專利名稱:一種新型可側(cè)飛的玩具直升飛機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種玩具直升飛機,特別是涉及一種新型可側(cè)飛的玩具直升飛機。
背景技術(shù):
玩具直升飛機是少年兒童和廣大航模愛好者所喜愛的一種電動玩具,具有通過無線遙控器的控制按鈕來手動控制玩具直升飛機的起降、加減速以及飛行方向等功能。請參閱圖1所示,現(xiàn)有技術(shù)的遙控式玩具直升飛機,其結(jié)構(gòu)主要包括機身1,安裝在機身1內(nèi)電動齒輪裝置,其上連接有旋轉(zhuǎn)軸2,分別安裝在旋轉(zhuǎn)軸2上的平衡螺旋槳3和升降螺旋槳4, 連接在升降螺旋槳4上的平衡桿5,該平衡桿5與升降螺旋槳4之間具有一夾角,該機身1 的尾部安裝有由電機帶動的尾部旋翼6 ;由無線遙控器(圖中未示出)來控制電動齒輪裝置和電機,從而帶動直升飛機上下飛行。但是,現(xiàn)有技術(shù)的具有側(cè)飛功能的玩具直升飛機通常需要附帶一個側(cè)飛機構(gòu)才能實現(xiàn),其控制靈敏度不夠,且裝配較為復(fù)雜,成本也偏昂貴。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種新型可側(cè)飛的玩具直升飛機,其裝配簡單,且控制靈敏度高,適度降低了生產(chǎn)成本。本實用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本實用新型提出的一種新型可側(cè)飛的玩具直升飛機,包括機身;安裝在機身內(nèi)的電動齒輪裝置,該電動齒輪裝置連接在旋轉(zhuǎn)軸上;分別連接在旋轉(zhuǎn)軸上的升降螺旋槳和平衡螺旋槳,該平衡螺旋槳的下面連接有一導(dǎo)向桿并固定在旋轉(zhuǎn)軸上;安裝在該機身上的側(cè)飛機構(gòu),該側(cè)飛機構(gòu)連接到該導(dǎo)向桿;安裝在該機身尾部并由電機帶動的尾部旋翼;以及無線遙控器。所述側(cè)飛機構(gòu)包括電機;安裝在電機軸前端的齒輪;及安裝在機身上的扇形聯(lián)動件;該扇形聯(lián)動件具有弧形的內(nèi)齒輪,其可與齒輪嚙合傳動;該扇形聯(lián)動件上安裝有一呈垂直狀的聯(lián)動桿,該聯(lián)動桿一端連接在該扇形聯(lián)動件的穿孔內(nèi),其另一端固定連接在上述導(dǎo)向桿上。所述扇形聯(lián)動件的中間位置通過軸固定在機身上,其相對內(nèi)齒輪的另一側(cè)安裝有回中磁石,靠近該回中磁石的位置固定有另一回中磁石。所述遙控器上分別設(shè)置有電源開關(guān);位于遙控器前端位置的信號發(fā)射器;可控制玩具飛機飛行速度、上下前后方向的對稱設(shè)置的擺動按鈕;及位于遙控器前端位置且對稱設(shè)置的固定按鈕。借由上述技術(shù)方案,本實用新型新型可側(cè)飛的玩具直升飛機具有的優(yōu)點是本實用新型的玩具飛機通過設(shè)置磁石回中機構(gòu),利用該磁石回中位將于扇形齒輪嚙合的電機軸安裝齒輪撥回平衡狀態(tài),使得玩具飛機的左右側(cè)飛、前進、倒退都具有自動回到平衡狀態(tài)的功能,易于控制且靈敏度高;另外,本實用新型的玩具直升飛機結(jié)構(gòu)簡單、易
3于裝配,從而適度降低了生產(chǎn)成本。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的遙控式玩具直升飛機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型可側(cè)飛的玩具直升飛機的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型的遙控器的結(jié)構(gòu)示意圖。1 機身2 旋轉(zhuǎn)軸3 平衡螺旋槳[0016]4 升降螺旋槳5 平衡桿6 尾部旋翼[0017]10機身20 電動齒輪裝置21 旋轉(zhuǎn)軸[0018]30升降螺旋槳40 平衡螺旋槳41 連接桿[0019]50側(cè)飛機構(gòu)51 電機52 齒輪[0020]53扇形聯(lián)動件531 內(nèi)齒輪532 聯(lián)動桿[0021]54回中磁石60 尾部旋翼70 無線遙控器[0022]71開關(guān)72 信號發(fā)射器73 控制按鈕[0023]74固定按鈕
具體實施方式
請參閱圖2 4所示,本實用新型的遙控式玩具直升飛機其結(jié)構(gòu)主要包括機身 10 ;安裝在機身10內(nèi)的電動齒輪裝置20,該電動齒輪裝置20連接在中心旋轉(zhuǎn)軸21上;由上到下分別安裝在該旋轉(zhuǎn)軸21上的升降螺旋槳30和平衡螺旋槳40,該平衡螺旋槳40的下面連接有一導(dǎo)向桿41,并固定在該旋轉(zhuǎn)軸21上;安裝在該機身10上的側(cè)飛機構(gòu)50,該側(cè)飛機構(gòu)50連接到該導(dǎo)向桿41,并可與其聯(lián)動;安裝在該機身10尾部并由電機帶動的尾部旋翼60以及無線遙控器70。該機身10的內(nèi)部還設(shè)置有連接電動齒輪裝置20的信號接收啟動裝置(圖中未示出)和連接無線遙控器70的無線信號遙控裝置(圖中未示出)。結(jié)合參閱圖2和圖3所示,該側(cè)飛機構(gòu)50包括電機51、安裝在電機軸前端的齒輪 52、安裝在該機身10上的扇形聯(lián)動件53 ;該扇形聯(lián)動件53具有弧形的內(nèi)齒輪531,其可與齒輪52嚙合傳動;該扇形聯(lián)動件53上安裝有一呈垂直狀的聯(lián)動桿532,該聯(lián)動桿532呈垂直狀并連接在該扇形聯(lián)動件53的穿孔內(nèi);該聯(lián)動桿532的另一端段固定連接在導(dǎo)向桿41 上。該扇形聯(lián)動件53的中間位置通過軸固定在機身10上,其相對內(nèi)齒輪531的另一側(cè)安裝有回中磁石M,靠近該回中磁石M的位置固定有另一回中磁石。如圖4所示,該遙控器70上分別設(shè)置有電源開關(guān)71、位于遙控器前端位置的信號發(fā)射器72及可控制玩具飛機飛行速度、上下前后方向的對稱設(shè)置的擺動按鈕73及位于遙控器前端位置且對稱設(shè)置的固定按鈕74,左側(cè)固定按鈕可控制玩具飛機向左邊側(cè)飛;右側(cè)固定按鈕可控制玩具飛機向右邊側(cè)飛。打開電源開關(guān)71,使用者通過按壓左側(cè)或右側(cè)的固定按鈕74,控制電機51帶動其軸上的齒輪52轉(zhuǎn)動,與該齒輪52嚙合的扇形聯(lián)動件的內(nèi)齒輪531可沿著弧形段齒輪傳動,從而帶動安裝在該扇形聯(lián)動件53上的垂直段上行或下行, 進行帶動固定在旋轉(zhuǎn)軸21上的連接桿41上下移動,平衡螺旋槳40隨之左側(cè)或右側(cè)傾斜, 在機身10飛行過程中實現(xiàn)側(cè)飛功能。[0027] 以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,故凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型可側(cè)飛的的玩具直升飛機,其特征在于其包括機身;安裝在機身內(nèi)的電動齒輪裝置,該電動齒輪裝置連接在旋轉(zhuǎn)軸上;分別連接在旋轉(zhuǎn)軸上的升降螺旋槳和平衡螺旋槳,該平衡螺旋槳的下面連接有一導(dǎo)向桿并固定在旋轉(zhuǎn)軸上;安裝在該機身上的側(cè)飛機構(gòu),該側(cè)飛機構(gòu)連接到該導(dǎo)向桿;安裝在該機身尾部并由電機帶動的尾部旋翼;以及無線遙控器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可側(cè)飛的玩具直升飛機,其特征在于所述側(cè)飛機構(gòu)包括電機;安裝在電機軸前端的齒輪;及安裝在機身上的扇形聯(lián)動件;該扇形聯(lián)動件具有弧形的內(nèi)齒輪,其可與齒輪嚙合傳動;該扇形聯(lián)動件上安裝有一呈垂直狀的聯(lián)動桿,該聯(lián)動桿一端連接在該扇形聯(lián)動件的穿孔內(nèi),其另一端固定連接在上述導(dǎo)向桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可側(cè)飛的玩具直升飛機,其特征在于所述扇形聯(lián)動件的中間位置通過軸固定在機身上,其相對內(nèi)齒輪的另一側(cè)安裝有回中磁石,靠近該回中磁石的位置固定有另一回中磁石。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可側(cè)飛的玩具直升飛機,其特征在于所述遙控器上分別設(shè)置有電源開關(guān);位于遙控器前端位置的信號發(fā)射器;可控制玩具飛機飛行速度、上下前后方向的對稱設(shè)置的擺動按鈕;及位于遙控器前端位置且對稱設(shè)置的固定按鈕。
專利摘要本實用新型公開了一種新型可側(cè)飛的玩具直升飛機,包括機身;安裝在機身內(nèi)的電動齒輪裝置,該電動齒輪裝置連接在旋轉(zhuǎn)軸上;分別連接在旋轉(zhuǎn)軸上的升降螺旋槳和平衡螺旋槳,該平衡螺旋槳的下面連接有一導(dǎo)向桿并固定在旋轉(zhuǎn)軸上;安裝在該機身上的側(cè)飛機構(gòu),該側(cè)飛機構(gòu)連接到該導(dǎo)向桿;安裝在該機身尾部并由電機帶動的尾部旋翼;以及無線遙控器。本實用新型的玩具飛機通過設(shè)置磁石回中機構(gòu),利用該磁石回中位將于扇形齒輪嚙合的電機軸安裝齒輪撥回平衡狀態(tài),使得玩具飛機的左右側(cè)飛、前進、倒退都具有自動回到平衡狀態(tài)的功能,易于控制且靈敏度高。
文檔編號A63H27/18GK202289464SQ201120345380
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者陳志昆 申請人:陳志昆