專利名稱：跨路垂直空中停車場的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種跨路垂直空中停車場。
背景技術(shù)：
城內(nèi)小汽車數(shù)量猛增，停車場位不夠，占道停車隨處可見，時常造成公路堵塞，給城市管理、人們生產(chǎn)、生活帶來諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容
為克服城市內(nèi)小汽車占道停車造成公路堵塞，本發(fā)明提供一種不占路面，不影響 公路雙向通車的覆蓋橫跨公路的垂直升降的空中停車場。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)措施是在城內(nèi)繁華鬧市公路兩旁的人行道邊的綠化帶的空隙中順公路方向搭建牢固高大的豎立鋼架，用覆蓋公路路面的水平鋼架聯(lián)接兩豎立鋼架成停車場空中停車平臺，在兩豎立鋼架頂端安裝珩車軌道與珩車，自制鋼繩吊網(wǎng)、燕尾緊定環(huán)，鋼質(zhì)橫擔，四頭吊繩，以供汽車的起吊和降落。


圖I是跨路垂直空中停車場結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是鋼繩吊網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是四頭吊繩結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是燕尾緊定環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是汽車起吊時的正面示意圖。圖6是汽車起吊時的側(cè)面示意圖。在圖I中AB表示公路路面寬度，箭頭表示公路汽車行進方向，GQ、CD分別表示吊車ロ，I、珩車，2、珩車軌道，3、安全護欄，4、豎立鋼架，5、水平鋼架，6、珩車吊勾，17、工作鋼梯。在圖2中7、聯(lián)接吊川，8、燕尾(黒白相間表示數(shù)字彩色斑花，以利操作快捷)，9、弾性扣帶，18、鋼繩吊網(wǎng)。在圖3中10、平衡吊川，11、套頭川，19、四頭吊繩。在圖4中12、燕尾緊定環(huán)。在圖5中13、定位釘，14、鋼質(zhì)橫擔，15、汽車前輪。在圖6中16、汽車后輪。
具體實施例方式根據(jù)當?shù)卣嚓P(guān)部門的相關(guān)g意，聘請高級建筑師或鐵路橋梁工程師、高級電器工程師及高級工程美術(shù)師組成設(shè)計組進行專項設(shè)計，并將此項設(shè)計呈報當?shù)卣嚓P(guān)部門審批。
根據(jù)審批的設(shè)計圖紙，依圖在公路兩廂人行道的綠化帶的空隙處搭建兩塊豎立鋼架(4)，工作鋼梯(17)，在橫跨公路上空搭焊水平鋼架(5)，并聯(lián)接兩豎立鋼架(4)成空中停車場平臺，用花紋鋼板緊固在水平鋼架(5)上，用橡膠或塑料軟粘鋪墊在花紋鋼板上，以消除被吊汽車升降時發(fā)出的噪聲。在水平鋼架(5)的四周焊上不銹鋼安全防欄(3)(留出起吊ロ處不焊)，在豎立鋼架(4)的頂上裝上珩車軌道(2)，在珩車軌道(2)上裝上珩車(I)。制作鋼繩吊網(wǎng)(18) ニ塊，燕尾緊定環(huán)(12)四塊，鋼質(zhì)橫擔(14) ニ根，四頭吊繩一根。高級建筑師以保障空中停車場負荷受カ的安全性能，高級電器工程師以保障安全用電并用超前意識做到科學(xué)用電，美術(shù)工程師保障空中停車場的造型及裝飾亮麗，使之與該城市亮麗和諧協(xié)調(diào)。汽車的起吊 司機將車擺正停在起吊ロ的公路上，隨同乘員一起下車，關(guān)鎖門窗，并舉旗指揮公路上其他汽車注意慢速拐彎避讓。ニ吊車員將ニ塊鋼繩吊網(wǎng)(18)鋪在被吊車的前輪(15)和后輪(16)中間，并使兩邊燕尾(8)伸出部份長短均勻，將彈性扣帶(9)扣住各輪胎中央，套緊燕尾緊定環(huán)(12)，將四個燕尾(8)分別掛在鋼質(zhì)橫擔(14)上，四頭吊繩(19)的四個套頭川(11)套住兩鋼質(zhì)橫擔(14)的四個端頭，珩車吊勾(6)勾住平衡吊川(10)，開啟珩車(I)的上升開關(guān)，珩車(I)便吊著被吊汽車平穩(wěn)徐徐上升，再開珩車(4)的前后、左右按扭，將被吊汽車平穩(wěn)移動到能見縫插針的相關(guān)位置上空，開動珩車(I)的下降按鈕，慢慢將被吊車輛平穩(wěn)放在水平鋼架(5)的相關(guān)位置上，吊車人員解檢吊具鋼繩吊網(wǎng)(18)等，并使珩車吊勾(6)升至空中。離場交車時吊車人員將應(yīng)尚場車輛用吊具鋼繩吊網(wǎng)(18),燕尾緊定環(huán)(12),鋼質(zhì)橫擔(14),四頭吊繩(19)，珩車吊勾(6)等套裝好后，開啟珩車上升至空中并移至吊汽ロ處，地面吊車員指揮公路上將接近的其他車輛注意避讓，空中吊車員開啟珩車(I)的下降按扭，將離場車輛平穩(wěn)降至公路上，地面吊車員取下吊具交車放行。本發(fā)明的特征I、司機和乘員不要跟車上空中停車場，從而絕對保證了司機和乘員的人身安全。2、各種吊具不接觸被吊車輛體表，保證了被吊車輛的光亮油漆不受損傷。3、珩車能進、退、上、下、左、右六個方向靈活運行，被吊車輛能任意存放和離場，使空中停車場的停車面積得到最大效カ的利用。4、空中停車場能使被停車輛迅速離開公路，不影響停車場下的公路上雙向車輛流暢行迸，較好地解決了市內(nèi)占道停車平凡而引起公路堵塞問題。
權(quán)利要求
1.一種跨路垂直空中停車場，包括由豎立鋼架⑷ニ塊、水平鋼架(5) —塊、珩車軌道(2)ニ根、珩車(I) 一部、鋼繩吊網(wǎng)(18) ニ塊、燕尾緊定環(huán)(12)四個、鋼質(zhì)橫擔(14) ニ根、四頭吊繩(19) ー根組成，其特征是公路上待停汽車可行駛到吊車ロ(GQ)或(CD)下擺正停車，司機和乘員一起下車鎖門，吊車員將珩車(I)將待停汽車垂直起吊升空移動，平穩(wěn)停到空中停車場的水平鋼架(5)的任一空隙中。
全文摘要
一種跨路垂直空中停車場，由豎立鋼架(4)二塊、水平鋼架(5)一塊、珩車軌道(2)二根、珩車(1)一部、鋼繩吊網(wǎng)(18)二塊、燕尾緊定環(huán)(12)四個、鋼質(zhì)橫擔(14)二根、四頭吊繩(19)一根組成。公路上待停汽車可行駛到吊車口(GQ)或(CD)下擺正停車，司機和乘員一起下車鎖門，吊車員操作珩車(1)將待停汽車垂直起吊升空平穩(wěn)移動到停在空中停車場的水平鋼架(5)的任一空隙中。
文檔編號E04H6/12GK102677930SQ20111006383
公開日2012年9月19日 申請日期2011年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月17日
發(fā)明者郭宇 申請人:郭宇