專利名稱：一種帶鋸機(jī)抬升機(jī)構(gòu)的油路改良裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶鋸機(jī)抬升機(jī)構(gòu)，特別涉及一種帶鋸機(jī)抬升機(jī)構(gòu)的油路改良裝置O
背景技術(shù)：
如圖1所示，現(xiàn)有帶鋸機(jī)10主要為包括有一供工件安裝的機(jī)臺(tái)11，該機(jī)臺(tái)11兩側(cè) 分別設(shè)有一由主抬升桿121與輔抬升桿122所組成的抬升機(jī)構(gòu)12，該抬升機(jī)構(gòu)12頂端再連 結(jié)一設(shè)有鋸帶13的鋸框14，藉由該抬升機(jī)構(gòu)12的上下掣動(dòng)以控制鋸框14的鋸帶13進(jìn)行 工件鋸切作業(yè)。所述帶鋸機(jī)10的抬升機(jī)構(gòu)12為透過油壓系統(tǒng)作動(dòng)，配合圖2所示的油路裝置20， 該抬升機(jī)構(gòu)12的主抬升桿121與輔抬升桿122為采同一油路設(shè)計(jì)，舉例而言，當(dāng)帶鋸機(jī)10 的鋸框14欲進(jìn)行抬升動(dòng)作時(shí)，該電磁閥21激磁到SV7的位置，使液壓油可利用馬達(dá)油泵22 將油槽23內(nèi)的液壓油經(jīng)節(jié)流閥M送至已開通的電磁閥21中，再經(jīng)插式引導(dǎo)止回閥25、節(jié) 流止回閥沈分別送至主抬升桿121與輔抬升桿122中，以進(jìn)行抬升的動(dòng)作，而當(dāng)鋸框14欲 進(jìn)行下降鋸切的動(dòng)作時(shí)，該電磁閥21會(huì)被激磁到中立位置，使該主抬升桿121與輔抬升桿 122用以抬升的液壓油，可經(jīng)由電磁閥21經(jīng)電磁閥27的SV5送回油槽23中，而產(chǎn)生快速下 降，并當(dāng)鋸切動(dòng)作開始時(shí)，電磁閥27關(guān)閉，液壓油則改由一般節(jié)流閥觀(俗稱NC閥)送回 油槽23，并由節(jié)流閥觀產(chǎn)生慢速的下降效果，以利帶鋸機(jī)10執(zhí)行鋸切動(dòng)作者?，F(xiàn)有帶鋸機(jī)10抬升機(jī)構(gòu)12的主抬升桿121與輔抬升桿122的規(guī)格不同，一般而 言，主抬升桿121的缸徑與容量較大，因此，當(dāng)現(xiàn)有主抬升桿121與輔抬升桿122采同一油 路設(shè)計(jì)時(shí)，在相同的油壓作用下，由于主抬升桿121具有較大的施壓面積，故其所承受的油 壓作用力較大，即其施力較輔抬升桿122為大，因此，將使主抬升桿121與輔抬升桿122無 論在頂升過程中與下降過程中，均難以維持平穩(wěn)順暢的動(dòng)作，而容易有氈動(dòng)或相互牽制停 滯等現(xiàn)象產(chǎn)生，不僅影響工件鋸切的穩(wěn)定性與質(zhì)量，相關(guān)鋸切構(gòu)件亦容易因氈動(dòng)現(xiàn)象而降 低使用壽命。發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種帶鋸機(jī)抬升機(jī)構(gòu)的油路改良裝置，該 油路裝置可以獲得較好的鋸切質(zhì)量，并可延長(zhǎng)相關(guān)鋸切構(gòu)件的使用壽命。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種帶鋸機(jī)抬升機(jī)構(gòu)的油 路改良裝置，所述帶鋸機(jī)為包含有一個(gè)設(shè)有主抬升桿與輔抬升桿的抬升機(jī)構(gòu)，所述抬升機(jī) 構(gòu)用于控制帶鋸機(jī)上設(shè)有鋸帶的鋸框進(jìn)行抬升復(fù)位與下降實(shí)現(xiàn)鋸切的動(dòng)作，所述抬升機(jī)構(gòu) 設(shè)有一提供其液壓用于掣動(dòng)控制的油路裝置；所述油路裝置采用分別控制主抬升桿與輔抬 升桿的分流分壓設(shè)計(jì)，所述輔抬升桿與油槽之間的油路上設(shè)有一減壓插式閥，所述輔抬升 桿與減壓插式閥之間的油路上設(shè)有一安全閥，所述減壓插式閥能設(shè)定在一定的流量壓力， 使輔抬升桿上升或下降時(shí)均能保持在此流量壓力下；所述安全閥用于在輔抬升桿下降時(shí)，提供油路中超過該減壓插式閥所設(shè)定流量壓力的液壓油泄壓至油槽，從而使輔抬升桿可隨 主抬升桿穩(wěn)定抬升。通過輔抬升桿所設(shè)定的流量壓力，使輔抬升桿于鋸切動(dòng)作時(shí)能保持在 較佳的預(yù)壓狀態(tài)，使抬升與鋸切作業(yè)均能平穩(wěn)進(jìn)行，進(jìn)而獲得較佳的鋸切質(zhì)量與鋸切構(gòu)件 的使用壽命。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述減壓插式閥和安全閥固定安裝于一油路板 上，所述油路板可拆卸固定安裝于帶鋸機(jī)上。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型主要將帶鋸機(jī)用于控制抬升機(jī)構(gòu)作動(dòng)的油 路系統(tǒng)采分流分壓設(shè)計(jì)，使該液壓油由馬達(dá)泵浦送出經(jīng)節(jié)流閥后便形成二個(gè)獨(dú)立的液壓油 路，由于輔抬升桿無論是抬升或下降，均可產(chǎn)生一預(yù)定的頂撐壓力，故可配合主抬升桿作一 穩(wěn)定順暢的抬升與下降動(dòng)作，使整體抬升機(jī)構(gòu)可達(dá)穩(wěn)定順暢的升降作動(dòng)，進(jìn)而可獲致較佳 的鋸切質(zhì)量與效率，同時(shí)由于可避免震氈現(xiàn)象的發(fā)生，亦可確保相關(guān)鋸切構(gòu)件在鋸切過程 中，受到震氈作用而受損，因此可有效延長(zhǎng)該等構(gòu)件的使用壽命。
圖1為現(xiàn)有帶鋸機(jī)的外觀平面圖；圖2為現(xiàn)有抬升機(jī)構(gòu)的油路裝置示意圖；圖3為本實(shí)用新型中抬升機(jī)構(gòu)的油路裝置示意圖。圖1和圖2中主要組件符號(hào)說明10——帶鋸機(jī) 11——機(jī)臺(tái)12——抬升機(jī)構(gòu)121——主抬升桿122——輔抬升桿13——鋸帶14——鋸框20——油路裝置 21——電磁閥22——馬達(dá)油泵23——油槽 24——節(jié)流閥25——引導(dǎo)止回閥26——節(jié)流止回閥27——電磁閥28——節(jié)流閥圖3中主要組件符號(hào)說明121——主抬升桿122——輔抬升桿30——油路裝置 31——油槽32——減壓插式閥33——安全閥 34——引導(dǎo)止回閥35——馬達(dá)油泵36——節(jié)流閥 37——電磁閥38——引導(dǎo)止回閥39——節(jié)流止回閥4——油路板具體實(shí)施方式
實(shí)施例首先，本實(shí)用新型中的帶鋸機(jī)為包含有一設(shè)有主抬升桿121與輔抬升桿 122的抬升機(jī)構(gòu)12，可用以控制其上具鋸帶的鋸框進(jìn)行抬升復(fù)位與下降鋸切的動(dòng)作，而該 抬升機(jī)構(gòu)12為由一油路裝置所提供的液壓加以掣動(dòng)控制，以上技術(shù)均為該技術(shù)領(lǐng)域中常 用技術(shù)，故不再詳述；配合圖3所示，本實(shí)用新型的油路裝置30為采分流分壓設(shè)計(jì)，以分別 控制主抬升桿121與輔抬升桿122(配合圖1所示)，且該輔抬升桿122與油槽31間的油 路連接有一安裝于一油路板4上的減壓插式閥32與安全閥33，該減壓插式閥32為可被設(shè) 定在一定的流量壓力，使輔抬升桿122上升或下降時(shí)，均能保持在此流量壓力下，而該安全閥33為用以將輔抬升桿122下降時(shí)，提供油路中超過該減壓插式閥32所設(shè)定流量壓力的 液壓油泄壓溢流至油槽31中；因此使該輔抬升桿122可隨主抬升桿121穩(wěn)定抬升，且透過 輔抬升桿122所設(shè)定的流量壓力，可使輔抬升桿122于鋸切動(dòng)作時(shí)能保持在較佳的預(yù)壓狀 態(tài)，使抬升與鋸切作業(yè)均能平穩(wěn)進(jìn)行，進(jìn)而獲得較佳的鋸切質(zhì)量與鋸切構(gòu)件的使用壽命。
再配合圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中的油路裝置30，其油路板4為安裝于油槽 31與輔抬升桿122的油路間，其中該輔抬升桿122與油路板4間連接有一與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相同 的插式引導(dǎo)止回閥34，且于油路板4與油槽31間亦連接有一與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相同，且與主抬升 桿121油路共享的節(jié)流閥35與馬達(dá)油泵36等液壓組件，另該主抬升桿121的油路則與現(xiàn) 有結(jié)構(gòu)相同，具有兩個(gè)電磁閥37、一插式引導(dǎo)止回閥38、節(jié)流止回閥39等液壓組件，其中 一電磁閥37為用以提供鋸框14快速下降的快速泄壓使用，由于該主抬升桿121與現(xiàn)有結(jié) 構(gòu)及工作原理相同，故不再詳述，而僅針對(duì)輔抬升桿122的油路進(jìn)行說明，當(dāng)本實(shí)用新型的 鋸框14抬升時(shí)，該輔抬升桿122可透過油路板4上的減壓插式閥32所設(shè)定的流量壓力控 制，保持在一定的預(yù)壓下，而可隨主抬升桿121往上作一穩(wěn)定的抬升動(dòng)作，更重要的是，當(dāng) 鋸框14下降進(jìn)行鋸切動(dòng)作時(shí)，該輔抬升桿122更可保持在設(shè)定的流量壓力下，并配合安全 閥33的穩(wěn)定溢流泄壓，使該輔抬升桿122具有一適當(dāng)大小的穩(wěn)定頂撐力，而該頂撐力為可 接近于主抬升桿121所提供的頂撐力，故可使主抬升桿121與輔抬升桿122產(chǎn)生穩(wěn)定順暢 的上升下降動(dòng)作，尤其是鋸切動(dòng)作時(shí)更具有明顯的效果，整體為可獲致較佳的鋸切質(zhì)量，更 使相關(guān)的鋸切構(gòu)件具有較佳的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種帶鋸機(jī)抬升機(jī)構(gòu)的油路改良裝置，所述帶鋸機(jī)為包含一個(gè)設(shè)有主抬升桿(121) 與輔抬升桿(122)的抬升機(jī)構(gòu)(12)，所述抬升機(jī)構(gòu)(12)用于控制帶鋸機(jī)(10)上設(shè)有鋸帶 的鋸框進(jìn)行抬升復(fù)位與下降實(shí)現(xiàn)鋸切的動(dòng)作，所述抬升機(jī)構(gòu)(12)設(shè)有一提供其液壓用于 掣動(dòng)控制的油路裝置(30)；其特征在于所述油路裝置(30)采用分別控制主抬升桿(121) 與輔抬升桿(12 的分流分壓設(shè)計(jì)，所述輔抬升桿(12 與油槽(31)之間的油路上設(shè)有 一減壓插式閥(32)，所述輔抬升桿(12 與減壓插式閥(3 之間的油路上設(shè)有一安全閥 (33)，所述減壓插式閥(3 能設(shè)定在一定的流量壓力，使輔抬升桿(12 上升或下降時(shí)均 能保持在此流量壓力下；所述安全閥(3 用于在輔抬升桿下降時(shí)，提供油路中超過該減壓 插式閥(3 所設(shè)定流量壓力的液壓油泄壓至油槽(31)，使輔抬升桿可隨主抬升桿抬升。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶鋸機(jī)抬升機(jī)構(gòu)的油路改良裝置，其特征在于所述減 壓插式閥(32)和安全閥(33)固定安裝于一油路板(4)上，所述油路板(4)可拆卸固定安 裝于帶鋸機(jī)(10)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶鋸機(jī)抬升機(jī)構(gòu)的油路裝置改良，所述帶鋸機(jī)為包含有一個(gè)設(shè)有主抬升桿與輔抬升桿的抬升機(jī)構(gòu)，其油路裝置采用分別控制主抬升桿與輔抬升桿的分流分壓設(shè)計(jì)，所述輔抬升桿與油槽之間的油路上設(shè)有一減壓插式閥和一安全閥，所述減壓插式閥能設(shè)定在一定的流量壓力，使輔抬升桿上升或下降時(shí)均能保持在此流量壓力下；所述安全閥用于在輔抬升桿下降時(shí)，提供油路中超過該減壓插式閥所設(shè)定流量壓力的液壓油泄壓至油槽，通過輔抬升桿所設(shè)定的流量壓力，使輔抬升桿于鋸切動(dòng)作時(shí)能保持在較佳的預(yù)壓狀態(tài)，使抬升與鋸切作業(yè)均能平穩(wěn)進(jìn)行，進(jìn)而獲得較佳的鋸切質(zhì)量與鋸切構(gòu)件的使用壽命。
文檔編號(hào)B27B13/02GK201833436SQ20102002263
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月12日
發(fā)明者趙淑佳 申請(qǐng)人:昆山合濟(jì)機(jī)械有限公司