專利名稱：一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線。
背景技術(shù)：
現(xiàn)行的預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)工藝已沿用多年，作為預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)布置工藝，其突出缺點是工藝粗放、用工低級、安全隱患多。對照管樁生產(chǎn)流程對預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)傳統(tǒng)生產(chǎn)線存在的缺點敘述如下1、臺前區(qū)域包括拌合樓、布料合模、張拉拌合樓設(shè)置三臺拌和機，每臺拌和機設(shè)置兩只落料口，每只落料口配置一臺可前后移動的布料車。布料時裝好籠筋的底模隨布料車在落料口下方前后移動。布料結(jié)束后使用吊機從模蓋架上吊運模蓋與底模合模，然后用風(fēng)炮鎖緊模蓋與底模之間的合模螺栓。合模后的下道工序是使用張拉機對管樁的主筋進行預(yù)應(yīng)力張拉。傳統(tǒng)生產(chǎn)線在此區(qū)域存在的不足是拌和機的數(shù)量多；布料車數(shù)量多；先布料后合模導(dǎo)致場地衛(wèi)生差；模邊落料清理不干凈導(dǎo)致合模不嚴(yán)、合模錯位、離心易變形、合模螺栓的預(yù)緊力過大、螺栓損耗大、工人體力消耗大；張拉使用的絲桿長，易造成偏心張拉；絲桿將張拉使用的力傳遞元件如張拉頭、張拉螺母、擋板、頭板串聯(lián)在一起，導(dǎo)致拆裝此類零件的工序堆積在一起，工作效率低；絲桿螺紋的配合面積有限，需要較大的配合長度，導(dǎo)致張拉零件如頭板、擋板的厚度大，重量大，勞動強度大。2、離心、蒸養(yǎng)區(qū)域包括離心機、蒸養(yǎng)池離心機在離心時產(chǎn)生的噪音大，無減震或隔離措施，對整體的生產(chǎn)環(huán)境造成不利影響；蒸養(yǎng)池區(qū)域是車間的產(chǎn)熱區(qū)，蒸養(yǎng)池外表的輻射熱、出池管樁的余熱、蒸養(yǎng)池開蓋時的發(fā)散熱，形成拆模區(qū)的高溫環(huán)境，給該區(qū)域的操作工人造成傷害和精神情緒，也是該區(qū)域安全事故頻發(fā)的主要原因之一。3、拆模區(qū)域包括裝籠筋、拆模底模的裝籠以及管樁出池后的拆模工序集中在該區(qū)域，多道工序平行或交叉在一起，場地的人員多、管模多、管模配件或工具多。管模在運行時橫向從該區(qū)域進出，以及來自蒸養(yǎng)池區(qū)域的高溫給工人造成精神情緒，安全隱患錯綜復(fù)雜。4、車間吊機布局在傳統(tǒng)的生產(chǎn)線中，分布在地面上的各道工序靠空中的吊機相互銜接和配合，吊機或吊機手掌握生產(chǎn)效率的制控權(quán)，單臺吊機的設(shè)備完好程度和可操作性以及單個吊機手的情緒、操作熟練程度都直接關(guān)系到整體作業(yè)效率，現(xiàn)場進度時緩時慢，生產(chǎn)效率和產(chǎn)量不可控。管模在空中行走，橫穿在各道工序之間，吊機靠人工掛鉤。工序之間只有銜接沒有緩沖時間，生產(chǎn)現(xiàn)場“你追我趕”，工人情緒緊張，安全隱患大。5、細節(jié)問題在傳統(tǒng)的生產(chǎn)線中工藝粗放，對細節(jié)設(shè)置不夠。人工噴灑脫模劑且噴灑高度基本與人的頭部等同，不利于工人身體健康；風(fēng)炮的重量大且移動式打風(fēng)炮，風(fēng)炮手的體力消耗大；使用吊環(huán)式合模螺栓在合模時需人工鉤掛，工序繁瑣效率低；各工序之間信息傳遞模糊，如拆模區(qū)傳遞給拌合樓以及拌合樓傳遞給臺前布料區(qū)的管模信息在實際生產(chǎn)中經(jīng)常出
T曰O

實用新型內(nèi)容本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有管樁生產(chǎn)生產(chǎn)線中的不足之處，提供一種車間環(huán)境好、勞動強度小、安全隱患少、機械自動化程度高、產(chǎn)量穩(wěn)定、操作引起的質(zhì)量問題少、信息化程度高的預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)生產(chǎn)線。為了達到上述目的，本實用新型采用以下方案一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，其特征在于包括用于制作籠筋，并將頭板、尾板、籠筋組裝到一起的籠筋制作區(qū)；設(shè)置在所述籠筋制作區(qū)一側(cè)上，用于將制作好的籠筋裝配到底模上的裝籠區(qū)；所述的籠筋制作區(qū)與所述的裝籠區(qū)之間設(shè)有管模輸送機組；設(shè)置在所述裝籠區(qū)一側(cè)上，對揭蓋模后進行清理和輸送蓋模的蓋模區(qū)；設(shè)置在所述裝籠區(qū)與籠筋制作區(qū)之間，對蓋模后的模具進行合模的合模區(qū)，所述的蓋模區(qū)與合模區(qū)之間設(shè)有管模輸送機組；設(shè)置在所述的籠筋制作區(qū)另一側(cè)上，對合模后的模具布料的臺前布料區(qū)；設(shè)置在所述臺前布料區(qū)一側(cè)上的離心成型區(qū)；設(shè)置在所述離心成型區(qū)一側(cè)上的蒸養(yǎng)區(qū)；設(shè)置在所述蒸養(yǎng)區(qū)一側(cè)上的拆模區(qū)，所述的拆模區(qū)設(shè)置在所述的蓋模區(qū)一側(cè)上；設(shè)置在所述拆模區(qū)另一側(cè)上的蒸壓區(qū)。如上所述的一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，其特征在于在所述的臺前布料區(qū)內(nèi)設(shè)有大容量拌和機3m3 —臺，混凝土泵機兩臺和電子稱重布料車。本實用新型中所述的大容量拌和機連續(xù)打料并通過兩只下料口分散到所述的兩臺混凝土泵機，所述的混凝土泵機泵送混凝土效率約70m3/h，可連續(xù)不間斷的作業(yè)，是本生產(chǎn)線作業(yè)效率和生產(chǎn)產(chǎn)量的前提和基礎(chǔ)。所述電子稱重布料車包括有能精確稱重精度士2kg的稱重臺和能精確走位的傳動系統(tǒng)，利用泵機液壓系統(tǒng)提供的約7Mpa的壓力、通過伸進管模尾孔的泵送管進行布料； 其電器部分采用可編程控制器模擬管樁的布料特點實現(xiàn)理想布料和精確控制。如上所述的一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，其特征在于所述的管模輸送機組包括橫向鏈條機、縱向鏈條機、頂升機、頂升平移機、液壓提升平移機、模蓋輸送裝置、頭尾板輸送線。所述管模輸送機組的橫向鏈條機、縱向鏈條機按照管樁生產(chǎn)工藝順序布置在相應(yīng)的工位，輸送管模做縱向或橫向位移到達下一工位。所述橫向鏈條機、縱向鏈條機采用大節(jié)距鏈條承載減速機給出的牽引力；鏈條的鏈板上配裝小車承載管模的重力；采用可編程控制器控制輸送機的啟停和走位，實現(xiàn)上下工序之間的銜接。所述管模輸送機組的頂升機、頂升平移機布置在所述管模輸送機組的橫向鏈條機、縱向鏈條機、吊機之間。吊機將出池管模放到所述頂升機上，所述頂升機的頂升高度大于橫向鏈條機的上支承面高度，使橫向鏈條機免受沖擊且不影響橫向鏈條機的正常運行； 臺前布料區(qū)域的頂升機在電器部分檢測到管模輸送到達該工位后頂升管模，使管模與輸送機脫開，解開前后工序輸送管模、吊運管模的等待，提高生產(chǎn)線的專業(yè)效率；所述頂升平移機布置在橫向鏈條機和縱向鏈條機之間起接駁作用，先頂升后平移，使管模的輸送按要求換向，也可以在頂升平移機上設(shè)置清底模和噴脫模劑工序。所述液壓提升平移機采用液壓提升和機械平移、配合機械抓手將蓋模從縱向輸送機上提起平移放置到蓋模橫向輸送機上，完全代替了吊機和人工掛鉤的功能，效率高、速度快。所述蓋模輸送裝置共設(shè)置兩套，每套由一輛帶卷筒的小車、一副帶機械抓手的吊架和一套電器控制系統(tǒng)組成，小車在梁上行走，梁橫跨與蓋模區(qū)和合模區(qū)。工作時電器控制小車在蓋模區(qū)通過機械抓手自動定位抓取蓋模，移行到進入合模區(qū)之前停止等待。蓋模區(qū)輔助機械合模人員在合模上一條管模或做好準(zhǔn)備工作之后按下手動按鈕讓等待中的蓋模進入合模區(qū)，合模結(jié)束后人工按鈕讓小車自動返回。所述頭尾板輸送線包括動力滾筒輸送機、垂直式提升機和控制系統(tǒng)。所述動力滾筒輸送機為多段銜接式構(gòu)成，已拆卸的頭尾板首先被放到手動啟停段，啟動按鈕后輸送進入正常輸送段包括直線和轉(zhuǎn)彎，再進入分料段，分料段將物件分成相互脫開的單件送入等待提升段，然后進入提升機，從一層樓面提升到二樓，再經(jīng)過正常輸送段包括直線和轉(zhuǎn)彎到達指定的頭尾板集放工位。合理的控制程序使頭尾板輸送流暢、輸送時長合理、前后道工序銜接順利。如上所述的一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，其特征在于在所述的籠筋制作區(qū)內(nèi)設(shè)有滾焊機和鐓頭機。如上所述的一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，其特征在于在所述的離心成型區(qū)周邊設(shè)有隔
立摔曰工回ο如上所述的一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，其特征在于在所述的蒸養(yǎng)區(qū)周邊設(shè)有隔音
掉丄回ο如上所述的一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，其特征在于在所述的臺前布料區(qū)內(nèi)設(shè)有可從管模輸送機組吊運空管模到布料車或從布料車吊運布完料的管模到管模輸送機組的吊機; 在所述的離心成型區(qū)設(shè)有可從管模輸送機組吊運管模到離心機或從離心機吊運管模到蒸養(yǎng)區(qū)內(nèi)的蒸養(yǎng)池的吊機；在所述的蒸養(yǎng)區(qū)設(shè)有可從離心成型區(qū)內(nèi)的離心機吊運管模到蒸養(yǎng)區(qū)內(nèi)的蒸養(yǎng)池或從蒸養(yǎng)池吊運管模出池到頂升機。本實用新型中籠筋制作區(qū)的布置工藝和裝籠工藝在裝籠工作區(qū)附近設(shè)置二樓平面作為所述籠筋制作區(qū)域，在所述籠筋制作區(qū)域放置滾焊機、鐓頭機制作籠筋，并在該區(qū)域?qū)㈩^板、尾板、籠筋組裝到一起吊運到裝籠區(qū)域的底模內(nèi)。所述籠筋制作區(qū)的布置工藝和裝籠工藝按照籠筋的制作組裝流程和籠筋的運行方向設(shè)置順序工位，使工藝變得簡潔、運行距離短、工作效率高。本實用新型中離心蒸養(yǎng)區(qū)域，有效改善操作環(huán)境、實現(xiàn)自動控制。所述離心蒸養(yǎng)區(qū)域用隔音墻完全封閉，將此區(qū)域產(chǎn)生的噪音和高溫隔離，減少對其他區(qū)域的影響，改善操作環(huán)境。所述離心蒸養(yǎng)區(qū)域所在的蒸養(yǎng)池蒸養(yǎng)工藝采用自動控制，附有手動控制按鈕和在線監(jiān)測功能，使蒸養(yǎng)效果更為理想，減少蒸汽浪費。本實用新型中吊機的布置吊機運行距離短、吊機運行的區(qū)域相互獨立、互不交叉、單獨作業(yè)、互不干涉。臺前區(qū)域吊機負(fù)責(zé)從輸送機吊運空管模到布料車和從布料車吊運布完料的管模到輸送機；離心機區(qū)域吊機負(fù)責(zé)從輸送機吊運管模到離心機和從離心機吊運管模到蒸養(yǎng)池；蒸養(yǎng)池區(qū)域吊機負(fù)責(zé)從離心機吊運管模到蒸養(yǎng)池和從蒸養(yǎng)池吊運管模出池到頂升機；拉絲機區(qū)域吊機負(fù)責(zé)卸貨鋼棒、線材和吊運端板到二樓；二樓籠筋吊機負(fù)責(zé)吊運籠筋到底模；二樓鋼棒吊機負(fù)責(zé)從鐓頭機吊運鋼棒到滾焊機或鋼棒存放區(qū)；底模吊樁區(qū)吊機負(fù)責(zé)從底模吸盤式吊樁到拆頭板工位；蒸養(yǎng)車裝車吊機負(fù)責(zé)將拆完頭板的管樁吊運到蒸養(yǎng)車。吊機之間解除了協(xié)作勞動關(guān)系，各吊機手操作技能的差異對整體生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率和產(chǎn)量不產(chǎn)生實質(zhì)性的影響，各工序的作業(yè)效率基本按設(shè)計的工序節(jié)拍時間運行，生產(chǎn)現(xiàn)場的作業(yè)氣氛趨向平穩(wěn)。本生產(chǎn)線中各道工序的信息傳遞采用上位機編程、配合LED燈顯示器、機房設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，將上下道工序構(gòu)成信息化連接，確保作業(yè)信息準(zhǔn)確高效傳遞，減少了生產(chǎn)現(xiàn)場的信息錯誤。本生產(chǎn)線使用的工裝器具較多，分布在不同的工位，減少了安全隱患、提高了作業(yè)效率、減輕了勞動強度。如管樁吸盤吊具使用免除了人工掛鉤、消除了因掛鉤吊樁引起的環(huán)裂問題；自動抓鉤吊管模吊具的使用免除了人工掛鉤、減少了安全隱患；自動翻鉤吊籠筋吊具使用實現(xiàn)籠筋多點水平起吊，減少了因吊點少吊散籠筋的問題；自動噴灑脫模劑裝置的使用解放了人工噴灑脫模劑的勞動力和因使用化學(xué)試劑引起的工人身體健康問題；張拉機千斤頂新型配件使用減少了管樁因張拉工序引起的端面傾斜問題、減輕了張拉零件及頭板的重量。

圖1為本實用新型的示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步描述如圖1所示，一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，包括用于制作籠筋，并將頭板、尾板、籠筋組裝到一起的籠筋制作區(qū)1 ；設(shè)置在所述籠筋制作區(qū)1 一側(cè)上，用于將制作好的籠筋裝配到底模上的裝籠區(qū)2 ； 所述的籠筋制作區(qū)1與所述的裝籠區(qū)2之間設(shè)有管模輸送機組3 ；設(shè)置在所述裝籠區(qū)2 —側(cè)上，對揭蓋模后進行清理和輸送蓋模的蓋模區(qū)(4)；設(shè)置在所述裝籠區(qū)2與籠筋制作區(qū)1之間，對蓋模后的模具進行合模的合模區(qū)5， 所述的蓋模區(qū)4與合模區(qū)5之間設(shè)有管模輸送機組3 ；設(shè)置在所述的籠筋制作區(qū)1另一側(cè)上，對合模后的模具布料的臺前布料區(qū)6 ；設(shè)置在所述臺前布料區(qū)6 —側(cè)上的離心成型區(qū)7 ；設(shè)置在所述離心成型區(qū)7 —側(cè)上的蒸養(yǎng)區(qū)8 ；設(shè)置在所述蒸養(yǎng)區(qū)8 一側(cè)上的拆模區(qū)9，所述的拆模區(qū)9設(shè)置在所述的蓋模區(qū)4 一側(cè)上；設(shè)置在所述拆模區(qū)9另一側(cè)上的蒸壓區(qū)10。本實用新型中在所述的臺前布料區(qū)6內(nèi)設(shè)有3m3大容量拌和機61 —臺，混凝土泵機62兩臺和電子稱重布料車63。所述的大容量拌和機61連續(xù)打料并通過兩只下料口分散到所述的兩臺混凝土泵機62，所述的混凝土泵機62泵送混凝土效率約70m 3/h,可連續(xù)不間斷的作業(yè)，是本生產(chǎn)線作業(yè)效率和生產(chǎn)產(chǎn)量的前提和基礎(chǔ)。所述電子稱重布料車63是包含能精確稱重精度士2kg的稱重臺和能精確走位的傳動系統(tǒng)，利用泵機液壓系統(tǒng)提供的約7Mpa的壓力、通過伸進管模尾孔的泵送管進行布料；其電器部分主要特點是采用可編程控制器模擬管樁的布料特點實現(xiàn)理想布料和精確控制。本實用新型中所述管模輸送機組包括橫向鏈條機hl_hl2、縱向鏈條機Z1-Z13、頂升機D1-D6、頂升平移機P1-P11、液壓提升平移機31、模蓋輸送機32、頭尾板輸送線33。所述管模輸送機組的橫向鏈條機hl_hl2、縱向鏈條機Z1-Z13按照管樁生產(chǎn)工藝順序布置在相應(yīng)的工位，輸送管模作縱向或橫向位移到達下一工位。所述橫向鏈條機 hl-hl2、縱向鏈條機Z1-Z13采用大節(jié)距鏈條承載減速機給出的牽引力；鏈條的鏈板上配裝小車承載管模的重力；采用可編程控制器控制輸送機的啟停和走位，實現(xiàn)上下工序之間的銜接。所述管模輸送機組的頂升機D1-D6、頂升平移機Pl-Pll布置在所述管模輸送機組的橫向鏈條機hl-hl2、縱向鏈條機Z1-Z13、吊機之間。吊機將出池管模放到所述頂升機上， 所述頂升機D1-D6的頂升高度大于橫向鏈條機hl-hl2的上支承面高度，使橫向鏈條機hi、 h2、h3、hl0、hll、hl2免受沖擊且不影響橫向鏈條機hl、h2、h3、hl0、hll、hl2的正常運行； 臺前布料區(qū)的頂升機D4-D6在電器部分檢測到管模輸送到達該工位后頂升管模，使管模與輸送機脫開，解開前后工序輸送管模、吊運管模的等待，提高生產(chǎn)線的專業(yè)效率；所述頂升平移機Pl-Pll布置在橫向鏈條機hl-hl2和縱向鏈條機Z1-Z13之間起接駁作用，先頂升后平移，使管模的輸送按要求換向，也可以在頂升平移機P4-P6上設(shè)置清底模和噴脫模劑工序。所述液壓提升平移機31采用液壓提升和機械平移、配合機械抓手將蓋模從縱向輸送機Z5上提起平移放置到蓋模橫向輸送機h4-h6上，完全代替了吊機和人工掛鉤的功能，效率高、速度快。所述蓋模輸送裝置32共設(shè)置兩套，每套由一輛帶卷筒的小車、一副帶機械抓手的吊架和一套電器控制系統(tǒng)組成，小車在梁上行走，梁橫跨與蓋模區(qū)4和合模區(qū)5。工作時電器控制小車在蓋模區(qū)通過機械抓手自動定位抓取蓋模，移行到進入合模區(qū)5之前停止等待。蓋模區(qū)輔助機械合模人員在合模上一條管?；蜃龊脺?zhǔn)備工作之后按下手動按鈕讓等待中的蓋模進入合模區(qū)5，合模結(jié)束后人工按鈕讓小車自動返回。所述頭尾板輸送線33包括動力滾筒輸送機、垂直式提升機和控制系統(tǒng)。所述動力滾筒輸送機為多段銜接式構(gòu)成，已拆卸的頭尾板首先被放到手動啟停段，啟動按鈕后輸送進入正常輸送段包括直線和轉(zhuǎn)彎，再進入分料段，分料段將物件分成相互脫開的單件送入等待提升段，然后進入提升機，從一層樓面提升到二樓，再經(jīng)過正常輸送段包括直線和轉(zhuǎn)彎到達指定的頭尾板集放工位。合理的控制程序使頭尾板輸送流暢、輸送時長合理、前后道工序銜接順利。本生產(chǎn)線中在裝籠區(qū)附近設(shè)置二樓平面作為所述籠筋制作區(qū)域，在所述籠筋制作區(qū)域放置滾焊機、鐓頭機制作籠筋，并在該區(qū)域?qū)㈩^板、尾板、籠筋組裝到一起吊運到裝籠區(qū)的底模內(nèi)。所述籠筋制作區(qū)的布置工藝和裝籠工藝按照籠筋的制作組裝流程和籠筋的運行方向設(shè)置順序工位，使工藝變得簡潔、運行距離短、工作效率高。本生產(chǎn)線離心蒸養(yǎng)區(qū)有效改善操作環(huán)境、實現(xiàn)自動控制。所述離心成型區(qū)7、蒸養(yǎng)區(qū)8均用隔音墻完全封閉，將此區(qū)域產(chǎn)生的噪音和高溫隔離，減少對其他區(qū)域的影響，改善操作環(huán)境。所述離心成型區(qū)7、蒸養(yǎng)區(qū)8所在的蒸養(yǎng)池蒸養(yǎng)工藝采用自動控制，附有手動控制按鈕和在線監(jiān)測功能，使蒸養(yǎng)效果更為理想，減少蒸汽浪費。本生產(chǎn)線的吊機運行距離短、吊機運行的區(qū)域相互獨立、互不交叉、單獨作業(yè)、互不干涉。臺前布料區(qū)域6的吊機負(fù)責(zé)從輸送機吊運空管模到布料車和從布料車吊運布完料的管模到輸送機；離心機區(qū)7的吊機負(fù)責(zé)從輸送機吊運管模到離心機和從離心機吊運管模到蒸養(yǎng)區(qū)8 ；蒸養(yǎng)區(qū)8的吊機負(fù)責(zé)從離心機吊運管模到蒸養(yǎng)池和從蒸養(yǎng)池吊運管模出池到頂升機；拉絲機區(qū)域的吊機負(fù)責(zé)卸貨鋼棒、線材和吊運端板到二樓；二樓籠筋的吊機負(fù)責(zé)吊運籠筋到底模；二樓鋼棒的吊機負(fù)責(zé)從鐓頭機吊運鋼棒到滾焊機或鋼棒存放點；底模吊樁區(qū)的吊機負(fù)責(zé)從底模吸盤式吊樁到拆頭板工位；蒸養(yǎng)車裝車的吊機負(fù)責(zé)將拆完頭板的管樁吊運到蒸養(yǎng)車。吊機之間解除了協(xié)作勞動關(guān)系，各吊機手操作技能的差異對整體生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率和產(chǎn)量不產(chǎn)生實質(zhì)性的影響，各工序的作業(yè)效率基本按設(shè)計的工序節(jié)拍時間運行，生產(chǎn)現(xiàn)場的作業(yè)氣氛趨向平穩(wěn)。本生產(chǎn)線中各道工序的信息傳遞，采用上位機編程、配合LED燈顯示器、機房設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，將上下道工序構(gòu)成信息化連接，確保作業(yè)信息準(zhǔn)確高效傳遞，減少了生產(chǎn)現(xiàn)場的信息錯誤。
權(quán)利要求1.一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，其特征在于包括用于制作籠筋，并將頭板、尾板、籠筋組裝到一起的籠筋制作區(qū)(1)； 設(shè)置在所述籠筋制作區(qū)(1) 一側(cè)上，用于將制作好的籠筋裝配到底模上的裝籠區(qū)O)； 所述的籠筋制作區(qū)(1)與所述的裝籠區(qū)( 之間設(shè)有管模輸送機組(3)；設(shè)置在所述裝籠區(qū)( 一側(cè)上，對揭蓋模后進行清理和輸送蓋模的蓋模區(qū)； 設(shè)置在所述裝籠區(qū)( 與籠筋制作區(qū)(1)之間，對蓋模和底模進行合模的合模區(qū)(5)， 所述的蓋模區(qū)(4)與合模區(qū)( 之間設(shè)有管模輸送機組(3)；設(shè)置在所述的籠筋制作區(qū)(1)另一側(cè)上，對合模后的模具布料的臺前布料區(qū)(6)； 設(shè)置在所述臺前布料區(qū)(6) —側(cè)上的離心成型區(qū)(7)； 設(shè)置在所述離心成型區(qū)(7) —側(cè)上的蒸養(yǎng)區(qū)(8)；設(shè)置在所述蒸養(yǎng)區(qū)(8) —側(cè)上的拆模區(qū)(9)，所述的拆模區(qū)(9)設(shè)置在所述的蓋模區(qū) —側(cè)上；設(shè)置在所述拆模區(qū)(9)另一側(cè)上的蒸壓區(qū)(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，其特征在于在所述的臺前布料區(qū)(6)內(nèi)設(shè)有大容量拌和機(61)，混凝土泵機(6 和電子稱重布料車(63)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，其特征在于所述的管模輸送機組⑶包括橫向鏈條機(hl-hl2)、縱向鏈條機(Z1-Z13)、頂升機(D1-D6)、頂升平移機 (Pl-Pll)、液壓提升平移機(31)、模蓋輸送裝置(32)、頭尾板輸送線(33)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，其特征在于在所述的籠筋制作區(qū) (1)內(nèi)設(shè)有滾焊機和鐓頭機。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，其特征在于在所述的離心成型區(qū)(7)周邊設(shè)有隔音墻。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，其特征在于在所述的蒸養(yǎng)區(qū)周邊 ⑶設(shè)有隔音墻。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線，其特征在于在所述的臺前布料區(qū) (6)內(nèi)設(shè)有可從管模輸送機組(3)吊運空管模到布料車或從布料車吊運布完料的管模到管模輸送機組(3)的吊機；在所述的離心成型區(qū)(7)設(shè)有可從管模輸送機C3)組吊運管模到離心機或從離心機吊運管模到蒸養(yǎng)區(qū)(8)內(nèi)的吊機；在所述的蒸養(yǎng)區(qū)(8)設(shè)有可從離心成型區(qū)(7)內(nèi)的離心機吊運管模到蒸養(yǎng)區(qū)(8)內(nèi)的蒸養(yǎng)池或從蒸養(yǎng)池吊運管模出池到頂升機的吊機。
專利摘要本實用新型公開了一種預(yù)應(yīng)力管樁生產(chǎn)線包括籠筋制作區(qū)；設(shè)置在所述籠筋制作區(qū)一側(cè)上，用于將制作好的籠筋裝配到底模上的裝籠區(qū)；所述的籠筋制作區(qū)與所述的裝籠區(qū)之間設(shè)有管模輸送機組；設(shè)置在所述裝籠區(qū)一側(cè)上，對揭蓋模后進行清理和輸送蓋模的蓋模區(qū)；設(shè)置在所述裝籠區(qū)與籠筋制作區(qū)之間，對蓋模后的模具進行合模的合模區(qū)，所述的蓋模區(qū)與合模區(qū)之間設(shè)有管模輸送機組；設(shè)置在所述的籠筋制作區(qū)另一側(cè)上，對合模后的模具布料的臺前布料區(qū)；設(shè)置在所述臺前布料區(qū)一側(cè)上的離心成型區(qū)；設(shè)置在所述離心成型區(qū)一側(cè)上的蒸養(yǎng)區(qū)；設(shè)置在所述蒸養(yǎng)區(qū)一側(cè)上的拆模區(qū)，所述的拆模區(qū)設(shè)置在所述的蓋模區(qū)一側(cè)上；設(shè)置在所述拆模區(qū)另一側(cè)上的蒸壓區(qū)。
文檔編號B28B21/60GK202200386SQ20112030055
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月18日
發(fā)明者曾曉文 申請人:廣東建華管樁有限公司