本發(fā)明涉及防水設備領域，尤其涉及一種自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置。

背景技術：

1、路面積水、倒灌地下車庫，造成車輛嚴重損壞，人民財產(chǎn)遭受損失，為了應對極端暴雨天氣給地下停車場造成的災害，通常會在地下車庫出入口安裝防倒灌措施來防止水倒灌到車庫內(nèi)。

2、專利公開號為cn219262201u的專利，公開了一種地下車庫入口阻水裝置，在地下車庫入口處設置水槽，阻水板通過鉸鏈可轉動地與水槽連接，該鉸鏈位置靠近車庫斜面一側，所述阻水板的底面設有浮塊，所述阻水板的尺寸與所述水槽的開口匹配，所述水槽周圍開有泄水孔，所述阻水板與用于帶動阻水板打開或關閉的電動驅動機構連接，所述電動驅動機構包括電機、卷筒和牽引繩，所述牽引繩的一端連接所述阻水板，所述牽引繩的另一端纏繞在所述卷筒上，所述卷筒的轉軸與所述電機的輸出軸連接。

3、上述地下車庫入口阻水裝置通過浮力和電動雙重保險的方式來實現(xiàn)阻水功能，由于在發(fā)生積水倒灌時，雨水會攜帶大量垃圾擠壓阻水板，使阻水板承受的壓力增大易被沖壞，但是該裝置卻缺少移除垃圾的設計，造成阻水板的抗壓能力不足，導致洪水倒灌進地下車庫內(nèi)損壞車輛，因此研發(fā)一種具有移除垃圾、提高抗壓性的自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置。

技術實現(xiàn)思路

1、為了克服缺少移除垃圾的設計，造成阻水板的抗壓能力不足，易讓洪水倒灌進地下車庫內(nèi)損壞車輛的缺點，本發(fā)明提供一種具有移除垃圾、提高抗壓性的自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置。

2、一種自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置，包括有底座，底座上安裝有雙桿氣缸，雙桿氣缸的伸縮端連接有攔截框；還包括有固定座，固定座連接在攔截框內(nèi)，固定座上安裝有往復氣缸，往復氣缸的伸縮端連接有齒條，攔截框上對稱轉動式連接有第一轉軸，攔截框上對稱轉動式連接有第二轉軸，相鄰的第一轉軸與第二轉軸之間繞有皮帶，第一轉軸靠近齒條的一側連接有齒輪，齒輪與齒條嚙合，第二轉軸上連接有網(wǎng)架框，網(wǎng)架框的高度與攔截框的內(nèi)高相等，網(wǎng)架框之間設置有阻攔組件，攔截框上設有用于提高其提高抗壓性的支撐機構。

3、更為優(yōu)選的是，阻攔組件包括有第一連接板，第一連接板的數(shù)量至少為兩塊，第一連接板分別連接在網(wǎng)架框相互靠近一側，第一連接板相互遠離的一側連接有固定桿，固定桿上滑動式連接有滑動板，滑動板與鄰近的第一連接板之間連接有第一彈簧，第一彈簧繞在鄰近的固定桿上，滑動板之間連接有攔網(wǎng)。

4、更為優(yōu)選的是，支撐機構包括有第二連接板，第二連接板的數(shù)量至少為兩塊，第二連接板分別對稱連接在攔截框遠離網(wǎng)架框的一側，第二連接板之間轉動式連接有支撐板，支撐板與第二連接板之間連接有扭簧，扭簧繞在支撐板上，支撐板靠近網(wǎng)架框的一側連接有固定塊，靠近插銷一側的網(wǎng)架框上設置有控制組件。

5、更為優(yōu)選的是，控制組件包括有插銷，插銷滑動式連接在攔截框靠近固定塊的一側，插銷插入固定塊內(nèi)，靠近插銷一側的網(wǎng)架框的上連接有推塊。

6、更為優(yōu)選的是，還包括有用于將掛在網(wǎng)架框上的垃圾刷落的刮除機構，刮除機構設置于網(wǎng)架框上，刮除機構包括有第三連接板，第三連接板的數(shù)量至少為兩塊，第三連接板分別連接在網(wǎng)架框相互靠近一側，第四連接板的數(shù)量至少為兩個，第四連接板分別連接在攔截框靠近底座的一側，第三連接板相互遠離的一側連接有彈性伸縮桿，彈性伸縮桿相互遠離的一側連接有毛刷板，第四連接板與鄰近的毛刷板之間連接有拉繩，網(wǎng)架框靠近第四連接板的一側連接有固定環(huán)，拉繩從鄰近的固定環(huán)內(nèi)穿過。

7、更為優(yōu)選的是，還包括有用于當支撐板翻轉后填充其與攔截框之間空間的加固機構，加固機構設置于攔截框上，加固機構包括有物料箱，物料箱連接在攔截框遠離網(wǎng)架框的一側，物料箱底壁開有出料口，物料箱與攔截框之間滑動式連接有滑動架，滑動架與攔截框之間連接有第二彈簧，第二彈簧繞在滑動架上，滑動架上連接有控制出料口開合的封板。

8、更為優(yōu)選的是，還包括有用于敲擊封板加快出料速度的敲擊機構，敲擊機構設置于物料箱底部，敲擊機構包括有連接架，連接架連接在物料箱底部，連接架上滑動式連接有頂桿，頂桿與連接架之間連接有第三彈簧，第三彈簧繞在頂桿上，攔截框上設置有撥動組件。

9、更為優(yōu)選的是，撥動組件包括有楔形桿，楔形桿滑動式連接在攔截框靠近連接架的一側，楔形桿與攔截框之間連接有第四彈簧，第四彈簧繞在楔形桿上，靠近楔形桿一側的第一轉軸上沿周向均勻連接有四個撥動板，撥動板與楔形桿擠壓配合，楔形桿與頂桿擠壓配合。

10、更為優(yōu)選的是，還包括有用于將攔截框與車庫兩側墻壁之間縫隙進行阻擋的密封機構，密封機構設置于攔截框內(nèi)，密封機構包括有第五連接板，第五連接板的數(shù)量至少為四個，第五連接板分別對稱連接在攔截框靠近物料箱的一側，相互鄰近的兩個第五連接板之間滑動式連接有物料箱，密封塊與鄰近的第五連接板之間均連接有第五彈簧，第五彈簧繞在鄰近的密封塊上。

11、更為優(yōu)選的是，密封塊為橡膠材質設置。

12、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點：1、本發(fā)明先通過網(wǎng)架框將雨水攜帶的垃圾進行移除，其次通過攔網(wǎng)將垃圾阻隔在攔截框之外，再通過支撐板對攔截框進行支撐，增加攔截框的抗壓能力，提高裝置的阻水效果。

13、2、本發(fā)明通過毛刷板將掛在網(wǎng)架框上的垃圾刷落，避免網(wǎng)架框上的垃圾數(shù)量過多將其捅破，從而影響垃圾移除的效率。

14、3、本發(fā)明通過在攔截框與支撐板之間填充發(fā)泡膠，不僅能夠將水進一步阻隔在車庫外，還能增加支撐板的受力面積，使其支撐力度加強，提高裝置的阻水效果。

15、4、本發(fā)明通過頂桿對封板進行敲擊，加快發(fā)泡膠的出料速度，快速將攔截框與支撐板之間的空間填滿，提高裝置的阻水效果。

16、5、本發(fā)明通過密封塊將攔截框與車庫墻壁之間的空隙進行阻擋，避積水從空隙進入車庫，提高裝置的阻水效果。

技術特征：

1.一種自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置，包括有底座（1），底座（1）上安裝有雙桿氣缸（2），雙桿氣缸（2）的伸縮端連接有攔截框（3）；其特征在于，還包括有固定座（41），固定座（41）連接在攔截框（3）內(nèi)，固定座（41）上安裝有往復氣缸（42），往復氣缸（42）的伸縮端連接有齒條（43），攔截框（3）上對稱轉動式連接有第一轉軸（44），攔截框（3）內(nèi)底壁上對稱轉動式連接有第二轉軸（45），相鄰的第一轉軸（44）與第二轉軸（45）之間繞有皮帶（46），第一轉軸（44）靠近齒條（43）的一側連接有齒輪（47），齒輪（47）與齒條（43）嚙合，第二轉軸（45）上連接有網(wǎng)架框（48），網(wǎng)架框（48）的高度與攔截框（3）的內(nèi)高相等，網(wǎng)架框（48）之間設置有阻攔組件，攔截框（3）上設有用于提高其提高抗壓性的支撐機構。

2.按照權利要求1所述的一種自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置，其特征在于，阻攔組件包括有第一連接板（49），第一連接板（49）的數(shù)量至少為兩塊，第一連接板（49）分別連接在網(wǎng)架框（48）相互靠近一側，第一連接板（49）相互遠離的一側連接有固定桿（410），固定桿（410）上滑動式連接有滑動板（411），滑動板（411）與鄰近的第一連接板（49）之間連接有第一彈簧（412），第一彈簧（412）繞在鄰近的固定桿（410）上，滑動板（411）之間連接有攔網(wǎng)（413）。

3.按照權利要求2所述的一種自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置，其特征在于，支撐機構包括有第二連接板（51），第二連接板（51）的數(shù)量至少為兩塊，第二連接板（51）分別對稱連接在攔截框（3）遠離網(wǎng)架框（48）的一側，第二連接板（51）之間轉動式連接有支撐板（52），支撐板（52）與第二連接板（51）之間連接有扭簧（53），扭簧（53）繞在支撐板（52）上，支撐板（52）靠近網(wǎng)架框（48）的一側連接有固定塊（54），靠近插銷（55）一側的網(wǎng)架框（48）上設置有控制組件。

4.按照權利要求3所述的一種自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置，其特征在于，控制組件包括有插銷（55），插銷（55）滑動式連接在攔截框（3）靠近固定塊（54）的一側，插銷（55）插入固定塊（54）內(nèi)，靠近插銷（55）一側的網(wǎng)架框（48）的上連接有推塊（56）。

5.按照權利要求4所述的一種自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置，其特征在于，還包括有用于將掛在網(wǎng)架框（48）上的垃圾刷落的刮除機構，刮除機構設置于網(wǎng)架框（48）上，刮除機構包括有第三連接板（61），第三連接板（61）的數(shù)量至少為兩塊，第三連接板（61）分別連接在網(wǎng)架框（48）相互靠近一側，第四連接板（62）的數(shù)量至少為兩個，第四連接板（62）分別連接在攔截框（3）靠近底座（1）的一側，第三連接板（61）相互遠離的一側連接有彈性伸縮桿（63），彈性伸縮桿（63）相互遠離的一側連接有毛刷板（64），第四連接板（62）與鄰近的毛刷板（64）之間連接有拉繩（65），網(wǎng)架框（48）靠近第四連接板（62）的一側連接有固定環(huán)（66），拉繩（65）從鄰近的固定環(huán)（66）內(nèi)穿過。

6.按照權利要求5所述的一種自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置，其特征在于，還包括有用于當支撐板（52）翻轉后填充其與攔截框（3）之間空間的加固機構，加固機構設置于攔截框（3）上，加固機構包括有物料箱（71），物料箱（71）連接在攔截框（3）遠離網(wǎng)架框（48）的一側，物料箱（71）底壁開有出料口，物料箱（71）與攔截框（3）之間滑動式連接有滑動架（72），滑動架（72）與攔截框（3）之間連接有第二彈簧（73），第二彈簧（73）繞在滑動架（72）上，滑動架（72）上連接有控制出料口開合的封板（74）。

7.按照權利要求6所述的一種自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置，其特征在于，還包括有用于敲擊封板（74）加快出料速度的敲擊機構，敲擊機構設置于物料箱（71）底部，敲擊機構包括有連接架（81），連接架（81）連接在物料箱（71）底部，連接架（81）上滑動式連接有頂桿（82），頂桿（82）與連接架（81）之間連接有第三彈簧（83），第三彈簧（83）繞在頂桿（82）上，攔截框（3）上設置有撥動組件。

8.按照權利要求7所述的一種自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置，其特征在于，撥動組件包括有楔形桿（84），楔形桿（84）滑動式連接在攔截框（3）靠近連接架（81）的一側，楔形桿（84）與攔截框（3）之間連接有第四彈簧（85），第四彈簧（85）繞在楔形桿（84）上，靠近楔形桿（84）一側的第一轉軸（44）上沿周向均勻連接有撥動板（86），撥動板（86）與楔形桿（84）擠壓配合，楔形桿（84）與頂桿（82）擠壓配合。

9.按照權利要求8所述的一種自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置，其特征在于，還包括有用于將攔截框（3）與車庫兩側墻壁之間縫隙進行阻擋的密封機構，密封機構設置于攔截框（3）內(nèi)，密封機構包括有第五連接板（91），第五連接板（91）的數(shù)量至少為四個，第五連接板（91）分別對稱連接在攔截框（3）靠近物料箱（71）的一側，相互鄰近的兩個第五連接板（91）之間滑動式連接有物料箱（71），密封塊（92）與鄰近的第五連接板（91）之間均連接有第五彈簧（93），第五彈簧（93）繞在鄰近的密封塊（92）上。

10.按照權利要求9所述的一種自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置，其特征在于，密封塊（92）為橡膠材質設置。

技術總結
本發(fā)明公開了一種自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置，涉及防水設備領域。本發(fā)明提供一種具有移除垃圾、提高抗壓性的自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置。一種自動防暴雨積水倒流車庫阻流裝置，包括有底座，底座上安裝有雙桿氣缸，雙桿氣缸的伸縮端連接有攔截框；還包括有固定座，第一轉軸靠近齒條的一側連接有齒輪，齒輪與齒條嚙合，第二轉軸上連接有網(wǎng)架框，網(wǎng)架框的高度與攔截框的內(nèi)高相等，網(wǎng)架框之間設置有阻攔組件，攔截框上設有用于提高其提高抗壓性的支撐機構。本發(fā)明先通過網(wǎng)架框將雨水攜帶的垃圾進行移除，其次通過阻攔組件將垃圾阻隔在攔截框之外，再通過支撐機構對攔截框進行支撐，增加攔截框的抗壓能力，提高裝置的阻水效果。

技術研發(fā)人員：孫明虎
受保護的技術使用者：江蘇罡澤智能裝備有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/2