專利名稱：高速鏈?zhǔn)娇p紉機(jī)拖輪傳動機(jī)構(gòu)的自動加油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種縫紉機(jī)的拖輪傳動設(shè)備，具體涉及一種高速鏈?zhǔn)娇p紉機(jī)拖輪傳動機(jī)構(gòu)的自動加油裝置。
背景技術(shù)：
高速鏈?zhǔn)娇p紉機(jī)是一種用于縫制牛仔褲、休閑褲、裙子等的棟縫，罩衫邊拼縫，口袋的卷縫、貼邊縫，運(yùn)動衫的布條裝飾縫等的縫紉機(jī)?，F(xiàn)有的高速鏈?zhǔn)娇p紉機(jī)，其拖輪傳動機(jī)構(gòu)沒有自加油潤滑裝置，在高速縫制作業(yè)時，各運(yùn)動幅部位容易發(fā)熱，從而造成零件的過度磨損，甚至可能發(fā)生咬死現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種高速鏈?zhǔn)娇p紉機(jī)拖輪傳動機(jī)構(gòu)的自動加油裝置，它可以改善傳動機(jī)構(gòu)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型高速鏈?zhǔn)娇p紉機(jī)拖輪傳動機(jī)構(gòu)的自動加油裝置的技術(shù)解決方案為:包括中空的主軸24，主軸24的一端固定設(shè)置有偏心輪7 ;主軸24上設(shè)置有第一油孔A ;偏心輪7通過滾針軸承8連接偏連桿9的一端，偏連桿9的另一端通過軸位螺釘12與調(diào)節(jié)連桿4的一端連接；偏連桿9上設(shè)置有導(dǎo)向槽，軸位螺釘12穿設(shè)于導(dǎo)向槽內(nèi)，軸位螺釘12能夠在導(dǎo)向槽內(nèi)沿偏連桿9的長度方向移動；偏心輪7上設(shè)置有第二油孔B ;調(diào)節(jié)連桿4的另一端連接中空的直驅(qū)軸2的一端，直驅(qū)軸2設(shè)置于軸座17內(nèi)，軸座17的兩端通過軸套5連接直驅(qū)軸2 ;軸座17的一側(cè)通過多個螺釘15與機(jī)殼26固定連接；直驅(qū)軸2的另一端連接拖輪連桿組件25 ;直驅(qū)軸2上設(shè)置有第三油孔C ;油線I穿入直驅(qū)軸2的一端孔并搭連在偏連桿9上；直驅(qū)軸2的另一端孔內(nèi)塞有橡膠塞3,以防止油流溢出；機(jī)殼26的一側(cè)設(shè)置有下罩殼21，下罩殼21與機(jī)殼26固定連接；下罩殼21的頂部設(shè)置有上罩殼20，上罩殼20與下罩殼21固定連接。所述偏心輪7的一端面通過壓板螺釘11固定連接偏心輪壓板10 ;通過偏心輪壓板10將偏連桿9與偏心輪7固定連接。所述軸座17的頂部設(shè)置有羊毛氈16。所述下罩殼21與機(jī)殼26之間設(shè)置有橡膠條23。本實(shí)用新型可以達(dá)到的技術(shù)效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠性高，能夠保證傳動機(jī)構(gòu)在高速時有效運(yùn)行的自動加油結(jié)構(gòu)裝置，改善對機(jī)器拖輪傳動裝置運(yùn)行速度的限制，提高機(jī)器運(yùn)行的效率及整體穩(wěn)定性。本實(shí)用新型能夠改善傳動機(jī)構(gòu)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，改善對機(jī)器速度的限制。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)器運(yùn)行速度的提高，提高曲腕機(jī)產(chǎn)品的服裝加工生產(chǎn)效率。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:


圖1是本實(shí)用新型高速鏈?zhǔn)娇p紉機(jī)拖輪傳動機(jī)構(gòu)的自動加油裝置的分解示意圖；圖2是本實(shí)用新型的示意圖；圖3是本實(shí)用新型的組裝示意圖。圖中附圖標(biāo)記說明:1為油線，2為直驅(qū)軸，3為橡膠塞，4為調(diào)節(jié)連桿，5為軸套，6為緊定螺釘，7為偏心輪，8為滾針軸承，9為偏連桿，10為偏心輪壓板，11為壓板螺釘，12為軸位螺釘，13為墊圈，14為螺母，15為螺釘，16為羊毛租，17為軸座，18為螺釘，19為墊圈，20為上罩殼，21為下罩殼，22為螺釘，23為橡膠條，24為主軸，25為拖輪連桿組件，26為機(jī)殼。
具體實(shí)施方式
如
圖1至圖3所示，本實(shí)用新型高速鏈?zhǔn)娇p紉機(jī)拖輪傳動機(jī)構(gòu)的自動加油裝置，包括中空的主軸24，主軸24的一端固定設(shè)置有偏心輪7，偏心輪7通過緊定螺釘6與主軸24固定連接；主軸24上設(shè)置有油孔A ；偏心輪7上套設(shè)有滾針軸承8，偏連桿9的一端套設(shè)于滾針軸承8上；偏心輪7的一端面通過壓板螺釘11固定連接偏心輪壓板10 ;通過偏心輪壓板10將偏連桿9與偏心輪7固定連接；偏心輪7上設(shè)置有油孔B ；偏連桿9的另一端通過軸位螺釘12、墊圈13、螺母14與調(diào)節(jié)連桿4的一端連接；偏連桿9上設(shè)置有導(dǎo)向槽，軸位螺釘12穿設(shè)于導(dǎo)向槽內(nèi)，軸位螺釘12能夠在導(dǎo)向槽內(nèi)沿偏連桿9的長度方向移動；調(diào)節(jié)連桿4的另一端連接中空的直驅(qū)軸2的一端，直驅(qū)軸2設(shè)置于軸座17內(nèi)，軸座17的兩端通過軸套5連接直驅(qū)軸2 ;軸座17的頂部設(shè)置有羊毛氈16 ;軸座17的一側(cè)通過多個螺釘15與機(jī)殼26固定連接；直驅(qū)軸2的另一端連接拖輪連桿組件25 ;直驅(qū)軸2上設(shè)置有油孔C ；油線I穿入直驅(qū)軸2的一端孔并搭連在偏連桿9上；直驅(qū)軸2的另一端孔內(nèi)塞有橡膠塞3，以防止油流溢出；機(jī)殼26的一側(cè)設(shè)置有下罩殼21,下罩殼21通過螺釘22與機(jī)殼26固定連接；下罩殼21的頂部設(shè)置有上罩殼20,上罩殼20通過螺釘18及墊圈19與下罩殼21固定連接；下罩殼21與機(jī)殼26之間設(shè)置有橡膠條23。本實(shí)用新型的工作原理如下:主軸供油通過主軸24上的油孔A在高速旋轉(zhuǎn)時排出，再通過偏心輪7上的油孔B排出滾針軸承8，然后排出的油經(jīng)過偏心輪7的高速旋轉(zhuǎn)甩在油線I上，油線I將油引入直驅(qū)軸2中，直驅(qū)軸2通過油孔C將油排出，從而潤滑直驅(qū)軸2與軸套5的運(yùn)動幅；從偏心輪7高速旋轉(zhuǎn)甩出的油通過上罩殼20回流到下罩殼21，下罩殼21通過橡膠條23的密封將油回流至機(jī)殼26內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高速鏈?zhǔn)娇p紉機(jī)拖輪傳動機(jī)構(gòu)的自動加油裝置，其特征在于:包括中空的主軸(24)，主軸(24)的一端固定設(shè)置有偏心輪(7);主軸(24)上設(shè)置有第一油孔(A)； 偏心輪(7 )通過滾針軸承(8 )連接偏連桿(9 )的一端，偏連桿(9 )的另一端通過軸位螺釘(12)與調(diào)節(jié)連桿(4)的一端連接；偏連桿(9)上設(shè)置有導(dǎo)向槽，軸位螺釘(12)穿設(shè)于導(dǎo)向槽內(nèi)，軸位螺釘(12)能夠在導(dǎo)向槽內(nèi)沿偏連桿(9)的長度方向移動；偏心輪7上設(shè)置有第二油孔(B); 調(diào)節(jié)連桿(4)的另一端連接中空的直驅(qū)軸(2)的一端，直驅(qū)軸(2)設(shè)置于軸座(17)內(nèi)，軸座(17)的兩端通過軸套(5)連接直驅(qū)軸(2);軸座(17)的一側(cè)通過多個螺釘(15)與機(jī)殼(26)固定連接； 直驅(qū)軸(2)的另一端連接拖輪連桿組件(25);直驅(qū)軸(2)上設(shè)置有第三油孔(C)； 油線(I)穿入直驅(qū)軸(2 )的一端孔并搭連在偏連桿(9 )上；直驅(qū)軸(2 )的另一端孔內(nèi)塞有橡膠塞(3)，以防止油流溢出； 機(jī)殼(26)的一側(cè)設(shè)置有下罩殼(21),下罩殼(21)與機(jī)殼(26)固定連接；下罩殼(21)的頂部設(shè)置有上罩殼(20),上罩殼(20)與下罩殼(21)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鏈?zhǔn)娇p紉機(jī)拖輪傳動機(jī)構(gòu)的自動加油裝置，其特征在于:所述偏心輪(7)的一端面通過壓板螺釘(11)固定連接偏心輪壓板(10);通過偏心輪壓板(10)將偏連桿(9)與偏心輪(7)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鏈?zhǔn)娇p紉機(jī)拖輪傳動機(jī)構(gòu)的自動加油裝置，其特征在于:所述軸座(17)的頂部設(shè)置有羊毛氈(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鏈?zhǔn)娇p紉機(jī)拖輪傳動機(jī)構(gòu)的自動加油裝置，其特征在于:所述下罩殼(21)與機(jī)殼(26)之間設(shè)置有橡膠條(23)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高速鏈?zhǔn)娇p紉機(jī)拖輪傳動機(jī)構(gòu)的自動加油裝置，包括中空的主軸，主軸的一端固定設(shè)置有偏心輪；主軸上設(shè)置有第一油孔；偏心輪連接偏連桿的一端，偏連桿的另一端通過軸位螺釘與調(diào)節(jié)連桿的一端連接；偏心輪上設(shè)置有第二油孔；調(diào)節(jié)連桿的另一端連接中空的直驅(qū)軸的一端，直驅(qū)軸設(shè)置于軸座內(nèi)；軸座的一側(cè)與機(jī)殼固定連接；直驅(qū)軸的另一端連接拖輪連桿組件；直驅(qū)軸上設(shè)置有第三油孔；油線穿入直驅(qū)軸的一端孔并搭連在偏連桿上；直驅(qū)軸的另一端孔內(nèi)塞有橡膠塞。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠性高，能夠保證傳動機(jī)構(gòu)在高速時有效運(yùn)行的自動加油結(jié)構(gòu)裝置，改善對機(jī)器拖輪傳動裝置運(yùn)行速度的限制，提高機(jī)器運(yùn)行的效率及整體穩(wěn)定性。
文檔編號D05B71/00GK203007628SQ20122074403
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
發(fā)明者陳彬 申請人:浙江中森縫紉機(jī)有限公司