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平衡性可繞性俱佳的電梯鋼絲繩的制作方法

文檔序號:1728362閱讀:400來源:國知局
專利名稱:平衡性可繞性俱佳的電梯鋼絲繩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種鋼絲繩及其制作方法,具體是指平衡性可繞性俱佳的電梯鋼絲繩。
背景技術(shù)
隨著電梯行業(yè)競爭日趨激烈,電梯用繩越來越強調(diào)高可繞性和高承載性。目前,電梯用鋼絲繩以8*19S+NF結(jié)構(gòu)類鋼絲繩居多,這類鋼絲繩的可繞性不好,平衡性和承載能力較差。

實用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種可繞性和平衡性俱佳的電梯用鋼·絲繩。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是平衡性可繞性俱佳的電梯鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)包括中心股、內(nèi)層股、和外層股,所述內(nèi)層股對稱地包捻中心股,所述外層股對稱地包捻在鋼絲繩最外側(cè)。進一步改進為,所述鋼絲繩是由8個外層股包捻中心子繩捻制而成,每個外層股是由內(nèi)層6根粗鋼絲和外層6根粗鋼絲、6根細鋼絲包捻一根中心鋼絲呈瓦林吞式捻制而成。再者,所述中心子繩是由8個內(nèi)層股包捻一個中心股捻制而成,其每個內(nèi)層股是由6根鋼絲對稱地包捻中心鋼絲捻制而成。再者,所述中心股是由內(nèi)層6根粗鋼絲和外層6根粗鋼絲、6根細鋼絲包捻一根中心鋼絲呈瓦林吞式捻制而成。本實用新型的有益效果如下由于所述鋼絲繩是由8個外層股包捻中心子繩捻制而成,每個外層股是由內(nèi)層6根粗鋼絲和外層6根粗鋼絲、6根細鋼絲包捻一根中心鋼絲呈瓦林吞式捻制而成,中心子繩是由8個內(nèi)層股包捻一個中心股捻制而成,其每個內(nèi)層股是由6根鋼絲對稱地包捻中心鋼絲。這種結(jié)構(gòu)的鋼絲繩具有較高的抗疲勞彎曲性能,大大提高了鋼絲繩的可繞性,進而提高了鋼絲繩的承載能力。對比目前普通電梯使用的8*19S+NF鋼絲繩,該結(jié)構(gòu)鋼絲繩破斷拉力
0.356,提高了 21. 5%,可繞系數(shù)18. 5,提高了 20%,直徑范圍要求+2% +4%,縮小了一個百分點。
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中圖I是本實用新型平衡性可繞性俱佳的電梯鋼絲繩的截面結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型平衡性可繞性俱佳的電梯鋼絲繩的外層股截面結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實用新型平衡性可繞性俱佳的電梯鋼絲繩的內(nèi)層股截面結(jié)構(gòu)示意圖;[0016]圖4是本實用新型平衡性可繞性俱佳的電梯鋼絲繩的中心股截面結(jié)構(gòu)示意圖;圖I中標記示意為,I外層股、2內(nèi)層股、3中心股。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明,應(yīng)當理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。實施例I如圖I所示,平衡性可繞性俱佳的電梯鋼絲繩,包括外層股I、內(nèi)層股2、和中心股3,內(nèi)層股2對稱地包捻中心股3,外層股I對稱地包捻在鋼絲繩最外側(cè)。
中心股3是由內(nèi)層6根粗鋼絲和外層6根粗鋼絲、6根細鋼絲包捻一根中心鋼絲呈瓦林吞式捻制而成。內(nèi)層股2是由6根鋼絲對稱地包捻中心鋼絲。外層股I是由內(nèi)層6根粗鋼絲和外層6根粗鋼絲、6根細鋼絲包捻一根中心鋼絲呈瓦林吞式捻制而成。其制作方法是在捻股車上通過分線盤排列好鋼絲,經(jīng)過合攏口用壓線鋼模壓緊生產(chǎn)出所需結(jié)構(gòu),再經(jīng)過后變形器有效的消除股的應(yīng)力,然后收在工字輪上。制備得瓦林吞式外層股I、內(nèi)層股2和瓦林吞式中心股3。合繩時,先由8個內(nèi)層股2包捻中心股3 (或麻芯4)在成品車上通過分線盤排列好,經(jīng)過預(yù)變形器,再通過合攏口壓緊,再經(jīng)過后變形器有效的消除股的應(yīng)力,然后收在工字輪上形成子繩,再由8個外層股I包捻子繩在成品車上通過分線盤排列好,經(jīng)過預(yù)變形器,再通過合攏口壓緊,再經(jīng)過后變形器有效的消除股的應(yīng)力,然后收在工字輪上形成鋼絲繩。由于所述鋼絲繩是由8個外層股包捻中心子繩捻制而成,每個外層股是由內(nèi)層6根粗鋼絲和外層6根粗鋼絲、6根細鋼絲包捻一根中心鋼絲呈瓦林吞式捻制而成,中心子繩是由8個內(nèi)層股包捻一個中心股捻制而成,其每個內(nèi)層股是由6根鋼絲對稱地包捻中心鋼絲。這種結(jié)構(gòu)的鋼絲繩具有較高的抗疲勞彎曲性能,大大提高了鋼絲繩的可繞性,進而提高了鋼絲繩的承載能力。對比目前普通電梯使用的8*19S+NF鋼絲繩,該結(jié)構(gòu)鋼絲繩破斷拉力
0.356,提高了 21. 5%,可繞系數(shù)18. 5,提高了 20%,直徑范圍要求+2% +4%,縮小了一個百分點。最后應(yīng)說明的是以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.平衡性可繞性俱佳的電梯鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)包括中心股、內(nèi)層股、和外層股,所述內(nèi)層股對稱地包捻中心股,所述外層股對稱地包捻在鋼絲繩最外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的平衡性可繞性俱佳的電梯鋼絲繩,其特征在于所述鋼絲繩是由8個外層股包捻中心子繩捻制而成,每個外層股是由內(nèi)層6根粗鋼絲和外層6根粗鋼絲、6根細鋼絲包捻一根中心鋼絲呈瓦林吞式捻制而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的平衡性可繞性俱佳的電梯鋼絲繩,其特征在于所述中心子繩是由8個內(nèi)層股包捻一個中心股捻制而成,其每個內(nèi)層股是由6根鋼絲對稱地包捻中心鋼絲捻制而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的平衡性可繞性俱佳的電梯鋼絲繩,其特征在于所述中心股是由內(nèi)層6根粗鋼絲和外層6根粗鋼絲、6根細鋼絲包捻一根中心鋼絲呈瓦林吞式捻制而成。
專利摘要平衡性可繞性俱佳的電梯鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)包括中心股、內(nèi)層股、和外層股,所述內(nèi)層股對稱地包捻中心股,所述外層股對稱地包捻在鋼絲繩最外側(cè)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、合理、緊湊,由于所述鋼絲繩是由8個外層股包捻中心子繩捻制而成,每個外層股是由內(nèi)層6根粗鋼絲和外層6根粗鋼絲、6根細鋼絲包捻一根中心鋼絲呈瓦林吞式捻制而成。這種結(jié)構(gòu)的鋼絲繩具有較高的抗疲勞彎曲性能,大大提高了鋼絲繩的可繞性,進而提高了鋼絲繩的承載能力。此電梯用鋼絲繩的平衡性、可繞性以及承載能力俱佳,可以降低鋼絲繩的伸長率。
文檔編號D07B1/10GK202492758SQ201120432350
公開日2012年10月17日 申請日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者劉成軒, 李秀秀 申請人:江蘇賽福天鋼索股份有限公司
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