專利名稱：高爾夫球車的上帶座結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高爾夫球車的上帶座結(jié)構(gòu)，其可適用于不同高爾夫球袋的大小尺寸，且還可增加與高爾夫球袋上方的抵靠面積，相對可增加高爾夫球袋置放后的穩(wěn)定性。
目前一般的高爾夫球車(參考


圖1)是通過固設(shè)在高爾夫球車3的車架上的上帶座4配合在該高爾夫球車3的車架下方所固設(shè)的下帶座5供置放高爾夫球袋，其存在下列缺失1)、由于高爾夫球袋有不同大小的規(guī)格，若高爾夫球袋太大或者太小即無法適用，必須裝配不同大小的上帶座，相當(dāng)麻煩。
2)、高爾夫球袋本身容置各種大小的高爾夫球桿，因此其具有相當(dāng)?shù)闹亓?，而上帶?的前環(huán)形壁40支撐高爾夫球袋的面積有限，因此當(dāng)置放高爾夫球袋以后，在高爾夫球場行走時穩(wěn)定性較差。
因此，本設(shè)計(jì)人有鑒于此而加以改進(jìn)，以達(dá)到下列目的本實(shí)用新型的目的是提供一種高爾夫球車的上帶座結(jié)構(gòu)，其可適用于不同高爾夫球袋的尺寸，且還可增加與高樂夫球袋上方的抵靠面積，相對可增加高爾夫球袋置放后的穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種高爾夫球車的上帶座結(jié)構(gòu)，其上帶座包括有上壁面、下壁面以及接續(xù)該上、下壁面的前環(huán)形壁，該前環(huán)形壁的前側(cè)形成弧形凹面可供高爾夫球袋上方內(nèi)側(cè)的抵靠，而該上、下壁面之間則具有若干補(bǔ)強(qiáng)肋并形成有一定位槽，可通過鎖固元件固定在車架上方預(yù)定部位，進(jìn)而可另配合高爾夫球車的車架下方所設(shè)的下帶座置放高爾夫球袋；其特點(diǎn)在于該上帶座的前環(huán)形壁的兩側(cè)對稱延伸具有厚度較薄的支撐壁，該支撐壁的內(nèi)端面具有適當(dāng)?shù)幕《龋c前述前環(huán)形壁弧形凹面的弧度配合，且該兩側(cè)的支撐壁分別在側(cè)端反向彎折而彎曲延伸形成一具有樞接空間以及定位部的樞接壁，該樞接壁的定位部具有略彎曲張開的微翹部位以及與前述支撐壁的外端面相距較短距離的卡夾部，進(jìn)而可分別通過該兩側(cè)的樞接壁的樞接空間分別與活動支臂的樞軸樞接，使兩活動支臂呈可向內(nèi)樞轉(zhuǎn)狀態(tài)；所述活動支臂預(yù)設(shè)貫穿槽孔，并分別穿繞有定位帶體。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1)、通過上帶座的兩側(cè)所樞設(shè)的活動支臂可增加與高爾夫球袋上方內(nèi)側(cè)的抵靠面積，相對可增加高爾夫球袋置放后的穩(wěn)定性；2)、通過上帶座所設(shè)的兩活動支臂呈可向內(nèi)樞轉(zhuǎn)狀態(tài)，因而若要置放的高爾夫球袋的規(guī)格比較小，則可同時將兩活動支臂向內(nèi)樞轉(zhuǎn)調(diào)整，再配合該活動支臂預(yù)設(shè)貫穿槽孔所分別穿繞的定位帶體予以定位，相對達(dá)到其可適用于大小規(guī)格略有不同的高爾夫球袋的目的。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明
圖1是習(xí)用上帶座裝置的立體圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例其上帶座未裝設(shè)活動支臂的立體圖。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例其中一活動支臂的側(cè)視圖。
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例活動支臂的俯視斷面示意圖。
圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例其中另一活動支臂的側(cè)視圖。
圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例其中另一活動支臂的俯視斷面圖。
圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例的組合斷面示意圖。
圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例的另一使用狀態(tài)組合斷面示意圖。
如圖2～圖8所示，本實(shí)用新型一種高爾夫球車的上帶座結(jié)構(gòu)，其中，該上帶座1包括有上壁面13、下壁面14以及接續(xù)該上、下壁面13、14的前環(huán)形壁12，該前環(huán)形壁12的前側(cè)形成弧形凹面120可供高爾夫球袋上方內(nèi)側(cè)的抵靠，而該上、下壁面13、14之間則具有若干補(bǔ)強(qiáng)肋19并形成有一定位槽11，可通過鎖固元件(圖未示)固定在高爾夫球車的車架(圖未示)上方預(yù)定部位，進(jìn)而可另配合高爾夫球車的車架下方所設(shè)的下帶座置放高爾夫球袋；其主要特征在于該上帶座1的前環(huán)形壁12的兩側(cè)對稱延伸具有厚度較薄的支撐壁15，該支撐壁15的內(nèi)端面151具有適當(dāng)?shù)幕《纫皂槕?yīng)配合前述前環(huán)形壁12的弧形凹面120的弧度，且該兩側(cè)的支撐壁15分別在側(cè)端反向彎折而彎曲延伸形成一具有樞接空間161以及定位部162的樞接壁16，且該樞接壁16的定位部162具有略彎曲張開的微翹部位1621以及與前述支撐壁15的外端面相距較短距離的卡夾部1622，進(jìn)而可分別藉由該兩側(cè)的樞接壁16的樞接空間161分別與活動支臂17、18的樞軸171、181樞接，使兩活動支臂17、18呈可向內(nèi)樞轉(zhuǎn)或向外樞轉(zhuǎn)的狀態(tài)(參考圖7、圖8)，當(dāng)兩支撐臂17、18向外樞轉(zhuǎn)時可分別由其內(nèi)側(cè)后方170、180抵靠在前環(huán)形壁12的內(nèi)側(cè)面120的內(nèi)壁面1201，且其中該兩活動支臂17、18的內(nèi)側(cè)172、182形成弧形凹面，可分別與高爾夫球袋上方抵靠，進(jìn)而可增加高爾夫球袋的抵靠接觸面積，以相對增加高爾夫袋置放定位后的穩(wěn)固性，另外該兩活動支臂17、18因呈可向內(nèi)樞轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此若要置放的高爾夫球袋的規(guī)格比較小時，則可同時將兩活動支臂17、18向內(nèi)樞轉(zhuǎn)調(diào)整，再配合該活動支臂17、18預(yù)設(shè)貫穿槽孔173、174、183、184、185所分別穿繞的定位帶體21、22予以定位，相對達(dá)到其可適用于大小規(guī)格略有不同的高爾夫球袋的目的。
再者，前述上帶座1的支撐壁15所延伸的樞接壁16欲與活動支臂17、18樞接時，可先將樞接壁16伸入活動支臂17、18的槽孔173、183(參閱圖6的虛線部位)，再通過其定位部162的微翹部位1621以利于導(dǎo)引活動支臂17、18的樞軸171、181擠入其樞接空間161內(nèi)，而由于無須以鉚釘或螺絲等鎖固元件連接，因此其裝配簡單快速方便。
權(quán)利要求1．一種高爾夫球車的上帶座結(jié)構(gòu)，其中，該上帶座包括有上壁面、下壁面以及接續(xù)該上、下壁面的前環(huán)形壁，該前環(huán)形壁的前側(cè)形成有使高爾夫球袋上方內(nèi)側(cè)抵靠于其中的弧形凹面，而該上、下壁面之間則具有若干補(bǔ)強(qiáng)肋并形成有一定位槽，通過鎖固元件固定在高爾夫球車的車架上方預(yù)定部位，其特征在于該上帶座的前環(huán)形壁的兩側(cè)對稱延伸具有厚度較薄的支撐壁，該支撐壁的內(nèi)端面也具有適當(dāng)?shù)幕《扰c前述前環(huán)形壁的弧形凹面的弧度相配合，且該兩側(cè)的支撐壁分別在側(cè)端反向彎折而彎曲延伸形成一具有樞接空間以及定位部的樞接壁，且該樞接壁的定位部具有略彎曲張開的微翹部位以及與前述支撐壁的外端面相距較短距離的卡夾部，進(jìn)而可分別通過該兩側(cè)的樞接壁的樞接空間分別與活動支臂的樞軸樞接。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高爾夫球車的上帶座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述活動支臂預(yù)設(shè)貫穿槽孔，并分別穿繞有定位帶體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高爾夫球車的上帶座結(jié)構(gòu),該上帶座的前環(huán)形壁的兩側(cè)對稱延伸具有厚度較薄的支撐壁,并樞設(shè)有兩活動支臂,從而增加與高爾夫球袋上方內(nèi)側(cè)的抵靠面積,以相對增加高爾夫球袋置放定位后的穩(wěn)固性,另外該兩活動支臂因呈可向內(nèi)樞轉(zhuǎn)狀態(tài),因此若要置放的高爾夫球袋的規(guī)格比較小時,則可同時將兩活動支臂向內(nèi)樞轉(zhuǎn)調(diào)整,再配合定位帶體予以定位,而相對達(dá)到其可適用于大小規(guī)格略有不同的高爾夫球的目的。
文檔編號A63B55/08GK2420030SQ0021689
公開日2001年2月21日 申請日期2000年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月17日
發(fā)明者巫錦昌 申請人:巫錦昌