端與所述載車板連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種組合升降載車臺板及包括它的立體機械車庫。一種組合升降載車臺板包括：后擋桿、多個臺板模塊和前踏板，后擋桿、臺板模塊與前踏板通過螺釘螺栓拼接固定。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用多個臺板模塊實現(xiàn)組合升降載車臺板的拼接，運輸過程更便利，制作流程更簡單，大大節(jié)省了時間成本和經(jīng)濟成本。
【IPC分類】E04H6-06
【公開號】CN204457005
【申請?zhí)枴緾N201520096258
【發(fā)明人】徐衛(wèi)軍, 童寅鋒
【申請人】蘇州怡豐自動化科技有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月10日