一種可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件的制作方法
【專利摘要】一種可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件，包括輪軸支架、固定部、連接于所述輪軸支架前方并向上延伸連接于所述固定部上的活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸、及安裝于所述輪軸支架兩端的一對前輪，所述輪軸支架位于所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸后方向上延伸形成有受力桿，所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸上套設(shè)有彈簧組件，所述彈簧組件的左側(cè)端部繞過所述受力桿并抵靠于所述受力桿的右側(cè)，所述彈簧組件的右側(cè)端部繞過所述受力桿并抵靠于所述受力桿的左側(cè)；本設(shè)計(jì)可使動(dòng)力滑板運(yùn)行方向自動(dòng)復(fù)位。
【專利說明】一種可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及戶外運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，尤指一種可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的動(dòng)力滑板，一般包括滑板主體、及前后輪及其支架，所述前輪支架一般設(shè)有轉(zhuǎn)向軸，可以由用戶在滑動(dòng)中施加于滑板主體上的力量偏向來控制運(yùn)行方向。但上述動(dòng)力滑板在用戶運(yùn)行速度較快時(shí)，可能由于用于處于慌亂中暫時(shí)失去控制方向的能力而造成傷害用戶的情況發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件。
[0004]為此，本實(shí)用新型提供了一種可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件，包括輪軸支架、固定部、連接于所述輪軸支架前方并向上延伸連接于所述固定部上的活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸、及安裝于所述輪軸支架兩端的一對前輪，所述輪軸支架位于所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸后方向上延伸形成有受力桿，所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸上套設(shè)有彈簧組件，所述彈簧組件的左側(cè)端部繞過所述受力桿并抵靠于所述受力桿的右側(cè)，所述彈簧組件的右側(cè)端部繞過所述受力桿并抵靠于所述受力桿的左側(cè)。
[0005]所述彈簧組件是多圈纏繞而成并套設(shè)于固定于所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸外側(cè)。
[0006]所述固定部下方向下延伸形成有位于所述彈簧組件的左側(cè)端部與右側(cè)端部之間的延伸柱。
[0007]所述輪軸支架上方位于所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸后方向上延伸形成有突出部，所述受力桿是自所述突出部向上延伸形成的。
[0008]所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸是自輪軸支架前方傾斜向前上方延伸并連接于所述固定部上的。
[0009]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件通過在前輪組件的活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸上套設(shè)彈簧組件，并在活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸后方的輪軸支架上設(shè)置受力桿，通過彈簧組件的兩側(cè)端部分別反向勾持于所述受力桿上來糾正復(fù)位所述動(dòng)力滑板的運(yùn)行方向，避免用戶控制不及導(dǎo)致傷害的問題發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件的前輪支架的立體圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件的前輪支架沿中軸線的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】[0012]請參閱圖1至圖2所示，本實(shí)用新型可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件包括輪軸支架11、固定部12、連接于所述輪軸支架11前方并向前上方傾斜延伸后連接于所述固定部12上的活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸13、及安裝于所述輪軸支架11兩端的一對前輪17。所述輪軸支架11上方位于所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸13后方向上延伸形成有突出部14，所述突出部14向上延伸設(shè)置有受力桿15。所述前輪組件10還包括套設(shè)于所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸13上的彈簧組件40，所述彈簧組件40多圈纏繞而成，所述彈簧組件40的左側(cè)端部42繞過所述受力桿15并抵靠于所述受力桿15的右側(cè)，所述彈簧組件40的右側(cè)端部41繞過所述受力桿15并抵靠于所述受力桿15的左側(cè)。所述固定部12下方向下延伸形成有位于所述彈簧組件40的左側(cè)端部42與右側(cè)端部41之間的延伸柱16。所述彈簧組件40是套設(shè)固定于所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸13上的。
[0013]以下將詳細(xì)介紹本實(shí)用新型可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件的原理，當(dāng)所述輪軸支架11帶動(dòng)所述前輪17向右轉(zhuǎn)向時(shí)，所述彈簧組件40的左側(cè)端部42將向左施加力量于所述受力桿15上,并在轉(zhuǎn)向完成后,迫使所述受力桿15帶動(dòng)所述輪軸支架11向左轉(zhuǎn)動(dòng)以完成運(yùn)行方向的糾正；當(dāng)所述輪軸支架11帶動(dòng)所述前輪17向左轉(zhuǎn)向時(shí)，所述彈簧組件40的右側(cè)端部41將向右施加力量于所述受力桿15上，并在轉(zhuǎn)向完成后，迫使所述受力桿15帶動(dòng)所述輪軸支架11向右轉(zhuǎn)動(dòng)以完成運(yùn)行方向的糾正。
[0014]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件通過在前輪組件10的活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸13上套設(shè)彈簧組件40，并在活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸13后方的輪軸支架11上設(shè)置受力桿，通過彈簧組件40的兩側(cè)端部41，42分別反向勾持于所述受力桿15上來糾正復(fù)位所述動(dòng)力滑板的運(yùn)行方向，避免用戶控制不及導(dǎo)致傷害的問題發(fā)生。
【權(quán)利要求】
1.一種可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件，其特征在于:包括輪軸支架、固定部、連接于所述輪軸支架前方并向上延伸連接于所述固定部上的活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸、及安裝于所述輪軸支架兩端的一對前輪，所述輪軸支架位于所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸后方向上延伸形成有受力桿，所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸上套設(shè)有彈簧組件，所述彈簧組件的左側(cè)端部繞過所述受力桿并抵靠于所述受力桿的右側(cè)，所述彈簧組件的右側(cè)端部繞過所述受力桿并抵靠于所述受力桿的左側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件，其特征在于:所述彈簧組件是多圈纏繞而成并套設(shè)于固定于所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸外側(cè)。
3.如權(quán)利要求2所述的可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件，其特征在于:所述固定部下方向下延伸形成有位于所述彈簧組件的左側(cè)端部與右側(cè)端部之間的延伸柱。
4.如權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件，其特征在于:所述輪軸支架上方位于所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸后方向上延伸形成有突出部，所述受力桿是自所述突出部向上延伸形成的。
5.如權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)復(fù)位運(yùn)行方向的動(dòng)力滑板用支架組件，其特征在于:所述活動(dòng)轉(zhuǎn)向軸是自輪軸支架前方傾斜向前上方延伸并連接于所述固定部上的。
【文檔編號】A63C17/00GK203648023SQ201320871279
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】劉斌 申請人:劉斌