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一種自動(dòng)對(duì)中裝置的制造方法

文檔序號(hào):51106閱讀:3217來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種自動(dòng)對(duì)中裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及對(duì)中技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種應(yīng)用于立體車庫(kù)的升降機(jī)或者汽車轉(zhuǎn)盤的自動(dòng)對(duì)中裝置,包括浮動(dòng)平臺(tái)、機(jī)架、電機(jī)一、主動(dòng)齒輪、回轉(zhuǎn)支承、直線滑軌、滑塊、滾珠絲杠、電機(jī)二、檢測(cè)器;所述浮動(dòng)平臺(tái)的前后左右四角位置相應(yīng)設(shè)置有固定不動(dòng)的四個(gè)檢測(cè)器,在不碰觸汽車的條件下完成對(duì)中目的。
【專利說(shuō)明】
一種自動(dòng)對(duì)中裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及對(duì)中技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種應(yīng)用于立體車庫(kù)的升降機(jī)或者汽車轉(zhuǎn)盤的自動(dòng)對(duì)中裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在國(guó)內(nèi)立體停車庫(kù)逐漸普及,尤其升降橫移式停車設(shè)備性價(jià)比高,存取車簡(jiǎn)便快捷,提高了空間利用率,得到更大的推廣。目前市場(chǎng)上的停車庫(kù)對(duì)中裝置多為直接推動(dòng)汽車輪胎來(lái)達(dá)到對(duì)中目的,這種方式可能會(huì)對(duì)汽車輪胎造成損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種自動(dòng)對(duì)中裝置,在不碰觸汽車的條件下完成對(duì)中目的。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0005]—種自動(dòng)對(duì)中裝置,它包括浮動(dòng)平臺(tái)、機(jī)架、電機(jī)一、主動(dòng)齒輪、回轉(zhuǎn)支承、直線滑軌、滑塊、滾珠絲杠、電機(jī)二、檢測(cè)器;所述直線滑軌安裝于所述機(jī)架,所述滑塊與直線滑軌軌接,滑塊與滾珠絲杠螺紋連接,電機(jī)二驅(qū)動(dòng)連接滾珠絲杠,回轉(zhuǎn)支承的底部與滾珠絲杠螺紋連接;所述回轉(zhuǎn)支承為齒輪狀,回轉(zhuǎn)支承與主動(dòng)齒輪嚙合,電機(jī)一驅(qū)動(dòng)連接主動(dòng)齒輪,浮動(dòng)平臺(tái)安裝于回轉(zhuǎn)支承上部;所述浮動(dòng)平臺(tái)的前后左右四角位置相應(yīng)設(shè)置有固定不動(dòng)的四個(gè)檢測(cè)器。
[0006]所述浮動(dòng)平臺(tái)設(shè)置有復(fù)位開關(guān)。
[0007]所述檢測(cè)器為超聲波傳感器或雷達(dá)探測(cè)器。
[0008]同一位置的檢測(cè)器包括一水平發(fā)射檢測(cè)器和一傾斜發(fā)射檢測(cè)器。
[0009]—種自動(dòng)對(duì)中方法,初始狀態(tài)時(shí),浮動(dòng)平臺(tái)位于機(jī)架正中,汽車進(jìn)入浮動(dòng)平臺(tái),當(dāng)檢測(cè)到司機(jī)收后視鏡、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)及車門離開車庫(kù)后,超聲波傳感器檢測(cè)到汽車車身的距離,采集前后超聲波檢測(cè)數(shù)據(jù),電機(jī)一運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承帶動(dòng)浮動(dòng)平臺(tái)旋轉(zhuǎn),同時(shí)對(duì)比先后采集到的前后超聲波數(shù)據(jù),當(dāng)超聲波傳感器探測(cè)到的距離相等或接近時(shí),表示汽車車頭與車尾擺正或基本擺正;
[0010]采集左右超聲波檢測(cè)數(shù)據(jù),電機(jī)二運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠帶動(dòng)浮動(dòng)平臺(tái)移動(dòng),同時(shí)對(duì)比先后采集的左右超聲波數(shù)據(jù),當(dāng)超聲波傳感器探測(cè)到的距離相等或接近時(shí),表示汽車車身位于或基本位于機(jī)架正中;此時(shí)完成汽車自動(dòng)對(duì)中;
[0011 ]汽車離開浮動(dòng)平臺(tái)后,通過(guò)復(fù)位開關(guān),浮動(dòng)平臺(tái)回到機(jī)架正中。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型所述一種自動(dòng)對(duì)中裝置,在不碰觸汽車的條件下完成對(duì)中目的。
【附圖說(shuō)明】
一種自動(dòng)對(duì)中裝置的制造方法附圖
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的俯視視角示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型所述一種自動(dòng)對(duì)中裝置,它包括浮動(dòng)平臺(tái)9、機(jī)架7、電機(jī)一 1、主動(dòng)齒輪2、回轉(zhuǎn)支承3、直線滑軌4、滑塊5、滾珠絲杠6、電機(jī)二 8、檢測(cè)器10;所述直線滑軌4安裝于所述機(jī)架7,所述滑塊5與直線滑軌4軌接,滑塊5與滾珠絲杠6螺紋連接,電機(jī)二8驅(qū)動(dòng)連接滾珠絲杠6,回轉(zhuǎn)支承3的底部與滾珠絲杠6螺紋連接;所述回轉(zhuǎn)支承3為齒輪狀,回轉(zhuǎn)支承3與主動(dòng)齒輪2嚙合,電機(jī)一I驅(qū)動(dòng)連接主動(dòng)齒輪2,浮動(dòng)平臺(tái)9安裝于回轉(zhuǎn)支承3上部;所述浮動(dòng)平臺(tái)9的前后左右四角位置相應(yīng)設(shè)置有固定不動(dòng)的四個(gè)檢測(cè)器10。所述浮動(dòng)平臺(tái)9設(shè)置有復(fù)位開關(guān)11,汽車離開浮動(dòng)平臺(tái)9后,觸動(dòng)復(fù)位開關(guān)11,然后浮動(dòng)平臺(tái)9回到機(jī)架7正中。所述檢測(cè)器10為超聲波傳感器或雷達(dá)探測(cè)器,優(yōu)選的,同一位置的檢測(cè)器10包括一水平發(fā)射檢測(cè)器10和一傾斜發(fā)射檢測(cè)器10,同一發(fā)射點(diǎn)采用水平和傾斜檢測(cè)信號(hào)共同判斷位置信號(hào),水平信號(hào)和傾斜信號(hào)組成三角信號(hào)區(qū)域,計(jì)算該三角信號(hào)區(qū)域的面積,然后對(duì)前后兩個(gè)發(fā)射點(diǎn)或左右兩個(gè)發(fā)射點(diǎn)的三角信號(hào)區(qū)域的面積進(jìn)行對(duì)比,當(dāng)面積相等或近似時(shí),表示汽車車頭與車尾擺正或基本擺,或表示汽車車身位于或基本位于機(jī)架7正中,具體方法可按以下所述自動(dòng)對(duì)中方法操作。
[0017]自動(dòng)對(duì)中方法:初始狀態(tài)時(shí),浮動(dòng)平臺(tái)9位于機(jī)架7正中,汽車進(jìn)入浮動(dòng)平臺(tái)9,當(dāng)檢測(cè)到司機(jī)收后視鏡、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)及車門離開車庫(kù)后,超聲波傳感器檢測(cè)到汽車車身的距離,采集前后超聲波檢測(cè)數(shù)據(jù),電機(jī)一I運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承3帶動(dòng)浮動(dòng)平臺(tái)9旋轉(zhuǎn),同時(shí)對(duì)比先后采集到的前后超聲波數(shù)據(jù),當(dāng)超聲波傳感器探測(cè)到的距離相等或接近時(shí),表示汽車車頭與車尾擺正或基本擺正;采集左右超聲波檢測(cè)數(shù)據(jù),電機(jī)二8運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠6帶動(dòng)浮動(dòng)平臺(tái)9移動(dòng),同時(shí)對(duì)比先后采集的左右超聲波數(shù)據(jù),當(dāng)超聲波傳感器探測(cè)到的距離相等或接近時(shí),表示汽車車身位于或基本位于機(jī)架7正中;此時(shí)完成汽車自動(dòng)對(duì)中;汽車離開浮動(dòng)平臺(tái)9后,通過(guò)復(fù)位開關(guān)11,浮動(dòng)平臺(tái)9回到機(jī)架7正中。
[0018]綜上所述,本實(shí)用新型所述一種自動(dòng)對(duì)中裝置,在不碰觸汽車的條件下完成對(duì)中目的。
[0019]當(dāng)然,本實(shí)用新型還可有其他多種制作方式,在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實(shí)用新型作出相應(yīng)的改變和變形。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)對(duì)中裝置,其特征在于:它包括浮動(dòng)平臺(tái)(9)、機(jī)架(7 )、電機(jī)一(I)、主動(dòng)齒輪(2)、回轉(zhuǎn)支承(3)、直線滑軌(4)、滑塊(5)、滾珠絲杠(6)、電機(jī)二 (8)、檢測(cè)器(10);所述直線滑軌(4)安裝于所述機(jī)架(7),所述滑塊(5)與直線滑軌(4)軌接,滑塊(5)與滾珠絲杠(6)螺紋連接,電機(jī)二(8)驅(qū)動(dòng)連接滾珠絲杠(6),回轉(zhuǎn)支承(3)的底部與滾珠絲杠(6)螺紋連接;所述回轉(zhuǎn)支承(3)為齒輪狀,回轉(zhuǎn)支承(3)與主動(dòng)齒輪(2)嚙合,電機(jī)一(I)驅(qū)動(dòng)連接主動(dòng)齒輪(2),浮動(dòng)平臺(tái)(9)安裝于回轉(zhuǎn)支承(3)上部;所述浮動(dòng)平臺(tái)(9)的前后左右四角位置相應(yīng)設(shè)置有固定不動(dòng)的四個(gè)檢測(cè)器(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)對(duì)中裝置,其特征在于:所述浮動(dòng)平臺(tái)(9)設(shè)置有復(fù)位開關(guān)(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)對(duì)中裝置,其特征在于:所述檢測(cè)器(10)為超聲波傳感器或雷達(dá)探測(cè)器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)對(duì)中裝置,其特征在于:同一位置的檢測(cè)器(10)包括一水平發(fā)射檢測(cè)器(10)和一傾斜發(fā)射檢測(cè)器(10)。
【文檔編號(hào)】E04H6/42GK205713362SQ201620315565
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】林偉通, 童敏, 胡云高, 姚昕, 廖威, 曹品
【申請(qǐng)人】東莞市偉創(chuàng)東洋自動(dòng)化設(shè)備有限公司, 深圳市偉創(chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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