專利名稱：一種竹木復(fù)合集裝箱底板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于竹木復(fù)合膠合板技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種以速生木質(zhì)單板、竹單板作為原材料，并將所有原材料采用浸膠方式，表面覆膜的一次熱壓成型制造的集裝箱底板。
背景技術(shù)：
集裝箱運輸，是目前國際上最先進(jìn)的現(xiàn)代化運輸方式，制造集裝箱用的底板，對材質(zhì)要求高、要有較好的強度和剛度，以及較好耐久性，因此熱帶硬木適宜于生產(chǎn)集裝箱底板。目前生產(chǎn)的集裝箱中至少有80%采用Apitong底板，而Apitong木材有75%以上集中在東南亞各國，如馬來西亞、印度尼西亞、沙勞越、菲律賓等。傳統(tǒng)硬雜木的砍伐，嚴(yán)重破壞了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)，并對全球氣候產(chǎn)生了極大的破壞。且隨著全球?qū)釒в搽s木的禁伐力度加大，木材的價格也是節(jié)節(jié)攀高。我國竹資源非常豐富，竹子生長周期短，三年即成材。竹材與木材相比，具有強度高，韌性大，易縱向剖削等特點，以竹代木，具有廣闊的發(fā)展前景，也將是木材加工的發(fā)展方向。但是竹木復(fù)合集裝箱底板在生產(chǎn)時，由于其熱壓時壓力較大，表面非常光滑，摩擦系數(shù)小，小箱包裝的貨物在運輸過程中易錯位而導(dǎo)致?lián)p壞，且該種底板的抗沖擊性、耐磨性、防滑性能和耐污染性較差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了提供一種高強度，防腐、防滑、耐磨、耐酸堿、防水的竹木復(fù)合集裝箱底板，利用可再生資源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。本實用新型要解決的是現(xiàn)有現(xiàn)有竹木復(fù)合集裝箱底板表面光滑，摩擦系數(shù)小，運輸過程中易錯位，對使用有不利的影響的問題。本實用新型的技術(shù)方案是本實用新型所述的竹木復(fù)合集裝箱底板的一種結(jié)構(gòu)是它包括表層、中間層和底層，表層和底層為覆膜紙A，中間層為一種21層竹木復(fù)合對稱結(jié)構(gòu)層，中間層由表及里分別是第1層為橫向木單板B，第2層為縱向木單板C，之后竹、木單板相間，第3、5、7、11層為縱向竹單板D，第9層為橫向竹單板E，第4、6、8、10層為木單板； 中間層的第1、6、9層為橫向單板，第2、3、4、5、7、8、10、11為縱向單板排列的15縱6橫組坯結(jié)構(gòu)。本實用新型所述的竹木復(fù)合集裝箱底板的另一種結(jié)構(gòu)是它包括表層、中間層和底層，表層和底層為覆膜紙A，中間層為一種21層竹木復(fù)合對稱結(jié)構(gòu)層，中間層由表及里分別是第1層為縱向木單板C，第2層為橫向木單板B，之后竹、木單板相間，第3、5、7、11層為縱向竹單板D，第9層為橫向竹單板E，第4、6、8、10層為木單板；中間層的第2、6、9層為橫向單板，第1、3、4、5、7、8、10、11層為縱向單板排列的15縱6橫組坯結(jié)構(gòu)。上述木質(zhì)單板B的厚度為1. 5——1. 8mm，木質(zhì)單板C的厚度為1. 8——2. 4mm ；縱向竹單板D或橫向竹單板E的厚度為1.4——2.5mm。竹、木單板為浸漬帶防腐效果的酚醛樹脂膠的單板。[0009]上述竹單板與木單板均采用浸膠方式布膠，這種浸膠方式顯著提高速生材的強度，從面使得速生材制造高強度的集裝箱底板成為現(xiàn)實。本實用新型所述的竹木復(fù)合箱底板，與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，其優(yōu)點在于本實用新型的底板結(jié)構(gòu)對稱、平整度好、厚度均勻，強度較高，且防腐、防滑、耐磨、耐酸堿、防水性能好。

圖1為中間層第1層單板為橫向木單板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為中間層第1層單板為縱向木單板的的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下同結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。如附圖1所示，本實用新型的集裝箱底板包括表層、中間層和底層，表層和底層為覆膜紙A，中間層為一種21層竹木復(fù)合對稱結(jié)構(gòu)層，于中間層由表及里分別是第1層為橫向木單板B，第2層為縱向木單板C，之后竹、木單板相間，第3、5、7、11層為縱向竹單板D，第9 層為橫向竹單板E，第4、6、8、10層為木單板；中間層的第1、6、9層為橫向單板，第2、3、4、5、 7、8、10、11為縱向單板排列的15縱6橫組坯結(jié)構(gòu)。本實用新型所述的另一種竹木復(fù)合集裝箱底板，如附圖2所示，它包括表層、中間層和底層，表層和底層為覆膜紙A，中間層為一種21層竹木復(fù)合對稱結(jié)構(gòu)層，特征在于中間層由表及里分別是第1層為縱向木單板C，第2層為橫向木單板B，之后竹、木單板相間，第 3、5、7、11層為縱向竹單板D，第9層為橫向竹單板E，第4、6、8、10層為木單板；中間層的第 2、6、9層為橫向單板，第1、3、4、5、7、8、10、11層為縱向單板排列的15縱6橫組坯結(jié)構(gòu)。上述木質(zhì)單板B的厚度為1. 5——1. 8mm，木質(zhì)單板C的厚度為1. 8——2. 4mm ；縱向竹單板D或橫向竹單板E的厚度為1.4——2.5mm。竹、木單板為浸漬帶防腐效果的酚醛樹脂膠的單板。上述底板的生產(chǎn)工藝具體如下1、將采購回的竹單板用干燥窯干燥至含水率12%以內(nèi)，用網(wǎng)帶干燥機將木質(zhì)單板，干燥至含水率12%以內(nèi)；2、將干燥好的木單板、竹單板(竹單板)分別裝入吊籠中，浸入固含為32士 1%，并添加有千分之三某種防腐劑的浸膠池中，浸膠10—20分鐘后，吊出滴膠50——60分鐘；3、將上述木質(zhì)單板及竹單板通過雙層網(wǎng)帶干燥機，在80——90°C溫度條件下，干燥至含水率10——16% ；4、將上述干燥好的木質(zhì)單板進(jìn)行整理修補后待用；5、將上述竹單板及木質(zhì)單板，按底層、中間層和表層的順序組坯(如附圖1)，表層和底層為覆膜紙A，中間層為一種21層竹木復(fù)合對稱結(jié)構(gòu)層，其特征在于中間層由表及里分別是第1層為橫向木單板B，第2層為縱向木單板C，之后竹、木單板相間，第3、5、7、11層為縱向竹單板D，第9層為橫向竹單板E，第4、6、8、10層為木單板；中間層的第1、6、9層為橫向單板，第2、3、4、5、7、8、10、11為縱向單板排列的15縱6橫組坯結(jié)構(gòu)。組坯完成后在預(yù)壓機中按15——20Kg/m2的壓力進(jìn)行預(yù)壓成毛坯板；還有一種組坯方案是按底層、中間層和表層的順序組坯(如附圖2)，表層和底層為覆膜紙A，中間層為一種21層竹木復(fù)合對稱結(jié)構(gòu)層，特征在于中間層由表及里分別是第1 層為縱向木單板C，第2層為橫向木單板B，之后竹、木單板相間，第3、5、7、11層為縱向竹單板D，第9層為橫向竹單板E，第4、6、8、10層為木單板；中間層的第2、6、9層為橫向單板，第 1、3、4、5、7、8、10、11層為縱向單板排列的15縱6橫組坯結(jié)構(gòu)。組坯完成后在預(yù)壓機中按15——20Kg/m2的壓力進(jìn)行預(yù)壓成毛坯板；6、將上述毛坯板放入熱壓機中，在單位壓力30——35 Kg/m2情況下，升溫到 135——145°C，保溫50——60分鐘，然后冷卻到40——60°C分兩段卸壓出板；7、將上述壓制出的毛邊板鋸邊，并按圖紙銑邊后，四周噴涂UV漆，打包，即可得到成品竹木復(fù)合集裝箱底板；制造本實用新型的產(chǎn)品，使用1500噸以上噸位的壓機，由厚度規(guī)控制厚度，確保厚度均均；可以將速生的松木、桉木單板加入到竹木復(fù)合集裝箱底板中，通過浸膠改良其強度性能，壓縮率約為25——30%，從而制造出強度超過木質(zhì)箱板的產(chǎn)品，明顯提升了材種應(yīng)用范圍。
權(quán)利要求1.一種竹木復(fù)合集裝箱底板，它包括表層、中間層和底層，表層和底層為覆膜紙A，中間層為一種21層竹木復(fù)合對稱結(jié)構(gòu)層，其特征在于中間層由表及里分別是第1層為橫向木單板B，第2層為縱向木單板C，之后竹、木單板相間，第3、5、7、11層為縱向竹單板D，第9層為橫向竹單板E，第4、6、8、10層為木單板；中間層的第1、6、9層為橫向單板，第2、3、4、5、7、 8、10、11為縱向單板排列的15縱6橫組坯結(jié)構(gòu)。
2.一種竹木復(fù)合集裝箱底板，包括表層、中間層和底層，表層和底層為覆膜紙A，中間層為一種21層竹木復(fù)合對稱結(jié)構(gòu)層，特征在于中間層由表及里分別是第1層為縱向木單板 C，第2層為橫向木單板B，之后竹、木單板相間，第3、5、7、11層為縱向竹單板D，第9層為橫向竹單板E，第4、6、8、10層為木單板；中間層的第2、6、9層為橫向單板，第1、3、4、5、7、8、 IOUl層為縱向單板排列的15縱6橫組坯結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的竹木復(fù)合集裝箱底板，其特征在于木質(zhì)單板B的厚度為 1.5——1.8mm，木質(zhì)單板C的厚度為1.8——2. 4mm；4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的竹木復(fù)合集裝箱底板，其特征在于縱向竹單板D或橫向竹單板E的厚度為1. 4——2. 5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的竹木復(fù)合集裝箱底板，其特征在于竹、木單板為浸漬帶防腐效果的酚醛樹脂膠的單板。
專利摘要本實用新型涉及一種竹木復(fù)合集裝箱底板，它包括表層、中間層和底層，表層和底層為覆膜紙A，中間層為一種21層竹木復(fù)合對稱結(jié)構(gòu)層，中間層為15縱6橫組坯結(jié)構(gòu)。本實用新型由于中間層的第1、2層均采用木質(zhì)單板，保證了覆膜的平整度，并且因采用竹、木相間結(jié)構(gòu)，減少了因竹簾的厚度不均引起的集裝箱底板的厚薄不勻缺陷。同時，由于木質(zhì)單板采用浸膠方式布膠，增加了木質(zhì)單板的強度，從而使速生木質(zhì)單板，具備了硬雜木的強度。
文檔編號B27D1/04GK202292938SQ20112040411
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者張立泉, 王國平 申請人:茂友木材股份有限公司