專利名稱：一種裹塑碳纖維電梯專用扁平曳引帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯專用的扁平曳引帶，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在電梯的曳引傳動(dòng)帶都是采用鋼絲和塑料編織而成，由于鋼絲的抗拉強(qiáng)度有一定的要求，就帶來(lái)重量和成本的增加，同時(shí)鋼絲的鋼性特點(diǎn)受彎曲程度的限制使曳引輪的直徑不能小于一定的范圍。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是要提供一種裹塑碳纖維電梯專用扁平曳引帶，裹塑曳引帶與輪的 接觸更為密切，接觸面比壓低，帶與輪之間的面接觸代替了點(diǎn)接觸，減少噪音，同時(shí)較多的接觸面帶來(lái)更加安靜平滑的電梯運(yùn)行，使帶與輪的使用壽命更久。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種裹塑碳纖維電梯專用扁平曳引帶，其特征是，由多股碳纖維細(xì)繩先編織成有網(wǎng)孔的碳纖維扁平帶包裹在合成塑料中，所述碳纖維扁平帶與合成塑料一起注塑成型，碳纖維扁平帶網(wǎng)孔內(nèi)充實(shí)的合成塑料與碳纖維扁平帶上、下面和兩側(cè)邊包裹的合成塑料連接成整體。所述碳纖維扁平帶上、下面和兩側(cè)邊包裹的合成塑料的厚度相等。裹塑碳纖維電梯專用扁平曳引帶，抗拉強(qiáng)度高，是同等截面鋼帶的7-10倍且重量輕，密度只有普通鋼材的1/4，曳引帶的截面積減少65%，同時(shí)提高70%的抗破斷拉力，耐久性好，和普通電梯鋼帶相比，壽命提高3倍。裹塑曳引帶與輪的接觸更為密切，接觸面比壓低，無(wú)曳引磨損。繩的可彎曲增加，可使曳引輪直徑的變小，使主機(jī)驅(qū)動(dòng)功率降低，節(jié)約成本，總體重量的減小使得系統(tǒng)補(bǔ)償變小帶來(lái)更加舒適的乘坐感受，可阻抗化學(xué)腐蝕和惡劣環(huán)境、氣候變化的破壞，是理想的電梯曳引傳動(dòng)帶。

圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1碳纖維扁平帶、2合成塑料。
具體實(shí)施方式
裹塑碳纖維電梯專用扁平曳引帶，采用多股碳纖維細(xì)繩先編織成有網(wǎng)孔的碳纖維扁平帶1，然后采用合成塑料2與碳纖維扁平帶一起注塑成型，碳纖維扁平帶包裹在合成塑料中間，碳纖維扁平帶網(wǎng)孔內(nèi)充實(shí)的合成塑料與碳纖維扁平帶上、下面和兩側(cè)邊包裹的合成塑料形成整體，碳纖維扁平帶上、下面和兩側(cè)邊包裹的合成塑料的厚度相等。
權(quán)利要求1.一種裹塑碳纖維電梯專用扁平曳引帶，其特征是，由多股碳纖維細(xì)繩先編織成有網(wǎng)孔的碳纖維扁平帶包裹在合成塑料中，所述碳纖維扁平帶與合成塑料一起注塑成型，碳纖維扁平帶網(wǎng)孔內(nèi)充實(shí)的合成塑料與碳纖維扁平帶上、下面和兩側(cè)邊包裹的合成塑料連接成整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求所述的ー種裹塑碳纖維電梯專用扁平曳引帶，其特征是，所述碳纖維扁平帶上、下面和兩側(cè)邊包裹的合成塑料的厚度相等。
專利摘要一種裹塑碳纖維電梯專用扁平曳引帶，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。采用多股碳纖維細(xì)繩先編織成有網(wǎng)孔的碳纖維扁平帶，然后采用合成塑料與碳纖維扁平帶一起注塑成型，碳纖維扁平帶包裹在合成塑料中，碳纖維扁平帶網(wǎng)孔內(nèi)充實(shí)的合成塑料與碳纖維扁平帶上、下面和四周包裹的合成塑料形成整體。本實(shí)用新型抗拉強(qiáng)度是同等截面鋼帶的7-10倍，重量輕，密度只有普通鋼材的1/4，曳引帶的截面積減少65%，同時(shí)提高70%的抗破斷拉力，耐久性好，和普通電梯鋼帶相比，壽命提高3倍。裹塑曳引帶與輪的接觸密切，接觸面比壓低，無(wú)曳引磨損。繩的可彎曲增加，可使曳引輪直徑的變小，使主機(jī)驅(qū)動(dòng)功率降低，節(jié)約成本，是理想的電梯曳引傳動(dòng)帶。
文檔編號(hào)D07B1/22GK202543706SQ201220165388
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者施鳳鳴 申請(qǐng)人:施鳳鳴