一種新型可折疊的高爾夫球車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及體育器材技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型可折疊的高爾夫球車。
【背景技術(shù)】
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[0002]高爾夫，俗稱小白球，是一種室外體育運(yùn)動。個人或團(tuán)體球員以不同的高爾夫球桿將一顆小球打進(jìn)果嶺的洞內(nèi)。大部份的比賽有18洞，桿數(shù)最少的為優(yōu)勝者。
[0003]高爾夫球車，又稱電動高爾夫球車、汽動高爾夫球車(永康市精航工貿(mào)有限公司)，是專為高爾夫球場設(shè)計(jì)開發(fā)的環(huán)保型乘用車輛。也可在度假村、別墅區(qū)、花園式酒店、旅游景區(qū)等處使用。從高爾夫球場、別墅、酒店、學(xué)校到私人用戶，都將是短途交通工具。
[0004]現(xiàn)有的高爾夫球車體積龐大，也無法折疊，不便于攜帶。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型可折疊的高爾夫球車，它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可以折疊，減少了占用面積，且便于攜帶。
[0006]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案:它包含球包上卡件、上推桿、推桿、上關(guān)節(jié)連接件、提把、前支架、球包下卡件、前輪、后撐桿、下連接關(guān)節(jié)、外左后支架、前撐桿、后輪、左橫桿、內(nèi)左后支架、左后輪接頭、轉(zhuǎn)軸A、轉(zhuǎn)軸B、轉(zhuǎn)軸C轉(zhuǎn)軸D、轉(zhuǎn)軸E、轉(zhuǎn)軸F、轉(zhuǎn)軸G、轉(zhuǎn)軸P、轉(zhuǎn)軸J、轉(zhuǎn)軸L、轉(zhuǎn)軸M、轉(zhuǎn)軸N、轉(zhuǎn)軸0 ;球包上卡件、上推桿、推桿的一端通過轉(zhuǎn)軸P活動連接，推桿的另一端與上關(guān)節(jié)連接件通過轉(zhuǎn)軸A連接，提把設(shè)置在上關(guān)節(jié)連接件的前端，前支架的一端與上關(guān)節(jié)連接件通過轉(zhuǎn)軸D活動連接，球包下卡件套設(shè)在前支架上，前支架的另一端與前輪的中心活動連接，前撐桿通過轉(zhuǎn)軸F與前支架活動連接，前撐桿與下連接關(guān)節(jié)通過轉(zhuǎn)軸E活動連接，后撐桿的下端通過轉(zhuǎn)軸C與下連接關(guān)節(jié)連接，后撐桿的上端通過轉(zhuǎn)軸B與推桿活動連接，外左后支架與上關(guān)節(jié)連接件通過轉(zhuǎn)軸G活動連接，內(nèi)左后支架與上關(guān)節(jié)連接件通過轉(zhuǎn)軸J活動連接，外左后支架與左橫桿通過轉(zhuǎn)軸L活動連接，左橫桿與下連接關(guān)節(jié)通過轉(zhuǎn)軸Μ活動連接，外左后支架與左后輪接頭通過轉(zhuǎn)軸Ν活動連接，左后輪接頭與內(nèi)左后支架通過轉(zhuǎn)軸0活動連接，后輪與左后輪接頭連接。
[0007]本實(shí)用新型工作原理:首先把上推桿折疊，然后提提把，使車架解鎖，推桿繞轉(zhuǎn)軸Α轉(zhuǎn)動，從而推桿通過轉(zhuǎn)軸B推動后撐桿向下運(yùn)動，前支架繞轉(zhuǎn)軸D向下轉(zhuǎn)動，從而前支架通過轉(zhuǎn)軸F轉(zhuǎn)動推動，前撐桿向下運(yùn)動，下連接關(guān)節(jié)在前撐桿和后撐桿分別通過轉(zhuǎn)軸E和轉(zhuǎn)軸C運(yùn)動的推動下，左橫桿在下連接關(guān)節(jié)通過轉(zhuǎn)軸Μ轉(zhuǎn)動運(yùn)動，從而通過轉(zhuǎn)軸L帶動，外左后支架繞轉(zhuǎn)軸G轉(zhuǎn)動，同理右后支架同左后支架運(yùn)動，從而車架折疊；為了使左右后輪折疊后整齊，增加內(nèi)左后支架，內(nèi)左后支架通過轉(zhuǎn)軸J與上連接關(guān)節(jié)連接，并繞轉(zhuǎn)軸J轉(zhuǎn)動，內(nèi)左后支架通過轉(zhuǎn)軸0與左后輪接頭連接，外左后支架通過轉(zhuǎn)軸Ν與左后輪接頭連接，并繞轉(zhuǎn)軸Ν轉(zhuǎn)動，外左后支架和內(nèi)左后支架使后輪在折疊過程中始終與地垂直。
[0008]本實(shí)用新型具有以下有益效果:它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可以折疊，且折疊后整齊，減少了占用面積，便于攜帶。【附圖說明】:
[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型中上推桿折疊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4是本實(shí)用新型中推桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5本實(shí)用新型折疊后的主視圖；
[0014]圖6是本實(shí)用新型折疊后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0015]參看圖1至圖6，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含球包上卡件1、上推桿
2、推桿3、上關(guān)節(jié)連接件4、提把5、前支架6、球包下卡件7、前輪8、后撐桿9、下連接關(guān)節(jié)10、外左后支架11、前撐桿12、后輪13、左橫桿14、內(nèi)左后支架15、左后輪接頭16、轉(zhuǎn)軸A 17、轉(zhuǎn)軸B 18、轉(zhuǎn)軸C 19、轉(zhuǎn)軸D 20、轉(zhuǎn)軸E 21、轉(zhuǎn)軸F 22、轉(zhuǎn)軸G 23、轉(zhuǎn)軸P 24、轉(zhuǎn)軸J 25、轉(zhuǎn)軸L 26、轉(zhuǎn)軸Μ 27、轉(zhuǎn)軸Ν 28、轉(zhuǎn)軸0 29 ;球包上卡件1、上推桿2、推桿3的一端通過轉(zhuǎn)軸Ρ 24活動連接，推桿3的另一端與上關(guān)節(jié)連接件4通過轉(zhuǎn)軸A 17連接，提把5設(shè)置在上關(guān)節(jié)連接件4的前端，前支架6的一端與上關(guān)節(jié)連接件4通過轉(zhuǎn)軸D 20活動連接，球包下卡件7套設(shè)在前支架6上，前支架6的另一端與前輪8的中心活動連接，前撐桿12通過轉(zhuǎn)軸F 22與前支架6活動連接，前撐桿12與下連接關(guān)節(jié)10通過轉(zhuǎn)軸E 21活動連接，后撐桿9的下端通過轉(zhuǎn)軸C 19與下連接關(guān)節(jié)10連接，后撐桿9的上端通過轉(zhuǎn)軸B 18與推桿3活動連接，外左后支架11與上關(guān)節(jié)連接件4通過轉(zhuǎn)軸G 23活動連接，內(nèi)左后支架15與上關(guān)節(jié)連接件4通過轉(zhuǎn)軸J 25活動連接，外左后支架11與左橫桿14通過轉(zhuǎn)軸L 26活動連接，左橫桿14與下連接關(guān)節(jié)10通過轉(zhuǎn)軸Μ 27活動連接，外左后支架11與左后輪接頭16通過轉(zhuǎn)軸Ν 28活動連接，左后輪接頭16與內(nèi)左后支架15通過轉(zhuǎn)軸0 29活動連接，后輪13與左后輪接頭16連接。
[0016]本【具體實(shí)施方式】工作原理:首先把上推桿2折疊，然后提提把5，使車架解鎖，推桿3繞轉(zhuǎn)軸A 17轉(zhuǎn)動，從而推桿3通過轉(zhuǎn)軸B 18推動后撐桿9向下運(yùn)動，前支架6繞轉(zhuǎn)軸D20向下轉(zhuǎn)動，從而前支架6通過轉(zhuǎn)軸F 22轉(zhuǎn)動推動，前撐桿12向下運(yùn)動，下連接關(guān)節(jié)10在前撐桿12和后撐桿9分別通過轉(zhuǎn)軸E 21和轉(zhuǎn)軸C 19運(yùn)動的推動下，左橫桿14在下連接關(guān)節(jié)10通過轉(zhuǎn)軸Μ 27轉(zhuǎn)動運(yùn)動，從而通過轉(zhuǎn)軸L 26帶動，外左后支架繞轉(zhuǎn)軸G 23轉(zhuǎn)動，同理右后支架同左后支架運(yùn)動，從而車架折疊；為了使左右后輪折疊后整齊，增加內(nèi)左后支架15，內(nèi)左后支架15通過轉(zhuǎn)軸J 25與上連接關(guān)節(jié)4連接，并繞轉(zhuǎn)軸J25轉(zhuǎn)動，內(nèi)左后支架15通過轉(zhuǎn)軸0 29與左后輪接頭16連接，外左后支架11通過轉(zhuǎn)軸Ν 28與左后輪接頭連接，并繞轉(zhuǎn)軸Ν 28轉(zhuǎn)動，外左后支架11和內(nèi)左后支架16使后輪在折疊過程中始終與地垂直。
[0017]本【具體實(shí)施方式】結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可以折疊，且折疊后整齊，減少了占用面積，便于攜帶。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型可折疊的高爾夫球車，其特征在于它包含球包上卡件(1)、上推桿(2)、推桿(3)、上關(guān)節(jié)連接件(4)、提把(5)、前支架(6)、球包下卡件(7)、前輪(8)、后撐桿(9)、下連接關(guān)節(jié)(10)、外左后支架(11)、前撐桿(12)、后輪(13)、左橫桿(14)、內(nèi)左后支架(15)、左后輪接頭(16)、轉(zhuǎn)軸A (17)、轉(zhuǎn)軸B(18)、轉(zhuǎn)軸C(19)、轉(zhuǎn)軸D(20)、轉(zhuǎn)軸E(21)、轉(zhuǎn)軸F(22)、轉(zhuǎn)軸G(23)、轉(zhuǎn)軸P(24)、轉(zhuǎn)軸J(25)、轉(zhuǎn)軸L(26)、轉(zhuǎn)軸Μ (27)、轉(zhuǎn)軸Ν(28)、轉(zhuǎn)軸0(29);球包上卡件(1)、上推桿(2)、推桿(3)的一端通過轉(zhuǎn)軸Ρ(24)活動連接，推桿(3)的另一端與上關(guān)節(jié)連接件(4)通過轉(zhuǎn)軸Α(17)連接，提把(5)設(shè)置在上關(guān)節(jié)連接件(4)的前端，前支架(6)的一端與上關(guān)節(jié)連接件(4)通過轉(zhuǎn)軸D(20)活動連接，球包下卡件(7)套設(shè)在前支架(6)上，前支架(6)的另一端與前輪(8)的中心活動連接，前撐桿(12)與下連接關(guān)節(jié)(10)通過轉(zhuǎn)軸E(21)活動連接，后撐桿(9)的下端通過轉(zhuǎn)軸C(19)與下連接關(guān)節(jié)(10)連接，后撐桿(9)的上端通過轉(zhuǎn)軸B(18)與推桿(3)活動連接，外左后支架(11)與上關(guān)節(jié)連接件(4)通過轉(zhuǎn)軸G(23)活動連接，內(nèi)左后支架(15)與上關(guān)節(jié)連接件(4)通過轉(zhuǎn)軸J(25)活動連接，外左后支架(11)與左橫桿(14)通過轉(zhuǎn)軸L(26)活動連接，左橫桿(14)與下連接關(guān)節(jié)(10)通過轉(zhuǎn)軸Μ (27)活動連接，外左后支架(11)與左后輪接頭(16)通過轉(zhuǎn)軸Ν (28)活動連接，左后輪接頭(16)與內(nèi)左后支架(15)通過轉(zhuǎn)軸0(29)活動連接，后輪(13)與左后輪接頭(16)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型可折疊的高爾夫球車，其特征在于所述的前撐桿(12)通過轉(zhuǎn)軸F(22)與前支架(6)活動連接。
【專利摘要】一種新型可折疊的高爾夫球車，它涉及體育器材技術(shù)領(lǐng)域，球包上卡件、上推桿、推桿的一端通過轉(zhuǎn)軸P活動連接，推桿的另一端與上關(guān)節(jié)連接件通過轉(zhuǎn)軸A連接，提把設(shè)置在上關(guān)節(jié)連接件的前端，前支架的一端與上關(guān)節(jié)連接件通過轉(zhuǎn)軸D活動連接，后撐桿的下端通過轉(zhuǎn)軸C與下連接關(guān)節(jié)連接，后撐桿的上端通過轉(zhuǎn)軸B與推桿活動連接，外左后支架與上關(guān)節(jié)連接件通過轉(zhuǎn)軸G活動連接，左后輪接頭與內(nèi)左后支架通過轉(zhuǎn)軸0活動連接，后輪與左后輪接頭連接；它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可以折疊，且折疊后整齊，減少了占用面積，便于攜帶。
【IPC分類】A63B55/60, A63B102/32
【公開號】CN205073623
【申請?zhí)枴緾N201520857747
【發(fā)明人】謝春雷
【申請人】謝春雷
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月27日