變剛度油阻尼器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種變剛度油阻尼器，包括油缸筒、預(yù)拉端外套筒、預(yù)壓端外套筒、活塞桿、油活塞、連接座、預(yù)壓彈簧、預(yù)拉彈簧、空心管以及擋板；油缸筒一端位于預(yù)拉端外套筒內(nèi)，一端位于預(yù)壓端外套筒內(nèi)，預(yù)拉彈簧兩端分別固定在活塞桿和預(yù)拉端外套筒上；油活塞固定安裝在活塞桿上置于油缸筒內(nèi)，油活塞的上下端分別設(shè)有與活塞桿平行的阻尼孔；在油缸筒的兩端開孔處設(shè)有防漏油密封圈；預(yù)壓彈簧兩端分別固定在擋板和油缸筒上，活塞桿從預(yù)壓彈簧和擋板中間穿過，并穿過空心管后與連接座連接，在空心管上與連接座之間設(shè)有第一防碰撞橡膠墊層，在預(yù)壓端外套筒上與擋板之間設(shè)有第二防碰撞橡膠墊層。本發(fā)明滿足對(duì)隔震層提供附加剛度的振動(dòng)控制目標(biāo)。
【專利說明】變剛度油阻尼器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種變剛度油阻尼器，屬于土木工程領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]隔震技術(shù)的廣泛應(yīng)用降低了結(jié)構(gòu)抗震的成本。但對(duì)于某些設(shè)防等級(jí)較高的重要建筑，由于結(jié)構(gòu)本身可抵抗較大地震作用，在運(yùn)用隔震技術(shù)保證大震下結(jié)構(gòu)不遭受致命損傷的前提下，對(duì)小震、中震的性能要求也在考慮范圍之內(nèi)。所以在隔震層中組合使用阻尼器和橡膠隔震支座，可以為隔震層提供較大的初始剛度，即在小震、中震時(shí)只靠結(jié)構(gòu)本身抵抗地震作用，大震時(shí)隔震支座和阻尼器共同耗能，來保證上部結(jié)構(gòu)的完好。所以為阻尼器提供初始剛度具有很重要的意義，現(xiàn)有的阻尼器無法滿足要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種變剛度油阻尼器，使得結(jié)構(gòu)在中小地震時(shí)為隔震支座提供較大的初始剛度，且在大震時(shí)能和隔震支座共同耗能。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的方案如下:
一種變剛度油阻尼器，包括油缸筒、預(yù)拉端外套筒、預(yù)壓端外套筒、活塞桿、油活塞、連接座、預(yù)壓彈簧、預(yù)拉彈簧、空心管以及擋板；所述油缸筒一端位于預(yù)拉端外套筒內(nèi)，一端位于預(yù)壓端外套筒內(nèi)，所述預(yù)拉彈簧兩端分別固定在活塞桿和預(yù)拉端外套筒上；所述油活塞固定安裝在活塞桿上置于油缸筒內(nèi)，油活塞的上下端分別設(shè)有與活塞桿平行的阻尼孔；在油缸筒的兩端開孔處設(shè)有防漏油密封圈；所述預(yù)壓彈簧兩端分別固定在擋板和油缸筒上，所述活塞桿從預(yù)壓彈簧和擋板中間穿過，并穿過空心管后與連接座連接，在空心管上與連接座之間設(shè)有第一防碰撞橡膠墊層，在預(yù)壓端外套筒上與擋板之間設(shè)有第二防碰撞橡膠墊層。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、本發(fā)明可以滿足對(duì)隔震層提供附加剛度的振動(dòng)控制目標(biāo)。
[0006]2、預(yù)壓彈簧在外套筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由彈簧預(yù)壓力提供初始剛度，預(yù)拉彈簧在內(nèi)套筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由彈簧預(yù)拉力提供初始剛度，從而為隔震層提供了附加的初始剛度。
[0007]3、大震時(shí)油阻尼器和隔震支座共同耗能，減少上部結(jié)構(gòu)的損害。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為變剛度油阻尼器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為預(yù)拉端外套筒軸測(cè)圖。
圖3為預(yù)壓端外套筒軸測(cè)圖。
圖4為活塞桿和油活塞連接示意圖。
[0010]圖5為活塞桿和空心管之間的連接示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0012]如圖1至圖5所示，一種變剛度油阻尼器，包括油缸筒1、預(yù)拉端外套筒2、預(yù)壓端外套筒3、活塞桿4、油活塞5、連接座6、預(yù)壓彈簧7、預(yù)拉彈簧8、空心管9以及擋板10 ；所述油缸筒1 一端位于預(yù)拉端外套筒2內(nèi)，一端位于預(yù)壓端外套筒3內(nèi)，所述預(yù)拉彈簧8兩端分別固定在活塞桿4和預(yù)拉端外套筒2上；所述油活塞5固定安裝在活塞桿4上置于油缸筒1內(nèi)，油活塞5的上下端分別設(shè)有與活塞桿4平行的阻尼孔12 ；在油缸筒1的兩端開孔處設(shè)有防漏油密封圈11 ；所述預(yù)壓彈簧7兩端分別固定在擋板10和油缸筒1上，所述活塞桿4從預(yù)壓彈簧7和擋板10中間穿過，并穿過空心管9后與連接座6連接，在空心管9上與連接座6之間設(shè)有第一防碰撞橡膠墊層13，在預(yù)壓端外套筒3上與擋板10之間設(shè)有第二防碰撞橡膠墊層14。
[0013]預(yù)拉彈簧8產(chǎn)生預(yù)拉力，活塞桿4受到拉力時(shí)，預(yù)拉彈簧8的預(yù)拉力提供初始的抗拉剛度，保證活塞桿4靜止，阻尼器不提供阻尼力。預(yù)壓彈簧7產(chǎn)生預(yù)壓力，連接座6受壓時(shí)，壓力通過空心管9傳至擋板10再傳至預(yù)壓彈簧7，預(yù)壓彈簧7提供相應(yīng)的初始抗壓剛度。當(dāng)拉(壓)力超過彈簧預(yù)拉(壓)力時(shí)，活塞桿4和油活塞5發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，油缸筒1內(nèi)阻尼液體通過阻尼孔12產(chǎn)生阻尼力。
【權(quán)利要求】
1.一種變剛度油阻尼器，其特征在于，包括油缸筒(I)、預(yù)拉端外套筒(2)、預(yù)壓端外套筒(3)、活塞桿(4)、油活塞(5)、連接座(6)、預(yù)壓彈簧(7)、預(yù)拉彈簧(8)、空心管(9)以及擋板(10);所述油缸筒(I) 一端位于預(yù)拉端外套筒(2)內(nèi)，一端位于預(yù)壓端外套筒(3)內(nèi)，所述預(yù)拉彈簧(8)兩端分別固定在活塞桿(4)和預(yù)拉端外套筒(2)上；所述油活塞(5)固定安裝在活塞桿(4)上置于油缸筒(I)內(nèi)，油活塞(5)的上下端分別設(shè)有與活塞桿(4)平行的阻尼孔(12);在油缸筒(I)的兩端開孔處設(shè)有防漏油密封圈(11);所述預(yù)壓彈簧(7)兩端分別固定在擋板(10)和油缸筒(I)上，所述活塞桿(4)從預(yù)壓彈簧(7)和擋板(10)中間穿過，并穿過空心管(9 )后與連接座(6 )連接，在空心管(9 )上與連接座(6 )之間設(shè)有第一防碰撞橡膠墊層(13)，在預(yù)壓端外套筒(3)上與擋板(10)之間設(shè)有第二防碰撞橡膠墊層(14)。
【文檔編號(hào)】E04B1/98GK104372871SQ201410656399
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月18日
【發(fā)明者】陳承淵, 何文福, 潘響鈴 申請(qǐng)人:上海大學(xué)