專利名稱：一種砂漿送料推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種砂漿送料推車。
背景技術(shù)：
砂漿是建筑施工過程中必不可少的材料，砂漿的使用涉及到攪拌、噴涂等過程。由于砂漿的使用量非常大，并且工地空地面積少，運(yùn)輸不方便。攪拌機(jī)與噴涂機(jī)直接相接使用時(shí)，實(shí)際施工又會(huì)有高度、障礙物等不利因素。因此需要一種砂漿運(yùn)輸過渡裝置，以便于砂漿施工作業(yè)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于解決上述砂漿作業(yè)中為噴涂機(jī)供料過程中砂漿的供給不便的問題，提供了一種砂漿送料推車，具體由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。—種砂衆(zhòng)送料推車,該砂衆(zhòng)送料推車包括車架、料倉(cāng)、轉(zhuǎn)軸、攪動(dòng)葉片和減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述料倉(cāng)固定設(shè)在車架上，該料倉(cāng)上端設(shè)有敞口的進(jìn)料口，其下部設(shè)有出料口，所述轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在料倉(cāng)內(nèi)，所述攪動(dòng)葉片固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸通過減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與一電機(jī)連接。所述的砂漿送料推車，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述車架一側(cè)設(shè)有推車手柄，車架底部設(shè)有一對(duì)支撐架以及車輪，所述料倉(cāng)中部呈錐臺(tái)狀。本實(shí)用新型通過小推車作為砂漿供給的過渡裝置，避免了攪拌機(jī)直接與噴涂機(jī)連接時(shí)由于高度、障礙物等因素影響噴涂施工作業(yè)的問題，提高了噴涂作業(yè)的施工質(zhì)量和速度；本實(shí)用新型在料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置了攪拌機(jī)構(gòu)，使得砂漿在運(yùn)輸過程中不會(huì)沉積從而降低砂漿質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合說明書附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。該砂漿送料推車包括車架1、料倉(cāng)2、轉(zhuǎn)軸3、攪動(dòng)葉片4和減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5，車架I一側(cè)設(shè)有推車手柄11，車架I底部設(shè)有一對(duì)支撐架12以及車輪13，料倉(cāng)2固定設(shè)在車架上，料倉(cāng)2中部呈錐臺(tái)狀。料倉(cāng)2上端設(shè)有敞口的進(jìn)料口 21，其下部一端設(shè)有出料口 22，轉(zhuǎn)軸3可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在料倉(cāng)2內(nèi)，攪動(dòng)葉片31固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸3上，轉(zhuǎn)軸3通過減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5與外部電機(jī)(圖中未畫出)連接。本實(shí)用新型通過小推車作為砂漿供給的過渡裝置，避免了攪拌機(jī)直接與噴涂機(jī)連接時(shí)由于高度、障礙物等因素影響噴涂施工作業(yè)的問題，提高了噴涂作業(yè)的施工質(zhì)量和速度；本實(shí)用新型在料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置了攪拌機(jī)構(gòu)，使得砂漿在運(yùn)輸過程中不會(huì)沉積從而降低砂漿質(zhì)量。
權(quán)利要求1.一種砂漿送料推車，其特征在于，該砂漿送料推車包括車架、料倉(cāng)、轉(zhuǎn)軸、攪動(dòng)葉片和減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述料倉(cāng)固定設(shè)在車架上，該料倉(cāng)上端設(shè)有敞口的進(jìn)料口，其下部設(shè)有出料口，所述轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在料倉(cāng)內(nèi)，所述攪動(dòng)葉片固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸通過減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與一電機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的砂漿送料推車，其特征在于，所述車架一側(cè)設(shè)有推車手柄，車架底部設(shè)有 一對(duì)支撐架以及車輪，所述料倉(cāng)中部呈錐臺(tái)狀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種砂漿送料推車，該砂漿送料推車包括車架、料倉(cāng)、轉(zhuǎn)軸、攪動(dòng)葉片和減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述料倉(cāng)固定設(shè)在車架上，該料倉(cāng)上端設(shè)有敞口的進(jìn)料口，其下部設(shè)有出料口，所述轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在料倉(cāng)內(nèi)，所述攪動(dòng)葉片固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸通過減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與一電機(jī)連接。本實(shí)用新型通過小推車作為砂漿供給的過渡裝置，避免了攪拌機(jī)直接與噴涂機(jī)連接時(shí)由于高度、障礙物等因素影響噴涂施工作業(yè)的問題，提高了噴涂作業(yè)的施工質(zhì)量和速度；本實(shí)用新型在料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置了攪拌機(jī)構(gòu)，使得砂漿在運(yùn)輸過程中不會(huì)沉積從而降低砂漿質(zhì)量。
文檔編號(hào)B28C5/42GK202910992SQ20122064512
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者逯若愚 申請(qǐng)人:江蘇萊斯兆遠(yuǎn)環(huán)保科技有限公司