專利名稱：瘦身健身機的扭腰傳動構(gòu)造及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種瘦身健身機，尤指憑借雙腳交替踩踏左、右踏板，以帶動左、右踏 板作自由或同步左右交替轉(zhuǎn)動，再應(yīng)用所述的左、右踏桿的連動繩，以補助左、右踏板的旋 轉(zhuǎn)回復(fù)力，以提供原地踏步運動外增進扭腰效果的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
一般踏步機是以踏板踩踏踏桿，再憑借氣壓缸作阻尼的施力運動效果。而為了增 加兼具其扭腰效果，則在兩踏桿的轉(zhuǎn)軸偏移一適當(dāng)角度，使其踩踏時具有如扭腰擺動的動 作。

發(fā)明內(nèi)容
一、解決的問題1.現(xiàn)有踏步扭腰機，由于所述的扭腰動作是憑借踏桿的偏移角度，而令踏板具有 偏移的狀態(tài)，然所述的扭腰的角度有限，無法確實達成扭腰運動效果。2.現(xiàn)有踏步機由于踩踏的上下行程固定，無法依使用者的運動需求作調(diào)整，也為 其缺失。3.現(xiàn)有踏步擺動扭腰機，為了要增加其扭腰效果，乃在踏桿轉(zhuǎn)軸傾斜一適當(dāng)角度， 使所述的踏桿上下踩踏時，有偏擺效果，然其扭轉(zhuǎn)的動作顯然不足，且其偏擺要替代扭轉(zhuǎn)動 作也無法能獲得支持。二、解決的手段為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案包括一種瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，是以一左、右踏桿一端斜向或水平軸設(shè)在機座前 端兩側(cè)，并與機座之間，分別以一左、右氣壓缸樞接，且應(yīng)用一連動機構(gòu)的兩端固定在所述 的左、右踏桿適當(dāng)位置，以分別在所述的左、右踏桿交替對所述的左、右氣壓缸作擠壓的阻 尼運動時，具有相互牽引的踩踏擺動運動效果；其特征在于一左、右踏桿，在其適當(dāng)位置分別穿設(shè)一左、右穿孔，供設(shè)在左、右踏桿的左、右軸 桿穿設(shè)；一左、右踏板，在其適當(dāng)位置分別軸設(shè)一左、右軸桿，并由所述的左、右踏桿的左、 右穿孔穿出，使所述的左、右踏板可在所述的左、右踏桿上自由轉(zhuǎn)動；因此，憑借交替踩踏左、右踏桿，同時憑借使用者直接對左、右踏板扭轉(zhuǎn)而產(chǎn)生往 復(fù)旋轉(zhuǎn)動作，使踩踏的動作自由主動傳動左、右踏板轉(zhuǎn)動，以提升扭腰效果。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案包括一種瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，是以一左、右踏桿一端斜向軸設(shè)在機座前端兩側(cè)， 并與機座之間，分別以一左、右氣壓缸樞接，且應(yīng)用一連動機構(gòu)的兩端固定在所述的左、右 踏桿適當(dāng)位置，以分別在所述的左、右踏桿交替對所述的左、右氣壓缸作擠壓的阻尼運動 時，具有相互牽引效果，且應(yīng)用左、右踏桿斜向軸設(shè)而可作左、右搖擺的動作；其特征在于，所述的構(gòu)造包含一左、右踏桿，在其適當(dāng)位置分別穿設(shè)一左、右穿孔，供設(shè)在左、右踏桿的左、右軸桿穿設(shè)；一左、右踏板，在其適當(dāng)位置分別軸設(shè)一左、右軸桿，并由所述的左、右踏桿的左、 右穿孔穿出，使所述的左、右踏板可在所述的左、右踏桿上自由轉(zhuǎn)動；一左、右傳動元件，嵌套在所述的左、右軸桿上固定，且外側(cè)適當(dāng)位置延伸一偏心 塊，供一左、右推拉連桿的一端樞接；一左、右推拉連桿，其一端樞接于機座或氣壓缸適當(dāng)位置上，另一端分別與所述的 左、右傳動元件的偏心塊樞接；因此，交替踩踏斜向軸設(shè)的左、右踏桿，而產(chǎn)生搖擺動作，同時憑借左、右推拉連桿 推動所述的左、右傳動元件，而傳動左、右踏板產(chǎn)生適當(dāng)角度的往復(fù)旋轉(zhuǎn)，使踩踏擺動的動 作同步傳動左、右踏板轉(zhuǎn)動，以提升扭腰效果。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案包括一種瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，是在一左、右踏桿與機座之間，分別以一左、右氣 壓缸樞接，且應(yīng)用一連動機構(gòu)的兩端固定在所述的左、右踏桿適當(dāng)位置，以分別在所述的 左、右踏桿交替對所述的左、右氣壓缸作擠壓的阻尼運動時，具有相互牽引效果；其特征在 于，所述的構(gòu)造包含一左、右踏桿，在適當(dāng)位置分別穿設(shè)一左、右穿孔，供一左、右踏板下方的一左、右 軸桿穿設(shè)；一左、右踏板，其底部分別軸設(shè)一左、右軸桿，并由所述的左、右踏桿的左、右穿孔 穿出，使所述的左、右踏板可供自由轉(zhuǎn)動；一左、右傳動元件，是以分別嵌套在所述的左、右軸桿上固定，另一端延伸一偏心 塊供一左、右推拉連桿的一端樞接；一左、右推拉連桿，是一端樞接于機座或氣壓缸上的適當(dāng)位置，另一端分別與左、 右傳動元件的偏心塊樞接；因此，交替踩踏左、右踏板，同時憑借左、右推拉連桿推動所述的左、右傳動元件， 而傳動左、右踏板產(chǎn)生適當(dāng)角度的往復(fù)旋轉(zhuǎn)，使踩踏踏步的動作同步傳動左、右踏板轉(zhuǎn)動， 以提升扭腰效果。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案包括一種瘦身健身機扭腰傳動方法，是以左、右踏桿樞接于機座前端兩側(cè)，對氣壓缸作 交替擠壓效果，以提供施力阻尼的運動效果；其特征在于，所述的方法包含a.將一左、右軸桿分別軸設(shè)在一左、右踏板適當(dāng)位置上；b.再在左、右踏桿適當(dāng)位置貫穿一穿孔；c.所述的左、右軸桿上分別以一傳動元件固定后，再所述的外側(cè)延伸的偏心塊上 分別樞接一左、右推拉連桿，而另一端則樞接于機座或氣壓缸適當(dāng)位置；e.應(yīng)用交替對左、右踏板踩踏時，相對使左、右踏桿在升降同時分別交替推動所述 的左、右傳動元件的偏心塊，而控制左、右傳動元件作一適當(dāng)角度的往復(fù)轉(zhuǎn)動；f.由于左、右傳動元件被控制往復(fù)轉(zhuǎn)動一適當(dāng)角度，相對使所述的左、右踏板在踩 踏時同步左、右轉(zhuǎn)動猶如扭腰動作。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具有的有益效果是左、右踏板交替踩踏下，同步左、右 交替轉(zhuǎn)動，提供隨交替腳踏動作而自然扭腰轉(zhuǎn)動的踩踏運動外，兼具提升扭腰效果。


圖1為本發(fā)明第一實施例零件分解圖；圖IA為本發(fā)明踏板與傳動元件結(jié)合構(gòu)造分解圖；圖IB為本發(fā)明第一實施例組合圖；圖IC 圖ID為本發(fā)明第一實施例動作示意圖；圖IE為本發(fā)明的連動機構(gòu)立體圖；圖IF為本發(fā)明的連動機構(gòu)分解圖；圖2為本發(fā)明第一實施例操作示意圖；圖2A 圖2B為本發(fā)明左腳踩踏操作示意圖；圖3為本發(fā)明第四實施例零件分解圖；圖3A為本發(fā)明踏板與傳動元件結(jié)合構(gòu)造分解圖；圖3B為本發(fā)明第四實施例后側(cè)俯視立體圖；圖3C 圖3D為本發(fā)明第四實施例動作示意圖；圖4為本發(fā)明第四實施例操作示意圖；圖4A 圖4B為本發(fā)明左腳踩踏操作示意圖；圖5A為本發(fā)明另一實施例結(jié)合構(gòu)造分解圖；圖5B為本發(fā)明圖5A部份組合圖。附圖標(biāo)記說明左、右踏桿1、1，;機座11 ；左、右氣壓缸C、C’;左、右穿孔111、111，; 左、右潤滑元件IllUllir ；左、右踏板12,12'；左、右軸桿121,121'；左、右傳動元件13、 13’、13”;左、右偏心塊131、131，；左、右推拉連桿14、14，；支架10 ；連動機構(gòu)2 ；連動繩21。
具體實施例方式請參閱圖1、圖IA 圖1B、圖3、圖3A 圖3B所示，是以斜向或水平軸設(shè)的左、右 踏桿1、1’上分別開有一左、右穿孔111、111’，所述的左、右穿孔111、111’內(nèi)嵌至少一個左、 右潤滑元件1111、1111’，可為套筒或軸承，再以一左、右踏板12、12’下方所設(shè)的左、右軸桿 121、121，分別嵌入所述的左、右潤滑元件1111、1111，內(nèi)，所述的潤滑元件1111、1111，可為 軸承或套筒，并可在下方分別固定一左、右傳動元件13、13’，應(yīng)用其外側(cè)適當(dāng)位置延伸一偏 心塊的一端分別樞設(shè)一左、右推拉連桿14、14’ ；所述的左、右推拉連桿14、14’是一端直接 樞設(shè)在左、右傳動元件13、13’，另一端則分別相異樞接于機座或氣壓缸上的適當(dāng)位置，其兩 端可為萬向接頭或萬向軸承或絞鏈；憑借左、右推拉連桿14、14’的限位長度而扳動左、右 傳動元件13、13’作左、右同步轉(zhuǎn)動，使左、右踏板12、12’交替踩踏下，同步左、右交替轉(zhuǎn)動， 以作為踏步扭腰運動。請配合圖IE 圖IF所示，另在支架10上設(shè)一連動機構(gòu)2，所述的連動機構(gòu)2是以 一連動繩21的兩端分別固定在左、右踏桿1、1’上；前述的結(jié)構(gòu)，配合左、右氣壓缸C、C’的 阻尼，達到踩踏運動外，兼具提升扭腰效果者。請配合圖1、圖2所示，是以一左、右踏桿1、1’一端斜向或水平軸設(shè)在機座11前端兩側(cè)，并與機座11之間，分別以一左、右氣壓缸C、C’樞接，且應(yīng)用一連動繩21的兩端固定 在所述的左、右踏桿1、1’適當(dāng)位置，以分別在所述的左、右踏桿1、1’交替對所述的左、右氣 壓缸c、c’作擠壓的阻尼運動時，具有相互牽引的踩踏擺動運動效果；其踩踏扭腰傳動構(gòu)造 是包含一左、右踏桿1、1’，是在適當(dāng)位置分別穿設(shè)一左、右穿孔111、111’，供設(shè)在左、右 踏桿1、1，的左、右軸桿121,121'穿設(shè)；一左、右踏板12、12’，是在適當(dāng)位置分別軸設(shè)一左、右軸桿1、1’，并由所述的左、 右踏桿1、1’的左、右穿孔111、111’穿出，使所述的左、右踏板12、12’可在所述的左、右踏 桿1、1，上自由轉(zhuǎn)動；憑借交替踩踏左、右踏桿1、1’，同時憑借使用者直接對左、右踏板12、12’扭轉(zhuǎn)而 產(chǎn)生往復(fù)旋轉(zhuǎn)動作，使踩踏的動作自由主動傳動左、右踏板12、12’轉(zhuǎn)動，以提升扭腰效果
者ο請參閱圖1、圖IA 圖IF所示，是另一發(fā)明實施例，在一左、右踏桿1、1’與機座 11之間，分別以一左、右氣壓缸C、C’樞接，使所述的左、右踏桿1、1’交替對所述的左、右氣 壓缸C、C’作擠壓的阻尼運動效果，其踩踏扭腰傳動構(gòu)造是包含一左、右踏桿1、1’，是以斜向軸設(shè)在機座11前端兩側(cè)，在適當(dāng)位置分別穿設(shè)一左、 右穿孔111、111’，其內(nèi)分別嵌入一左、右潤滑元件1111、1111’，供一左、右踏板12、12’下方 的一左、右軸桿121、121，穿設(shè)，所述的左、右軸桿121、121，并由所述的左、右穿孔111,111'
下方穿出；一左、右傳動元件13、13’，是一端分別嵌套在左、右軸桿121、121’上固定，其中， 所述的左傳動元件13另一端延伸一偏心塊131，以及左推拉連桿14的一端樞接其上；另右 傳動元件13，另一端延伸一偏心塊131’，以及右推拉連桿14，的一端樞接其上，以控制左、 右踏板12、12’的轉(zhuǎn)動方向；一左、右推拉連桿14、14’，是一端分別活設(shè)在相異樞接于左、右氣壓缸C、C’上的 端桿141、141’，另一端則分別與左、右傳動元件13、13’樞接，以提供所述的左、右推拉連桿 14,14'限制位移的長度并扳動左、右傳動元件13、13’相同的轉(zhuǎn)動角度，促使左、右踏板12、 12’隨使用者的扭轉(zhuǎn)而作左、右轉(zhuǎn)動暨同步轉(zhuǎn)動角度。請參閱圖3、圖3A 圖3D所示，是再另一發(fā)明實施例，其組成與前述踩踏扭腰傳動 構(gòu)造相同，僅將分別樞設(shè)在左、右踏桿1、1’下方的左、右傳動元件13、13’以及左、右推拉連 桿14、14’以及連動機構(gòu)2，依相同作動原理，由不同構(gòu)造代替之，其結(jié)構(gòu)關(guān)系詳述如下一左、右踏桿1、1’，是以水平軸設(shè)在機座11前段兩側(cè)，在適當(dāng)位置分別穿設(shè)一左、 右穿孔111、111’，其內(nèi)分別嵌入一左、右潤滑元件1111、1111’，供一左、右踏板12、12’下方 的一左、右軸桿121、121，穿設(shè)，所述的左、右軸桿121、121，并由所述的左、右穿孔111,111' 下方穿出；一左、右傳動元件13、13’，是一端分別嵌套在左、右軸桿121、121’上固定，其中， 所述的左傳動元件13另一端延伸一偏心塊131，以及左推拉連桿14的一端鎖附其上；另右 傳動 元件13’另一端延伸一偏心塊131，以及右推拉連桿14’的一端鎖附其上，以控制左、右 踏板12、12’的轉(zhuǎn)動方向；一左、右推拉連桿14、14’，是一端固設(shè)在機座11前段的兩側(cè)邊，另一端則分別與左、右傳動元件13、13’鎖附，以提供所述的左、右推拉連桿14、14’限制位移的長度并扳動 左、右傳動元件13、13’相同的轉(zhuǎn)動角度，促使左、右踏板12、12’隨使用者的扭轉(zhuǎn)而作左、右 轉(zhuǎn)動暨同步轉(zhuǎn)動角度。 請參閱圖2、圖2A 圖2B、圖4、圖4A 圖4B所示，本發(fā)明的踩踏同步扭腰傳動方 法，其傳動方法如下a.將一左、右軸桿121、121’分別軸設(shè)在一左、右踏板12、12’適當(dāng)位置上；b.再在左、右踏桿1、1，適當(dāng)位置貫穿一穿孔111、111，；c.將所述的左、右踏板12、12’的左、右軸桿121、121’分別嵌入貫穿所述的左、右 踏桿12,12'的穿孔IllUir ；d.所述的左、右軸桿121、121’上分別以一傳動元件13、13’固定后，再所述的外 側(cè)延伸的偏心塊131、131’上分別樞接一左、右推拉連桿14、14’，而另一端則樞接于機座11 或氣壓缸C、C’適當(dāng)位置；e.應(yīng)用交替對左、右踏板12、12’踩踏時，相對使左、右踏桿1、1’在升降同時分別 交替推動所述的左、右傳動元件13、13’的偏心塊131、131’，而控制左、右傳動元件13、13’
作一適當(dāng)角度的往復(fù)轉(zhuǎn)動；因此，憑借左、右傳動元件13、13’被控制往復(fù)轉(zhuǎn)動一適當(dāng)角度，相對使所述的左、 右踏板12、12’在踩踏時同步左、右轉(zhuǎn)動猶如扭腰動作。請參閱圖5A 圖5B，配合圖IA與圖3A所示，前述所述的扭腰動作則可將圖IA與 圖3A的傳動元件13’置換圖5A的傳動元件13”，而將所述的所置換的傳動元件13”直接固 定在左、右踏板12、12’上，所述的傳動元件13”側(cè)邊延伸一左、右偏心塊131、13’，分別供所 述的左、右推拉連桿14、14’樞接，而其下端的左、右軸桿121(121’ )則分別經(jīng)左、右潤滑元 件1111(1111’)穿設(shè)后，再由所述的左、右踏桿1(1’)的左、右穿孔111(111’)穿出；如前 所述，也能提供交替踩踏左、右踏板12(12’ )時，憑借左、右推拉連桿14、14’帶動傳動元件 13”作一適當(dāng)角度的往復(fù)轉(zhuǎn)動，相對帶動左、右踏板12、12’往復(fù)轉(zhuǎn)動一適當(dāng)角度，以達到扭 腰瘦身健身的效果。以上說明對本發(fā)明而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解， 在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但都將落 入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，是以一左、右踏桿一端斜向或水平軸設(shè)在機座前端兩側(cè)，并與機座之間，分別以一左、右氣壓缸樞接，且應(yīng)用一連動機構(gòu)的兩端固定在所述的左、右踏桿適當(dāng)位置，以分別在所述的左、右踏桿交替對所述的左、右氣壓缸作擠壓的阻尼運動時，具有相互牽引的踩踏擺動運動效果；其特征在于一左、右踏桿，在其適當(dāng)位置分別穿設(shè)一左、右穿孔，供設(shè)在左、右踏桿的左、右軸桿穿設(shè)；一左、右踏板，在其適當(dāng)位置分別軸設(shè)一左、右軸桿，并由所述的左、右踏桿的左、右穿孔穿出，使所述的左、右踏板可在所述的左、右踏桿上自由轉(zhuǎn)動；因此，憑借交替踩踏左、右踏桿，同時憑借使用者直接對左、右踏板扭轉(zhuǎn)而產(chǎn)生往復(fù)旋轉(zhuǎn)動作，使踩踏的動作自由主動傳動左、右踏板轉(zhuǎn)動，以提升扭腰效果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，其特征在于所述的左、右踏桿的 左、右穿孔內(nèi)可裝設(shè)潤滑元件，如套筒或軸承。
3.一種瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，是以一左、右踏桿一端斜向軸設(shè)在機座前端兩側(cè)，并 與機座之間，分別以一左、右氣壓缸樞接，且應(yīng)用一連動機構(gòu)的兩端固定在所述的左、右踏 桿適當(dāng)位置，以分別在所述的左、右踏桿交替對所述的左、右氣壓缸作擠壓的阻尼運動時， 具有相互牽引效果，且應(yīng)用左、右踏桿斜向軸設(shè)而可作左、右搖擺的動作；其特征在于，所述 的構(gòu)造包含一左、右踏桿，在其適當(dāng)位置分別穿設(shè)一左、右穿孔，供設(shè)在左、右踏桿的左、右軸桿穿設(shè)；一左、右踏板，在其適當(dāng)位置分別軸設(shè)一左、右軸桿，并由所述的左、右踏桿的左、右穿 孔穿出，使所述的左、右踏板可在所述的左、右踏桿上自由轉(zhuǎn)動；一左、右傳動元件，嵌套在所述的左、右軸桿上固定，且外側(cè)適當(dāng)位置延伸一偏心塊，供 一左、右推拉連桿的一端樞接；一左、右推拉連桿，其一端樞接于機座或氣壓缸適當(dāng)位置上，另一端分別與所述的左、 右傳動元件的偏心塊樞接；因此，交替踩踏斜向軸設(shè)的左、右踏桿，而產(chǎn)生搖擺動作，同時憑借左、右推拉連桿推動 所述的左、右傳動元件，而傳動左、右踏板產(chǎn)生適當(dāng)角度的往復(fù)旋轉(zhuǎn)，使踩踏擺動的動作同 步傳動左、右踏板轉(zhuǎn)動，以提升扭腰效果。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，其特征在于所述的左、右踏桿的 左、右穿孔內(nèi)可裝設(shè)潤滑元件，如套筒或軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，其特征在于所述的左、右傳動元 件的偏心塊上可為萬向接頭或萬向軸承或絞鏈，供左、右推拉連桿樞接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，其特征在于所述的左、右推拉連 桿的兩端可為萬向接頭或萬向軸承或絞鏈。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，其特征在于對所述的傳動元件 予以置換，所述的所置換的傳動元件直接固定在左、右踏板上，所述的所置換的傳動元件側(cè) 邊延伸一左、右偏心塊，分別供所述的左、右推拉連桿樞接，而其下端的左、右軸桿則分別經(jīng) 左、右潤滑元件穿設(shè)后，再由所述的左、右踏桿的左、右穿孔穿出。
8.一種瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，是在一左、右踏桿與機座之間，分別以一左、右氣壓缸樞接，且應(yīng)用一連動機構(gòu)的兩端固定在所述的左、右踏桿適當(dāng)位置，以分別在所述的左、 右踏桿交替對所述的左、右氣壓缸作擠壓的阻尼運動時，具有相互牽引效果；其特征在于， 所述的構(gòu)造包含一左、右踏桿，在適當(dāng)位置分別穿設(shè)一左、右穿孔，供一左、右踏板下方的一左、右軸桿 穿設(shè)；一左、右踏板，其底部分別軸設(shè)一左、右軸桿，并由所述的左、右踏桿的左、右穿孔穿出， 使所述的左、右踏板可供自由轉(zhuǎn)動；一左、右傳動元件，是以分別嵌套在所述的左、右軸桿上固定，另一端延伸一偏心塊供 一左、右推拉連桿的一端樞接；一左、右推拉連桿，是一端樞接于機座或氣壓缸上的適當(dāng)位置，另一端分別與左、右傳 動元件的偏心塊樞接；因此，交替踩踏左、右踏板，同時憑借左、右推拉連桿推動所述的左、右傳動元件，而傳 動左、右踏板產(chǎn)生適當(dāng)角度的往復(fù)旋轉(zhuǎn)，使踩踏踏步的動作同步傳動左、右踏板轉(zhuǎn)動，以提 升扭腰效果。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，其特征在于所述的左、右踏桿的 左、右穿孔內(nèi)可裝設(shè)潤滑元件，如套筒或軸承。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，其特征在于所述的左、右傳動 元件的偏心塊上可為萬向接頭或萬向軸承或絞鏈，供左、右推拉連桿樞接。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，其特征在于所述的左、右推拉 連桿的兩端可為萬向接頭或萬向軸承或絞鏈。
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，其特征在于對所述的傳動元件 予以置換，所述的所置換的傳動元件直接固定在左、右踏板上，所述的所置換的傳動元件側(cè) 邊延伸一左、右偏心塊，分別供所述的左、右推拉連桿樞接，而其下端的左、右軸桿則分別經(jīng) 左、右潤滑元件穿設(shè)后，再由所述的左、右踏桿的左、右穿孔穿出。
13.一種瘦身健身機扭腰傳動方法，是以左、右踏桿樞接于機座前端兩側(cè)，對氣壓缸作 交替擠壓效果，以提供施力阻尼的運動效果；其特征在于，所述的方法包含a.將一左、右軸桿分別軸設(shè)在一左、右踏板適當(dāng)位置上；b.再在左、右踏桿適當(dāng)位置貫穿一穿孔；c.所述的左、右軸桿上分別以一傳動元件固定后，再所述的外側(cè)延伸的偏心塊上分別 樞接一左、右推拉連桿，而另一端則樞接于機座或氣壓缸適當(dāng)位置；e.應(yīng)用交替對左、右踏板踩踏時，相對使左、右踏桿在升降同時分別交替推動所述的 左、右傳動元件的偏心塊，而控制左、右傳動元件作一適當(dāng)角度的往復(fù)轉(zhuǎn)動；f.由于左、右傳動元件被控制往復(fù)轉(zhuǎn)動一適當(dāng)角度，相對使所述的左、右踏板在踩踏時 同步左、右轉(zhuǎn)動猶如扭腰動作。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的瘦身健身機扭腰傳動方法，其特征在于所述的左、右推拉 連桿兩端與左、右傳動元件之間的樞接方式，可為萬向接頭或萬向軸承或絞鏈。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造，其特征在于對所述的傳動元 件予以置換，所述的所置換的傳動元件直接固定在左、右踏板上，所述的所置換的傳動元件 側(cè)邊延伸一左、右偏心塊，分別供所述的左、右推拉連桿樞接，而其下端的左、右軸桿則分別經(jīng)左、右潤滑元件穿設(shè)后，再由所述的左、右踏桿的左、右穿孔穿出。
全文摘要
本發(fā)明是一種瘦身健身機扭腰傳動構(gòu)造及其方法，是以斜向或水平軸設(shè)的左、右踏桿上分別設(shè)一可與腳踏動作自由或同步轉(zhuǎn)動的左、右踏板，所述的左、右踏板是以一軸桿穿設(shè)于所述的左右踏桿上的穿孔內(nèi)的潤滑元件，使所述的左、右踏板可隨交替腳踏動作自然扭腰轉(zhuǎn)動；并可在其上分別固定一左、右傳動元件，應(yīng)用左、右傳動元件外側(cè)適當(dāng)位置延伸一偏心塊樞接左、右推拉連桿的一端，且所述的左、右推拉連桿另一端分別相異樞接于機座或氣壓缸適當(dāng)位置上，憑借其受限位長度作用下而牽動以及扳動左、右推拉連桿，促使左、右踏板交替踩踏下，同步左、右交替轉(zhuǎn)動，并增加其轉(zhuǎn)動角度，提供隨交替腳踏動作而自然扭腰轉(zhuǎn)動的踩踏運動外，兼具提升扭腰效果。
文檔編號A63B22/04GK101862520SQ20091013497
公開日2010年10月20日 申請日期2009年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月20日
發(fā)明者賴膺州 申請人:賴膺州