一種新型自動穿綜筘機紗架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及紡織機械領(lǐng)域，具體涉及一種新型自動穿綜筘機紗架。
【背景技術(shù)】
[0002]在紡織行業(yè)中，經(jīng)常會用到穿綜筘機紗架，市場上現(xiàn)有的穿綜筘機紗架的結(jié)構(gòu)大致包括主機和紗架，所述主機具有軌道，所述紗架沿所述軌道滑動，所述主機包括機箱，所述軌道由所述機箱向另一端延伸。這種穿綜筘機紗架在實際使用過程中，當(dāng)紗架沿軌道向機箱滑動時，經(jīng)常會出現(xiàn)滑動過度情況，進而撞擊到機箱或與軌道發(fā)生偏位的脫軌情況，對機箱造成損害，而且使紗架與軌道連接不到位，嚴重影響穿綜筘機紗架的工作效率，實用性有待提尚。
[0003]鑒于此，本案發(fā)明人對上述問題進行深入研宄，遂有本案產(chǎn)生。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種可防止紗架滑動過度而撞擊機箱或發(fā)生脫軌情況，對機箱進行有效保護，并顯著提高紗架的工作效率，實用性強的新型自動穿綜筘機紗架。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型采用這樣的技術(shù)方案:
[0006]一種新型自動穿綜筘機紗架，包括主機和紗架，所述主機具有軌道，所述紗架沿所述軌道滑動，所述主機包括機箱，所述軌道由所述機箱向另一端延伸；所述主機在所述機箱處對應(yīng)所述軌道的起始端設(shè)有防止所述紗架滑動過量的限位裝置。
[0007]上述限位裝置固定于上述機箱所在處的地面上，處于所述機箱與上述紗架之間。
[0008]上述限位裝置包括直接對應(yīng)上述紗架進行阻擋的阻擋部，和處于上述機箱和阻擋部之間對阻擋部進行支撐的支撐部。
[0009]上述阻擋部包括豎向設(shè)置的豎向擋板，和與地面連接的第一連接板，所述第一連接板與所述豎向擋板的下端連接，并處于所述豎向擋板與上述機箱之間；上述支撐部包括與地面連接并與所述第一連接板垂直的第二連接板，和沿第二連接板延伸的豎向加強板，所述豎向加強板的下端與所述第二連接板連接；所述豎向加強板與所述豎向擋板連接。
[0010]采用上述技術(shù)方案后，本實用新型的新型自動穿綜筘機紗架，突破傳統(tǒng)自動穿綜筘機紗架的構(gòu)造形式，當(dāng)紗架沿軌道向機箱滑動時，限位裝置可將紗架的下端(如輪子)擋在靠近機箱處，避免紗架滑動過度而撞擊到機箱造成損害，或滑動過度而脫離軌道，嚴重影響穿綜筘機紗架的工作效率，克服傳統(tǒng)自動穿綜筘機紗架的機箱易受損，和紗架脫軌的缺陷。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的新型自動穿綜筘機紗架，其可防止紗架滑動過度而撞擊機箱或發(fā)生脫軌情況，對機箱進行有效保護，并顯著提高紗架的工作效率，實用性強。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:
[0013]1-主機11-軌道
[0014]12-機箱2-紗架
[0015]3-限位裝置31-阻擋部
[0016]311-豎向擋板312-第一連接板
[0017]32-支撐部321-第二連接板
[0018]322-豎向加強板。
【具體實施方式】
[0019]為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實施例進行詳細闡述。
[0020]本實用新型的一種新型自動穿綜筘機紗架，如圖1所示，包括主機I和紗架2。
[0021]主機I具有軌道11，紗架2沿軌道11滑動，主機I包括機箱12，軌道11由機箱12向另一端延伸；主機I在機箱12處對應(yīng)軌道11的起始端設(shè)有防止紗架2滑動過量的限位裝置3。本實用新型在實際使用過程中，當(dāng)紗架2沿軌道11向機箱12滑動時，限位裝置3可將紗架2的下端(如輪子)擋在靠近機箱12處，避免紗架2滑動過度而撞擊到機箱12造成損害，或滑動過度而脫離軌道11，嚴重影響穿綜筘機紗架的工作效率，克服傳統(tǒng)自動穿綜筘機紗架的機箱易受損，和紗架脫軌的缺陷。
[0022]為了實現(xiàn)限位裝置3的具體連接結(jié)構(gòu)，優(yōu)選地，限位裝置3固定于機箱12所在處的地面上，處于機箱12與紗架2之間。
[0023]為了實現(xiàn)限位裝置3的具體結(jié)構(gòu)，優(yōu)選地，限位裝置3包括直接對應(yīng)紗架2進行阻擋的阻擋部31，和處于機箱12和阻擋部31之間對阻擋部21進行支撐的支撐部32。支撐部32可對阻擋部31進行支撐，作為阻擋部31的基礎(chǔ)，使阻擋部31對紗架2進行有效的阻擋。
[0024]優(yōu)選地，阻擋部31包括豎向設(shè)置的豎向擋板311，和與地面連接的第一連接板312，第一連接板312與豎向擋板311的下端連接，并處于豎向擋板311與機箱12之間；支撐部32包括與地面連接并與第一連接板312垂直的第二連接板321，和沿第二連接板321延伸的豎向加強板322，豎向加強板322的下端與第二連接板321連接；豎向加強板322與豎向擋板311連接。在實際使用過程中，第一連接板312通過螺栓連接在地面上，在豎向擋板311后方對豎向擋板311起到一定的支撐作用。第二連接板321通過螺栓連接在地面上，在豎向加強板322的加強作用下，可對豎向擋板311進行有效的支撐固定作用。具體結(jié)構(gòu)可為，阻擋部31和支撐部32構(gòu)成L形結(jié)構(gòu)，并進一步可采用彎折的角鋼制成。
[0025]本實用新型的新型自動穿綜筘機紗架，豎向擋板、第一連接板、第二連接板和豎向加強板的具體形式，及各連接處的連接方式等均可根據(jù)實際要求進行調(diào)整和設(shè)計；阻擋部和支撐部也可根據(jù)實際要求進行調(diào)整和設(shè)計；更廣義地講，限位裝置的具體形式及其設(shè)置位置，與各裝置的連接關(guān)系等均可根據(jù)實際要求進行調(diào)整和設(shè)計；主機、紗架、軌道和機箱優(yōu)選為現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，但可為配合本實用新型的技術(shù)方案而作適應(yīng)性的結(jié)構(gòu)調(diào)整。
[0026]本實用新型的產(chǎn)品形式并非限于本案圖示和實施例，任何人對其進行類似思路的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【主權(quán)項】
1.一種新型自動穿綜筘機紗架，包括主機和紗架，所述主機具有軌道，所述紗架沿所述軌道滑動，所述主機包括機箱，所述軌道由所述機箱向另一端延伸；其特征在于:所述主機在所述機箱處對應(yīng)所述軌道的起始端設(shè)有防止所述紗架滑動過量的限位裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動穿綜筘機紗架，其特征在于:上述限位裝置固定于上述機箱所在處的地面上，處于所述機箱與上述紗架之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型自動穿綜筘機紗架，其特征在于:上述限位裝置包括直接對應(yīng)上述紗架進行阻擋的阻擋部，和處于上述機箱和阻擋部之間對阻擋部進行支撐的支撐部。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型自動穿綜筘機紗架，其特征在于:上述阻擋部包括豎向設(shè)置的豎向擋板，和與地面連接的第一連接板，所述第一連接板與所述豎向擋板的下端連接，并處于所述豎向擋板與上述機箱之間；上述支撐部包括與地面連接并與所述第一連接板垂直的第二連接板，和沿第二連接板延伸的豎向加強板，所述豎向加強板的下端與所述第二連接板連接；所述豎向加強板與所述豎向擋板連接。
【專利摘要】本實用新型提出一種新型自動穿綜筘機紗架，包括主機和紗架，主機具有軌道，紗架沿所述軌道滑動，主機包括機箱，軌道由機箱向另一端延伸；主機在所述機箱處對應(yīng)所述軌道的起始端設(shè)有防止所述紗架滑動過量的限位裝置。如此，本實用新型突破傳統(tǒng)自動穿綜筘機紗架的構(gòu)造形式，當(dāng)紗架沿軌道向機箱滑動時，限位裝置可將紗架的下端(如輪子)擋在靠近機箱處，避免紗架滑動過度而撞擊到機箱造成損害，或滑動過度而脫離軌道，嚴重影響穿綜筘機紗架的工作效率，克服傳統(tǒng)自動穿綜筘機紗架的機箱易受損，和紗架脫軌的缺陷。因而，本實用新型可防止紗架滑動過度而撞擊機箱或發(fā)生脫軌情況，對機箱進行有效保護，并顯著提高紗架的工作效率，實用性強。
【IPC分類】D03C9/06
【公開號】CN204661951
【申請?zhí)枴緾N201520311027
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】福建龍峰紡織科技實業(yè)有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月14日