網(wǎng)球收集車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及體育用品裝置領(lǐng)域，具體涉及一種網(wǎng)球收集車。
【背景技術(shù)】
[0002]人們?cè)诰毩?xí)網(wǎng)球時(shí)，需要準(zhǔn)備多個(gè)網(wǎng)球，當(dāng)人們練習(xí)完畢后，需要收集在練習(xí)過(guò)程中散落的網(wǎng)球，目前都是人工逐個(gè)的撿起放入到儲(chǔ)球筐內(nèi)，在撿球過(guò)程中費(fèi)時(shí)費(fèi)力，尤其是運(yùn)動(dòng)之后，人們已經(jīng)相對(duì)勞累，再去撿球是一件更累的事情，況且，在網(wǎng)球場(chǎng)中的收費(fèi)方式是，按時(shí)間收費(fèi)，撿球不但耗費(fèi)時(shí)間，也耗費(fèi)了較高的成本；因此，需要研制開(kāi)發(fā)一種方便、快速收集網(wǎng)球的裝置已經(jīng)顯得非常必要和緊迫。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種網(wǎng)球收集車，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，本實(shí)用新型解決了人工逐個(gè)撿球費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:網(wǎng)球收集車包括車體和手柄，所述車體中設(shè)有車體盒，所述至少一個(gè)手柄設(shè)置在車體的一端；還包括牽引繩和儲(chǔ)球盒；所述車體的底部設(shè)有至少兩個(gè)行走輪；所述車體的前部設(shè)有兩個(gè)對(duì)開(kāi)的活動(dòng)肢，所述兩個(gè)活動(dòng)肢與車體之間分別連接有回位彈簧，所述兩個(gè)活動(dòng)肢前端分別與牽引繩的一端連接，所述牽引繩順車體的外側(cè)引至手柄上進(jìn)行連接；所述儲(chǔ)球盒放置在車體盒內(nèi)，儲(chǔ)球盒的前端為縮頸結(jié)構(gòu)。
[0005]進(jìn)一步地，所述手柄為左右兩個(gè)，所述兩個(gè)手柄與兩個(gè)活動(dòng)肢上連接的牽引繩分別連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述兩個(gè)手柄的上部分別設(shè)有牽引繩拉動(dòng)手柄，所述兩條牽引繩順車體的外側(cè)引至到牽引繩拉動(dòng)手柄上分別進(jìn)行連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)球盒的縮頸結(jié)構(gòu)處的兩邊內(nèi)壁上分別設(shè)有用于限制網(wǎng)球位置的彈片。
[0008]本實(shí)用新型通過(guò)在車體的底部設(shè)置行走輪，使得車體的底部盡量貼近地面；在車體的前端設(shè)有兩個(gè)對(duì)開(kāi)的活動(dòng)肢，車體與活動(dòng)肢之間連接有回位彈簧，活動(dòng)肢的前端上連接有牽引繩，牽引繩沿著車體引至到手柄上進(jìn)行連接；在收集網(wǎng)球時(shí)，通過(guò)手柄推動(dòng)收集車，遇到網(wǎng)球時(shí)，拉動(dòng)牽引繩，車體前端的活動(dòng)肢打開(kāi)，將網(wǎng)球圈入活動(dòng)肢內(nèi)，然后再放松牽引繩，活動(dòng)肢在回位彈簧的作用下，活動(dòng)肢回到初始狀態(tài)，同時(shí)，將網(wǎng)球推入到儲(chǔ)球盒的縮頸處，網(wǎng)球再經(jīng)過(guò)縮頸處進(jìn)入到儲(chǔ)球盒內(nèi)，當(dāng)儲(chǔ)球盒裝滿之后，取出儲(chǔ)球盒將網(wǎng)球倒入網(wǎng)球存放筐內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了方便，輕松收集網(wǎng)球的目的。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用方便，人們?cè)谟?xùn)練之后，能夠通過(guò)網(wǎng)球收集車輕松的收集散落的網(wǎng)球，使得收集網(wǎng)球更加省時(shí)省力。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的俯視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型儲(chǔ)球盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、車體；2、手柄；3、車體盒；4、牽引繩；5、儲(chǔ)球盒；6、行走輪；7、活動(dòng)肢；8、回位彈簧；9、縮頸結(jié)構(gòu)；10、牽引繩拉動(dòng)手柄；11、彈片。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]參照?qǐng)D1、2、3，本實(shí)用新型包括:車體1和手柄2，車體1中設(shè)有車體盒3，至少一個(gè)手柄2設(shè)置在車體1的一端；還包括牽引繩4和儲(chǔ)球盒5 ;車體1的底部設(shè)有至少兩個(gè)行走輪6，行走輪6可以凹進(jìn)車體1的底面，行走輪6也可以設(shè)置在車體1底部的左右兩側(cè)；使得車體1地面盡量貼近地面，便于活動(dòng)肢7收集地面上的網(wǎng)球；車體1的前部設(shè)有兩個(gè)對(duì)開(kāi)的活動(dòng)肢7，兩個(gè)活動(dòng)肢7與車體1之間分別連接有回位彈簧8，兩個(gè)活動(dòng)肢7前端分別與牽引繩4的一端連接，牽引繩4順車體的外側(cè)引至手柄2上進(jìn)行連接；將牽引繩4沿著車體1設(shè)置，保證了牽引繩4準(zhǔn)確的控制活動(dòng)肢7的運(yùn)動(dòng)，也防止收集車在收集網(wǎng)球的過(guò)程中，牽引繩4發(fā)生纏繞和損壞的情況；儲(chǔ)球盒5放置在車體盒3內(nèi)，儲(chǔ)球盒5的前端為縮頸結(jié)構(gòu)9 ;人們拉動(dòng)手柄2上的牽引繩4，兩個(gè)活動(dòng)肢7打開(kāi)，將網(wǎng)球圈入活動(dòng)肢7內(nèi)，再放松牽引繩4后，活動(dòng)肢7在回位彈簧8的作用下回到初始位置，同時(shí)活動(dòng)肢7內(nèi)的網(wǎng)球被推入儲(chǔ)球盒5內(nèi)。
[0016]手柄2為左右兩個(gè)，兩個(gè)手柄2與兩個(gè)活動(dòng)肢7上連接的牽引繩4分別連接，分別控制車體1左右兩側(cè)的活動(dòng)肢7。
[0017]兩個(gè)手柄2的上部分別設(shè)有牽引繩拉動(dòng)手柄10，兩條牽引繩4順車體1引至到牽引繩拉動(dòng)手柄10上分別進(jìn)行連接；牽引繩拉動(dòng)手柄10的設(shè)置是使得人們可以更加方便和準(zhǔn)確的控制牽引繩4，來(lái)保證活動(dòng)肢7的能夠準(zhǔn)確的將網(wǎng)球推進(jìn)到儲(chǔ)球盒5中。
[0018]儲(chǔ)球盒5的縮頸結(jié)構(gòu)9處的兩邊內(nèi)壁上分別設(shè)有用于限制網(wǎng)球位置的彈片11 ;儲(chǔ)球盒5的縮頸結(jié)構(gòu)7僅能夠通過(guò)單排網(wǎng)球，縮頸結(jié)構(gòu)9處的彈片11的作用是:當(dāng)外部的網(wǎng)球收到活動(dòng)肢7的推力，彈片11進(jìn)行內(nèi)縮以便網(wǎng)球進(jìn)入到儲(chǔ)球盒5中，當(dāng)網(wǎng)球進(jìn)去到儲(chǔ)球盒5中之后，彈片回到初始的位置防止收集好的網(wǎng)球從儲(chǔ)球盒5中掉出。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.網(wǎng)球收集車，包括車體(1)和手柄(2)，所述車體(1)中設(shè)有車體盒(3)，所述至少一個(gè)手柄(2)設(shè)置在車體(1)的一端；其特征在于:還包括牽引繩(4)和儲(chǔ)球盒(5);所述車體(1)的底部設(shè)有至少兩個(gè)行走輪￠);所述車體(1)的前部設(shè)有兩個(gè)對(duì)開(kāi)的活動(dòng)肢(7)，所述兩個(gè)活動(dòng)肢(7)與車體(1)之間分別連接有回位彈簧(8)，所述兩個(gè)活動(dòng)肢(7)前端分別與牽引繩(4)的一端連接，所述牽引繩(4)順車體(1)的外側(cè)引至手柄(2)上進(jìn)行連接；所述儲(chǔ)球盒(5)放置在車體盒(3)內(nèi)，儲(chǔ)球盒(5)的前端為縮頸結(jié)構(gòu)(9)。2.如權(quán)利要求1所述的網(wǎng)球收集車，其特征在于:所述手柄(2)為左右兩個(gè)，所述兩個(gè)手柄(2)與兩個(gè)活動(dòng)肢(7)上連接的牽引繩(4)分別連接。3.如權(quán)利要求1所述的網(wǎng)球收集車，其特征在于:所述兩個(gè)手柄(2)的上部分別設(shè)有牽引繩拉動(dòng)手柄(10)，所述兩條牽引繩(4)順車體的外側(cè)⑷引至到牽引繩拉動(dòng)手柄(10)上分別進(jìn)行連接。4.如權(quán)利要求1所述的網(wǎng)球收集車，其特征在于:所述儲(chǔ)球盒(5)的縮頸結(jié)構(gòu)(9)處的兩邊內(nèi)壁上分別設(shè)有用于限制網(wǎng)球位置的彈片(11)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種網(wǎng)球收集車，包括車體和手柄，車體中設(shè)有車體盒，至少一個(gè)手柄設(shè)置在車體的一端；還包括牽引繩和儲(chǔ)球盒；車體的底部設(shè)有至少兩個(gè)行走輪；車體的前部設(shè)有兩個(gè)對(duì)開(kāi)的活動(dòng)肢，兩個(gè)活動(dòng)肢與車體之間分別連接有回位彈簧，兩個(gè)活動(dòng)肢前端分別與牽引繩的一端連接，牽引繩順車體的外側(cè)引至手柄上進(jìn)行連接；儲(chǔ)球盒放置在車體盒內(nèi)，儲(chǔ)球盒的前端為縮頸結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用方便，提高了收集網(wǎng)球的效率，并且降低了收集網(wǎng)球的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類】A63B47/02, A63B69/38
【公開(kāi)號(hào)】CN205108954
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520818221
【發(fā)明人】王悅, 王清江
【申請(qǐng)人】重慶工商職業(yè)學(xué)院, 王清江
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月21日