專利名稱：一種配置起重機(jī)的廠房的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于配置起重機(jī)的廠房設(shè)計(jì)技術(shù)方案，涉及ー種在架空的吊車梁上安裝門式起重機(jī)的廠房，尤其是需配置重型起重機(jī)的廠房。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的配置起重機(jī)的廠房有配置橋式起重機(jī)的廠房、配置門式起重機(jī)的廠房和配置半門式起重機(jī)的廠房。配置橋式起重機(jī)的廠房是由柱、屋架、圍敝結(jié)構(gòu)、吊車梁、一層或多層橋式起重機(jī)組成。橋式起重機(jī)產(chǎn)生的豎向カ和水平力通過吊車梁傳遞給廠房柱子，最后由廠房基礎(chǔ)承受。橋式起重機(jī)因在空中運(yùn)行，正常運(yùn)行情況下無人員影響其運(yùn)行，其大車運(yùn)行速度可達(dá) 45 60米/分鐘，具有起吊效率高的特點(diǎn)，同時(shí)還因橋式起重機(jī)是在安裝于廠房立柱的牛腿或柱頂?shù)牡踯嚵荷线\(yùn)行，不占廠房面積，因此橋式起重機(jī)廠房還具有吊運(yùn)盲區(qū)小，廠房利用率高的優(yōu)點(diǎn)；但是，因橋式起重機(jī)傳遞的水平力作用點(diǎn)較高，對廠房立柱及基礎(chǔ)產(chǎn)生較大彎矩，且為了保證橋式起重機(jī)的運(yùn)行，對廠房立柱的柱頂位移有嚴(yán)格的限制，須進(jìn)ー步加大廠房立柱的剛度才滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，致使廠房的立柱、屋架及地基均須加大結(jié)構(gòu)尺寸，增加結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度或剛度，從而大幅增加投資。配置門式起重機(jī)的廠房是由柱、屋架和圍敝結(jié)構(gòu)等組成，門式起重機(jī)軌道安裝于地面，基礎(chǔ)則埋于地面以下，不與廠房結(jié)構(gòu)連接。配置門式起重機(jī)的廠房因不與起重機(jī)連接，基本不受起重機(jī)影響，因此可按輕型廠房設(shè)計(jì)，節(jié)省投資，但因門式起重機(jī)大車運(yùn)行于地面，存在與地面人員相碰的風(fēng)險(xiǎn)，因此門式起重機(jī)大車的運(yùn)行速度一般低于20米/分鐘，影響起吊效率，另ー方面門式起重機(jī)要占用一部份廠房面積，因此還存在廠房利用率低的缺點(diǎn)，與配置橋式起重機(jī)相同跨度的廠房相比，廠房利用率低10% 15%。半門式起重機(jī)廠房是起重機(jī)一端如橋式起重機(jī)運(yùn)行于吊車梁上，另一端如門式起重機(jī)運(yùn)行于地面軌道上，但同樣存在運(yùn)行速度低和占用部份廠房面積的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有配置橋式起重機(jī)的廠房因起重機(jī)水平力作用點(diǎn)高，廠房投資大和配置門式起重機(jī)的廠房利用率低、起吊作業(yè)效率低的不足，本發(fā)明提供ー種配置起重機(jī)的廠房技術(shù)方案，該種廠房不僅能滿足起重功能，而且能降低起重機(jī)水平力作用點(diǎn)高度，減小廠房投資，避免配置門式起重機(jī)廠房利用率低和起吊作業(yè)效率低的缺點(diǎn)。上安裝門式起重機(jī)，起重機(jī)產(chǎn)生的水平力通過門式起重機(jī)腿傳至吊車梁，降低起重機(jī)水平力作用點(diǎn)。單跨廠房可按吊車梁下安全通行人員確定為最低安裝高度，在吊車梁上可安裝I至2層門式起重機(jī)，且吊車梁平臺(tái)上可布置設(shè)備，吊車梁平臺(tái)下可作為廠房安全通道使用，進(jìn)ー步提高廠房利用率；當(dāng)選用大柱距，如9米、12米、18米柱距時(shí)，吊車梁下可設(shè)I 3條中間支柱，減小吊車梁跨度從而減小吊車梁重量和投資。
多跨廠房可按最小橫向通行高度確定吊車梁安裝高度，其上可安裝一層橋式起重機(jī)加一層門式起重機(jī)或兩層門式起重機(jī)。當(dāng)選用大柱距，如9米、12米、18米柱距時(shí)，吊車梁下可設(shè)I 3條中間支柱，減小吊車梁跨度從而減小吊車梁重量和投資。本發(fā)明的有益效果是，在相同跨度、相同起重高度和相同起重量時(shí)，最高吊車梁以上部份可按輕型廠房設(shè)計(jì)，可大幅降低廠房的投資成本，提高廠房利用率。 當(dāng)?shù)踯嚵喊惭b高度較低，且柱距較大時(shí)可設(shè)中間支柱減小吊車梁跨度從而減小投資。當(dāng)?shù)踯嚵喊惭b高度較低，吊車梁平臺(tái)上可用于放置設(shè)備，其下可通行人員，提高廠房利用率。本發(fā)明可廣泛用于船舶、石化、礦山機(jī)械、電力、水利、交通 等行業(yè)的大型設(shè)備或大型構(gòu)件制造廠房。


圖I是配置一臺(tái)門式起重機(jī)的廠房橫剖面2是配置一臺(tái)門式起重機(jī)的廠房縱剖面圖3是配置一臺(tái)門式起重機(jī)和一臺(tái)橋式起重機(jī)廠房橫剖面中I.基礎(chǔ)，2.柱，3.屋架，4.吊車梁，5.吊車梁平臺(tái)，6.門式起重機(jī)腿，7.門式起重機(jī)梁，8.起重機(jī)小車，9.門式起重機(jī)大車，10.吊車梁支柱，11.橋式起重機(jī)
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)ー步的詳細(xì)說明。實(shí)施例一參見圖I和圖2，ー種配置起重機(jī)的廠房，包括基礎(chǔ)I、柱2、屋架3、吊車梁4、吊車梁平臺(tái)5、門式起重機(jī)腿6、門式起重機(jī)梁7、起重機(jī)小車8、門式起重機(jī)大車9、吊車梁支柱10。其特征在于吊車梁4上安裝有門式起重機(jī)出 9)，起重機(jī)產(chǎn)生的水平力通過門式起重機(jī)腿6傳遞至吊車梁4，再傳給柱2，最終傳至基礎(chǔ)I承受。 吊車梁平臺(tái)5是加強(qiáng)吊車梁4，直接承受起重機(jī)水平力，當(dāng)?shù)踯嚵浩脚_(tái)5較低時(shí)，不但起到承受起重機(jī)水平力，和作為起重機(jī)大車的檢修通道，同時(shí)吊車梁平臺(tái)5外側(cè)還可布置ー些小型設(shè)備，増加了吊車梁平臺(tái)5的功能。吊車梁平臺(tái)5下可設(shè)置成行人通道，避免安全通道占用起重機(jī)覆蓋區(qū)域，提高廠房利用率。當(dāng)柱2的距離較大時(shí)，吊車梁4下可設(shè)置中間支柱10，起到減小吊車梁跨度，大幅降低吊車梁投資成本。實(shí)施例ニ參見圖3和圖4，ー種配置起重機(jī)的廠房，包括基礎(chǔ)I、柱2、屋架3、吊車梁4、吊車梁平臺(tái)5、門式起重機(jī)腿6、門式起重機(jī)梁7、起重機(jī)小車8、門式起重機(jī)大車9、吊車梁支柱
10、橋式起重機(jī)吊車梁11、橋式起重機(jī)梁12、橋式起重機(jī)小車13。其特征在于吊車梁4上安裝有門式起重機(jī)出 9)，門式起重機(jī)產(chǎn)生的水平力通過門式起重機(jī)腿6傳遞至吊車梁4，再傳給柱2，最終傳至基礎(chǔ)I承受。
吊車梁平臺(tái)5是加強(qiáng)吊車梁4，承受起重機(jī)水平力，當(dāng)?shù)踯嚵浩脚_(tái)5較低吋，不但起到承受起重機(jī)水平力，和起重機(jī)大車的檢修通道作用，同時(shí)吊車梁平臺(tái)5外側(cè)還可布置一些小型設(shè)備，増加了吊車梁平臺(tái)的功能。吊車梁平臺(tái)5下可設(shè)置成行人安全通道，避免安全通道占用起重機(jī)覆蓋區(qū)域，提高廠房利用率。當(dāng)柱2的距離較大時(shí)，吊車梁4下可設(shè)置中間支柱10，起到減小吊車梁跨度，大幅降低吊車梁投資成本。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)ー步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施方式
僅限于此，對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫 離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單的組合，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明由所提交的權(quán)利要求書確定的專利保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.ー種配置起重機(jī)的廠房，其特征是在架空的吊車梁上安裝門式起重機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的廠房，其特征是架空吊車梁是其底面距離地面有一定高度，可在其下設(shè)置ー支或多支支柱，減小吊車梁的跨度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的廠房，其特征是吊車梁的制動(dòng)平臺(tái)可用于放置設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的廠房，其特征是根據(jù)需要還可以安裝多層橋式起重機(jī)與多層門式起重機(jī)組合，其最終效果是降低廠房的起重機(jī)水平力作用點(diǎn)高度，降低廠房的投資。
全文摘要
一種配置起重機(jī)的廠房。它是在廠房內(nèi)，降低架空的吊車梁的安裝高度，并在架空的吊車梁上安裝門式起重機(jī)，達(dá)到降低起重機(jī)水平力作用點(diǎn)，減小廠房結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)投資；吊車梁制動(dòng)平臺(tái)可用于放置設(shè)備，制動(dòng)平臺(tái)下可作為行人通道，提高廠房利用率；可在吊車梁下設(shè)中間支柱，減小吊車梁跨度從而進(jìn)一步減小投資。
文檔編號(hào)E04H5/02GK102677925SQ20121015612
公開日2012年9月19日 申請日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者謝合清 申請人:謝合清